LRP-Katalog2012_D

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25 JAHRE GARANTIE DETAILS AUF WWW.LRP.CC LRP TECHNOLOGIE FLÜGEL BEKOMMT LIEBE MODELLBAUER, SEHR GEEHRTE FACHHÄNDLER

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25 JAHRE GARANTIE DETAILS AUF WWW.LRP.CC

LRP TECHNOLOGIE

FLÜGEL

BEKOMMT

LIEBE MODELLBAUER, SEHR GEEHRTE FACHHÄNDLER

S10 TWISTER

Tag für Tag mehr Spaß und Freude – dafür steht der Name LRP nun bereits seit über 25 Jahren. Bisher hieß das immer Fahrspaß im Garten hinterm Haus oder auf der Rennstrecke. Doch ab sofort ist nichts mehr so, wie es war. LRP AIR geht an den Start!

ausgestattet mit schneller Telemetrie und dem neuen 2.4GHz FH4T-System, wird zum neuen Gradmesser. Blitzschnelles Ansprechverhalten, hohe Übertragungssicherheit und rasanter Telemetrie-Datenfluss machen sie zum Referenzprodukt am Markt.

Nach dem Start der Helikopter-Flotte im Frühjahr und Sommer kommen jetzt 5 brandneue Flieger aus der „blauen“ High-Tech Schmiede. PocketStream, UpStream oder SkyStream bieten fliegerische Herausforderungen für Einsteiger und auch Fortgeschrittene. Für Liebhaber realistischer Nachbauten kommen der Focke-Wulff Warbird und die Cessna® 182®. Sie vereinen moderne Technologie in nostalgischem Outfit. Fertigmachen zum Start – LRP AIR nimmt den Elektro-Linienflug auf!

Für Nitro-Fans kommt es demnächst ganz Dicke. Getreu dem Motto „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum“ – setzt der neue LRP ZR.32 Spec.2 mit einem Hubraum von 5.24ccm bei 4.34PS neue Maßstäbe. Mehr MonsterPower geht nicht!

Sie haben lieber festen Boden unter den Füssen? Dann könnte der brandneue S10 Twister etwas für Sie sein. Als waschechter 2WD Offroad Buggy verspricht er ultimativen Spaß – übrigens auch in der LRP-Offroad-Challenge. Einfaches Handling, direktes Ansprechverhalten und exzellente Offroad-Eigenschaften, gepaart mit seiner extremen Vielseitigkeit, machen ihn für Einsteiger und auch Profis interessant.

FOCKE-WULF WARBIRD

Besitzer eines R/C Cars aus der großen S10 Blast Familie können ihrem Modell jetzt zusätzlich Speed verleihen. Mit den speziell abgestimmten AntriebsSets können Sie Ihr Modell zu neuen Höchstgeschwindigkeiten führen – bis zu 80km/h sind möglich. High-Speed statt Standard lautet die Devise! Für Fans der DTM kommt ein ganz besonderer Leckerbissen – die S10 Blast TC Mercedes-Benz DTM Edition. Zwei der beliebtesten Motorsport-Fahrzeuge kommen als offiziell lizenzierte Karosserien: der AMG MercedesBenz des DTM Siegers Di Resta und der Deutsche Post Mercedes-Benz von Coulthard aus der Saison 2010. Realistisches DTM-Feeling demnächst auch auf der R/C Rennstrecke und bei der LRP-HPI-Challenge.

S10 BLAST TC DTM EDITION

Great Performance zum kleinen Preis bieten die brandneuen Spin Brushless Regler. Als Super- und Pro-Version können auch Hobbyfahrer Weltmeister Sensor BL Technologie nutzen. Zusammen mit dem Vector K4 Brushless Powermotor ist es das ideale Team, um dem Gegner auf der Rennstrecke das Fürchten zu lehren. Von den Machern der M11X, die bei den besten R/C-Fahrern weltweit die Nr.1 ist, kommt eine neue Funkfernsteuerung. Die Sanwa MT-4,

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 2 WWW.LRP.CC

Noch viele weitere Neuheiten finden Sie auf den folgenden Seiten und tagtäglich unter www.LRP.cc. Kommen Sie mit auf eine spannende Reise und freuen Sie sich mit uns über technische Lösungen, die sowohl innovativ, als auch zuverlässig und kundenfreundlich sind.

Ihr Jürgen E. Lautenbach PS: LRP ist nach YouTube jetzt auch auf Facebook vertreten.Schauen Sie mal vorbei, Sie sind herzlich eingeladen!

INHALTSVERZEICHNIS

NEUHEITEN

LRP PRODUKTE RC Flugmodelle................................ab Seite 8 R/C Cars ........................................ab Seite 24 Micro Racing ......................................Seite 74 Elektro BL Power ...........................ab Seite 86 Short Course ......................................Seite 93

LRP F-1800 UPSTREAM LRP eröffnet den Elektro-Linienflug! Die Flotte umfasst insgesamt 5 brandneue Modelle.

Seite 10

LRP S10 TWISTER BUGGY Wild like a twister! 2WD Offroad Buggy-Spaß der Extraklasse auch in der LRP-Offroad-Challenge. Seite 24

Stock Racing..................................ab Seite 96 Fahrtenregler ...............................ab Seite 101 Truck/Crawling ............................ab Seite 102 Elektro Brushed Power ................ab Seite 105 Akkus ...........................................ab Seite 109 Akku-Zubehör ................................... Seite 117

LRP S10 BLAST SC Short-Course Action im S10 Blast Format Let’s start the race!

LRP S10 BLAST TC DTM Seite 34

Zwei offiziell lizenzierte Karosserien Mercedes-Benz DTM Edition - für den S10 TC.

Seite 40

Ladegeräte .................................. ab Seite 119 Nitro Power .................................ab Seite 124 Nitro-Zubehör .............................ab Seite 125 Energy Power Fuel ...........................Seite 131 Fernsteuertechnik .......................ab Seite 133 Lötstation .........................................Seite 137 Reifen ..........................................ab Seite 138

S10 BLAST SPEEDKITS Speed-Tuning für die S10 Blast Familie. Heben Sie Ihr S10 Modell auf ein neues Level!

LRP SPIN BL REGLER Seite 42

Weltmeisterliche Sensor Brushless Technologie in einem überraschend günstigen Gesamtpaket.

Seite 91

Farben...............................................Seite 144 Zubehör .......................................ab Seite 145 Promotionals ...............................ab Seite 147

CHALLENGE UND ONLINESHOP LRP-HPI-Challenge ........................ab Seite 80

LRP ZZ.21C CERAMIC Noch mehr und noch Besser! Ultimative Nitro-Power für OR8 Profis mit Stil.

LRP ZR.32 SPEC.2 Seite 124

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen… außer durch noch mehr Hubraum!

Seite 126

LRP-Offroad-Challenge .................ab Seite 83 LRP-OnlineShop................................Seite 123

WEITERE MARKEN Retro Racing .....................................Seite 181 Sanwa .........................................ab Seite 153

VTEC 1/8 RACING SLICK Der Rallygame Reifen von VTEC 1/8 High Performance speziell für die Straße!

Seite 139

LRP PROMOTIONALS Egal welches Wetter. Immer das Richtige Kapuzen-Jacke, Longsleeve und OR-Challenge Shirt.

Seite 149

Maverick ......................................ab Seite 175 Merlin ..........................................ab Seite 187 JConcepts ...................................ab Seite 194 xxxMain ....................................... ab Seite 211

SANWA MT-4 Extrem schnell im kompakten Format inkl. Telemetrie-Funktion für die wichtigsten Daten.

MAVERICK VADER XB Seite 155

Brushless-Power im 1/5 Monster-Format! Ein 4WD Buggy für starke Männer und Frauen.

Seite 186

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LRP Katalog 2011 S. 3

ACTION!

BLUE IS BETTER IN

LRP AKTIV

AUSZEICHNUNGEN LRP – extrem erfolgreich in Produktion, Innovation, Vertrieb und Wettbewerben – seit 1987!

VIDEOS TO GO Genießen Sie LRP, wo immer Sie sind! Mit QR-Codes in Katalog, News oder auf Anzeigen

SCREENSAVER Wallpaper/Screensaver: Jeden Monat ein neues Hintergrundbild mit aktuellen Kalenderdaten und stylische Bildschirmschoner für jeden PC

JUGENDFÖRDERUNG LRP unterstützt die Vereine bei der Jugendarbeit mit Produkten und Informationsmaterial

LRP-HPI-CHALLENGE Deutschlands größte R/C Rennserie - hier kommt kein echter Racer dran vorbei. www.LRP-HPI-Challenge.com

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S. 4 WWW.LRP.CC

LRP NEWSLETTER LRP-Kunden sind immer up-to-date. Anmeldung auf www.LRP.cc

MESSEN LRP ist auf allen wichtigen Fach- und Publikumsmessen im Jahr präsent.

PROMOTIONALS Join the blue Team! Die LRP Kollektion setzt Akzente auf und neben der Strecke.

FACEBOOK LRP „Gefällt mir“! Neuigkeiten und Highlights von „Blue is better“ auch auf Facebook.

LRP-OFFROADCHALLENGE The Challenge goes Offroad! Für alle Racer, die mit Glattbahn nichts anfangen können. www.LRP-Offroad-Challenge.com

KUNDENINFORMATION LRP News und Kataloge informieren umfassend und übersichtlich

MEHRSPRACHIGE HOMEPAGE Tagesaktuelle Informationen und Unterhaltung! Videos, EventBildergalerien, Downloads, Foren, Guides, Produktverfügbarkeit und vieles mehr...

EVENT-PROMOTION LRP unterstützt viele Vereine bei wichtigen Events mit Sachpreisen, Bannern und Flaggen

ONLINESHOP Hier sind Sparfüchse richtig! Restposten und Promotionals von LRP zu Schnäppchen-Preisen. www.LRP-Shop.com

YOUTUBE Nie mehr ein Video verpassen Abonnieren Sie den offiziellen LRP-Kanal!

2011: LRP Air hebt ab Erste Helikopter und Flugzeuge 2010: Pulsar Touch Competition weltweit erstes Ladegerät mit Tochscreen

RACE/EVENT-HIGHLIGHTS

2011

2011: Robert Pietsch mit Sanwa auf Titeljagd – IFMAR WM VG8 & EFRA EM VG10 2011: Doppel-Schlag: Ryan Cavalieri wird IFMAR EP Offroad Worlds 2WD+4WD Champion 2011: Ronald Völker im Siegesrausch mit LRP – EFRA EM TC, ETS Modified, DHI-Cup und LRP TCM

2010: Premiere der S10 Blast Familie Erstes LRP 1/10 Car

Foto: www.RedRC.net

PRODUKT-HIGHLIGHTS

EIN SYSTEM DEM ICH VERTRAUEN KANN

SD-10G FHSS 2.4GHz 10-Kanal Set Mode 1 #101A28677A

„Wenn ich gegen die besten Piloten der Welt fliege, darf ich mir keine Gedanken machen müssen über die Verlässlichkeit meiner Fernsteuerung. Ich muss mich auf meine Strategie konzentrieren können. Die SD-10G hat die Features die ich brauche und ein System dem ich vertrauen kann.“

2009: LRP erobert den 1/8 Brushless-Bereich

2010 2010: Daryl Perkins holt sich mit der Sanwa SD-10G die F3J Segelflug-WM

2009: Erste eigene LRP Fernsteuerung - C3-STX Pro 2.4GHz FHSS 2008: VTEC 1/8 Offroad Buggy + Truggy LP Wettbewerbsreifen 2008: VECTOR X12 + SXX Regler setzen neue Maßstäbe in der Brushless Technologie

2010: Ronald Völker gewinnt wiederholt EFRA EM TC Modified

2005

2007: Mit dem S8 BX betritt LRP das populäre 1/8 Offroad Terrain

2010: Bei der Wahl zum „Auto des Jahres“ gewinnt LRP im nunmehr 9. Jahr den 13. Titel

2000

2007: Jared Tebo wird IFMAR Weltmeister

2004: Revolutionäre Brushless Technologie: LRP SPHERE Competition

2007: Ronald Völker gewinnt EFRA EM TC Modified

1995

1993: DIE Traction Control

1987: Der erste LRP Elektromotor

Achten Sie bei den Fachhändlern auf unseren Katalog und unsere Kundenzeitschrift „LRP NEWS“ LRP electronic GmbH | Wilhelm-Enssle-Str. 132-134 | 73630 Remshalden | Deutschland | www.LRP.cc | [email protected]

2006: David Spashett wird IFMAR Weltmeister

2002: Matt Francis wird IFMAR Weltmeister mit LRP

1990

1999: LRP-HPI-Challenge: Europas größte Rennserie geht an den Start 1996: Pro 10 Weltmeister mit LRP IPC Regler

1991: Erster Fahrtenregler LE 25 AMS 1989: Prototyp des ersten LRP Fahrtenreglers

* unverbindliche Preisempfehlung

2005: Ryan Cavalieri gewinnt den 14. WM-Titel für LRP

1998: LRP Pulsar die erste Generation der erfolgreichen Lader-Familie 1998: Die Quantum Erfolgsstory beginnt

DARYL PERKINS

2008: XTEC X12 Technologie und SXX siegen bei der IFMAR WM (TC und 1/12)

2005: VTEC SC-3700UP LRP´s erste Akkuzelle

2003: Erster LRP Nitromotor: Z.12R Race

UPE: 569.90 €* HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM F3J WELTMEISTER-TITEL

2009: Ronald Völker wird DM TC Modified, insgesamt der vierte Titel in Folge

2006: VTEC goes LiPo - Eine Erfolgsgeschichte beginnt 2005: SHARK-18 Buggy - LRP bringt das erste eigene R/C Car auf den Markt

SD-10G FHSS 2.4GHz 10-Kanal Set Mode 2 #101A28678A

Dary Perkins, USA

1987

1995: Die Erfolgsgeschichte des LRP TCM beginnt 1995: 1. und 2. IFMAR WM Titel für LRP

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LRP Katalog 2011 S. 5

IHR MODELL

IM DETAIL RTR – READY TO RUN Ready-to-run ist Fun direkt aus der Verpackung. Abhängig vom jeweiligen Modell - Nitro oder Elektro - benötigt es nur ein paar einfacher Handgriffe und Minuten, um ein LRP RTR Modell zum Laufen oder fliegen zu bringen. Bei elektrischen LRP R/C Cars und Fliegern/Helikoptern müssen Sie nur die Batterien laden. Im Fall eines Nitro Cars müssen Sie den Sprit einfüllen und den Motor einlaufen lassen. Dies ist bei den neuesten Modellen und durch die beiliegende Anleitung einfacher denn je.

BAUSÄTZE LRP Bausätze bieten die Möglichkeit, sich das eigene R/C Car zusammenzubauen. Mit Hilfe der beiliegenden Anleitung und allen notwendigen Teilen ist es denkbar einfach – Schritt für Schritt wird ihr Auto fertig. Darüber hinaus lassen alle LRP Bausätze Ihnen bei der Auswahl der R/C Komponenten die Wahl. Sie können eigene - eventuell schon existierende –Elektronik einsetzen. Viele bereits im Bausatz enthaltene Tuningteile werten Ihr R/C Car auf und versehen es mit dem gewissen Extra.

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S. 6 WWW.LRP.CC

Beim Kauf eines LRP R/C Modells bekommen Sie mehr als nur ein Auto oder Flieger. Getreu unserem Motto „Blue is better“ erhalten Sie ein Produkt, das Ihnen die Zeit mit Ihrem Hobby noch schöner, erfolgreicher und wertvoller macht. LRP R/C Modelle sind extrem zuverlässig und robust. Service und Garantie sind bei LRP nicht nur Wörter, sondern ein Versprechen an Sie. Jede LRP Verpackung kommt mit dem guten Gefühl zu Ihnen nach Hause, dass sie sich auf uns und unsere Produkte verlassen können!

Jedes LRP RTR R/C Modell beinhaltet hochwertige Elektronikkomponenten wie Fernsteuerung, Empfänger und vieles mehr. Ein gutes R/C Modell zeichnet sich in erster Linie durch seine zuverlässige Elektronik aus. Das LRP RTR Fernsteuersystem entspricht gängigen Standards und macht auch in anderen Autos eine Zuverlässige und gute Figur.

LRP verfügt über modernste Fertigungstechnologien und strengste Qualitätskriterien. Das sorgt für eine Produktqualität und Zuverlässigkeit, die im R/CBereich ihresgleichen sucht. Unsere Produkte sollen mehr als nur Modellbauartikel sein. In ihnen steckt eine Philosophie, ein Ziel: Getreu unserem Slogan „Blue is Better“ bieten wir Ihnen das Bestmögliche. Zeichen dafür ist eine ungewöhnlich lange Garantiezeit. Bis zu 25 Jahre gewähren wir auf LRP Fahrtenregler und Ladegeräte. Das ist unser Bekenntnis zur Qualität und Sicherheit unserer Produkte.

Alle LRP R/C Modelle werden mit einer detaillierten bebilderten Anleitung ausgeliefert. Diese beinhaltet Schritt für Schritt Anweisungen, Auflistungen aller Einzelteile und detailreiche Explosionszeichnungen. Damit haben Sie alles Notwendige zum Zusammenbau falls notwendig, Zerlegen, Wartung, Reparatur und Tuningteilen für Ihr LRP R/C Modell.

Sie als Kunde stehen bei LRP stets im Mittelpunkt. Sowohl bei der Entwicklung als auch bei der Umsetzung innovativer, technischer Lösungen wollen wir Ihren Wünschen gerecht werden. Sollte es jemals zu Problemen mit Ihrem LRP R/C Modell kommen, ist der LRP Service die Adresse Nr. 1, um ein Ergebnis zu finden. Service ist bei LRP ein Versprechen an Sie, Ihre Freizeit so einfach als möglich zu gestalten.

Alles im Griff und im Überblick! Mit dem LRP Ersatzteilhandbuch wissen Sie schnell, welche Gewinde-Spurstange es sein muss und welches Teil Sie für Ihren Motor benötigen. Egal ob Nitro oder Elektro – in übersichtlichen Detaildarstellungen können Sie einfach das gesuchte Teil identifizieren. Und wenn Sie ihr Standard-RTR etwas aufpeppen wollen – die passenden Tuningteile sind gleich mit aufgeführt.

LRP R/C Modelle werden stets in einer ansprechenden und sicheren Verpackung ausgeliefert. Sie ist mit zahlreichen nützlichen Informationen und Details über den umfangreichen Inhalt, wie auch mit allem was sie zum Starten Ihres R/C Modells benötigen, bedruckt. Das LRP Motto „Blue is better“ wird bereits spürbar, wenn Sie zum ersten Mal eine unserer Verpackungen in Händen halten.

z.B. LRP Pulsar Touch viele weitere QR-Codes auf den folgenden Seiten

Erleben Sie „Blue is Better“ wo immer Sie gerade sind! Mit den QR-Codes holen Sie sich die spektakulären und informativen LRP Movies direkt auf Ihr Smartphone und erleben R/C Cars oder Flugmodelle in Action. Wie das geht? Ganz einfach! Alles was Sie brauchen, ist eine QR-Reader App (kostenlos im Markt) auf Ihrem Smartphone, mit der Sie den QR-Code scannen. Die Filme werden automatisch aus dem Netz geladen (Internet-Flatrate empfohlen). Kinderleicht und einfach Klasse. Testen Sie es selbst aus!

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2011 S. 7

ERSATZTEILE

FUN TO FLY

ARF

FEATURES Fun To Fly - Klein, schnell, wendig...Flugspaß pur Brushless Antriebsset - Bereits eingebauter Brushless Motor und Brushless Drehzahlsteller für Power in jeder Lebenslage

Kabinenhaube mit Magnetschnellverschluß Einfach anzubringen, sicherer Halt, schnelle Akkuwechsel

Separat angelenkte Querruder - Maximaler Flugspaß garantiert

Vormontierte Servos - Alle Servos sind bereits im Modell eingebaut und einsatzbereit

Magnetschnellverbinder für Tragflächen Starke Magneten an den Tragflächenwurzeln zur schnellen und einfachen Arretierung der Tragflächen

Vormontierte Bowdenzüge - Bowdenzüge müssen nur noch an die Servos und Ruderhörner montiert werden

Crash-unanfälliges Design - Nahezu unzerstörbar durch speziellen EPO-Schaumstoff, geringes Gewicht und kompaktes Design Variables Antriebskonzept - Geeignet für 2S und 3S LiPo Akkus

*

Stabiler CFK Holm Präziseres Flugverhalten durch weniger Verformung der Tragflächen

Nur in der RTF Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 8 WWW.LRP.CC

Klappluftschraube - Reduzierter Luftwiderstand bei ausgeschaltetem Motor Lange Flugdauer - Für maximalen Spass

GET IT!

LOVE IT!

FLY IT!

F-780 POCKETSTREAM LRP HIGH PERFORMANCE ELEKTRO R/C AIRPLANE Der F-780 PocketStream ist das kleinste Mitglied der brandneuen LRP eigenen Fluglinie. Das Modell besteht aus super robustem EPO Schaum und ist somit extrem leicht und gleichzeitig nahezu absturzsicher. Die ARF-Version ist mit einem kraftvollen Brushlessmotor, 10 Ampere Brushlessregler, 4 Mikro-Servos, Klappluftschraube und fertig verbauten Anlenkungen mittels Bowdenzug ausgestattet. Somit ist der kleine Fun Motor-Segler in wenigen Minuten flugfertig. Zum einfachen und sicheren Transport lassen sich die Tragflächen demontieren, für mehr Festigkeit ist die Flächensteckung mit einem CFK-Holm versehen. Dies zahlt sich auch im Flugverhalten aus. Die Flächenverformung ist so auf ein Minimum reduziert, was auch der Flugstabilität zugute kommt. Das Antriebskonzept des PocketStream wurde variabel gestaltet. Je nach Bedarf können 2S- oder 3S-LiPos verwendet werden. Durch die Verwendung einer Klappluftschraube konnte der Luftwiderstand im Segelflug auf ein Minimum reduziert werden. Dies ermöglicht eine deutlich längere Flugzeit. Trotz seiner geringen Spannweite von 780mm und einem Gewicht von 215g lässt sich der PocketStream sehr einfach fliegen und besticht durch seine extreme Wendigkeit. Der F-780 PocketStream ist ein Spaßflieger mit perfekten Segeleigenschaften, der Einsteiger und Fortgeschritte gleichermaßen begeistert.

F-780 POCKETSTREAM BRUSHLESS AIRPLANE

ve un

rbindlich e

99

EURO

Pr #210504 g eis empfehlun

ARF-SET Im ARF-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP Brushless 2200kv Motor

LRP 10A Brushless 2-3S BEC Drehzahlsteller

LRP high-quality 4.3g Servos

TECHNISCHE DATEN Spannweite Länge Gewicht Motor Drehzahlsteller Steuerung

780mm 600mm 215g Brushless 28g, 2200kv 10A Motor, Höhe, Seite, Quer

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP F-780 PocketStream Airplane ARF LRP F-780 PocketStream Airplane Kit

210504 210505

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 9

EASY TO FLY

FEATURES Easy To Fly - Einfach zu fliegen, perfekt für Anfänger, Wiedereinsteiger und Profis Brushless Antriebsset - Bereits eingebauter Brushless Motor und Brushless Drehzahlsteller für Power in jeder Lebenslage

Profiliertes Höhenleitwerk - Bessere Flugund Gleiteigenschaften

Separat angelenkte Querruder Maximaler Flugspaß garantiert

Stabiler CFK Holm - Präziseres Flugverhalten durch weniger Verformung der Tragflächen

Variables Antriebskonzept Geeignet für 2S und 3S LiPo Akkus

Optimale Motorkühlung - Große Luftschlitze zur Kühlung des Motors

Crash-unanfälliges Design - Nahezu unzerstörbar durch speziellen EPO-Schaumstoff, Druckantrieb und robustes Design

Vormontierte Servos - Alle Servos sind bereits im Modell eingebaut und einsatzbereit

Kabinenhaube mit Magnetschnellverschluss Einfach anzubringen, sicherer Halt, schnelle Akkuwechsel

*

2.4 GHz Technologie Störungsfreie Über tragung des Funksignals durch automatische Frequenzüberwachung*

Nur in der RTF Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 10 WWW.LRP.CC

Vormontierte Bowdenzüge - Bowdenzüge müssen nur noch an die Servos und Ruderhörner montiert werden Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

GET IT!

LOVE IT!

FLY IT!

F-1400 UPSTREAM DER PERFEKTE START IN DEN ELEKTRO-MODELLFLUG! Mit dem F-1400 UpStream gelingt der Einstieg in die faszinierende Welt des Modellfliegens spielerisch leicht. Durch die nahezu Crashunanfällige Konstruktion aus extrem strapazierfähigem EPO Schaum, verzeiht der UpStream auch unsanfte Landungen. Zudem ist der komplette Antrieb landungssicher auf der Oberseite des Flugzeugs angebracht, was zusätzliche Crash-Sicherheit bietet. Mit einer Spannweite von 1400mm hat der F-1400 hervorragende Segeleigenschaften. Gepaart mit dem effizienten und kraftvollen Brushless-Antrieb für wahlweise 2S- oder 3S-Lipo sind lange Flugzeiten möglich. Der UpStream lässt sich Kofferraum-freundlich in sekundenschnelle demontieren. Die Fläche ist mittig geteilt und muss lediglich auseinandergezogen werden. Für enorme Stabilität sorgt ein CFK-Holm, der übermäßiges Durchbiegen der Tragflächen bei rasanten Flugmanövern verhindert. Das Modell ist mit den Steuerfunktionen Höhe, Seite, Quer und Motor ausgestattet und dank der guten Segeleigenschaften einfach zu fliegen. Vom Segel- bis leichtem Kunstflug ist mit dem F-1400 UpStream alles möglich.

EPO

F-1400 UPSTREAM BRUSHLESS AIRPLANE

ARF-SET Im ARF-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP Brushless 1950kV Motor

LRP 20A Brushless 2-3S BEC Drehzahlsteller

LRP high-quality 9g Servos

RTF-SET ENTHÄLT ZUSÄTZLICH ZUM ARF-SET: ve un

LRP 2.4GHz F.H.S.S. Sender

rbindlich e

99

LRP 2.4GHz F.H.S.S. 6-Kanal Empfänger

EURO

LRP 1300mAh 3S LiPo Akku

Pr #210500 g eis empfehlun

LRP 2-3S Balancing Ladegerät

TECHNISCHE DATEN Spannweite Länge Gewicht Motor Drehzahlsteller Steuerung

ARTIKEL LRP F-1400 UpStream Airplane RTF LRP F-1400 UpStream Airplane ARF LRP F-1400 UpStream Airplane Kit

1400mm 925mm 650g Brushless 45g, 1950kv 20A Motor, Höhe, Seite Quer

BEST. NR. 210400 210500 210501

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 11

ERSATZTEILE

EASY TO FLY

FEATURES Easy To Fly - Einfach zu fliegen, perfekt für Anfänger, Wiedereinsteiger und Profis Brushless Antriebsset - Bereits eingebauter Brushless Motor und Brushless Drehzahlsteller für Power in jeder Lebenslage Direct Linkage System - Genaue Umsetzung der Steuerbefehle durch präzise und spielfreie Direkt-Anlenkung aller Ruder

Kabinenhaube mit Magnetschnellverschluss - Einfach anzubringen, sicherer Halt, schnelle Akkuwechsel Vormontierte Servos - Alle Servos sind bereits im Modell eingebaut und einsatzbereit

Crash-unanfälliges Design - Nahezu unzerstörbar durch speziellen EPO-Schaumstoff, T-Leitwerk und robustes Design

Profiliertes T-Leitwerk - Bessere Flug- und Gleiteigenschaften und geschütztes Leitwerk bei Landungen

2.4 GHz Technologie - Störungsfreie Übertragung des Funksignals durch automatische Frequenzüberwachung*

Klappluftschraube - Reduzierter Luftwiderstand bei ausgeschaltetem Motor

3S Antriebskonzept Geeignet für 3S LiPo Akkus

*

Verstärkte Motoraufnahme - Verringert die Verwindung des Rumpfes und reduziert das Motorgeräusch

Nur in der RTF Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 12 WWW.LRP.CC

Lange Flugdauer - Für maximalen Spass

Direct-Linkage-System (DLS) Anlenkung für spielfreie Anlenkung und direktere Ruderreaktionen

GET IT!

LOVE IT!

FLY IT!

F-1800 SKYSTREAM DER ELEKTRO SEGLER FÜR EINSTEIGER, FORTGESCHRITTENE UND PROFIS Steigen Sie auf mit dem F-1800 SkyStream von LRP. Das EPO-Schaum Modell hat eine Flügelspannweite von 1800mm und bietet somit ein extrem einfaches Handling, ein sehr gutmütiges Flugverhalten und perfekte Segeleigenschaften. Ausgestattet mit einem 3S Brushlessantrieb mit Klappluftschraube lässt sich der SkyStream schnell auf die gewünschte Höhe bringen und erlaubt rasante Flugmanöver. Durch die Verwendung des super robusten Materials EPO ist das Modell extrem leicht und nahezu Crash resistent. Die Motoraufnahme wurde verstärkt und auf ein Designkonzept mit T-Leitwerk zurückgegriffen. Somit sind alle empfindlichen Teile bestmöglich geschützt. Der F-1800 SkyStream ist als RTF, ARF oder Kit verfügbar und je nach Variante mit Brushlessmotor, Drezahlsteller, Servos und 2.4GHzFernsteuerungsanlage ausgestattet. Durch das Direct Linkage System (DLS) mit direkter und spielfreier Anlenkung der Ruder, werden die Steuerbefehle super präzise umgesetzt. Daraus resultiert ein exzellentes Handling und ein fantastisches Flugbild. Zum Transport lassen sich die Flächen einfach demontieren. Der F-1800 SkyStream erfüllt alle Wünsche eines perfekt zu fliegenden Elektro Seglers.

F-1800 SKYSTREAM BRUSHLESS AIRPLANE

ARF-SET Im ARF-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP Brushless 1200kV Motor

LRP 20A Brushless 2-3S BEC Drehzahlsteller

LRP high-quality 9g Servos

RTF-SET ENTHÄLT ZUSÄTZLICH ZUM ARF-SET: ve un

LRP 2.4GHz F.H.S.S. Sender

rbindlich e

99

LRP 2.4GHz F.H.S.S. 6-Kanal Empfänger

EURO

LRP 1300mAh 3S LiPo Akku

Pr #210502 g eis empfehlun

LRP 2-3S Balancing Ladegerät

TECHNISCHE DATEN Spannweite Länge Gewicht Motor Drehzahlsteller Steuerung

1800mm 1080mm 900g Brushless 55g, 1200kv 20A Motor, Höhe, Seite Quer

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP F-1800 SkyStream Airplane 2.4GHz RTF LRP F-1800 SkyStream Airplane ARF LRP F-1800 SkyStream Airplane Kit

210402 210502 210503

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 13

SEMI SCALE WARBIRD

FEATURES Semi-Scale Warbird - Detaillierte Nachbildung des Originals mit phantastischem Flugbild Brushless Antriebsset - Eingebauter, kräftiger Brushless Motor und 36 A Brushless Drehzahlsteller für Power in jeder Lebenslage Vorbildgetreues Einziehfahrwerk - Originalgetreue Fahrwerksfunktion wie beim Vorbild Spreizklappen - Bessere Lande- und Langsamflug-Eigenschaften Vorbildgetreue Lackierung - Komplett fertig lackierter Warbird. Keine Nacharbeiten erforderlich 3S Antriebskonzept - Geeignet für 3S LiPos Angelenktes Heckspornrad - Bessere Manövrierbarkeit auf dem Flugfeld Wiederstandsfähiges EPO Material - Leichtes und gleichzeitig sehr robustes Material

*

Nur in der RTF Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 14 WWW.LRP.CC

Verstärkte Tragflächen und Höhenleitwerk - Optimale Stabilität durch Holme in den Tragflächen und im Höhenleitwerk 2.4 GHz Technologie - Störungsfreie Übertragung des Funksignals durch automatische Frequenzüberwachung* Optimale Motorkühlung - Große Luftschlitze zur Kühlung des Motors Vormontierte Servos - Alle Servos sind bereits im Modell eingebaut und einsatzbereit Vormontierte Bowdenzüge - Bowdenzüge müssen nur noch an die Servos und Ruderhörner montiert werden Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß Ersatzteile einzeln verfügbar

DEUTSCHES

JAGDFLUGZEUG F-1132 FOCKE WULF FW-190 EINER DER BELIEBTESTEN SEMI-SCALE WARBIRDS Das Jagdflugzeug aus den Vierziger Jahren weißt eine extrem hohe Detailtreue auf. So wurden bei dem 1132mm spannenden Modell funktionsfähige Landeklappen und ein elektronisches Einziehfahrwerk verwirklicht. Im Vergleich zu den Konkurrenzprodukten wurde die Focke Wulf an den markanten Stellen extrem verstärkt. Das Höhenleitwerk und das Einziehfahrwerk sind deutlich stabiler ausgeführt und auch der Regler ist mit 36 Ampere besser dimensioniert als die sonst üblichen 30Ampere. Das Modell wurde aus dem strapazierfähigen EPO-Schaum gefertigt und weist eine hohe Stabilität auf. Neben den erstklassigen Flugeigenschaften ist auch die Verarbeitung sowie das gesamte Finish auf höchstem Niveau. Scale-Liebhaber und Warbird-Fans kommen bei der LRP F-1132 Focke Wulf FW-190 voll auf ihre Kosten. Die Lackierung wurde dem Original aus den Vierziger Jahren nachempfunden und ist ebenso einzigartig, wie das authentische Flugbild. Dank kraftvollem 3S-Brushlessantrieb gelingt jedes Flugmanöver.

F-1132 FOCKE WULF FW-190 BRUSHLESS WARBIRD

ARF-SET Im ARF-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP Brushless 900kV Motor

SKILL LEVEL

3S ve un

rbindlich e

ERSATZTEILE

LRP 36A Brushless 2-3S BEC Drehzahlsteller

LRP high-quality Servos

RTF-SET ENTHÄLT ZUSÄTZLICH ZUM ARF-SET:

99

LRP 2.4GHz Sender

EURO

LRP 2.4GHz 6-Kanal Empfänger

Pr #210702 g eis empfehlun

LRP 1300mAh 3S LiPo Akku

LRP 2-3S Balancing Ladegerät

TECHNISCHE DATEN Spannweite Länge Gewicht Motor Drehzahlsteller Steuerung

1132mm 995mm 1150g Brushless 110g, 900kv 36A Motor, Höhe, Seite, Quer, Einziehfahrwerk, Landeklappen

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP F-1132 Focke Wulf FW-109 Warbird 2.4GHz RTF LRP F-1132 Focke Wulf FW-109 Warbird ARF LRP F-1132 Focke Wulf FW-109 Warbird Kit

210602 210702 210703

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 15

®

SEMI SCALE

FEATURES Semi-Scale Motormodell - Vorbildgetreues Motormodell einer Cessna ® 182® Brushless Antriebsset - Eingebauter, kräftiger Brushless Motor und 30A Brushless Drehzahlsteller für Power in jeder Lebenslage Vormontierte Servos - Alle Servos sind bereits im Modell eingebaut und einsatzbereit

Profiliertes Höhenleitwerk Bessere Flug- und Gleiteigenschaften Stabiler CFK Holm - Präziseres Flugverhalten durch weniger Verformung der Tragflächen

Separat angelenkte Querruder - Maximaler Flugspaß garantiert

2.4 GHz Technologie Störungsfreie Übertragung des Funksignals durch automatische Frequenzüberwachung*

Akkuwartungsklappe - Komfortabler Zugang zum Akkuwechsel, keine Demontage der Fläche notwendig

Optimale Motorkühlung Große Luftschlitze zur Kühlung des Motors

Wiederstandsfähiges EPO Material - Leichtes und gleichzeitig sehr robustes Material

Vormontierte Bowdenzüge Bowdenzüge müssen nur noch an die Servos und Ruderhörner montiert werden

Lenkbares Bugfahrwerk - Bessere Kontrolle beim Start und der Landung

Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

Semi-Scale Lackierung - Komplett fertig designtes

*

Motormodell. Keine Nacharbeiten erforderlich 3S Antriebskonzept - Geeignet für 3S LiPo Akkus

Ersatzteile einzeln verfügbar

Nur in der RTF Variante

Cessna, 182, emblems, logos, and body designs are trademarks of Textron Innovations Inc and are used under license by LRP electronic GmbH.

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 16 WWW.LRP.CC 68 - 111011 - 42840

®

GET IT!

LOVE IT!

FLY IT!

F-1420 CESSNA® 182®DER KLASSIKER UNTER DEN ZIVILEN FLUGMODELLEN Die Cessna® 182® ist einer der Klassiker unter den zivilen Flugmodellen, die natürlich in keiner Sammlung fehlen darf. Mit einer Spannweite von 1420mm verfügt der Semi-Scale Flieger über hervorragende Flugeigenschaften, die dem Original in nichts nachstehen. Cessna® -typisch wurde auch das detailgetreue Modell mit einem Dreibeinfahrwerk und einer Dreiblatt-Luftschraube ausgestattet, was den Anspruch an ein Scale-Modell zusätzlich unterstreicht. Der kräftige Brushless Antrieb ist für den Betrieb mit 3S LiPo ausgelegt. Somit steht ausreichend Motorleistung zur Verfügung, um auch leichten Kunstflug mühelos zu absolvieren. Flugfertig aufgebaut hat die Cessna ® ein Gewicht von zirka 930g. Die Tragfläche des Hochdeckers ist einteilig ausgeführt und wird mit dem Rumpf verschraubt. Die klassische Lackierung entspricht dem Original, ebenso die Streben an den Tragflächen und die geschlossenen Radschuhe. Die Cessna ® ist in der Luft und auch am Boden ein wahrer Blickfang.

F-1420 CESSNA® 182® BRUSHLESS AIRPLANE

1

ARF-SET Im ARF-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP Brushless 800kV Motor

LRP 30A Brushless 2-3S BEC Drehzahlsteller

LRP high-quality Servos

RTF-SET ENTHÄLT ZUSÄTZLICH ZUM ARF-SET: verbindliche un

LRP 2.4GHz F.H.S.S. Sender

EURO

LRP 2.4GHz F.H.S.S. 6-Kanal Empfänger

LRP 1300mAh 3S LiPo Akku

Pr #210700 g eis empfehlun

LRP 2-3S Balancing Ladegerät

TECHNISCHE DATEN Spannweite Länge Gewicht Motor Drehzahlsteller Steuerung

1420mm 1030mm 930g Brushless 134g, 800kv 30A Motor, Höhe, Seite, Quer

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP F-1420 Cessna ® 182® Airplane 2.4GHz RTF LRP F-1420 Cessna ® 182® Airplane ARF LRP F-1420 Cessna ® 182® Airplane Kit

210600 210700 210701

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 17

INKLUSIVE USB-LADEKABEL

un

!

verbindliche

99

EURO

Pr #220102 g eis empfehlun

LRP LaserHornet - der ultimative Spaß-Heli fürs Wohnzimmer. Mittels Infrarot-Fernsteuerung lässt sich der LaserHornet bequem vom Sofa aus durch die Wohnung steuern und sorgt dank extrem einfachem Handling für einen hohen Spaßfaktor. Der Koaxial-Mini-Hubschrauber mit einem Rotordurchmesser von 180mm hat ein Flugstabilisierungs-System und bietet durch seine hell leuchtenden LED-Lichter eine atemberaubende Optik im Flug. Die Steuerfunktionen hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/ links und 360° sind in wenigen Flugversuchen schnell zu erlernen. Somit ist der LaserHornet der ultimativer Einsteiger-Heli mit hohem Spaßfaktor.

EINZELN ERHÄLTLICH

Das Modell ist extrem robust und nahezu Crash-sicher.

LASERHORNET 180 KOAXIAL RTF

RTF

RTF - Ready To Fly - Komplett montiert & flugfertig Werkseitig eingestellt & eingeflogen - 100% Qualitätskontrolle Komplettset - Bestehend aus folgenden Komponenten: Helikopter, Fernsteuerung, Akku, Ladegerät, Ersatzrotorblätter Easy To Fly Stylische LED-Positionslichter Flugstabilisierungssystem

RTF-PAKET ENTHÄLT

INKLUSIVE

Integrierter Gyro Crash-unanfälliges Design Realistische Flugeigenschaften Realistisches Helikopterstyling Fernsteuerung

Ersatzrotorblätter

Heckrotor mit Gear Protection

Extrem starkes Gear Design

Leichter Aluminiumrahmen

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 18 WWW.LRP.CC

Typ Rotordurchmesser Länge

Koaxial 180mm 195mm hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links, 360° 3 37g Ja Infrarot

Kanäle Gewicht (Flugfertig) Gyro Fernsteuerung

ARTIKEL

BEST. NR.

LaserHornet 180 Koaxial RTF

Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

Crash-unanfälliges Design

TECHNISCHE DATEN

Steuerfunktionen

USB-Ladekabel

Super leichter Aluminiumrahmen

3-Kanal Digital Proportional Fernsteuerung

!

Suchscheinwerfer

Seitliche Beleuchtung

220102

!

un

verbindliche

99

Pr #220101 g eis empfehlun

Verrückter Disco-Light Effekt

Die LRP DiscoHornet ist der ultimative Eyecatcher unter den Koaxial-Helikoptern und die fliegende Diskokugel für Ihr Wohnzimmer. Durch wechselnde Farben werden während des Flugs beeindruckende Lichteffekte erzeugt.

Crash-unanfälliges Design

Leichter Aluminiumrahmen

Heckrotor mit Gear Protection

Extrem starkes Gear Design

EINZELN ERHÄLTLICH

Der Hubschrauber ist ein klassischer Koaxial-Helikopter mit zwei gegenläufigen Hauptrotoren, durch die ein sehr stabiles Flugverhalten erzeugt wird. Diese Eigenschaft gepaart mit der robusten Gesamtkonstruktion der DiscoHornet machen das Modell zum perfekten Einsteiger-Helikopter.

!

Das umfangreiche Komplettset beinhaltet neben Helikopter und Fernsteuerung auch einen LiPo-Flugakku, ein Ladegerät und einen Satz Ersatzrotorblätter. Wie alle LRP Helikopter ist auch die DiscoHornet komplett montiert, eingeflogen und direkt aus der Packung einsatzbereit.

DISCO UP YOUR LIFE.

DISCOHORNET 300 KOAXIAL RTF RTF - Ready To Fly Werkseitig eingestellt & eingeflogen - 100% Qualitätskontrolle Komplettset - Bestehend aus folgenden Komponenten: Helikopter, Fernsteuerung, LiPo, Ladegerät, Ersatzrotorblätter Trainingsmodus - Helikopterflugmodus kann zwischen Trainings- und regulärem Modus mittels der Fernbedienung umgeschaltet werden Easy To Fly Verrückte Disco-Light Effekte Flugstabilisierungssystem

TECHNISCHE DATEN

RTF-PAKET ENTHÄLT

3-Kanal Digital Proportional Fernsteuerung

Typ Rotordurchmesser Länge

Integrierter Gyro

Steuerfunktionen

Crash-unanfälliges Design

Ladegerät

Super leichter Aluminiumrahmen Realistische Flugeigenschaften Realistisches Helikopterstyling Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

Fernsteuerung

Ersatzrotorblätter

Kanäle Gewicht (Flugfertig) Gyro Trainingsmodus Fernsteuerung Akku

ARTIKEL DiscoHornet 300 Koaxial RTF

Die Hornet Line als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

Koaxial 300mm 310mm hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links, 360° 3 135g Ja Ja, einstellbar 27 MHz 3,7V - 850mAh LiPo

BEST. NR. 220101

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 19

Das Dickschiff unter den koaxialen Helikoptern - die LRP MonsterHornet ist ein Super Size Helikopter mit einsteigertauglichem Koaxial-Antriebskonzept. Die MonsterHornet ist extrem leicht zu fliegen und durch seine beeindruckende Größe ein absoluter Blickfang. Das frei fliegende Indoor-Hubschraubermodell ist bereits komplett fertig montiert und werkseitig eingeflogen. Das Komplettset beinhaltet Helikopter, Fernsteuerung, LiPo, Ladegerät und Ersatzrotorblätter. Somit steht einem schnellen Start nichts mehr im Wege.

EINZELN ERHÄLTLICH

!

Die MonsterHornet verfügt durch die gegenläufigen Rotoren über eine hervorragende Flugstabilität. Ein zusätzlicher Heckrotor unterstützt das Handling des Helis und macht das Fliegen extrem einfach. Zusätzlich kann ein auf Einsteiger speziell abgestimmter Trainingsmodus eingestellt werden. Das Modell ist durch seine flexiblen Rotorblätter und das dämpfend wirkende Landegestell extrem robust und verzeiht nahezu jede harte Landung. Durch die Steuerfunktionen hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links und drehen um 360° kann der Helikopter, trotz seiner Größe, punktgenau wie ein echter Hubschrauber gesteuert werden. Erleben Sie die Faszination des LRP MonsterHornet. Bigger Is Better!

MONSTERHORNET 540 KOAXIAL RTF

Easy To Fly Integrierter Gyro RTF - Ready To Fly Komplett montiert & flugfertig Werkseitig eingestellt & eingeflogen 100% Qualitätskontrolle

RTF

Komplettset - Bestehend aus folgenden Komponenten: Helikopter, Fernsteuerung, LiPo, Ladegerät, Ersatzrotorblätter Stylische LED-Positionslichter und Monster Size Trainingsmodus - Helikopterflugmodus kann zwischen Trainings- und regulärem Modus mittels der Fernbedienung umgeschaltet werden

AKKU

RTF-PAKET ENTHÄLT

INKLUSIVE

Ladegerät

Super leichter Aluminiumrahmen Realistische Flugeigenschaften 3-Kanal Digital Proportional Fernsteuerung

Crash-unanfälliges Design

Typ Rotordurchmesser Länge Steuerfunktionen

Flugstabilisierungssystem und Crash-unanfälliges Design

Lange Flugdauer für maximalen Spaß

!

TECHNISCHE DATEN

Fernsteuerung

Ersatzrotorblätter

Kanäle Gewicht (Flugfertig) Gyro Trainingsmodus Fernsteuerung Akku

Koaxial 540mm 620mm hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links, 360° 3 520g Ja Ja, einstellbar 27 MHz 7.4V - 1300mAh Li-Ion

ARTIKEL MonsterHornet 540 Koaxial RTF

BEST. NR. 220100

Heckrotor mit Gear Protection

un

Extrem starkes Gear Design

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 20 WWW.LRP.CC

Leichter Aluminiumrahmen

Suchscheinwerfer - Blaues Positionslicht

Die Hornet Line als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

verbindliche

Pr #220100 g eis empfehlun

EINZELN ERHÄLTLICH

!

Mikroprozessor gesteuert

Schwarz eloxierte Motorkühlkörper

380mm Robuster Koaxialaufbau

Realistisches Helikopter Design

Scale look

Der SkyChopper ist eines der beliebtesten Hubschrauber-Modelle mit Koaxial-Antrieb. Der LRP SkyChopper ist ein sehr originalgetreuer Nachbau des leichten Turbinen getriebenen Allzweck-Helis. Typisch für den SkyChopper sind die gekapselte Kanzel, der Gittermast-Heckausleger und die freiliegende Gasturbine hinter dem Cockpit. Diese Merkmale wurden auch beim LRP SkyChopper detailgetreu nachempfunden und verleihen dem Heli ein unvergleichliches Flugbild. Durch die gegenläufigen Hauptrotoren hat der SkyChopper ein extrem stabiles Flugverhalten und kann, wie ein richtiger Hubschrauber, neben den Steuerfunktionen hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links und 360° um die eigene Achse, auch seitlich schweben. Der mitgelieferte Akku ist Schwerpunkt optimierend auf der Unterseite des Modells angebracht. So muss zum Akkuwechseln nicht die Kabinenhaube entfernt werden. Das Gyro-System stabilisiert den Heli sicher und schnell, somit wird das Fliegen zum reinen Vergnügen und ist einfach und schnell zu erlernen.

un

verbindliche

Pr #220200 g eis empfehlun

Der LRP SkyChopper ist für Einsteiger und Fortgeschrittene gleichermaßen geeignet und wird als RTF Komplett-Set mit LiPo-Akku, Ladegerät, Ersatzrotorblättern und moderner 2,4Ghz Fernsteueranlage geliefert.

SKYCHOPPER 340 KOAXIAL 2.4GHZ RTF RTF - Ready To Fly - Komplett montiert & flugfertig Werkseitig eingestellt & eingeflogen - 100% Qualitätskontrolle Komplettset - Bestehend aus folgenden Komponenten: Helikopter, Fernsteuerung, Akku, Ladegerät, Ersatzrotorblätter 2.4 GHz Technologie Motorkühlkörper Mikroprozessor gesteuerte 4 in 1 Einheit

TECHNISCHE DATEN

RTF-PAKET ENTHÄLT

Easy To Fly

Typ Rotordurchmesser Länge

Scale Look

Steuerfunktionen

Flugstabilisierungssystem

Fernsteuerung

Ladegerät

Akku

Ersatzrotorblätter

Integrierter Gyro Crash-unanfälliges Design 4-Kanal Digital 2.4GHz Proportional Fernsteuerung Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

Kanäle Gewicht (Flugfertig) Gyro Fernsteuerung Antriebsmotor Akku

Koaxial 340mm 380mm hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links, 360°, seitlich schweben 4 260g Ja 2,4 GHz 2 x 180 mit Kühlkörper 7.4V - 1000mAh LiPo

ARTIKEL SkyChopper 340 Koaxial 2.4GHz RTF

SkyChopper 340 Koaxial 2.4GHz RTF als LRP Video to Go!

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BEST. NR. 220200

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 21

Der StarChopper 440 ist der ultimative Single-Blade Helikopter in 440er Baugröße. Durch die einfache Steuerung über vier Kanäle lassen sich die Funktionen hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/links, 360° und seitliches Schweben einfach und zielgenau ausführen. Die sehr guten Flugeigenschaften verdankt das Modell dem einstellbaren 3-Achs-Gyro und dem Kardan angetriebenen Heckrotor mit Pitch-Control. Durch die Verwendung von Crash resistenten Materialien ist der StarChopper 440 extrem robust und macht ihn somit zum perfekten Allround-Heli für Einsteiger und Fortgeschrittene. Ein kräftiger Brushlessmotor sorgt für ausreichend Drehzahl um jede Fluglage zu meistern. Top-Highlight dieses RTF-Modells ist die hochwertige Ausstattung. Ein eloxierter Aluminium Rotorkopf, ultra präzise und leichtgängige Servos und die Komplettausstattung mit Kugellagern sind serienmäßig verbaut.

STARCHOPPER 440 SINGLE BLADE 2.4GHZ RTF RTF - Ready To Fly - Komplett montiert & flugfertig Brushless Antriebssystem Single Blade Rotorkopf Design Einstellbarer 3-Achsen Gyro F.H.S.S. 2.4 GHz Technologie 4-Kanal Computer Digital Proportional Fernsteuerung mit LC Display Blau eloxierte Aluminium Taumelscheibe und Rotorkopf Werkseitig eingestellt & eingeflogen 100% Qualitätskontrolle

TECHNISCHE DATEN

RTF-PAKET ENTHÄLT

Typ Rotordurchmesser Länge Rotorkopf

Komplett Kugelgelagert Kardanangetriebener Heckrotor mit Pitch-Control Sehr agiles Ansprechverhalten für eine erstaunlich präzise Flugkontrolle

Steuerfunktionen

Fernsteuerung

Ladegerät

Akku

Ersatzrotorblätter

Komplettset - Bestehend aus folgenden Komponenten: Helikopter, Fernsteuerung, Akku, Ladegerät, Ersatzrotorblätter Easy To Fly - Super einfach zu fliegen, perfekt für Anfänger mit Koaxial Helikopter Flugerfahrung Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

Kanäle Gewicht (Flugfertig) Heckrotor Gyro Fernsteuerung Antriebsmotor Akku Regler

Single Blade 440mm 465mm Fixed pitch Rotorkopfdesign hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/ links, 360°, seitlich schweben 4 280g Geschützter Kardanantrieb Ja - 3 Achsen 2,4 GHz F.H.S.S. Brushless 7.4V - 1000mAh 2S LiPo Brushless

ARTIKEL

BEST. NR.

StarChopper 440 Single Blade 2.4GHz RTF

220302

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „Agil und trotzdem ruhig, fordernd und gleichzeitig gutmütig. Widersprüche in sich? Unerfüllbare Wünsche? Keineswegs. Der neue, kompakte Fixed-Pitch-Heli StarChopper 440 macht‘s mit dreifacher Gyrostabilisierung und präziser Alu-Mechanik möglich. So sieht ein idealer Trainingspartner aus.“ Quelle: FMT, GER

Robuster und speziell verstärkter Helikopter Hauptrahmen Aluminium Single Blade Rotorkopf

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 22 WWW.LRP.CC

Kardanangetriebener Heckrotor

Brushless Antriebssystem

Präzisionsrotorkopf

StarChopper 440 Single Blade 2.4GHz RTF als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „Den Heli-Boom haben wir unbestreitbar den Koaxial-Helis zu verdanken… Nun sucht die „Generation Koax“ aber neue Herausforderungen. Drehzahlgesteuerte Single-Rotor-Helis sind der nächste Schritt… Für Umsteiger vom Koax ist der Spin Chopper nahezu ideal.“

Single Blade Rotorkopf Design

Direktangetriebener Heckrotor

Hochleistungs Servos

Mikroprozessor gesteuert

Quelle: Heli4Fun, GER

EINZELN ERHÄLTLICH

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Der LRP SpinChopper ist ein einfach zu fliegender Single-Blade Helikopter mittlerer Größe aus der LRP Chopper Linie. Er hat einen Rotordurchmesser von 380mm und ist ein echter 4-Kanal Hubschrauber mit beeindruckendem Flugbild. Mit ihm sind exzellente Manöver möglich, die Handhabung lässt sich zudem auch von Einsteigern schnell erlernen. Mit dem einstellbaren Gyro, der Mikroprozessor gesteuerten 4 in 1 Einheit und dem Heckrotor wird die nötige Flugstabilität erreicht. Zudem unterstützt der Heckrotor die extrem schnelle Reaktion des Modells auf die jeweiligen Steuerbefehle.

un

Durch die Fixed-Pitch Ansteuerung ist der SpinChopper für Einsteiger und Fortgeschrittene perfekt geeignet.

verbindliche

99

Pr #220300 g eis empfehlun

SPINCHOPPER 380 SINGLE BLADE 2.4GHZ RTF RTF - Ready To Fly - Komplett montiert & flugfertig Single Blade Rotorkopf Design Werkseitig eingestellt & eingeflogen 100% Qualitätskontrolle Komplettset - Bestehend aus folgenden Komponenten: Helikopter, Fernsteuerung, Akku, Ladegerät, Ersatzrotorblätter F.H.S.S. 2.4 GHz Technologie

TECHNISCHE DATEN

RTF-PAKET ENTHÄLT

Easy To Fly

Typ Rotordurchmesser Länge Rotorkopf

Mikroprozessor gesteuerte 4 in 1 Einheit

Steuerfunktionen

Einstellbarer Gyro

Flugstabilisierungssystem Hintere Stabilitätsfinnen

Fernsteuerung

Ladegerät

Akku

Ersatzrotorblätter

Crash-unanfälliges Design Heckrotor Schutzeinheit - Schützt den Heckrotor bei einem Aufprall 4-Kanal Digital Proportional Fernsteuerung Lange Flugdauer - Für maximalen Spaß

SpinChopper 380 Single Blade 2.4GHz RTF als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

Kanäle Gewicht (Flugfertig) Heckrotor Gyro Fernsteuerung Antriebsmotor Akku

Single Blade 380mm 370mm Fixed pitch Rotorkopfdesign hoch/runter, vorwärts/rückwärts, rechts/ links, 360°, seitlich schweben 4 165g Brushed Ja 2,4 GHz F.H.S.S. Brushed 7.4V - 600mAh LiPo

ARTIKEL

BEST. NR.

SpinChopper 380 Single Blade 2.4GHz RTF

220300

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 23

ve un

rbindlich e

EURO

2.4 GHZ RTR

Pr #120410 g eis empfehlun

!

FEATURES Offroad Elektro 2WD Buggy im Maßstab 1/10 Komplett montiertes und fahrfertiges Offroad Modell* Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit extra schnellem 540 Motor, digitalem LRP Fahrtenregler, LRP A2-STX Sport III PräzisionsFernsteuerung, Ladegerät, langlebiger LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo* Einstellbares All Terrain Renn-Fahrwerk Antriebsstrang kugelgelagert 4 Öldruckstoßdämpfer mit blau eloxierten Competition-Federn für optimale Dämpfung

*

Nur in der RTR Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 24 WWW.LRP.CC

Leicht zugängliches Batteriefach vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus

Heavy-Duty Teleskop-Kardanwellen

Geschlossene Getriebebox für besten Schutz des Antriebs mit Composite-Motorschutz

Robustes Composit Chassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung

Composite Getriebeabdeckung mit perfekter Rutschkupplungszugänglichkeit

Wartungsarmer und super effizienter Antrieb

Composite Kegeldifferential

Wettbewerbserprobte VTEC Kamikaze und Groove High-Grip Reifen mit Schaumstoffeinlagen auf schwarzen Speichenfelgen

Fertig beklebte, Aerodynamisch optimierte Airbrushstyle 2WD Buggy Karosserie

Stufenlos einstellbare Renn-Rutschkupplung (Slipper) für optimale Beschleunigung auf jedem Untergrund

Leichtverständliche und ausführliche Anleitung inklusive Anfänger- und Tuning Guide

Eloxierte Aluminium Schwingenhalter

WILD LIKE A

TWISTER ACTION VIDEO

LRP 1/10 HIGH PERFORMANCE 2WD ELEKTRO R/C RTR BUGGY

WWW.LRP.CC

EINE NEUE ÄRA DER S10 MODELLE HAT BEGONNEN! Der S10 Twister ist ein waschechter heckangetriebener 2WD Offroad Buggy der Extraklasse. Ein völlig neu entwickeltes Chassis, das speziell auf die Eigenschaften eines 2WD Buggys angepasst wurde, bildet die Basis des ultimativen Offroad-Fahrzeugs. Features wie ein gekapseltes Getriebe, Slipperkupplung, kugelgelagerter Antriebsstrang und voll einstellbare Fahrwerksgeometrie machen das Modell zu einem exklusiven Modell mit Wettbewerbsgenen. Ob als Einsteiger, fortgeschrittener oder wettbewerbsorientierter Hobby-Fahrer, der S10 Twister ist extrem vielseitig und begeistert durch sein einfaches Handling, sein direktes Ansprechverhalten und seine exzellenten Offroadeigenschaften. Je nach Ausstattung ist der komplett vormontierte Buggy mit einem 540 Motor, digitalem LRP Fahrtenregler, der LRP A2-STX Sport III Fernsteuerung, LRP Akku samt Ladegerät und einem kraftvollen LRP Lenk-Servo ausgestattet. RTR oder Non-RTR, der Twister ermöglicht den perfekten Einstieg. Der LRP S10 Twister ist zugelassen in der LRPOffroad-Challenge.

EINZELN ERHÄLTLICH RTR-SET

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Erhältlich in zwei Farbvarianten

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Sport III 27MHz AM Fernsteuerungs-Set

220V Ladegerät + LRP Stickpack Akku Wildpack 1600

LRP R-7030 High quality Servo

Red Edition ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

LRP Runner Reverse V2 Digital Regler

LRP S10 Twister Highspeed Motor

VTEC Kamikaze und Groove High-Grip Reifen

S10 Twister Buggy RTR S10 Twister Buggy 2.4GHz RTR S10 Twister Buggy Non-RTR

BEST. NR. 120310 120311 120410

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 25

SPEEDKITS

S10

TWISTER

Das optimale Speed-Tuning für den S10 Twister! Durch diese speziell auf den S10 Twister abgestimmten Antriebs-Sets können Sie Ihr Modell bis zur absoluten Höchstgeschwindigkeit trimmen. Die Kombos bestehen aus Motor, passendem Regler und Akku. Somit wird kein weiteres Zubehör benötigt. Je nach Wusch sind Geschwindigkeiten von ca. 45, 60 oder 80 km/h möglich.

45KM/H

+ A.I. Runner Bullet Reverse

S10 TWISTER SPEED-KIT 45 KM/H

+ V10 SPEC5 17x2

=

LRP Power Pack 3000 7.2V - 6-Zellen NiMH Stickpack

60KM/H

+ Spin Pro Brushlessregler

+

=

LRP Hyper Pack 5000 7.2V - 6-Zellen NiMH Stickpack

80KM/H

Spin Pro Brushlessregler

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 26 WWW.LRP.CC

ARTIKEL S10 Twister Speed-Kit 45 km/h

BEST. NR. 80570

S10 TWISTER SPEED-KIT 60 KM/H

Vector K4 Brushless Motor - 8.5T

+

Die Budget-Highspeed-Kombo - Brushed-Power passend für den S10 Twister Buggy! Das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei diesem Set einfach unschlagbar. Der V10 Spec5 Motor verleiht dem Twister ein sattes Plus an Geschwindigkeit und Kraft. Der 3000er Stickpack verlängert deutlich die Fahrzeit. Das 45 km/h Kit ist damit mit Abstand das günstigste Leistungstuning-Kit für den Twister.

Die Pro-Highspeed-Kombo - Brushless-Power passend für den S10 Twister! Mehr Speed, mehr Power und extreme Beschleunigung - dafür sorgt das S10 Twister Speed-Kit 60 km/h. Mit diesem Set verdoppeln Sie die Endgeschwindigkeit Ihres Twister. Mit dem Vector K4 Brushless Motor mit 8.5 Turns, einem Spin Pro Brushlessregler und einem LRP Hyper Pack mit 5000 mAh erhalten Sie die perfekte Kombination in Sachen Preis und Leistung. Sie brauchen mehr Topspeed? Dann brauchen Sie das 60 km/h Tuning-Kit. ARTIKEL S10 Twister Speed-Kit 60 km/h

BEST. NR. 80572

S10 TWISTER SPEED-KIT 80 KM/H

+

Vector K4 Brushless Motor - 6.5T

=

LRP LiPo Hyper Pack 4600 - 7.4V - 30C Multi Plug Hardcase

Die Racing-Highspeed-Kombo für den S10 Twister! Diese Antriebs-Kombo würde speziell für den Wettbewerbseinsatz zusammengestellt. Zusätzlich wurde auch hier extrem auf möglichst geringe Kosten geachtet. Spin Pro Brushlessregler, Vector K4 Brushless Motor mit 6.5 Turns und ein LRP LiPo Hyper Pack machen aus dem S10 Twister einen echten Wettbewerbsrenner.

ACHTUNG! HEISS! NUR FÜR GEÜBTE FAHRER. ARTIKEL S10 Twister Speed-Kit 80 km/h

BEST. NR. 80574

TUNING

SPORTUNDPRO-

Holen Sie die volle Leistung aus Ihrem S10 Twister. Durch die Aufrüstung mit verschiedenen Komponenten wird der S10 Twister noch leistungsfähiger. Neben Motor, Regler und Akku stehen als Tuningmaßnahmen auch komfortablere Fernsteuerungen, Schnellladegeräte und Hochleistungsservos bereit, um die maximale Performance des Modells abrufen zu können. Sie sind Einsteiger, Hobbyfahrer oder Renn-Profi? Wir haben für jeden das perfekte Zubehör.

ROOKIE LEVEL

LRP Servo R-7150 (Art. Nr. 133750)

LRP Element Pro Charger (S. 121)

LRP A3-STX Deluxe (S. 133)

Der ideale Sender für alle RTR-Modell Besitzer - LRP A3-STX Deluxe. Die 2.4GHz Anlage ist eine perfekte und preisgünstige Ergänzung. Als Ladegerät empfiehlt sich der LRP Elemet Pro. Einfachste Bedienung und laden der gängigen Akkutypen (NiCD, NiMH, LiPo, LiFe) mit bis zu 4 Ampere. Als kräftiges Allround-Digitalservo in der Budget-Klasse bietet sich das LRP R-7150 Servo an. Metallgetriebe, Kugellager und 9Kg Stellkraft, damit ist es für jeden S10 Twister optimal.

SPORTS LEVEL Für ambitionierte Hobbyfahrer und Clubracer - empfehlen wir als Sender die Sanwa MT-4 2.4GHz Fernsteuerung mit Telemetriesystem, den Quadra Pro 3 Charger mit Lade- und End-Ladefunktion für alle gängigen Akkutypen und das Sanwa SX-165T als günstiges Power-Servo. Mit diesen Komponenten sind Sie bereit für den Einstieg in den Wettbewerb.

Sanwa SX-165T High Torque Servo (S. 164)

LRP Quadra Pro 3 Charger (S. 120)

Sanwa MT-4 2,4 GHz 4-Kanal Set (S. 155)

PRO LEVEL Herzlich willkommen im Wettbewerb. Für diesen Zweck empfehlen wir das Beste vom Besten! Ob Sanwa MT-4 oder Sanwa M11X bleibt jedem selbst überlassen. Wenn es jedoch ans Laden der Akkus geht, ist der Pulsar Touch Competition das Maß der Dinge. In Sachen Servo empfiehlt sich gerade für den Onroadbereich das Sanwa SDX-801 Low Profile oder wahlweise das Sanwa SRG-BLS Low Profile. Klein, leicht und extrem schnell das Non-Plus-Ultra im Wettbewerb. Sanwa SDX-801 Low Profile Servo (S. 163)

LRP Pulsar Touch Competition (S. 119)

Sanwa MT-4 2,4 (S. 155) / Sanwa M11X (S. 156)

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 27

ve un

rbindlich e

99

EURO

Pr #120400 g eis empfehlun

EINZELN ERHÄLTLICH

!

FEATURES Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit leistungsstarkem 540er Motor, digitalem LRP Fahrtenregler, LRP A2-STX Sport II PräzisionsFernsteuerung, Ladegerät, langlebiger LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo* Stylisches Airbrush Karosserie-Design, fertig beklebte Windkanal-optimierte Karosserie mit Spoiler für maximalen Anpressdruck Voll einstellbares All Terrain Renn-Fahrwerk Stufenlos einstellbare Renn-Rutschkupplung (Slipper) für optimale Beschleunigung auf jedem Untergrund und besten Schutz des Antriebstrangs

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 28 WWW.LRP.CC

Extra großvolumige „Big Bore“ Gewinde-Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für optimale Dämpfung auf jedem Untergrund

Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb / CVD Kardanwellen vorne

Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten

Stahl Spider Differentiale vorne und hinten

Wettbewerbserprobte VTEC High-Grip Reifen mit Schaumstoffeinlagen für maximale Haftung und Geschwindigkeit

Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten

Robustes 3-teiliges Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus

Komplett kugelgelagert

Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter Leichtverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger

THE PERFECT START INTO

YOUR RACING CAREER

LRP 1/10 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C RTR BUGGY DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT!

ACTION VIDEO

DER ULTIMATIVE 1/10 BUGGY FÜR JEDERMANN

WWW.LRP.CC

„Egal, aus welcher Sichtweise man den S10 Blast BX betrachtet: Es ist ein äußerst attraktives RC-Car, das den Ansprüchen an ein LRP-Produkt gerecht wird. … Für all diejenigen, die sich fürs Elektro-Offroadfahren interessieren, gibt es kaum eine bessere Empfehlung als den S10 Blast BX.“ Quelle: AMT, GER

„Der S10 Blast BX von LRP electronic ist ein guter Einstiegsbuggy mit viel Potenzial. Sein Antriebsstrang und die Aufhängung sind mit einem stärkeren Motor nicht überfordert und so ist eine Menge Spaß im Gelände garantiert.“ Quelle: Cars&Details, GER

AUCH ALS NON-RTR UND

2.4 GHZ RTR

!

Sensationelle Fahrleistungen und höchste Agilität – der LRP S10 Blast BX beeindruckt mit seiner Performance als ultimativer OffroadBuggy in jedem Gelände. Garant dafür sind eine Vielzahl hochwertiger Komponenten, die keinerlei unliebsame Überraschungen aufkommen lassen: leistungsstarker 540er Motor für Power in jeder Situation, extra großvolumige „Big Bore“ Gewinde-Stoßdämpfer für optimale Dämpfung und wettbewerbserprobte VTEC High-Grip Reifen für maximale Haftung und Geschwindigkeit. Dieser Buggy trägt die Spaßgarantie für Einsteiger und auch Profis in sich! Der LRP S10 Blast BX wurde komplett neu entwickelt. Dabei konnten die Designer auf die zahlreichen Erfahrungen mit den international erfolgreichen S8 BX- und TX-Modellen zurückgreifen. Speziell auf die Bedürfnisse im 1/10 Bereich angepasst, entstand mit dem S10 Blast BX ein Elektro-Buggy mit Features, die einem Wettbewerbsmodell würdig sind. Und sollten Sie höhere Ambitionen im R/C Rennsport haben, bietet Ihnen LRP für den S10 eine Vielzahl an Tuningteilen an. S10 Blast Standard-, Sport- oder Pro-Tuning - damit kann jeder seinen S10 den individuellen Bedürfnissen und Wünschen anpassen. Als LRP RTR-Paket bietet der LRP S10 Blast BX Fahrspaß und höchste Performance direkt aus der Verpackung. Komplett montiert und fahrfertig beginnt das Rennen hier gleich nach dem Auspacken.

S10 Blast BX RTR Erhältlich in zwei Farbvarianten

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Fernsteuerung und LRP A2-RX Empfänger

220V Ladegerät + LRP Stickpack Akku Wildpack 1600

LRP R-7020 High quality Servo

White Edition ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

S10 Blast BX als LRP Video to Go!

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LRP Runner Reverse Digital Regler

LRP S10 BLAST Brushed Elektromotor

VTEC High-Grip Reifen

S10 Blast BX RTR S10 Blast BX 2.4GHz RTR S10 Blast BX NON-RTR

BEST. NR. 120300 120301 120400

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 29

ve un

rbindlich e

99

EURO

2.4 GHZ RTR

Pr #120600 g eis empfehlun

!

FEATURES Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit leistungsstarkem 540er Motor, digitalem LRP Fahrtenregler, LRP A2-STX Sport II PräzisionsFernsteuerung, Ladegerät, langlebiger LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo* Stylisches Airbrush Karosserie-Design, fertig beklebte Windkanal-optimierte Karosserie Voll einstellbares All Terrain Renn-Fahrwerk Stufenlos einstellbare Renn-Rutschkupplung (Slipper) für optimale Beschleunigung auf jedem Untergrund und besten Schutz des Antriebstrangs.

*

Nur in der RTR Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 30 WWW.LRP.CC

Extra großvolumige „Big Bore“ Gewinde-Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für optimale Dämpfung auf jedem Untergrund

Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb / CVD Kardanwellen vorne

Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten

Stahl Spider Differentiale vorne und hinten

Wettbewerbserprobte VTEC High-Grip Reifen mit Schaumstoffeinlagen für maximale Haftung und Geschwindigkeit

Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten

Robustes 3-teiliges Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus

Komplett kugelgelagert

Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter Leichtverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger

THE PERFECT START INTO

YOUR RACING CAREER

LRP 1/10 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C RTR TRUGGY DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT!

ACTION VIDEO

1/10 TRUGGY-SPASS FÜR ALLE

WWW.LRP.CC

„Auch auf unebenem, festen Schotter fährt das Modell wie an der Schnur gezogen geradeaus und hat meist alle Räder auf dem Boden. Am grundsätzlich unkritischen Fahrverhalten ändert sich auch hier nichts, der Blast TX zeigt sich stets neutral bis untersteuernd.“ Quelle: AMT, GER

„Der S10 Blast TX bildet ein gelungenes Gesamtpaket. Mit der serienmäßigen Elektronik ist er vor allem für Einsteiger geeignet. Einen stärkeren Antrieb vorausgesetzt, finden auch fortgeschrittene Piloten in ihm eine gute Basis für die Rennstrecke.“ Quelle: Cars & Details, GER

Mit dem S10 Blast TX haben auch auch Truggy-Fans die Chance, die sensationellen Fahrleistungen und die hervorragende Agilität kennenzulernen. Mit den zahlreichen hochwertigen Komponenten, die sich bereits im Buggy vielfach bewährt haben, beeindruckt er insbesondere mit seinem unbändigem Vorwärtsdrang. Auf Basis des S10 Blast BX entwickelt, bereitet auch der TX jede Menge Spaß für Einsteiger und auch Profis. Speziell auf die Bedürfnisse im 1/10 Truggy-Bereich angepasst, entstand mit dem S10 Blast TX ein Elektro-Truggy mit Features, die einem Wettbewerbsmodell würdig sind: leistungsstarker 540er Motor für Power in jeder Situation, extra großvolumige „Big Bore“ Gewinde- Stoßdämpfer für optimale Dämpfung und wettbewerbserprobte VTEC High-Grip Reifen für maximale Haftung und Geschwindigkeit. Und sollten Sie später höhere Ambitionen haben … auch der S10 Blast TX wächst mit den Anforderungen. Ein Vielzahl verfügbarer Tuningteile – S10 Blast Standard-, Sport- und Pro-Tuning – macht es Ihnen möglich, den S10 Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen anzupassen. Starten auch Sie Ihre R/C Rennsport-Karriere. Mit dem S10 Blast TX als RTR-Paket gelingt dies problemlos. Er ist komplett montiert und fahrfertig und somit gleich nach dem Auspacken bereit für den Start.

EINZELN ERHÄLTLICH RTR-SET

!

S10 Blast BX RTR Erhältlich in zwei Farbvarianten

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Fernsteuerung und LRP A2-RX Empfänger

220V Ladegerät + LRP Stickpack Akku Wildpack 1600

LRP R-7020 High quality Servo

White Edition ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

S10 Blast TX als LRP Video to Go!

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LRP Runner Reverse Digital Regler

LRP S10 BLAST Brushed Elektromotor

VTEC High-Grip Reifen

S10 Blast TX RTR S10 Blast TX 2.4GHz RTR S10 Blast TX NON-RTR

BEST. NR. 120500 120501 120600

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 31

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Der S10 Blast MT von LRP electronic ist ein hervorragender Einsteiger-Monstertruck. Dazu tragen nicht nur die guten Fahreigenschaften, sondern auch die solide Verarbeitung bei. Der Preis ist für die komplette Ausstattung genau richtig bemessen und das Modell garantiert Fahrspaß von der ersten Minute.“ Quelle: Cars & Details, GER

„Mit dem S10 Blast MT liefert LRP eine schöne Alternative zu anderen Einsteigermodellen dieser Klasse. Ein kompletter Lieferumfang ist zunächst nichts Außergewöhnliches, das hochwertige Fahrwerk mit vielen Reserven für leistungsstärkere Antriebe sucht jedoch seinesgleichen.“ Quelle: AMT, GER

EINZELN ERHÄLTLICH

!

FEATURES Stylisches Airbrush Karosserie-Design, fertig beklebte Monstertruck Karosserie Voll einstellbares All-Terrain Fahrwerk mit extra großer Bodenfreiheit Extra großvolumige „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für optimale Dämpfung auf jedem Untergrund Komplett kugelgelagert Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb / CVD Kardanwellen vorne Stahl-Spider Differentiale vorne und hinten

*

Nur in der RTR Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 32 WWW.LRP.CC

Stufenlos einstellbare Rutschkupplung (Slipper) für optimal kontrollierbare Beschleunigung auf jedem Untergrund und besten Schutz des Antriebstrangs VTEC All-Terrain High-Grip Monstertruck Reifen auf Speichenfelgen mit Schaumstoffeinlage für maximalen Griff und optimale Stoßdämpfung

Komplette RTR-Ausstattung mit High-Performance 540er Elektromotor, Digitaler LRP Fahrtenregler, High-Power LRP NiMH Akku, Extrem starkes, high-quality LRP Lenkservo, 220V Wandladegerät, LRP A2-STX 2-Kanal 27Mh Präzisions-Fernsteuerung*

Robustes 3-teiliges Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung

Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus

Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter

Alle Ersatzteile einzeln erhältlich

Leichtverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger

GET IT

BASH IT

LOVE IT!

LRP 1/10 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C RTR MONSTERTRUCK

ACTION VIDEO

DER ULTIMATIVE MT AUF BASIS DER S10 BLAST LINE!

WWW.LRP.CC

Der S10 Blast MT ist eines der eindrucksvollsten Modelle der erfolgreichen S10 Blast-Reihe und bietet höchste Performance ab der ersten Sekunde. Das RTR-Modell ist mit etlichen hochwertigen Features ausgestattet. Die Agilität und die überragende Power, machen den S10 Blast MT zum absoluten Offroad-Fahrzeug für Jedermann. Durch das einstellbare Fahrwerk kommen Basher und Einsteiger voll auf ihre Kosten, denn das RTRPaket ist mit allem ausgestattet, was für einen schnellen Ausritt ins Offroad-Gelände nötig ist. Großvolumige „Big Bore“ Gewinde-Dämpfer und extra breite VTEC All-Terrain High-Grip Monstertruck-Reifen sorgen für maximale Haftung und beste Fahreigenschaften. Und sollten Sie später höhere Ambitionen haben - auch der S10 Blast MT wächst mit den Anforderungen. Eine Vielzahl verfügbarer Tuningteile - S10 Blast Standard-, Sport- und ProTuning - macht es Ihnen möglich, den S10 Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen anzupassen. Das Modell verfügt über einen leistungsstarken 540er-Brushed-Motor, digitalen Fahrtenregler, extrem starkes High-Quality Lenkservo, LRP A2-STX 2-Kanal 27Mh Präzisions-Fernsteuerung und einen High-Power LRP NiMH Akku samt hochwertigem Ladegerät. Bei der Gestaltung des S10 Blast MT wurde viel Wert auf die Optik gelegt. Komplett durchgestylt präsentiert sich der Monstertruck dank einer aufwändig designten Airbrush Karosserie mit Metallic-Effekt (in zwei Farbvarianten).

ve un

rbindlich e

99

EURO

2.4 GHZ RTR

Pr #120850 g eis empfehlun

!

S10 Blast MT RTR Erhältlich in zwei Farbvarianten

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Fernsteuerung und LRP A2-RX Empfänger

220V Ladegerät + LRP Stickpack Akku Wildpack 1600

LRP R-7020 High quality Servo

White Edition ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

S10 Blast MT als LRP Video to Go!

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LRP Runner Reverse Digital Regler

LRP S10 BLAST Brushed Elektromotor

VTEC All-Terrain High-Grip Monstertruck Reifen

S10 Blast MT RTR S10 Blast MT 2.4GHz RTR S10 Blast MT Non-RTR

BEST. NR. 120800 120801 120850

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 33

EINZELN ERHÄLTLICH

!

FEATURES Super stabiler Vorder- und Seitenrammschutz für optimalen Schutz des Chassis

Voll einstellbares All Terrain Renn-Fahrwerk

Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb

Komplett kugelgelagert

Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit extra leistungsstarkem 540er SC Truck Motor, digitalem LRP Fahrtenregler, LRP A2-STX Sport II Präzisions-Fernsteuerung, Ladegerät, langlebiger LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo*

CVD Kardanwellen vorne

Robustes 3-teiliges Wannenchassis für perfekte Gewichtsverteilung

Robuster Heckrammschutz mit originalgetreuen Gummischmutzfängern Extra großvolumige „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten

*

Nur in der RTR Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 34 WWW.LRP.CC

Stylisches Airbrush Karosserie-Design im Racetrimm, fertig beklebte All-Terrain-Short Course Truck Karosserie

Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus

Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten

Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten

Stufenlos einstellbare Renn-Rutschkupplung (Slipper)

Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter

Wettbewerbserprobte VTEC Overdose SC High-Grip Reifen mit Schaumstoffeinlagen auf schwarzen SC Truck-Style Speichenfelgen

Stahl Spider Differentiale vorne und hinten

Leichtverständliche und ausführliche Anleitung inklusive Anfänger- und Tuning Guide

RACE ITLOVE

GET IT

IT! ACTION VIDEO

LRP 1/10 ELEKTRO 4WD R/C RTR SHORT COURSE TRUCK

WWW.LRP.CC

verbindliche un

99

EURO

SHORT COURSE ACTION IM S10 BLAST-FORMAT

AUCH ALS RTR UND

2.4 GHZ RTR

Pr #120750 g eis empfehlun

!

Die Familie der S10 Blast 4WD Modelle ist komplett! Mit dem SC geht als Letzter ein 100%iger Short Course Truck an den Start. Er verfügt über die klassischen Features der bekannten S10 Chassis und trumpft mit einem voll einstellbaren All Terrain Renn-Fahrwerk, CVD Kardanwellen vorne, extra großvolumigen „Big Bore“ Stoßdämpfern mit 4-Loch Kolbenplatten und einer kompletten Ausstattung inkl. hochwertigen Kugellagern auf. Mit seinen Abmessungen sticht der Short Course Truck deutlich aus der Familie der S10 Modelle hervor. 530mm Länge, 300mm Breite und eine Höhe von satten 210mm machen ihn zum BigSize S10. Dennoch ist der Blast SC mit einem optimalen und sehr tiefen Schwerpunkt ausgestattet und verfügt über erstklassige Fahreigenschaften, die durch den extra für dieses Modell angepassten S10 High Torque Motor zusätzlich unterstützt werden. Der SC verfügt über eine Short Course typische Karosserie und VTEC Overdose SC High-Grip Reifen mit Schaumstoffeinlagen auf schwarzen SC Truck-Style Speichenfelgen. Der SC ist wie alle S10 Blast Modelle in zwei Karosseriedesigns verfügbar. Dieser S10 Blast wird Sie begeistern!

S10 Blast SC RTR Erhältlich in zwei Farbvarianten

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Fernsteuerung und LRP A2-RX Empfänger

220V Ladegerät + LRP Stickpack Akku Wildpack 1600

LRP R-7020 High quality Servo

Red/Black Edition ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

S10 Blast SC als LRP Video to Go!

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LRP Runner Reverse Digital Regler

LRP S10 BLAST Brushed High-Torque Elektromotor

VTEC Overdose SC High-Grip Reifen

S10 Blast SC RTR S10 Blast SC 2.4GHz RTR S10 Blast SC Non-RTR

BEST. NR. 120700 120701 120750

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 35

VIC E-W

MPION CHA LD OR

ve un

rbindlich e

99

EURO

2.4 GHZ RTR

Pr #120200 g eis empfehlun

!

FEATURES Onroad Elektro Tourenwagen im Maßstab 1/10 Komplett montiertes; fahrfertiges Onroadmodell* Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit leistungsstarkem 540er Motor, digitalen LRP Fahrtenregler, LRP A2-STX Präzisions-Fernsteuerung, Ladegerät, langlebiger LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo* Stylisches Airbrush Karosserie-Design, fertig beklebte Windkanal-optimierte Karosserie mit Spoiler für maximalen Anpressdruck Komplett kugelgelagert

*

Voll einstellbares Onroad Fahrwerk für perfektes Handling CVD Kardanwellen vorne Stahl-Spider Differentiale vorne und hinten Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten Extra großvolumige Gewinde „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für maximale Haftung auf jedem Untergrund VTEC Niederquerschnittreifen mit speziellem Speedprofil auf Speichenfelgen mit Schaumstoffeinlagen für maximalen Griff

Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb Robustes Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter Leichtverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger

Nur in der RTR Variante

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 36 WWW.LRP.CC

Die Straßenversion des S10 Blast als Clubracer! Einfach die eigenen, optimalen Komponenten auswählen und durchstarten. Seite 38

THE PERFECT START INTO

YOUR RACING CAREER

LRP 1/10 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C RTR TOURING CAR DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT!

ACTION VIDEO

DER STREETRACER FÜR JEDERMANN

WWW.LRP.CC

„Günstig, komplett und stabil. So kurz kann man das Fazit halten. Der S10 TC ist ein guter Wurf von LRP. Ob Parkplatzfahrer oder Einsteiger in die Rennszene, dieses Chassis gehört in die engere Wahl.“ Quelle: AMT, GER

„Der S10 Blast TC von LRP electronic ist ein ausgezeichnet verarbeitetes RTR-Modell und richtet sich nicht nur an Hobbyeinsteiger. Diese sind mit der Standardversion mehr als gut bedient. Wer es ein wenig heißer mag, der greift auf das Tuningsortiment von LRP zurück.“ Quelle: Cars & Details, GER

Der S10 Blast geht auf die Straße! Mit dem Kürzel TC tritt ein waschechter Elektro-Tourenwagen der S10 Familie bei. Der S10 Blast TC ermöglicht einen perfekten Start in Ihre Rennkariere. Das Modell wächst mit Ihren Ansprüchen mit und ist somit vom Einsteiger bis zum Rennfahrer optimal geeignet. Der S10 Blast TC ist zugelassen für die LRP-HPI Challenge und kann in den Klassen Rookie und Classic eingesetzt werden. Der S10 Blast TC verfügt über die bewährten Komponenten der S10 Blast Offroad-Modelle, wie CVDs vorne, rechts/links Spurstangen, Stabilisator (1.2mm), großvolumige BigBore Dämpfer, Kardanantrieb und weiteren erstklassigen Features. Der S10 Blast TC wird im Gegensatz zu den S10 Offroad-Modellen mit einem einteiligen Chassis und ohne Slipper ausgeliefert. Dieser ist bei Onroad-Modellen nicht notwendig, zudem kann ohne Slipper zusätzliches Gewicht eingespart werden. Auf den S10 Blast TC passen alle handelsüblichen 1/10 Tourenwagen Karosserien und Felgen. Somit ist der S10 Blast TC exakt auf die Bedürfnisse im 1/10 Tourenwagen-Bereich angepasst und verfügt über alle Features, die einem Wettbewerbsmodell würdig sind.

LEGAL FÜR LRP-HPI ROOKIE-CHALLENGE:

Eine Vielzahl an Tuningteilen sind für den S10 Blast TC verfügbar. Je nach Bedarf kann das Modell mit einem S10 Blast Standard-, Sportund Pro-Tuning Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen angepasst werden. Starten auch Sie mit der S10 Blast TC Ihre R/C Rennsport-Karriere.

LRP-TIPP:

Der S10 Blast TC Non-RTR ist das perfekte Auto für Clubracer und Vereinsrennserien! S10 BLAST TC RTR

EINZELN ERHÄLTLICH

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BESONDERHEIT DES S10 BLAST TC:

Die Karosserie ist im aktuellen Design des amtierenden Doppel Europameisters Ronald Völker oder in Blau/Weiß erhältlich.

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Fernsteuerung und LRP A2-RX Empfänger

220V Ladegerät + LRP Stickpack Akku Wildpack 1600

LRP R-7020 High quality Servo

ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

S10 Blast TC als LRP Video to Go!

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LRP Runner Reverse Digital Regler

LRP S10 BLAST Brushed Elektromotor

VTEC Niederquerschnittreifen mit speziellem Speedprofil

S10 Blast TC RTR S10 Blast TC 2.4GHz RTR S10 Blast TC Non-RTR

BEST. NR. 120100 120101 120200

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 37

CLUBRACER

Tipp: Der LRP S10 Blast TC Clubracer ist das optimale Auto für Vereinsrennserien, Regionale Rennserien, Einsteiger Cups u.ä. . Alle starten mit der selben, sehr günstigen Plattform. Keine teuren Tuningteile nötig, direkt ab auf die Rennstrecke und Spaß haben! Für steigende Ansprüche steht die gut sortierte und umfangreiche Palette an Tuningteilen zur Verfügung.

Der S10 Blast TC Clubracer verfügt über die bewährten Komponenten der S10 Blast Offroad-Modelle, wie CVDs vorne, rechts/links Spurstangen, Stabilisator (1.2mm), großvolumige BigBore Öldruckdämpfer, Kardanantrieb und weiteren erstklassigen Features.

Eine Vielzahl an Tuningteilen sind für den S10 Blast TC verfügbar. Je nach Bedarf kann das Modell mit einem S10 Blast Standard-, Sport und Pro-Tuning Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen angepasst werden.

STARTEN AUCH SIE MIT DEM S10 BLAST TC IHRE R/C RENNSPORT-KARRIERE

& ION MP

VIC E-W MPION CHA LD OR

Der S10 Blast TC ist zugelassen für die LRP-HPI Challenge und kann in der Classic-Serie eingesetzt werden.

Im Gegensatz zu den S10 Offroad-Modellen, wird der S10 Blast TC mit einem einteiligen Chassis sowie ohne Slipper ausgeliefert. Dieser ist bei Onroad-Modellen nicht notwendig, zudem kann ohne Slipper zusätzliches Gewicht eingespart werden. Auf den S10 Blast TC passen alle handelsüblichen 1/10 Tourenwagen Karosserien und Felgen. Somit ist der S10 Blast TC exakt auf die Bedürfnisse im 1/10 Tourenwagen-Bereich angepasst und verfügt über alle Features, die einem Wettbewerbsmodell würdig sind.

EUROPEA LTIPLE NC MU HA

Der S10 Blast TC Clubracer wird „nackt“ geliefert, damit kann jeder die für seine Situation optimalen Komponenten auswählen, also Reifen, Karosserie, Motor usw. die man bevorzugt.

LRP 1/10 HIGH PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C RTR TOURING CAR Onroad Elektro Tourenwagen im Maßstab 1/10; Komplett montiertes und fahrfertiges Onroadmodell (ohne Räder und Karosserie) Komplett Kugelgelagert

un

verbindliche

Voll einstellbares Onroad Fahrwerk für perfektes Handling CVD Kardanwellen vorne Stahl-Spider Differentiale vorne und hinten Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten

Extra großvolumige Gewinde „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für maximale Haftung auf jedem Untergrund Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb Robustes Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten

EINZELN ERHÄLTLICH

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DAS PERFEKTE KLASSIKAUTO MIT LIZENZ FÜR DIE LRP-HPI-CHALLENGE! LRP S10 Blast TC Clubracer + HPI Classic Reifen & Felgen + Retro Racing Youngtimer Karosserie LRP-HPI-Challenge zugelassene Karosserien von RetroRacing finden Sie auf Seite 155.

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 38 WWW.LRP.CC

Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter Leichtverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger BEST. NR.

ARTIKEL

120201

S10 Blast TC Clubracer

EURO

Pr #120201 g eis empfehlun

G U E Z R H A F EKTE F E R E G P N S E A L D L -CHA R DIE



LRP-HPI

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 39

MERCEDES-BENZ

DTM EDITION

SCALE

EINZELN ERHÄLTLICH

!

FEATURES Onroad Elektro Tourenwagen im Maßstab 1/10 Komplett montiertes, fahrfertiges Onroadmodell Qualitativ hochwertiges RTR Paket mit leistungsstarkem 540er Motor, digitalem LRP Fahrtenregler, LRP A2-STX Präzisions-Fernsteuerung, Ladegerät, langlebigem LRP Akku, Hochleistungs LRP Lenk-Servo Offiziell lizenzierte, hochwertige MercedesBenz Karosserie im Original DTM Design, fertig beklebt Komplett kugelgelagert

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 40 WWW.LRP.CC

Voll einstellbares Onroad Fahrwerk für perfektes Handling CVD Kardanwellen vorne Stahl-Spider Differentiale vorne und hinten Vorderer und hinterer Stabilisator enthalten Extra großvolumige Gewinde „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für maximale Haftung auf jedem Untergrund VTEC Niederquerschnittreifen mit speziellem Speedprofil auf Speichenfelgen mit Schaumstoffeinlagen für maximalen Griff

Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb Robustes Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter Leichtverständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger

MIT LIZENZIERTER

DTM MERCEDES-BENZ KAROSSERIE

LRP 1/10 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C RTR TOURING CAR

AUCH SEPARAT ERHÄLTLICH

DTM RACING IN 1/10!

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Hockenheim, Spielberg, Lausitzring, Nürburgring oder Valencia – ab sofort startet die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft auch auf der R/C Rennstrecke. Zusammen mit dem S10 Blast TC, einem waschechten Elektro-Tourenwagen, können Sie den großen Rennsport erleben. Zwei der beliebtesten Motorsport-Fahrzeuge kommen als offiziell lizenzierte Karosserien: der AMG Mercedes-Benz des DTM Siegers Di Resta und der Deutsche Post Mercedes-Benz von Coulthard aus der Saison 2010. Die Karos sind fertig lackiert mit authentischen Details und Aufklebern, komplett ausgeschnitten und bereit für den ersten Einsatz – auch in der LRP-HPI-Challenge. Basis für den DTM Racing-Spaß ist der bewährte S10 Blast TC. Das Modell verfügt über alle Komponenten, die auch den Original-TC auszeichnen: CVDs vorne, rechts/links Spurstangen, Stabilisator (1.2mm), großvolumige BigBore Dämpfer, Kardanantrieb usw.. Auf den S10 Blast TC Mercedes-Benz DTM Edition passen alle handelsüblichen 1/10 Tourenwagen Karosserien und Felgen. Eine Vielzahl an Tuningteilen sind auch für die S10 Blast TC Mercedes-Benz DTM Edition verfügbar. Je nach Bedarf kann das Modell mit dem entsprechenden Speed-Kit Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen angepasst werden.

S10 BLAST TC 2.4 GHz

ARTIKEL

LIZENZIERTES AMG UND DEUTSCHE POST DTM DESIGN DER MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Mit allen notwendigen Sponsorenlogos als Decals

„Mercedes-Benz“, , and the design of the enclosed product are subject to intellectual property protection owned by Daimler AG. They are used by LRP electronic GmbH under license.

BEST. NR.

LRP S10 Blast TC - Mercedes-Benz DTM 2010 C-Klasse AMG -Di Resta 2.4GHz RTR 1/10 Elektro Tourenwagen LRP S10 Blast TC - Mercedes-Benz DTM 2010 C-Klasse Deutsche Post -Coulthard 2.4GHz RTR 1/10 Elektro Tourenwagen Karosserie lackiert HD Mercedes-Benz DTM AMG - S10 TC Karosserie lackiert HD Mercedes-Benz DTM Post - S10 TC Karosserie unlackiert HD Mercedes-Benz DTM AMG - S10 TC Karosserie unlackiert HD Mercedes-Benz DTM Post - S10 TC

120102

120103 122170 122171 122172 122173

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 41

SPEEDKITS

S10 BLAST

Das optimale Speed-Tuning für S10 Blast Modelle! Durch diese speziell auf die S10 Blast Fahrzeuge abgestimmten Antriebs-Sets können Sie Ihr Modell bis zur absoluten Höchstgeschwindigkeit trimmen. Die Kombos bestehen aus Motor, passendem Regler und Akku*. Somit wird kein weiteres Zubehör benötigt. Je nach Wunsch sind Geschwindigkeiten von ca. 45, 60 oder 80 km/h möglich.

45KM/H

+ Quantum Reverse 2 Pro digital

S10 BLAST SPEED-KIT 45 KM/H

+ V10 SPEC5 14x2

=

LRP Power Pack 3000 7.2V - 6-Zellen NiMH Stickpack

60KM/H

+ SPX Brushless Super Reverse

ARTIKEL S10 Blast Speed-Kit 45 km/h

BEST. NR. 80560

S10 BLAST SPEED-KIT 60 KM/H

+

Vector X12 BL Modified 8.5T - Octa-Wind

=

LRP LiPo Power Pack 3200 - 7.4V - 30C Multi Plug Hardcase

80KM/H

+

Die Budget-Highspeed-Kombo - Brushed-Power passend für alle S10 Blast Fahrzeuge! Das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei diesem Set einfach unschlagbar.Der V10 Spec5 Motor verleiht den S10 Blast Modellen ein sattes Plus an Geschwindigkeit und Kraft. Der 3000er Stickpack verlängert deutlich die Fahrzeit. Das 45 km/h Kit ist damit mit Abstand das günstigste Leistungstuning-Kit für den S10 Blast.

Die Pro-Highspeed-Kombo - Brushless-Power passend für alle S10 Blast Fahrzeuge! Mehr Speed, mehr Power und extreme Beschleunigung - dafür sorgt das S10 Blast Speed-Kit 60 km/h. Mit diesem Set verdoppeln Sie die Endgeschwindigkeit Ihres S10. Der Vector X12 BL Modified gepaart mit dem SPX Brushless Super Reverse und einem LiPo Akku macht das möglich. Sie brauchen mehr Topspeed? Dann brauchen Sie das 60 km/h Tuning-Kit. ARTIKEL S10 Blast Speed-Kit 60 km/h

BEST. NR. 80562

S10 BLAST SPEED-KIT 80 KM/H

=

Die Racing-Highspeed-Kombo - Nur passend für den S10 Blast TC und BX! (Nicht geeignet für TX, MT, SC) Mit dem S10 Blast Speed-Kit 80 km/h verleihen Sie Ihrem S10 Blast TC oder BX wortwörtlich Flügel! Das Set bestehend aus SPX Brushless Bullet Reverse und Vector X12 BL Modified mit 4.5 Turns ist für den Einsatz im Wettbewerb abgestimmt und bietet Leistung bis zum Abwinken. High-Speed statt Standard lautet die Devise!

ACHTUNG! HEISS! NUR FÜR GEÜBTE FAHRER. SPX Brushless Bullet Reverse

Vector X12 BL Modified - 4.5t

ARTIKEL S10 Blast Speed-Kit 80 km/h

* nicht bei 80 km/h Kit

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 42 WWW.LRP.CC

BEST. NR. 80564

TUNING

SPORTUNDPRO-

Pimp your S10 Blast! Je nach Anforderung können Sie Ihr Modell und Ihre Ausstattung nach Ihren persönlichen Bedürfnissen anpassen. Neben den Speedkits und den vielen Tuningteilen, stehen auch Komponenten wie Ladegeräte, Fernsteuerungen und Servos bereit, um den S10 Blast in ein extravagantes Modell zu verwandeln. Sie sind Einsteiger, Hobbyfahrer oder Renn-Profi? Wir haben für jeden das perfekte Zubehör.

ROOKIE LEVEL

LRP Servo R-7150 (Art. Nr. 133750)

LRP Element Pro Charger (S. 121)

LRP A3-STX Deluxe (S. 134)

Der ideale Sender für alle RTR-Modell Besitzer - LRP A3-STX Deluxe. Die 2.4GHz Anlage ist eine perfekte und preisgünstige Ergänzung. Als Ladegerät empfiehlt sich der LRP Elemet Pro. Einfachste Bedienung und Laden der gängigen Akkutypen (NiCD, NiMH, LiPo, LiFe) mit bis zu 4 Ampere. Als kräftiges Allround-Digitalservo in der Budget-Klasse bietet sich das LRP R-7150 Servo an. Metallgetriebe, Kugellager und 9Kg Stellkraft, damit ist es für jeden S10 Blast optimal.

SPORTS LEVEL Für ambitionierte Hobbyfahrer und Clubracer empfehlen wir als Sender die Sanwa MT-4 2.4GHz Fernsteuerung mit Telemetriesystem, den Quadra Pro 3 Charger mit Lade- und End-Ladefunktion für alle gängigen Akkutypen und das Sanwa SX-165T als günstiges Power-Servo. Mit diesen Komponenten sind Sie bereit für den Einstieg in den Wettbewerb. Sanwa SX-165T High Torque Servo (S. 164)

LRP Quadra Pro 3 Charger (S. 120)

Sanwa MT-4 2,4 GHz 4-Kanal Set (S. 155)

PRO LEVEL Herzlich willkommen im Wettbewerb. Für diesen Zweck empfehlen wir das Beste vom Besten! Ob Sanwa MT-4 oder Sanwa M11X bleibt jedem selbst überlassen. Wenn es jedoch ans Laden der Akkus geht, ist der Pulsar Touch Competition das Maß der Dinge. In Sachen Servo empfiehlt sich gerade für den Onroadbereich das Sanwa SDX-801 Low Profile oder wahlweise das Sanwa SRG-BLS Low Profile. Klein, leicht und extrem schnell das Non-Plus-Ultra im Wettbewerb. Sanwa SDX-801 Low Profile Servo (S. 163)

LRP Pulsar Touch Competition (S. 119)

Sanwa MT-4 2,4 (S. 155) / Sanwa M11X (S. 156)

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 43

1/10TUNINGTEILE

HECKFLÜGEL 120944

Heckflügel blau Super Flex HD S10 BX

RADMITNEHMER 122503

Aluminium Radmitnehmer blau (4Stk.) S10

DÄMPFERBRÜCKE 122510

Carbon Dämpferbrücke hinten S10 BX/TX

HECKFLÜGEL 120966

MOTORKÜHLKÖRPER 122507

122515

Hauptzahnrad 72Z 48dp - S10 Hauptzahnrad 77Z 48dp - S10

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 44 WWW.LRP.CC

Aluminium Motorkühlkörper blau S10 BX/TX/MT/SC

HECKFLÜGEL 120968

122512

Carbon Dämpferbrücke hinten S10 TC

122508

122019

Speichen Felge vorne schwarz-chrome (2Stk.) - BX Speichen Felge hinten schwarz-chrome (2Stk.) - BX

Aluminium Motorkühlkörper blau S10 TC

ANTRIEBSKARDAN

ANTRIEBSKARDAN

CVD Antriebskardan hinten (2Stk.) S10 BX

CVD Antriebskardan hinten (2Stk.) S10 TX/MT/SC

122504

DÄMPFERBRÜCKE 122509

FEDER 122516 122518

FELGEN 122018

Heckflügel unlackiert Super Flex HD S10 BX

MOTORKÜHLKÖRPER

DÄMPFERBRÜCKE

HAUPTZAHNRAD 122514

Heckflügel weiß Super Flex HD S10 BX

Feder Satz weiß/mittel (4Stk.) - S10 BX Feder Satz weiß/weich (4Stk.) - S10 TC

122020

DÄMPFERBRÜCKE 122511

FEDER 122517 122519

FELGEN Speichen Felge schwarz-chrome (2Stk.) S10 TX

Carbon Dämpferbrücke vorne S10 BX/TX

122505

Feder Satz blau/hart (4Stk.) - S10 BX Feder Satz blau/hart (4Stk.) - S10 TC

122021

122506

122525

Aluminium Lenkhebel (2Stk.) S10

122513

122022

Starrachse (Spool) vorne S10 BX/TX/MT/SC

RADTRÄGER 122526

FELGEN Speichen Felge schwarz-chrome (2Stk.) S10 TC

CVD Antriebskardan hinten (2Stk.) S10 TC

STARRACHSE

LENKHEBEL

FELGEN Speichen Felge schwarz-chrome (2Stk.) S10 MT

Carbon Dämpferbrücke vorne S10 TC

ANTRIEBSKARDAN

Aluminium Radträger hinten (2Stk.) S10

FELGEN 122030

Speichen Felge grau (2Stk.) S10 SC

STABILISATOREN 122520 122521

Stabilisatoren Satz vorne (1.2+1.6mm) - S10 BX/TX Stabilisatoren Satz vorne (0.8+1.6mm) - S10 TC

DÄMPFERSATZ 122542

Aluminium Dämpfersatz Vorderachse S10 BX

STABILISATOREN 122522 122523

Stabilisatoren Satz hinten (1.2+1.6mm) - S10 BX/TX Stabilisatoren Satz hinten (0.8+1.6mm) - S10 TC

DÄMPFERSATZ 122543

Aluminium Dämpfersatz Hinterachse S10 BX

STABILISATOREN 120922 120923

Stabilisatoren Satz vorne (2.0mm) - S10 SC Stabilisatoren Satz hinten (2.0mm) - S10 SC

DÄMPFERSATZ 122544

Aluminium Dämpfersatz Vorderachse S10 TX/SC

LENKPLATTE 122527

Aluminium Lenkplatte S10

DÄMPFERSATZ 122545

Aluminium Dämpfersatz Hinterachse S10 TX/MT/SC

HALTERUNG 122529

Stabilisatorhalterung „Pro“ S10 BX/TX/TC/SC

DÄMPFERSATZ 122546

Aluminium Dämpfersatz (2Stk.) S10 TC

ADAPTER 122547

Hauptzahnradadapter 48dp S10 TC

HAUPTZAHNRAD 122142

Hauptzahnrad 68Z S10 TC

LEGENDE TUNINGTEILE

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S10 BLAST BX S10 BLAST TX

S10 BLAST MT S10 BLAST TC

S10 BLAST SC

DÄMPFERMEMBRAN 122548

Dämpfermembran (4 Stk) S10

HIGH TORQUE MOTOR 122165

S10 Blast High Torque Motor 23.500rpm

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2011 S. 45

verbindliche un

EURO

AUCH ERHÄLTLICH ALS:

2.4 GHZ RTR

Pr #131320 g eis empfehlun

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FEATURES Komplett montiertes und fahrfertiges Offroad Modell Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart Motor

Wettbewerbsinspiriertes Design mit maximaler Haltbarkeit und geringer Wartung

Leicht verständliche und ausführliche Anleitung inklusive Setup- und Anfängerguide

19,5mm „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten und 3,5mm Kolbenstangen

Wettbewerbstank mit neuem Tankdeckelgriff und Tankanzeige, inkl. gesintertem Spritfilter

Extrem robuste, blau eloxierte, 4mm Aluminium Tuning-Dämpferbrücken, vorne und hinten

Wartungsarmer und effizienter Kardanantrieb mit 3 ölgefüllten 4-Spider Differentialen und gehärteten Differentialausgängen

Belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten für maximale Bremsleistung und beste Dosierbarkeit

Stylische Airbrush Karosserie, fertig beklebt

Wettbewerbserprobte VTEC Kamikaze High-Grip Reifen für maximale Haftung und Geschwindigkeit

Robustes 3mm schwarz eloxiertes Aluminium Chassis mit versenkten Schrauben

Extrem starkes, 9 kg LRP Lenkservo, kugelgelagerte Metallgetriebe und Aluminiumkühlkörper

Aluminium Lenkhebel rechts und links

Getrennte Boxen für Empfänger und Empfänger-Akku

Extra starke Aluminiumschwingenhalter

Rennorientiertes LRP Auspuff System

Komplett kugelgelagert

Vollständig einstellbares Wettbewerbsfahrwerk

High-Quality LRP Kupplung

E-Clip freier Aufbau

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S. 46 WWW.LRP.CC

Extra robuster, einstellbarer Servosaver

GO FAST!

BE A REBEL!

LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD NITRO R/C OFFROAD RTR BUGGY DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT!

ACTION VIDEO

S8 REBEL BX FEATURES

WWW.LRP.CC

„Mit dem S8 Rebel BX hat LRP einen Offroader im Maßstab 1:8 auf den Markt gebracht, der sich eindeutig durch sein RTR-Konzept und den empfohlenen Verkaufspreis von unter 290 Euro hervorhebt. Er ist daher vor allem für jene interessant, die in diese Verbrenner-Klasse hineinschnuppern möchten.“ Quelle: AMT, GER

„Der S8 Rebel BX fügt sich harmonisch unter seinen Mitbewerbern ein, für deren Fahrer zunächst nur der Fahrspaß ohne unnötige technische Gimmicks an erster Stelle steht.“ Quelle: Cars & Details, GER

Der S8 Rebel BX ist der perfekte Nitro Offroad Buggy für Einsteiger. Das komplett fahrfertig montierte Modell im Maßstab 1/8 hat ein unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis und ist somit die erste Wahl unter den Nitro RTR Buggys. Die Entwicklungserfahrung des weltweit erfolgreichen Wettbewerbsbuggy S8 BXR evo diente als Grundlage bei der Entwicklung des S8 Rebel BX Einsteiger Buggys. So verfügt der S8 Rebel über einen wartungsarmen und effizienten Universalantrieb mit drei ölgefüllten 4-Spider Differentialen und extra gehärteten Differentialausgängen, die den Antriebsstrang extrem robust machen. Ein speziell für den Rebel entwickelter Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart Motor mit 2,73 PS und max. 34.100 U/min sowie das 9kg starke Lenkservo mit Metallgetriebe sorgen für bestes Handling und unglaublichen Topspeed. Ebenfalls von Wettbewerbsmodellen übernommen wurde die Fahrweksgeometrie mit großvolumigen Big Bore Dämpfern. Der LRP S8 Rebel BX ist ein renntauglicher Einsteiger Nitro Buggy mit echten Wettbewerbsgenen zum Einsteigerpreis.

GO FAST, BE A REBEL!

EINZELN ERHÄLTLICH RTR-SET

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S8 Rebel BX RTR Erhältlich in zwei Farbvarianten White Edition

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Sport III Fernsteuerung und A2-RX Sport III Empfänger

Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart Motor

LRP High Quality 9kg starkes Lenkservo R-7150

Blue Edition ARTIKEL Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

S8 Rebel BX als LRP Video to Go! QR-Code zum Video

Rennorientiertes LRP-Auspuff System

R-7030 High Quality Gas-/Brems-Servo

VTEC Kamikaze High-Grip Reifen

S8 Rebel BX RTR S8 Rebel BX 2.4GHz RTR

BEST. NR. 131320 131321

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 47

e Abbildung zeigt Teile, die nicht im Baukasten enthalten sind.

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Bereit für die Zukunft…Die zurzeit erhältlichen Komponenten sind ganz speziell für den Einsatz im 1/8er-Buggy entwickelt worden und erfüllen ihre Aufgaben vorbildlich. Vor allem, was das Beschleunigungsvermögen angeht.“ Quelle: AMT, GER

„Mit dem S8 BXe Team bringt LRP ein erstklassiges Wettbewerbsfahrzeug für die 1:8er-Elektro-Offroad-Klasse auf den Markt, das durch hervorragende Passgenauigkeit und Haltbarkeit überzeugt.“ Quelle: Cars&Details, GER

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S. 48 WWW.LRP.CC

S8 BXe Team als LRP Video to Go!

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LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C WETTBEWERBS-BUGGY

ACTION VIDEO WWW.LRP.CC

S8 BXE TEAM ELEKTRO BUGGY Mit seinem unverwechselbaren „Blue is better“ Design ist der S8 BXe Team einer der modernsten High-End Wettbewerbsbuggies im Elektro-Bereich mit einzigartigen, bisher nie dagewesenen Features. Das exklusive Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung sorgt für ein verbessertes Dämpfungsverhalten. Der S8 BXe setzt damit neue Maßstäbe für Stabilität und Agilität! Der Aufbau der Aufhängung ergibt ein deutlich verbessertes und ruhigeres Handling auch unter den härtesten Streckenbedingungen. Darüber hinaus ist der S8 BXe so entwickelt worden, dass die Aufhängung ohne auch nur einen EClip auskommt. Bei der Auswahl von Motor und Akkus zeigt sich der S8 BXe besonders offen und flexibel. Je nach Wunsch oder Einsatz haben Sie die Wahl. Alle Motoren und LiPo-Akkus, die ROAR legal sind, passen und können eingebaut werden.

FEATURES:

VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Offroad Wettbewerbsreifen Kabeltunnel unterhalb des Mittelantriebskardans zum besseren Schutz E-Clip- freies Aufhängungssystem Alu-Motorhalter für alle ROAR-legal Motorgrößen Perfekte Gewichtsverteilung für bestes Handling Kompaktes und leichtes Differentialdesign mit extra gehärteten Differentialausgängen Robuster Antriebsstrang mit 6 CVD Kardans Stabilisatoren: 2.2mm vorne und 2.8mm hinten Hartbeschichtete 18mm Big Bore Gewinde-Dämpfer mit gedrehten Teflon-Kolbenplatten

DETAILS

Der S8 BXe vereint präzise Verarbeitung und durchdachtes Detaildesign.

5mm (vorne) und 4mm (hinten) Dämpferbrücken aus 7075 T6 Aluminium, blau eloxiert Akkuhalterung mit integrierter spritzwassergeschützter Empfängerbox

Inklusive unlackierter Karosserie

ARTIKEL

BEST. NR.

S8 BXe Team 1/8 Elektro Buggy - Baukasten

Die passende VTEC Wettbewerbsreifen für höchstes Gripniveau.

Seite 138

130400

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 49

e 70KM/H

ÜBER

PREMIUM READY-TO-RUN (RTR) ELEKTRO

FORGET HORSEPOWERHIGH-VOLTAGE RULES!

Gleiches Design wie der S8 BXe Team

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 50 WWW.LRP.CC

Ausgestattet mit den Genen seines nitrobetriebenen Bruders beeindruckt der LRP S8 BXe Premium RTR durch großartige Stabilität, sensationelle Fahrleistungen und höchste Agilität direkt aus der Verpackung. Sein Elektro-Herz beschert ihm darüber hinaus eine unvergleichliche Power beim Start – da kann die Verbrenner-Version stellenweise nur hinterher schauen.

verteilung erreicht. Damit hält der LRP S8 BXe beim Springen gepaart mit einem atemberaubenden Fahrverhalten selbst in schwierigsten Kurven die Spur. Gerade in Schikanen wird der S8 BXe Sie verblüffen!

Für den besonderen Kick sorgt neben der unvergleichlichen Power das sensationelle Handling. Durch die Anordnung der Komponenten (Akkus, Regler, Motor, Servo) wird eine perfekte Gewichts-

S8 BXe RTR als LRP Video to Go!

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ACTION VIDEO

LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C PREMIUM RTR BUGGY

WWW.LRP.CC

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT!

„... Beachtlich ist bei solchen Brushless-Systemen immer wieder die Beschleunigung, ... Man sollte den Gasfinger nicht allzu nervös bedienen, denn schnell ist durch die starke Leistungsentfaltung eine 360-Grad-Drehung vollzogen.“ Quelle: AMT, GER

„Ein Rennerprobtes Chassis und ein super schnelles Powerpaket, alles fertig zum Start und robust. In dieser Preisklasse können mit dem S8 BXe RTR nicht viele Cars mithalten.“ Quelle: Racing Lines, AUS

S8 BXE ELEKTRO BUGGY Dem S8 BXe Premium RTR liegt dasselbe Design, wie dem hochwertigen S8 BXe Team zu Grunde. Das Kernstück dieses Premium RTR Pakets ist das unvergleichliche LRP 1/8 Brushless System, für höchste Performance direkt aus der Verpackung! Der brandneue VECTOR8 Spec.2 BL Modified Motor basiert auf der revolutionären XTEC X12Technologie, die bei den letzten beiden IFMAR Weltmeisterschaften erfolgreich war. Der SPX8 Regler kontrolliert das neue Kraftpaket. Sein Vorbild ist der SPHERE Competition TC-Spec einer der besten und erfolgreichsten Brushless Wettbewerbsregler weltweit. Aber auch die weiteren Features des S8 BXe können sich sehen lassen! Das robuste 3mm 6061 T6 eloxierte Aluminium Chassis und die Aluminium Tuning-Dämpferbrücken sind von der Nitro-Version übernommen, dazu kommen vom LRP Factory Team getestete 17.5mm Big Bore Stoßdämpfer, VTEC 1/8 Buggy Wettbewerbsreifen und viele mehr.

AUCH ALS BND-VERSION! INKLUSIVE 2.4GHZ EMPFÄNGER

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Der S8 BXe ist für absoluten Fahrspaß für den Einsatz von zwei 7.4V LiPo Akkus in StandardBaugröße vorbereitet. Und sollten dennoch Wünsche offen bleiben, der S8 BXe ist mit allen Team Kit Tuningteilen des S8 BX kompatibel.

In der BND-Version ist schon der LRP C3-RX 2.4GHz F.H.S.S. Empfänger enthalten. Dieser 3-Kanal Empfänger erlaubt Ihnen bei der Wahl der Funkfernsteuerung eine große und individuelle Wahl. Wir empfehlen z.B. die LRP C3-STX Pro (#87000) oder die Sanwa MX-3X bzw. die Sanwa M11X.

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP C3-STX pro FM Computer Fernsteuerung

IMPROVED

VERSION

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LRP C3-RX Pro digital FM Empfänger

IMPROVED

VERSION

LRP R-7020 High quality Servo

! ARTIKEL

Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

Tuning- und Ersatzteile für den S8 BXe in großer Auswahl.

Seite 61 ff.

LRP SPX8 Brushless Modified Regler

LRP VECTOR8 Spec.2 Brushless Modified Elektromotor

VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Wettbewerbsreifen

BEST. NR.

LRP S8 BXe RTR - 1/8 Elektro Buggy RTR LRP S8 BXe Bind N Drive RTR 1/8 Elektro Buggy BND RTR

130300 130301

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 51

e 70KM/H

ÜBER

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Mit dem S8 TXe Premium RTR schickt LRP ein weiteres attraktives Modell in das Rennen um die 1/8 Zukunft. Die exzellente Fahrzeugbasis kombiniert mit kompromisslosen High-End-Antriebskomponenten setzt neue Maßstäbe in Punkto Qualität und Performance!“ Quelle: AMT, GER

„Ehrlich gesagt stand ich dem Elektro-Thema sehr skeptisch gegenüber, aber seit meiner LRP E-Einführung, bin ich überzeugt. Die LiPo- und Brushless-Technologie ist an einem Punkt angelangt, wo sie genauso viel Power hat wie die NitroVersion – wenn nicht sogar mehr.“ Quelle: Radio Race Car, GB

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 52 WWW.LRP.CC

LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELEKTRO R/C PREMIUM RTR TRUGGY

S8 TXE ELEKTRO TRUGGY Der S8 TXe Premium RTR basiert auf dem Wettkampf erprobten S8 TX. Das Kernstück dieses Elektro Premium RTR Pakets ist das LRP 1/8 Brushless System, für höchste Performance direkt aus der Verpackung! Aber auch die weiteren Features des S8 TXe RTR können sich sehen lassen! Das robuste 3mm 6061 T6 eloxierte Aluminium Chassis, die Aluminium Tuning-Dämpferbrücken und die High-Quality Aufhängung sind von der Nitro-Version übernommen, dazu kommen vom LRP Factory Team getestete 17.5mm Big Bore Stoßdämpfer, VTEC 1/8 Truggy LP Wettbewerbsreifen und vieles mehr. Der S8 TXe ist für Mega Power durch den Einsatz von zwei 7.4V LiPo Akkus in StandardBaugröße vorbereitet.

) RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut...

Fertig beklebte und lackierte Karosserie in Airbrush-Design

LRP C3-STX pro FM Computer Fernsteuerung

LRP C3-RX Pro digital FM Empfänger

LRP SPX8 Brushless Modified Regler

LRP VECTOR8 Spec.2 Brushless Modified Elektromotor

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! Extrem starkes 9kg Lenkservo, Metallgetriebe und Kugellager

VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Wettbewerbsreifen

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP S8 TXe RTR - 1/8 Elektro Truggy RTR

130500

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 53

Abbildung zeigt Teile, die nicht im Baukasten enthalten sind.

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Wer ein erstklassiges Wettbewerbsmodell sucht, wird mit dem S8 BXR evo von LRP fündig. Das belegt nicht nur der Test, sondern auch zahlreiche Podiumsplätze bei großen und kleinen Rennen sind der beste Beweis dafür.“ Cars&Details, GER

„Der neue S8 BXR evo ist nicht mehr mit dem Vorgänger- Modell zu vergleichen. Er wurde in vielen Details optimiert, so dass letztendlich ein komplett neuer Buggy entstanden ist, der auch durch seine Fahreigenschaften voll überzeugen kann. Kleinste Setup-Veränderungen sind sofort spürbar, wie es sich für ein reinrassiges Wettbewerbsmodell gehört.“ Quelle: AMT, GER

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 54 WWW.LRP.CC

S8 BXR evo als LRP Video to Go!

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LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD NITRO R/C WETTBEWERBS-BUGGY S8 BXR EVO ERFOLGREICH BEI WM

ACTION VIDEO WWW.LRP.CC

Erstmals bei einer IFMAR OR8 WM und gleich im A-Finale ganz vorne mit dabei. Nach den erstklassigen Ergebnissen bei der DM und dem erfolgreichen Debüt bei der EFRA OR8 EM zeigte der High-End Wettbewerbsbuggy auch im Feld der weltbesten Fahrer seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit.

S8 BXR EVO NITRO BUGGY Die Evolution der Revolution – Der S8 BXR evo ist der Nachfolger des überaus erfolgreichen Wettbewerbsbuggys S8 BX Team und präsentiert sich als komplette Neuentwicklung, die zahlreiche Innovationen beinhaltet. Bis auf den Antriebsstrang der Marke „Bulletproof“ wurde das Chassisdesign komplett neu gestaltet. Dies beinhaltet unter anderem eine neue zeitgemäße Radaufhängung, neue Dämpferbrücken für mehr Setup Möglichkeiten, ein komplett geändertes Chassislayout und einen noch besser austarierten zentralen Schwerpunkt. Der neue Off Road Buggy S8 BXR evo ist die konsequente Weiterentwicklung des S8 BX Team, mit dem in der Vergangenheit zahlreiche Siege eingefahren wurden. Der S8 BXR evo ist DER High-End Wettbewerbsbuggy für High Competition Racing.

FEATURES:

Neugestaltetes Chassislayout mit optimierter Gewichtsverteilung Revolutionäres Aufhängungssystem mit maximalem Lenkausschlag Komplett neue Dämpfungsgeometrie vorne und hinten für beste Dämpfungseigenschaften Neue Hochleistungsbremsen mit größeren Bremsscheiben und Pads Schmutzabweiser hinten für besten Schutz 125ccm Wettbewerbstank mit integriertem Sinter-Filter, Spritzschutz und Schnellöffner 3-Backen XTEC Aluminium WettbewerbsKupplung mit 13 Zähne Kupplungsglocke Angewinkelte Motorhalter Komplett neugestaltete und optimierte Hinterradaufhängung Schmales, gewichtsreduziertes Differentialdesign mit gehärteten Differentialausgängen VTEC Kamikaze 1/8 Buggy Wettbewerbsreifen - vorgeklebt und montiert Chassis-Strebe aus blau eloxiertem 7075 T6 Aluminium Robuster Antriebsstrang mit 6 CVD Kardans

DETAILS

Der S8 BXR evo vereint präzise Verarbeitung und durchdachtes Detaildesign.

Vorne 2.2mm und hinten 2.8mm Stabilisator Hartbeschichtete 18mm Big Bore GewindeDämpfer mit gedrehten Teflon-Kolbenplatten Alle Komponenten für das komplette Team Setup sind bereits enthalten Inklusive unlackierter Karosserie

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP S8 BXR evo 1/8 Nitro Buggy - Baukasten

Schneller und kostengünstiger Umbau zu einem Elektro Buggy.

Seite 60

131410

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 55

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Der S8 BX 2 von LRP electronic ist ein gelungenes RC-Car für Einsteiger und Fortgeschrittene mit hochwertiger und teils rennerprobter Technik zum günstigen Preis. Einsteiger haben auf jedem Schotterplatz um die Ecke garantiert viel Spaß und HobbyRacer haben gute Chancen, beim nächsten Vereins-Contest auf der Pole zu landen.“ Quelle: Cars & Details, GER

„Das LRP-Team hat gute Arbeit geleistet. Die optischen und technischen Retuschen haben das bereits erfolgreiche Chassiskonzept weiter aufgewertet. Das gute Preis/ Leistungsverhältnis leidet allerdings etwas unter dem mittelmäßigen Lenkservo, das früher oder später ersetzt werden muss.“

automodell + technik

Quelle: AMT, GER

!

INKLUSIVE EIN HOCHLEISTUNGS-SPORTLER WIRD NOCH BESSER! Kaum für möglich gehalten und ganz ohne verstecktes Doping ... der neue S8 BX 2 RTR setzt neue Maßstäbe im 1/8 Nitro Offroad-Bereich. Und mit neuer Karosserie und verchromten 7-Speichenfelgen macht er auch optisch eine hervorragende Figur. Der S8 BX 2 Premium RTR ist die konsequente Weiterentwicklung des S8 BX Premium RTR. lhm liegt exakt dasselbe Design zu Grunde, wie dem äußerst erfolgreichen SB BX Team. Zahlreiche HighEnd Tuningteile sind auch hier bereits enthalten. Atemberaubendes Handling, unglaubliche Power

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 56 WWW.LRP.CC

und maximaler Fahrspaß - dieses Premium RTR Paket besitzt wirklich die komplette erfolgreich eingesetzte und wettbewerbserprobte Technologie seines Vorgängers und noch etwas mehr! Der S8 BX 2 RTR ist höchste Qualität und Performance direkt aus der Verpackung!

AUCH ALS WHITE EDITION...

LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD NITRO R/C PREMIUM RTR BUGGY

S8 BX2 NITRO BUGGY FEATURES Robustes 3mm 6061 TO eloxiertes Aluminium Chassis Versenkte Schrauben an der Chassis Unterseite 2 getrennte, spritzwasser- und staubgeschützte Boxen für Empfänger und Empfänger-Akku Versiegelte Kabelzuführung inkl. Gummiabdeckung für den Schalter Extrem robuste, blau eloxierte,4mm 6061 T6 Aluminium Tuning-Dämpferbrücken, vorne und hinten Extrem robuste, vom LRP Factory Team getestete 17.5mm Big Bore Stoßdämpfer Heavy Duty 3.5mm Kolbenstangen Exklusives Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung (stabile und maximale Traktion beim Beschleunigen, agil bei Lastwechsel und im Kurveneingang) High-Ouality Kunststoffteile, 100% baugleich zum SB BX Team Komplett einstelIbare Aufhängungsgeometrie mit Rechts-/Linksgewinde Blau eloxierte Aluminium Ouerlenkerhalter vorne und hinten Vorne 2.2mm und hinten 2.8mm Stabilisator enthalten Patentiertes Bremssystem wie im echten Automobilbau mit Bremssattel und -kolben = verschleißarm, perfektes Bremsgefühl und maximale Bremskraft Wettbewerbserprobte High-Grip Reifen für maximale Haftung und Geschwindigkeit.

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut...

Komplett lackierte Karosserie im Airbrush-Design

LRP C3-STX pro FM Computerfernsteuerung

Auspuff System mit LRP Aluminium Pipe

LRP Z.21R Spec 2 ´RTR Spec´ Pullstart Motor

High-Quality LRP Kupplung

Starkes, High-Quality Gas-/ Bremse- und Lenkservo

LRP C3-RX pro digital Empfänger

ARTIKEL

BEST. NR.

LRP S8 BX 2 RTR - 1/8 Premium Nitro RTR

131310

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LRP Katalog 2012 S. 57

Abbildung zeigt Teile, die nicht im Baukasten enthalten sind.

DER S8 TX TEAM AUF DER RENNPISTE! Zur großen Saisoneröffnung siegt Hupo Hönigl wiederholt mit dem LRP S8 TX Team in Bischofsheim. Nach 2010 setzt er sich auch 2011 gegen die weltweite Offroad-Topliga in einem der bedeutendsten Offroad-Rennen Europas durch.

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S. 58 WWW.LRP.CC

Offroad-Racing bekommt eine neue Dimension – LRP ZZ.21C Ceramic Nitro Wettbewerbsmotor. High-End Materialien ermöglichen einen spürbaren Leistungssprung. Seite 124

LRP 1/8 HIGH-PERFORMANCE 4WD NITRO R/C WETTBEWERBS-TRUGGY DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT

ACTION VIDEO WWW.LRP.CC

„Mit dem S8-TX Team hat LRP einen Truggy in die Arena geworfen, der allen Erwartungen an einen modernen Wettkampf-Offroader gerecht wird.“ Quelle: Cars&Details, GER

Der Hammer! Aus der Packung heraus ist der LRP S8 TX Team eines der besten auf dem Markt erhältlichen Truggy-Modelle.“ Quelle: AMT, GER

„Der S8 TX beinhaltet alle technischen Innovationen des S8 BX Buggy’s; ein gut durchdachtes Layout, ein phänomenales Bremsverhalten und unendlich viele Einstellmöglichkeiten.“

S8 TX TEAM NITRO TRUGGY FEATURES Der S8 TX Team vereint das einfache Handling eines Stadium Trucks mit der Agilität eines 1/8 Buggys! Er besticht mit unglaublicher Leistung, Zuverlässigkeit und höchsten Kurvengeschwindigkeiten, basierend auf dem erfolgreichen und einzigartigen Design des S8 BX Buggys! Bestes Dämpfungsverhalten und maximalen Vortrieb unter allen Streckenbedingungen garantiert das exklusive Aufhängungsdesign. Für Standfestigkeit sorgt das revolutionäre Bremssystem, das dem echten Automobilbau nachempfunden ist. Kompromisslos und einzigartig: LRP S8 TX Team!

Quelle: Radio Race Car, GB

FEATURES:

Exklusives Aufhängungsdesign mit aktiver Nachlaufverstellung für stabile und maximale Traktion beim Beschleunigen, sowie Agilität beim Lastwechsel und im Kurveneingang Angewinkelter Motorhalter für maximal zentrierten Schwerpunkt Patentiertes Bremssystem wie im echten Automobilbau mit Bremssattel und -kolben 3-Backen XTEC Aluminium Wettbewerbs-Truggy-Kupplung Gefrästes, 3mm 7075 T6 ABN hartbeschichtetes Aluminium-Chassis Mittig angeordnete Servo-Position 5mm vorne und hinten 7075 T6 CNC gefräste, blau eloxierte Aluminium Tuning-Dämpferbrücken Stabilisatoren: vorne 2.5mm und hinten 2.8mm Gesamter Antrieb mit CVD Kardangelenken (6 Stück) Spezielle „Zero-Flex“ Motor-Mittel-Differential Verstrebung aus 4mm 7075 T6 Aluminium Hartbeschichtete 18mm Big Bore Gewinde-Dämpfer mit teflonbeschichteten Dämpfergehäusen 150ccm Wettbewerbstank mit Spritzschutz

DETAILS

Der S8 TX vereint präzise Verarbeitung und durchdachtes Detaildesign.

Low Profile ½ - Offset Racing Dish-Felgen “High Downforce” Wettbewerbsspoiler Inklusive unlackierter Karosserie

ARTIKEL

BEST. NR.

S8 TX Team 1/8 Nitro Truggy - Baukasten

S8 TX Team als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

131600

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LRP Katalog 2012 S. 59

2IN1 ELEKTRO & NITRO ! 20 MIN

20

UMBAUSATZ

S8 BXR EVO & S8 BX ELEKTRO BUGGY UMBAUSATZ

Hintere Chassis-Strebe

Hinterer Karosseriehalter

Ritzel

BXe Chassis

Aluminium Motorhalterplatte mit Kühlrippen

Schwingen - und Karosseriehalter hinten S8

Aluminium Lenkungsservoeinfassung S8 Team erforderlich für den S8 BXR evo

Aluminium Chassistrebe vorne (blau) S8 BX Team

2 Mittelkardans

Akkuhalter inkl. Empfängerbox

Regler-Installationsplatte inkl. Kabeltunnel

Alle Montageteile enthalten

IHR 2IN1-PAKET FÜR ZWEI RENNWELTEN

Sie lieben den 1/8 Verbrenner- und Elektro-Rennsport und sind begeisterter Besitzer eines LRP S8 BXR evo oder S8 BX! Dann ist unser Elektro Buggy Umbausatz genau das Richtige für Sie. Damit können Sie innerhalb kürzester Zeit den LRP S8 BX Premium RTR (#131300), LRP S8 BX Team (#131400) und LRP S8 BXR evo (#131410) in einen vollwertigen Elektro Buggy umbauen. Einfacher, schneller und kostengünstiger geht’s nicht! Sie haben sprichwörtlich 2 Fahrzeuge in Einem und können ihren S8 Buggy sowohl mit Nitro- als auch mit Elektro-Power über die Rennstrecke jagen. Beim Umbau des S8 BXR evo benötigen Sie zusätzlich nur die Karosserie des LRP S8 BX Team (#132100) um genügend „Luft unter der Haube“ zu schaffen sowie die Aluminium Lenkservoeinfassung S8 Team. BEST. NR.

ARTIKEL

130450

S8 BXR evo / S8 BX Elektro Buggy Umbausatz

S8 TX ELEKTRO TRUGGY UMBAUSATZ

Akkuhalter inkl. Empfängerbox

Hinterer Chassis-Streben Halter

Ritzel

TXe Chassis

Aluminium Motorhalterplatte mit Kühlrippen

Regler-Installationsplatte inkl. Kabeltunnel

ON

2 Mittelkardans

Alle Montageteile enthalten

LINE-PREIS

60

w ww #130650 om .lrp- shop.c

AUCH FÜR TRUGGY-FANS GILT: 2IN1 IST BESSER

Was für die Buggy-Fans gilt, gilt auch für die Besitzer eines LRP S8 TX – 1/8 Truggy Verbrenner- und Elektro-Rennen mit einem Fahrzeug! Unser neuer Elektro Truggy Umbausatz macht aus ihrem LRP S8 TX Premium RTR (#131500) oder LRP S8 TX Team (#131600) in nur wenigen Minuten einen vollwertigen LRP S8 TXe Truggy. Einfach beide Rennwelten genießen und dabei noch Geld sparen!

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 60 WWW.LRP.CC

BEST. NR.

ARTIKEL

130650

S8 TX Elektro Truggy Umbausatz

S8

BX/TX TUNINGUND ERSATZTEILE

SCHWUNGSCHEIBE

DISH FELGEN

37540

Competition Schwungscheibe 33,5mm (1 Stk.)

132014

Dish Felgen (gelb) S8 BX

132245

Competition Schwungscheibe 38mm (1 Stk.)

132015

Dish Felgen (weiss) S8 BX

DÄMPFERBRÜCKE 132253

Dämpferbrücke hinten S8 BX Team

SPURSTANGEN 132268

Spurstangen Satz vorne oben S8 BX Team

132581

Titan Spurstangen Satz vorne oben (blau) S8 BX

STABILISATOREN 132587

Stabilisatoren Satz 2 vorne (2,1+2,3+2,4mm) - S8 BX

132588

Stabilisatoren Satz 2 hinten (2,6+2,7+2,9mm) - S8 BX

MOTORHALTER 132624

Einteiliger Aluminium Motorhalter (blau) S8

LEGENDE ERSATZ-/TUNINGTEILE S8 BX Team Kit S8 BXR evo S8 BX RTR / S8 BX2 RTR S8 BXe Team Kit

SPEICHEN FELGEN 132320

DÄMPFERBRÜCKE 132612

Carbon Dämpferbrücke vorne S8 BX

DÄMPFERBRÜCKE 132613

SPURSTANGEN 132046

Spurstange Satz Lenkung S8 BX

132582

Titan Spurstange Satz Lenkung (blau) S8 BX

132273

DÄMPFERBEFESTIGUNG 132616

Aluminium Dämpferbefestigung oben (leicht) S8

KAROSSERIE 132100

Karosserie unlackiert S8 BX Team

VERSTREBUNG 132285

Aluminium Verstrebung Mitteldifferential (blau) S8 BX Team

DÄMPFER SATZ

KAROSSERIE 132313

Karosserie unlackiert Evo2 S8 BX

VERSTREBUNG 132615

Carbon Verstrebung Mitteldifferential S8 BX

KOLBENPLATTEN

DÄMPFERBRÜCKE 132250

132260

Dämpfer Satz vorne S8 BX Team

ANTRIEBSKARDAN 132274

CVD Mittel Antriebskardan vorne und hinten (2Stk.) S8 BX Team

UNTERLEGSCHEIBEN 132642

Alu Unterlegscheiben Querlenker hinten (4Stk.) S8 BXR

132261

Dämpfer Satz hinten S8 BX Team

CHASSISSTREBE 132284

Aluminium Chassisstrebe vorne (blau) S8 BX Team

132589

CHASSISSTREBE 132288

SCHWINGENHALTER 132643

Hintere Aluminium Schwingenhalter hinten 2,5° Vorspur - S8 BXR

132644

Hintere Aluminium Schwingenhalter hinten 3,5° Vorspur - S8 BXR

Teflon Kolbenplatten 4x1,4mm (4Stk.)

Aluminium Chassisstrebe hinten (blau) S8 BX Team

LENKHEBEL 132645

Aluminium Lenkhebel (2Stk.) S8 BXR

Dämpferbrücke vorne S8 BX Team

SPURSTANGEN 132267

Spurstangen Satz hinten S8 BX Team

132580

Titan Spurstangen Satz hinten (blau) S8 BX

DÄMPFER FEDER 132560

?

S8 BXe RTR S8 TX Team Kit S8 TX RTR S8 TXe RTR

Carbon Dämpferbrücke hinten S8 BX

DÄMPFER SATZ

ANTRIEBSKARDAN CVD Antriebskardan hinten S8 BX Team

Speichen Felgen (schwarz/chrome) S8 BX2 RTR

vorne (silber/hart) - S8 BX

132561

hinten (silber/hart) - S8 BX

132562

vorne (grau/mittel) - S8 BX

132563

hinten (grau/mittel) - S8 BX

MOTORHALTER 132295

Motorhalter (blau) S8 BX Team

LENKHEBELHALTER 132646

Aluminium Lenkhebelhalter (2Stk.) S8 BXR

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 61

S8

BX/TX TUNINGUND ERSATZTEILE

LENKHEBELPLATTE 132647

Aluminium Lenkhebelplatte (2Stk.) S8 BXR

CHASSISPLATTE 132629

Chassisplatte 22mm länger (inkl. Mittelkardan) S8TX

MOTORHALTERUNG 132454

Aluminium Motorhalterung/ Mitteldifferentialblock S8e Team

SPOILER 132191

weiss - S8

132192

gelb - S8

132312

schwarz - S8

132640

schwarz-chrome - S8

CHASSISSTREBE 132648

132283

DÄMPFERBRÜCKE 132649

ANTRIEBSKARDAN 132639

CVD Mittel Antriebskardan hinten 22mm längeres Chassis (1Stk.) S8TX

ANTRIEBSKARDAN 132455

CVD Mittel Antriebskardan vorne und hinten (2Stk.) S8 BXe

HAUPTZAHNRAD 132270 132621 132622

SCHWINGENHALTER Hintere Aluminium Schwingenhalter vorne S8 Team

Aluminium Chassisstrebe hinten (blau) S8 BXR

Stahl Hauptzahnrad gefräst 44Z. - S8 BX Team Stahl Hauptzahnrad gefräst 45Z - S8 BX Stahl Hauptzahnrad gefräst 46Z - S8 BX / Txe

STREBEN 132286

Aluminium Spoilerhalterung-Streben (blau) S8 Team

Carbon Dämpferbrücke vorne S8 BXR

KAROSSERIE 132230

Karosserie unlackiert S8 TX Team

DÄMPFERBRÜCKE 132650

DÄMPFERBRÜCKE 132238

ANTRIEBSKARDAN 132456

CVD Mittel Antriebskardan vorne und hinten (2Stk.) S8 TXe

132276

UNTERLEGSCHEIBEN 132287

Aluminium Spoilerhalter Unterlegscheibe S8 Team

Dämpferbrücke vorne S8 TX Team

RITZEL 132459

Ritzel 9Z S8e

132460

Ritzel 10Z S8e

132461

Ritzel 11Z S8e

132462

Ritzel 12Z S8e

132463

Ritzel 13Z S8e

132464

Ritzel 14Z S8e

132465

Ritzel 15Z S8e

132466

Ritzel 16Z S8e

132467

Ritzel 17Z S8e

RADMITNEHMER Radmitnehmer Sechskant (blau) (2Stk.) S8 Team

Carbon Dämpferbrücke hinten S8 BXR

VERSTREBUNG 132217

DÄMPFERBRÜCKE 132214

132289

Dämpferbrücke hinten S8 TX Team

CHASSISPLATTE 132470

Chassisplatte S8 BXe Team

RADMITNEHMER 132611

KRAFTSTOFFFILTER Aluminium Kraftstofffilter (groß) S8 Team

Alu Verstrebung Mitteldifferential Motor (blau) S8 TX Team

Radmitnehmer leicht (blau), Sternadapter (2Stk) S8

BUCHSEN 132269

Stahlbuchsen Satz Querlenker (6Stk.) S8 Team

132291

Gummibuchsen Satz Querlenker (6Stk.) S8 Team

LEGENDE ERSATZ-/TUNINGTEILE Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 62 WWW.LRP.CC

S8 BX Team Kit S8 BXR evo S8 BX RTR / S8 BX2 RTR S8 BXe Team Kit

CHASSISPLATTE 132623

Leichtgewichts Chassisplatte S8 TX

VERSTREBUNG 132598

Aluminium Verstrebung Mitteldifferential (blau) S8 TX

CHASSISPLATTE 132472

Chassis Platte S8 TXe Team

RADMUTTERN 132593

Radmuttern geschlossen, blau (4Stk.)

DÄMPFERÜBERZUG 132293

Dämpferüberzug (4Stk.) S8 Team

?

S8 BXe RTR S8 TX Team Kit S8 TX RTR S8 TXe RTR

HALTERUNG 132294

Resorohr Halterung (blau) S8 Team

SCHWINGENHALTER 132600

Alu vorderer Schwingenhalter hinten 1,5° Vorspur S8 (Ersatzteil siehe unten)

CVD-KARDAN 132617

Aluminium CVD-Kardan Radachsen vorne (leicht) S8

BREMSKIT 132314

SCHWINGENHALTER 132641

132585

KOLBENSTANGEN 132625

Titanbeschichtete Kolbenstangen vorne (gold) (2Stk) - S8

132626

Titanbeschichtete Kolbenstangen hinten (gold) (2Stk) - S8

Aluminium vorderer Schwingenhalter hinten (blau) S8 BXR

CVD-KARDAN 132618

SERVO HORN Aluminium Servo Horn Lenkung (blau) Futaba (25)

BREMSHEBEL

Bremskit Ultra Power (kompletter Satz Bremsen) S8

132655

Alu vorderer Schwingenhalter hinten 2.7°

132619

Carbon LenkungsservoEinfassung S8

DÄMPFERSATZ

Aluminium Servo Horn Lenkung (blau) Sanwa/KO/JR (23)

BIGBORE FEDER 132630

vorne NEU (grau/weich) - S8

132631

hinten NEU (grau/weich) - S8

132638: Ersatzteil für #132352 + #132600

SCHWINGENHALTER

SERVO-EINFASSUNG

Aluminium CVD-Kardan Radachsen hinten (leicht) - S8

SERVO HORN 132586

132627

Bremshebel lang 2x20mm + 2x25mm (4Stk) S8

!

Stahleinsätze für „Alu vorderer Schwingenhalter hinten“ S8

132570

BigBore Dämpfer Satz vorne (2Stk.) S8

132571

BigBore Dämpfer Satz hinten (2Stk.) S8

BIGBORE FEDER 132632

vorne NEU (silber/mittel) - S8

132633

hinten NEU (silber/mittel) - S8

QUERLENKERHALTER 132350

Aluminium oberer Querlenkerhalter vorne (blau) S8

SCHWINGENHALTER 132656

Alu vorderer Schwingenhalter hinten 3.5°

RADTRÄGER 132351

LENKUNGSPLATTE 132257 132353 132651

VERSTREBUNG 132620

Carbon LenkpfostenVerstrebung S8

KOLBENPLATTEN 132590 132596 132597

Big Bore Teflon Kolbenplatten 4x1,4mm (4Stk.) Big Bore Teflon Kolbenplatten 6x1,4mm (4Stk.) Big Bore Teflon Kolbenplatten 8x1,3mm (4Stk.)

BIGBORE FEDER

Aluminium Radträger hinten (blau) S8

Aluminium Lenkungsplatte gefräst (66mm) - S8 Team Aluminium Lenkungsplatte gefräst (68mm) - S8 Aluminium Lenkungsplatte gefräst (72mm) - S8

SCHWINGENHALTER 132352

LENKUNGSPLATTE 132614

SERVO HORN 132583

Aluminium Servo Horn Gas/Bremse (blau) Futaba (25)

132584

Aluminium Servo Horn Gas/Bremse (blau) Sanwa/KO/JR (23)

KOLBENPLATTEN 132652 132653 132654

Big Bore Teflon Kolbenplatten 4x1,2mm (4Stk.) Big Bore Teflon Kolbenplatten 4x1,3mm (4Stk.) Big Bore Teflon Kolbenplatten 6x1,2mm (4Stk.)

BIGBORE FEDER

132634

vorne NEU (blau/hart) - S8

132636

vorne NEU (braun/superhart) - S8

132635

hinten NEU (blau/hart) - S8

132637

hinten NEU (braun/superhart) - S8

Aluminium vorderer Schwingenhalter hinten (blau) S8 (Ersatzteil siehe unten)

Carbon Lenkungsplatte (66mm) S8

SERVO HORN 132609

Aluminium Servo Horn Gas/Bremse (blau) HiTEC (24)

KOLBENPLATTEN 132657

Tapered Kolbenplatten 8x1.0mm (4 Stk.)

132658

Tapered Kolbenplatten 8x1.1mm (4 Stk.)

132659

Tapered Kolbenplatten 6x1.2mm (4 Stk.)

132660

Tapered Kolbenplatten 8x1.2mm (4 Stk.)

132661

Tapered Kolbenplatten 6x1.3mm (4 Stk.)

132662

Tapered Kolbenplatten 8x1.3mm (4 Stk.)

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LRP Katalog 2012 S. 63

NITRO MONSTER

50KM/H

ÜBER

SHARK-18 NITRO MONSTER TRUCK RTR Perfekte 1/18 Größe mit Nitro Power: Das ist der LRP SHARK-18 NITRO Race Monster Truck RTR! LRP ist wieder einen Schritt voraus und präsentiert mit dem SHARK-18 NITRO Race Monster Truck RTR einen echten Preisknüller! Dieses Modell vereint die derzeit beliebtesten Features in der R/C Car Branche: Kompakte Abmessungen, höchste Offroad Performance und NITRO Power = 1/18 Fahren in Perfektion! Das Herzstück ist das Nitro Power Aggregat: Der LRP Z1.2S Pullstart Motor! Nach langer Entwick-

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 64 WWW.LRP.CC

lungsarbeit und ausgiebigen Tests ist der LRP Z1.2S Motor das ultimative Poweraggregat für den SHARK-18 NITRO Race Monster Truck. Der Topspeed und die Power dieses Small Block Motors lassen diesen LRP 1/18er in neue Fahrspaß Dimensionen vorstoßen. Durch die enorme Leistung des LRP Z1.2S Pullstart Motors und das perfekte Fahrwerk ist die Agilität und der Fahrspaß des LRP SHARK-18 NITRO Race Monster Trucks vergleichbar mit denen eines 1/10 Stadium Trucks.

ACTION VIDEO

LRP 1/18 HIGH-PERFORMANCE 4WD NITRO R/C RACE MONSTER TRUCK

WWW.LRP.CC

SHARK-18 NITRO MONSTER FEATURES Maßstab 1/18 LRP Z1.2S Pullstart Nitro Engine Vollständig mit Low-Friction Kugellagern ausgerüstet RTR Set inklusive: LRP Z1.2S Motor, LRP Phaser Sport 27 MHz AM Empfänger, LRP A2-STX Sportfernsteuerung inklusive Ladebuchse, High Perfomance-High Torque Lenk- und Gasservo, AAA Batteriebox, AA Senderbatterien Zugeschnittene, 4-farbig lackierte Karosserie mit Metallic Effekt, inkl. Dekorbogen Allradantrieb über blau eloxierte Alu-Kardanwelle Extrem robustes 2 mm Aluminium Chassis, blau eloxiert Gekapseltes Getriebe 4-Spider-Kegeldifferential vorne und hinten Maximale Bodenfreiheit für jedes Gelände Monster Reifen Komplett einstellbare Pivot-Ball Aufhängung vorne Blau eloxierte, großvolumige Öldruckstoßdämpfer Blau eloxierte Aluminium Dämpferbrücken vorne und hinten

ON

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LINE-PREIS

00

EURO

ww #111500 om .lrp- shop.c

Obere Chassisverstrebung vorne aus Aluminium Einstellbarer Sturz vorne und hinten Nachlaufverstellung an der Vorderachse Kardangelenke vorne und hinten 13 Zähne Kupplungsglocke, 55 Zähne Hauptzahnrad Standard Sechskant Radaufnahme (12mm) Doppelquerlenker Aufhängung vorne und hinten 35ccm Kraftstofftank mit Schnellverschluss Einstellbarer Servosaver 780g leicht!

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut... LRP A2-STX Sport Fernsteuerung

LRP Z1.2S Pullstart

LRP Empfänger

Vollständig mit Kugellagern ausgerüstet

Senderbatteriesatz

Zwei extra starke, high-quality Lenk- und Gasservos

ARTIKEL

BEST. NR.

SHARK-18 Nitro Monster Truck RTR

111500

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2011 S. 65

race monster

30KM/H

ÜBER

ÜBERRAGENDER AUFTRITT BEIM GERMAN MICRO MASTERS Der LRP SHARK-18 RMT Factory Team dominierte bei seiner ersten Rennteilnahme die Konkurrenz klar und belegte in der beliebten 1/18 Offroad Klasse am Ende die Plätze 1, 2, 4 und 5!

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 66 WWW.LRP.CC

LRP 1/18 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELECTRIC RACE MONSTER TRUCK

ACTION VIDEO WWW.LRP.CC

SHARK-18 RACE MONSTER FEATURES Maßstab 1/18 Vollständig mit Low-Friction Kugellagern ausgerüstet RTR Set inklusive: LRP A.I. Micro Reverse Fahrtenregler (wasserdicht), LRP Phaser Sport 27MHz AM Empfänger, Micro Akkupack und 220V Ladegerät, LRP A2-STX Sport Fernsteuerung mit Ladebuchse, Full-size Lenkservo, 380er Micro Motor, AA Senderbatterien Beklebte und zugeschnittene, 4-farbig lackierte Karosserie in Airbrush Design mit Chrom-Metallic Effekt 4WD Allradantrieb über blau eloxierte Aluminium Kardanwelle Gekapseltes Getriebe 4-Spider-Kegeldifferential vorne und hinten Maximale Bodenfreiheit für jedes Gelände Monster Reifen Hochwertige Chrome V-Speichen Felgen Edler Chrome Spoiler Komplett einstellbare Pivot-Ball Aufhängung vorne Blau eloxierte, großvolumige Öldruckstoßdämpfer Blau eloxierte Aluminium Dämpferbrücken vorne und hinten Obere Chassisverstrebung vorne aus blau eloxiertem Aluminium Einstellbarer Sturz vorne und hinten Nachlaufverstellung an der Vorderachse Verwindungssteifes Chassis im Wannendesign Gewinde Kardanwellen mit Stoppmuttern vorne und hinten Aluminium Motorhalter, einstellbar für verschiedene Ritzelgrößen 13 Zähne Stahlritzel, 45 Zähne Hauptzahnrad Doppelquerlenker Aufhängung vorne und hinten Standard Sechskant Radaufnahme (12mm)

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und vormontiert...

380er Motor

X Full-size Lenkservo

220V Ladegerät

Senderbatteriesatz

LRP Fahrtenregler

LRP A2-STX Sport Fernsteuerung + Empfänger

Stickpack Akku

ARTIKEL SHARK-18 Race Monster RTR

BEST. NR. 110500

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 67

ON

w

LINE-PREIS

20

EURO

ww #110800 om .lrp- shop.c

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! HEIMTRAINER – S18.MT RTR VON LRP

„Nicht nur Anfänger werden mit dem kleinen S18 Monster-Truck ihre Freude haben, sondern auch Fortgeschrittene und verwöhntere Fahrer.“ Quelle: AMT, GER

„Abgesehen von seiner angriffslustigen Front und seiner generell ansprechenden Erscheinung, kann man sich beim LRP S18.MT auch auf eine äußerst gelungene Konstruktion verlassen, da er definitiv als Platzhirsch seiner Klasse konzipiert wurde.“ Quelle: R/C Racing Cars, FRA

S18 MONSTER TRUCK RTR LRP‘S MONSTER UNTER DEN MINI R/C CARS! Der S18 Monster Truck ist seinen realen Vorbildern nachempfunden. So verfügt er z.B. über riesige Monster Truck Reifen mit optimiertem Profil auf stylischen Chromfelgen, die vor keinem Gelände halt machen! Die hohe Bodenfreiheit lässt den S18 Monster Truck problemlos über nahezu jedes Hindernis pflügen. Der LRP S18 Monster Truck ist komplett Ready-ToRun. Die hervorragenden Elektronikkomponenten aus dem Hause LRP runden das Paket perfekt ab!

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 68 WWW.LRP.CC

NIE ZUVOR WAR EIN 1/18 MONSTER TRUCK SO ERWACHSEN WIE DER LRP S18 MT RTR!

LRP 1/18 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELECTRIC R/C MONSTER TRUCK

ACTION VIDEO WWW.LRP.CC

S18 MONSTER TRUCK FEATURES 1/18 Monster Truck LRP A.I. Micro Reverse Regler (wasserdicht), LRP Phaser Sport Empfänger 27Mhz AM, Micro Akkupack, 220V Lader, LRP A2-STX Sport Sender inkl. Ladesockel, Lenkservo, 380er High Torque Motor, AA-Senderbatterien Aluminium Motorhalter, variabel für verschiedene Ritzel 4WD Allrad-Antrieb über blau eloxierte Aluminiumwelle Kegelraddifferentiale vorne und hinten Komplett kugelgelagert 11Z Stahlritzel, 49Z Hauptzahnrad Abgedichtete Getriebebox Robuste Gewinde-Antriebsknochen mit Stoppmuttern vorne und hinten Riesige Bodenfreiheit für rauhes Gelände Komplett einstellbare Fahrwerksaufhängung Doppelquerlenker-Konzept an beiden Achsen Blau eloxierte Öldruckstoßdämpfer Blau eloxierte Aluminium Dämpferbrücken vorne und hinten Einstellbarer Sturz vorne und hinten Einstellbarer Nachlauf vorne Besonders steifes Wannenchassis Obere Chassisverstrebung vorne chromfarbend (Alu) Zwei vertikale Chromverstärkungen für maximale Steifigkeit Standard Radmitnehmer (12mm) Monster Truck Reifen Chromfelgen im Monster Truck Look Beklebte und zugeschnittene, 4-farbig lackierte Karosserie in Airbrush Design mit Chrom-Metallic Effekt

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und vormontiert...

380er Motor

X Full-size Lenkservo

220V Ladegerät

Senderbatteriesatz

LRP Fahrtenregler

LRP A2-STX Sport Fernsteuerung + Empfänger

Stickpack Akku

ARTIKEL S18 Monster Truck RTR

BEST. NR. 110800

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 69

32KM/H

ÜBER

ON

LINE-PREIS

20

EURO

FACTORY TEAM EDITION Fertig montiertes 1/18 Rennmodell

Gewinde Kardangelenke vorne + hinten

Zugeschnittene und unlackierte Karosserie, inkl. Dekorbogen

Dish-Felgen im Carbon Design

Kugel-Differentialsatz hinten und vorne

Stabisatz vorne + hinten (je 3 Stück)

w ww #110201 om .lrp- shop.c

Einstellbare Spurstange

Vollcarbon Chassis Vollcarbon Topdeck Aluminium Motorhalter Carbon Akkuhalterung mit Alupfosten Aluminium Antennenhalterung Carbondämpferbrücken hinten und vorne

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 70 WWW.LRP.CC

SIE SUCHEN DAS BESONDERE?

Dann liegen Sie mit der Factory Team Edition des S18. TC genau richtig. Er besitzt die neuesten Entwicklungen und Features. Durch die Verwendung von vielen Carbon- und Aluteilen erhält das Modell eine Super-Optik und ist zudem extrem agil, robust und leicht.

ARTIKEL S18 Tourenwagen Factory Team Non RTR

BEST. NR. 110201

ACTION VIDEO

LRP 1/18 HIGH-PERFORMANCE 4WD ELECTRIC R/C TOURING CAR

WWW.LRP.CC

S18 TOURENWAGEN FEATURES LRP präsentiert voller Stolz den neuen Stern am 1/18er Tourenwagen Himmel. Der LRP S18 TC ist von seinen Vorbildern aus dem Maßstab 1/10 inspiriert. Er ist extrem schnell, sehr präzise und agil zu fahren und ist auf jeder Rennstrecke dieser Welt in seinem Element. Getreu dem LRP Motto „Blue is better“ ist mit dem S18 Tourenwagen purer Fahrspaß bei der Jagd nach Bestzeiten garantiert.

FEATURES

1/18 Tourenwagen

RTR Set enthält: LRP A.I. Micro Reverse Regler (wasserdicht), LRP Phaser Sport Empfänger 27Mhz AM, Micro Akkupack, 220V Lader, LRP A2-STX Sport Fernsteuerung inkl. Ladesockel, Lenkservo, 380er Motor, AA Senderbatterien Aluminium Motorhalter, variabel für verschiedene Ritzelgrößen Sehr effizienter 4WD Allrad-Antrieb über Aluminiumkardanwelle 4-Spider-Kegelraddifferentiale vorne und hinten Komplett kugelgelagert (15fach) 20Z Stahlritzel, 45Z Hauptzahnrad Abgedichtete Getriebebox Robuste Antriebskardangelenke vorne und hinten Besonders tiefer Schwerpunkt für exzellente Fahreigenschaften Komplett einstellbare Fahrwerksaufhängung Doppelquerlenker-Konzept vorne und hinten

ON

w

LINE-PREIS

20

EURO

ww #110200 om .lrp- shop.c

Blau eloxierte Gewinde-Öldruckstoßdämpfer Blau eloxierte Aluminium Dämpferbrücken vorne und hinten mit variablen Befestigungspunkten 2 Dämpferpositionen an jeder Schwinge Einstellbarer Sturz an beiden Achsen Einstellbarer Nachlauf vorne Aluminium Schwingen Schaumstoff-Frontrammer Einstellbare Bodenfreiheit über Rändelmuttern am Dämpfer Sehr steifes Wannenchassis

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und vormontiert...

X Full-size Lenkservo

220V Ladegerät

Senderbatteriesatz

Obere schwarze Chassisverstrebung vorne aus Aluminium mit Stabilisatorenhalter Standard Radmitnehmer (kompatibel mit Xray) Verklebte High Grip Slicks Racing Dishfelgen Beklebte und zugeschnittene, 4-farbig lackierte Karo in Airbrush Design mit Chrom-Metallic Effekt Einstellbare Karosseriehalter Vormontiertes Modell in RTR oder Non-RTR-Version ARTIKEL

380er Motor

LRP Fahrtenregler

LRP A2-STX Sport Fernsteuerung + Empfänger

Stickpack Akku

BEST. NR.

S18 Tourenwagen RTR S18 Tourenwagen Non RTR (inkl. Motor)

110100 110200

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 71

1/18 DÄMPFERSATZ 112409 112410 112535

High Performance Dämpfersatz - Vorderachse High Performance Dämpfersatz - Hinterachse High Performance Dämpfersatz - SHARK-18 RMT

FEDER 112365 112366 112536

UMBAUSATZ 112717

1/18 Carbon Platte Umbausatz

QUERLENKERHALTER 112384

Graphite Querlenkerhalter oben Vorderachse

QUERLENKERHALTER 112392

Alu Querlenkerhalter unten Vorderachse

REIFEN 112952

Vorderreifen „Monster Pin„ (weich) inkl. Einlage S18 BX

Einstellbare Spurstangen

112528

Einstellbare Spurstangen SHARK-18 RMT

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 72 WWW.LRP.CC

Feder Vorderachse weiss/weich Feder Hinterachse weiss/weich Feder weiss/weich SHARK-18 RMT

FEDER 112369

Feder Vorderachse grün/hart

112370

Feder Hinterachse grün/hart

112537

MOTOR 112207

380 Motor inkl. Stecker high-torque - S18 ATV

112218

SHARK-18 Tuningmotor inkl. Stecker

QUERLENKERHALTER 112385

Graphite Querlenkerhalter unten Vorderachse

112393

Alu Querlenkerhalter 3° unten Hinterachse

112379

112716

KARDAN 112417

Carbon Mittelkardan SHARK-18

Graphite Chassis

SERVOHALTERUNG

KAROSSERIE

HECKFLÜGEL

112386

Kohlefaser Servohalterung

LENKHEBEL 112396

Alu Lenkhebel vorne (L&R)

GEWINDE 112545

Gewinde CVD Kardans S18

S18 RMT 2008 Spec rot/silber ausgeschnitten

112451

Heckflügel gelb

112403

Vorderachse

112553

S18 RMT 2008 Spec rot/weiß ausgeschnitten

112452

Heckflügel Kohlefaser Design - SHARK-18

112404

Hinterachse

GETRIEBEGEHÄUSE 112380

Graphite Getriebegehäusesatz

DÄMPFERHALTER 112373

Alu Schraubensatz (56 Stk) SHARK-18

Alu Dämpferhalter oben

ACHSTIFTKUGEL 112397

RADTRÄGER 112381

Alu Achsstiftkugel Hinterachse

112400

Alu Karosseriehalter

LENKHEBEL 112523

Alu Lenkhebel vorne (L&R) SHARK-18 RMT

Graphite Radträger hinten (2St)

LENKPFOSTENVERSTREBUNG

HAUPTZAHNRAD 112382

Chrom

112389

Kohlefaser

112390

RADMITNEHMER 112700

Alu Radmitnehmer S18 TC

112398

Alu Radmitnehmer (4 St)

LENKHEBEL 112401

Alu Lenkhebel innen mit Kugellager

DÄMPFERBRÜCKE 112708

Kohlefaser Dämpferbrücke vorne S18 TC

Graphite Hauptzahnrad Abdeckung

DÄMPFERBRÜCKE

Schwarz - S18 TC

112364

KAROSSERIEHALTER

SCHRAUBENSATZ 112418

STABISATZ

112552

112377

SPURSTANGE Einstellbare Spurstangen hinten S18 TC

Feder grün/hart SHARK-18 RMT

CHASSIS

QUERLENKERHALTER

SPURSTANGEN 112376

TUNINGUND ERSATZTEILE

Kohlefaser Dämpferbrücke vorne S18 Buggy

FIXIERUNG 112399

Alu Querlenkerhalter Fixierung unten Hinterachse

DIFFERENTIALSATZ 112406

Kugel-Differentialsatz komplett

DÄMPFERBRÜCKE 112709

Kohlefaser Dämpferbrücke hinten S18 TC

PIVOTBALLS 112534

Titan Pivotballs (2Stück) S18RMT

ABDECKUNG 112530

KOMPLETTRAD 112550

Komplett-Räder „Monster Block“ (2 Stk) SHARK-18 Monster

Tuning-Dämpfer Buggy vorne

112718

Tuning-Dämpfer (gold) - RMT/Buggy

112547

Aluminium Dämpferhalter oben S18 TC

QUERLENKERSATZ 112722

Querlenkersatz hinten unten carbon-look

Reifen „Monster Pin“ inkl. Einlage (weich) SHARK-18 Monster

112701

Gewinde CVD Kardans S18 TC

112549

112715

(weiss/weich) S18 TC (grün/hart) S18 TC

QUERLENKERSATZ 112720

Querlenkersatz vorne oben carbon-look

112702

112723

112563

112566

112721

Querlenkersatz vorne unten carbon-look

MONSTER TRUCK FELGE

LEGENDE ERSATZ-/TUNINGTEILE SHARK 18 Buggy SHARK 18 Race Moster Truck SHARK 18 Nitro Monster SHARK 18 ATV

112572

High Performance Dämpfersatz S18 TC

Kugelpfanne Querlenker hinten carbon-look

V-SPEICHEN-FELGEN

112565

112571

Reifen „Speed Master 2“ inkl. Einlage (weich) SHARK-18 Monster

KUGELPFANNE

112564

QUERLENKERSATZ

V-Speichen Felge chrome (2 St) S18 RMT/NM

V-Speichen Felge weiß (2 St) S18 RMT/NM

V-Speichen Felge schwarz (2 St) S18 RMT/NM

V-Speichen Felge gelb (2 St) S18 RMT/NM

weiß - S18 RMT/NM gelb - S18 RMT/NM

112574

schwarz - S18 RMT/NM

112567

?

S18 Touring Car S18 Monster Truck S18 BX Nitro

112520

V-Speichen Felge carbon (2 St) S18 RMT/NM

„Monster“ Karosserie unlackiert ausgeschnitten

REIFEN 112378

REIFEN 112367

Reifen „Fat Block“-Profil inkl. Einlage (weich)

112368

Reifen „Fat Block“-Profil inkl. Einlage (hart)

RADTRÄGER 112704

Alu Radträger hinten S18 TC

SPURSTANGE 112713

Einstellbare Spurstangen vorne S18 TC

DISH-FELGEN 112460

Dish-Felgen blau (2 St)

112461

Dish-Felgen gelb (2 St)

112462

Dish-Felgen Carbon (2 St)

112561 112562 112463 112569 112951 112593 112594

chrome - S18 RMT/NM

112573

KAROSSERIE

DÄMPFERSATZ

FEDER 112714

„Skin-One“ Karosserie unlackiert ausgeschnitten

REIFEN

ANTRIEB

DÄMPFERHALTER 112707

112357

REIFEN

KOLBENSTANGE 112719

Chassis Abdeckung (inkl. Klettband)

KAROSSERIE

112595 112596

Dish-Felgen gelb (2 St) - Monster Dish-Felgen Carbon (2 St) Monster Dish-Felgen chrom (2 St) S18 Dish-Felgen chrom (2 St) SHARK 18 RMT Dish-Felgen schmal, weiß S18 BX Dish-Felgen gelb S18 TC Dish-Felgen blau S18 TC Dish-Felgen chrome S18 TC Dish-Felgen Carbon (2 St) S18 TC

Reifen „Multipin“-Profil inkl. Einlage (hart)

REIFEN 112529

REIFEN 112372

Reifen „Race Pin“-Profil inkl. Einlage (hart)

STABILISATORSATZ 112705

Stabilisator-Satz vorne S18 TC

MOOSGUMMIREIFEN 112960

1/18 Komplettrad 25°

112961

1/18 Komplettrad 30°

112962

1/18 Komplettrad 35°

RITZEL (2.3MM)

Reifen „Monster Block“Profil inkl. Einlage (hart) (2Stk) S18M

ANTRIEB 112724

Gewinde Antriebskardan S18 TC

STABILISATORSATZ 112706

Stabilisator-Satz hinten S18 TC

OBERE QUERLENKER 112374

Einstellbar, Vorderachse Buggy

112533

Einstellbar, Hinterachse S18 RMT

RITZEL (2.0MM)

112416

11Z Ritzel

112481

11Z Ritzel

112493

12Z Ritzel

112482

12Z Ritzel

112165

13Z Ritzel

112483

13Z Ritzel

112484

14Z Ritzel

112494 112495

14Z Ritzel

112485

15Z Ritzel

112486

16Z Ritzel

15Z Ritzel

112496

17Z Ritzel

112497

18Z Ritzel

112487

17Z Ritzel

112488

18Z Ritzel

112166

19Z Ritzel

112489

19Z Ritzel

112498

20Z Ritzel

112490

20Z Ritzel

112499

21Z Ritzel

112491

21Z Ritzel

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LRP Katalog 2012 S. 73

PIMPYOURMICRO NEXXT 4X

LRP VTEC LIPO PACKS

ON

Best. Nr. Motorlimit 370/380 2 Motorlimit 540 2 Spannungsbereich Gewicht1

86500 keins über 7.5T 4.8-11.1V 20g

ON

w ww m .lrp- shop.co

EURO

Brushless + Brushed

Best. Nr.: 79821 Best. Nr.: 79831 LiPo 1800 28C 7.4V LiPo 1300 28C 11.1V Micro Hardcase Micro Hardcase 1/18 und 1/16 Micro On- und Offroad Modelle

w ww #86500 om .lrp- shop.c

28.5x40.3mm

Größe

LINE-PREIS

FUSION „2009“ MICRO MODIFIED 370

LINE-PREIS

VECTOR MICRO BRUSHLESS MODIFIED 370

FUSION MICRO MODIFIED 380

24.0mm M2.5 14.0mm

2.0mm

ON

LINE-PREIS

w ww m .lrp- shop.co LINE-PREIS ON

EURO

7.0mm M3 17.0mm

w ww m .lrp- shop.co

Komplett demontierbares 370er Motordesign, gleicher Aufbau wie ein „großer“ 540er Motor! Dieser LRP Fusion Micro Modified Motor beinhaltet alle Features der aktuellsten 1/10 Modified Motoren inklusive High-End Materialien. Passend für: HB Minizilla, Losi Mini-LST (LST2), Associated RC18, Xray M18 Best. Nr. 52010 52015

ON

Sensorlos

Bezeichnung Fusion „2009“ Micro Modified 370 - High Speed Fusion „2009“ Micro Modified 370 - High Torque

Slotless Design

LINE-PREIS

w ww m .lrp- shop.co

Gesinterte Neodym Magnete Dieser LRP Fusion Micro Modified Motor ist ein richtiger Modified Motor nach den großen 540er Vorbildern, verkleinert auf 380er Micro Größe! Wellendurchmesser: 2.3mm

Handgewickelt Oversized ball bearings 3x8mm Passend für: LRP SHARK-18/S18 Modelle, HB Minizilla, Losi Mini-LST, Xray M18, Associated RC18 Best. Nr. Drehzahl2 kV / Turns Wellendurchmesser Gewicht1 Länge

50240 56.880 7.900 / 6T

50250 49.680 6.900 / 7T 2.3mm 69.0g 34.0mm

Passend für: LRP SHARK-18/S18 Modelle, HPI Micro RS4, Thunder Tiger ZK-2/ZT-217, Graupner MTX4, Kyosho Mini Inferno

50260 40.320 5.600 / 8T

Best. Nr. 52030 52040

Bezeichnung HT - High Torque HS - High Speed

LRP HV2 VTEC 1600UP RACE PACKS

LRP VTEC 1600UP RACE PACKS 7.2V Race Hump Pack

7.2V Race Side-by-Side Pack

7.2V Race Maverick Side-by-Side Pack

7.2V Race Stickpack

75610

75620

75625

75630

Losi MiniT, HPI RS 4 Micro, Hot Bodies Minizilla, Thunder Tiger ZK-2 Mini Monster Truck und ZT-2 Mini Racing Truck

Associated RC 18T und RC 18MT, Trinity Itsy Bitsy Spyder Graphite

Maverick 1/18 Atom line

LRP S18 Car line, X-Ray 1/18, Associated RC 18T und RC 18MT, MTX4 1/18, DuraTrax Vendetta 1/18 und Mini Quake 1/18

Bezeichnung Best.Nr. Besonders geeignet für

1 2

ohne Kabel gemessen bei 7.2V

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S. 74 WWW.LRP.CC

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LRP Katalog 2012 S. 75

ON

w

LINE-PREIS

40

EURO

ww #150100 om .lrp- shop.c

ROCK CRAWLER Mit dem Rock Crawler von LRP ist kompromisslose Crawling-Kletter-Action mit Sicherheit garantiert. Denn egal in welches Gelände Sie sich mit Ihrem Extrem-Kletterer wagen – keine Herausforderung ist ihm zu schwer. Dank extrem stabilem Fahrgestell mit zwei vertikalen Chassisplatten aus blau eloxiertem Aluminium, drehend gelagerten Öl-Druckstoßdämpfern und unfassbar großen Federwegen besitzt der Rock Crawler eine unvergleichliche Geländegängigkeit – in Zahlen: 51° Achsverschränkung, 51° Steigfähigkeit und 47° Rampenwinkel.

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S. 76 WWW.LRP.CC

Für den nötigen Vortrieb sorgt ein speziell entwickelter Antrieb mit zwei Sperrdifferentialen für maximalen Vortrieb in jeder Situation. Zusammen mit dem permanenten Allradantrieb aus 2 speziellen 380er Crawling Motoren mit höchstem Drehmoment auch bei niedriger Drehzahl (sowie 2 Sperrdifferentiale) treibt es den Rock Crawler auch in dem unwegsamsten Terrain unaufhaltsam vorwärts. Für eine exakte und feinfühlige Richtungsänderung besitzt der Rock Crawler ein Allrad-Lenksystem. 2 Servos, montiert auf der Vorder- und Hinterachse,

durch Stoßstangen geschützt, versprechen wendige Manöver auch auf engstem Raum. Genießen Sie Offroad-Vergnügen in seiner extremsten Art. Mit dem LRP Rock Crawler in Profiqualität ist kein Gelände mehr vor Ihnen sicher. Unüberwindbare Herausforderungen wird es für SIE ab sofort nicht mehr geben.

!

THE CRAWLER

THAT ROCKS

LRP HIGH-PERFORMANCE 4WD AWS ELECTRIC R/C ROCK CRAWLER

ACTION VIDEO WWW.LRP.CC

ROCK CRAWLER FEATURES Allradantrieb und Allradlenkung! Elektronischer 14.4V Fahrtenregler 2 spezielle 380er Crawling Motoren mit höchstem Drehmoment bei niedriger Drehzahl 2 Servos für das Allrad-Lenksystem, auf der Vorder- und Hinterachse durch Stoßstangen geschützt Maximale Bodenfreiheit 4 drehend gelagerte Öl-Druckstoßdämpfer Spezielle Crawling Reifen für höchsten Grip Chrom-Speichen Räder, 12mm SechskantAufnahme, passend für alle 1/10 Modelle Spezielle Crawler Karosserie, beklebt und zugeschnitten, 4-farbig lackiert in Airbrush Design mit Chrom-Metallic Effekt Speziell entwickelter Antrieb 2 Sperrdifferentiale für maximalen Vortrieb Aluminium Fahrgestell mit 2 vertikalen Verstärkungen aus blau eloxiertem Aluminium

RTR-SET

Im RTR-Set von LRP sind folgende Artikel bereits enthalten und eingebaut...

2 x 380er Crawling Motoren

X 2 Servos

220V Ladegerät

Senderbatteriesatz

14.4V Fahrtenregler

LRP A2-STX Sport Fernsteuerung + Empfänger

2 x Stickpack Akku

ARTIKEL Rock Crawler AWS RTR

BEST. NR. 150100

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 77

TUNINGTEILE ROCK CRAWLER

ON

LINE-PREIS

ON

w ww m .lrp- shop.co

Rock Crawler Karosserie lackiert (geschnitten) / unlackiert 112958 / 112957

ON

w ww m .lrp- shop.co

Rock Crawler Reifen inkl. Einlage (2 Stk.) 112963

LINE-PREIS

Rock Crawler Speichen-Felge (2Stk.) Chrom / Schwarz / Carbon-Look 112964 / 112965 / 112966

ON

EURO

LINE-PREIS

LINE-PREIS

w ww m .lrp- shop.co

Rammer Carbon Look Rock Crawler 113110

ON

LINE-PREIS

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 78 WWW.LRP.CC

EURO

LINE-PREIS

20

w ww m .lrp- shop.co

Alu Lenkhebel (2 Stk.) Rock Crawler 113114

LINE-PREIS

Stahl Getriebe-Ausgang (2 Stk.) Rock Crawler 113115

ON

LINE-PREIS

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Stahl-Zahnrad 34Z. Rock Crawler 113119

Hauptzahnrad 45Z Rock Crawler 113121

LINE-PREIS

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Empfänger/Regler Platte Carbon-Look Rock Crawler 113107

ON

00

w ww m .lrp- shop.co

Alu Motorhalter (2 Stk.) Rock Crawler 113116

ON

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Alu Radmitnehmer (4 Stk.) Rock Crawler 113113

LINE-PREIS

Getriebe-Gehäuse Carbon-Look Rock Crawler 113106

ON

20

Dekorbogen LRP Rock Crawler 112949

EURO

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Vertikale Chassisplatte Carbon Rock Crawler 113101

ON

ON

EURO

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Akkuschacht Carbon-Look Rock Crawler 113100

LINE-PREIS

Dämpferfedern weich (weiß) Rock Crawler 113122

THE CRAWLER

THAT ROCKS

TUNINGTEILE EINGEBAUT

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LRP Katalog 2012 S. 79

TERMINE UND ALLE DETAILS AUF:

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HAST DU SCHON EIN R/C CAR UND WOLLTEST IMMER MAL BEI EINEM RENNEN TEILNEHMEN? Oder überlegst Du schon länger Dir ein R/C Car zu kaufen, Rennen zu fahren und den Formel 1 und DTM Stars nachzueifern? JETZT ist Deine Zeit gekommen! Denn LRP bietet extra für alle Einsteiger, Aufsteiger, Parkplatzfahrer und noch nicht so geübte Hobby Piloten die Rookie-Challenge. Die Rookie-Challenge ist eine vollwertige Klasse bei allen Läufen zur LRP-HPI-Challenge. Die LRP-HPI-Challenge wird in über 110 regionalen Rennen pro Jahr ausgetragen. Die Orte sind auf ganz Deutschland und Österreich verteilt. Das Erfolgsrezept der LRP-HPI-Challenge ist einfach: Spaß, Chancengleichheit und überschaubare Kosten stehen im Mittelpunkt. Daher ist die LRPHPI-Challenge auch Deutschlands größte Rennserie, bei der Fahrer mit ihrem eigenen Auto teilnehmen. Sei dabei und erlebe die Challenge! WAS IST DAS BESONDERE BEI DER LRP-HPI-ROOKIE-CHALLENGE? Zunächst mal DU, also die Fahrer. Denn alle Fahrer die seit 1999 schon mal einen Lauf zur LRP-HPI-Challenge gewonnen haben (egal in welcher Klasse) sind von der Teilnahme an der Rookie-Challenge ausgeschlossen. Durch diesen Ausschluß der besonders guten Fahrer haben alle Einsteiger und Aufsteiger eine tolle Chance! WIESO IST DIE LRP-HPI-ROOKIE-CHALLENGE SOVIEL BILLIGER ALS ANDERE RENNKLASSEN? Weil die Rookie-Challenge konsequent darauf ausgelegt ist den Einstieg so günstig und sinnvoll wie möglich zu machen. Teure Akkus, teure Servos, teure Fahrtenregler, teure Motoren – das ist in der Rookie-Challenge alles verboten! Du suchst Dir eines der für die Rookie-Challenge erlaubten Autos aus und fährst damit genau so bei den großen Rennen mit. Im kompletten RTR Trim mit einem günstigen Einheitsmotor und dem Baukastenakku, einfach mitfahren und Spaß haben! WAS MUSS ICH WISSEN, BEVOR ICH EIN AUTO FÜR DIE LRP-HPI-ROOKIE-CHALLENGE AUSSUCHE? Insgesamt sind drei Autos für die Rookie-Challenge zugelassen, der LRP S10 Blast TC, der Maverick Strada TC und der HPI E10. Der LRP S10 TC ist das neueste Auto in gewohnter BLUE IS BETTER Qualität und das zu einem attraktiven Preis. Der LRP S10 Blast TC ist extrem gut ausgestattet, voll kugelgelagert, besitzt Gewindestoßdämpfer und besticht durch weitere Top-Features. Auch der Maverick Strada ist bei Einsteigern sehr beliebt und daher weit verbreitet. Aufgrund seines ebenfalls günstigen Preises ist er auch in der Rookie Challenge zugelassen. Durch die drei zugelassenen Fahrzeuge gibt es ein buntes Starterfeld, bei dem keines der drei Autos einen besonderen Vorteil hat, mit allen drei Modellen ist es möglich, die Rookie-Challenge zu gewinnen! Die Wahl liegt bei Dir!

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Alles dran, alles drin! LRP S10 BLAST TC 1/10 RTR ELEKTRO TOURENWAGEN 120100 159.99 EURO 5

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Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

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ARTIKEL S10 Blast TC RTR S10 Blast TC 2.4GHz RTR S10 Blast TC Non-RTR

MAVERICK STRADA TC EVO 1/10 RTR ELEKTRO TOURENWAGEN MV12604 169.90 EURO 5

CHALLENGE? ARE YOU READY FOR THE

Die LRP-HPI-Challenge prägt seit mehr als 12 Jahren maßgeblich die R/C Car Szene und hat so manchen Europa- und Weltmeister hervorgebracht. Viele junge Fahrer machen hier ihre ersten Erfahrungen und feiern erste Erfolge. Das Erfolgsrezept der Challenge ist einfach: Spaß, Chancengleichheit und überschaubare Kosten stehen im Mittelpunkt. Daher ist die LRP-HPI-Challenge auch Deutschlands größte Rennserie, bei der Fahrer mit ihrem eigenen Auto teilnehmen. Jedes Jahr werden bei den Challenge Rennen Sachpreise im Wert von über 40.000€ verteilt. In der abgelaufenen Saison 2010/2011 gingen über 1.200 verschiedene Fahrer bei 117 regionalen Rennen an den Start! Zum großen Finale der LRP-HPI-Challenge trafen sich knapp 200 von Ihnen zur Deutschen Meisterschaft in Höckendorf, um den Besten ihrer

ROOKIE CHALLENGE Einsteiger, Aufsteiger, Parkplatzfahrer und noch nicht so geübte Hobby Piloten finden in der RookieChallenge ihre Klasse. Ziel ist es, den Einstieg in die R/C Szene so günstig und sinnvoll wie möglich zu machen. Teure Akkus, teure Servos, teure Fahrten-

CLASSIC CHALLENGE Die Classic-Challenge, für Hobbyfahrer und Racer, die Benzin im Blut haben. Die coolen Karosserien sind ein Hingucker bei allen Rennen. Mit der starken Beschränkung beim Material, z.B. Einheitsmotor VECTOR X12 StockSpec 17.5T und

17.5T CHALLENGE Um den rasanten Geschwindigkeitszuwachs durch den Einsatz von Fahrtenreglern mit Powersoftware auszuschließen und die Fahrzeuge beherrschbarer zu machen, geht die 17,5T-Challenge in ihre dritte Saison. Dank dem Einheitsmotor Vector X12 Stock

STOCK CHALLENGE Auch in der Stock-Challenge musste der Challenge-Vorstand reagieren, da die Kosten durch den Einsatz von Powerreglern stiegen und die Autos unkontrollierbar schnell wurden. Mit einem Verbot von programmierbaren Reglern und dem vorgeschriebenen zuverlässigen LRP X12 10,5T

FORMEL 1 CHALLENGE Fans des großen Motorsports sind hier goldrichtig. Die beliebte Formel 1 Klasse geht in ihre dritte Saison - zwar nur im Format 1/10, aber mit genauso spannenden Rennszenen wie das Original. Basis ist der wunderschöne HPI Formula Ten mit vielen

jeweiligen Klasse zu küren. Eine riesige Beteiligung und damit wieder Deutschlands größte DM! Technische Kommissare sorgen vor Ort für die Einhaltung des extrem fairen Regelwerks – einzusehen unter der der offiziellen Internetseite www. LRP-HPI-Challenge.com. Hier sind auch alle Termine, Anmeldeformular, Ergebnisse und News in komprimierter Form schnell und übersichtlich zu finden. Worauf noch warten? Die Challenge erwartet DICH!

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30 KM/H

regler, teure Motoren sind hier verboten! Der Fahrer hat die Wahl zwischen einigen günstigen RTR Autos und fährt damit bei allen Rennen mit! Ein kompletter Rennstall ist für unter 200€ möglich!

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38 KM/H Classic-Einheitsreifen, ist auch diese Klasse eine günstige Gelegenheit Rennen zu fahren. Auch die Chassis sind vorgeschrieben, HPI Sprint 2, HPI Cup Racer und vor allem der günstige LRP S10 TC sind hier zu empfehlen.

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46 KM/H

Spec 17.5T, den günstigen VTEC 30X bzw. VTEC CPX Einheitsreifen (UPE 24,99€ für 4 Stück) und dem Ausschluß programmierbarer Regler findet der ambitionierte Fahrer hier die richtige Wettkampfumgebung und die Kosten sind überschaubar.

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80 KM/H

„Stock Spec“ (#50832) können alle Fahrer eines 1/10 Autos (Hersteller egal) wieder mit gleichen Chancen in der mit bis zu 80 kmh/h schnellsten Challengeklasse Rennen fahren. Für optimalen Grip sorgen die günstigen VTEC 30x bzw. VTEC CPX Einheitsreifen. (24,99€5 für 4 Stück)

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45 KM/H

originalgetreuen Karosserien. Besonderheit: Die Finallläufe gehen über 20 Minuten!

JUNIOR CHALLENGE Hier erfahren die jüngsten Fahrer der Challenge eine besondere Anerkennung. In der Junior Challenge werden unter allen Jugendlichen, die nach dem 1.8.1995 geboren wurden, Warengutscheine im

Wert von 5.000€ verteilt! Dabei ist es egal, in welcher Challenge Klasse man mitfährt. Anmeldung und Details findet Ihr bei: www.LRP-HPI-Challenge.com > Junior-Challenge 5

unverbindliche Peisempfehlung

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 81

LRP-HPI-CHALLENGE

TECHNIKWEGWEISER

Welchen Brushless-Motor kann ich in der Classic-Challenge verwenden? Welcher Regler ist in der Stock-Challenge zugelassen? Zwei Fragen, die so oder ähnlich immer wieder auftreten. Betreffen Sie doch das Herzstück des jeweiligen R/C Cars. Nachfolgende Übersicht soll Ihnen einen Überblick über die zugelassenen Motoren und Fahrtenregler in den einzelnen Klassen geben. Damit Sie immer das richtige Performance-System aus Motor und Regler haben und sich am Wettkampftag 100%ig auf das Rennen konzentrieren können.

STOCK CHALLENGE

ROOKIE CHALLENGE RTR Regler + alle reinen Brushed Regler von LRP zugelassen LRP Tipp: besonders günstig im Onlineshop: WWW.LRP-SHOP.DE

ROOKIE CHALLENGE (MIT RTR MATERIAL) LRP S10 Blast TC Motor (#120995)

Alle LRP „Boost 0“ Regler blinkend im Boost 0 Modus. LRP Tipp: LRP SXX Stock Spec Version 2 (#80915, Seite 97)

LRP VECTOR X12 10,5T Stock Spec #50832 Bei Verwendung von 2S LiPo Hardcase Akkus

HPI EN-1 Regler H340 (nur im HPI E10 erlaubt)

z.B. LRP IPC V3.1 #83710 für 19,60 € im www.LRP-shop.com

Regler Maverick #MV22251 (nur im Maverick Strada TC erlaubt)

CLASSIC CHALLENGE / 17.5T CHALLENGE LRP VECTOR X12 Stock Spec 17.5T #50852

SXX Stock Spec Version2 #80915

SXX Competition Version2 #80905

SXX TC-Spec Versin2 #80955

Alle LRP Regler die im Boost 0 Modus mit blinkender LED betrieben werden können.

SPX Zero Brushless #80705

FORMEL 1 CHALLENGE SYSTEM 1

SYSTEM 2

LRP Vector X12 Brushless StockSpec 21.5T (oooo-Einsatz, -10° Timing) #50862

LRP Vector X11 17.5 T Brushless Stock Spec (minimales Timing) #50850

A.I. Brushless Reverse digital #80100

A.I. Brushless Pro Reverse digital #80150

SPX Brushless Super Reverse #80400 LRP HyperPack 4200 4,8V-4-Zellen NiMh StickPack #71136

Alle LRP „Boost 0“ Regler blinkend im „Boost 0“ Modus

SPX Brushless Bullet Reverse #80450

Sphere Brushless und Brushed digital #80500

#80910 SXX Stock Spec #80915 SXX Stock Spec Ver.2 #80905 SXX Ver.2 #80955 SXXTC-Spec Ver.2

LRP LiPo Hyper Pack 4600 - 7.4V - 30C Multi Plug Hardcase #79898

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 82 WWW.LRP.CC

Sphere Competition 2007 Edition #80700

Sphere Competition TC-Spec Brushless + Brushed #80750

SPX Zero #80705

Alle nur im „Boost 0“ Modus

LRP PowerPack 3000 4,8V-4-Zellen NiMh StickPack #71118

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TERMINE UND ALLE DETAILS AUF:

WOLLTEST DU SCHON IMMER MAL BEI EINEM RICHTIGEN OFFROAD RENNEN TEILNEHMEN? Dann hast Du jetzt in der neuen LRP-Rookie-Offroad-Challenge die Möglichkeit, Deinem Ehrgeiz freien Lauf zu lassen und die Faszination der LRP-Offroad-Challenge zu erleben. LRP bietet ab sofort neben der sehr erfolgreichen Rookie-Challenge für Glattbahnautos die Rookie-Challenge für Offroad-Autos im Maßstab 1:10, damit auch alle nach Staub und Drifts verrückten R/C Racer eine tolle Möglichkeit haben, die Faszination Modellrennsport auszuleben! Angesprochen fühlen sich alle Einsteiger, Aufsteiger, Parkplatzfahrer und noch nicht so geübte Hobby Piloten, die gerne an der tollen LRP-Offroad-Challenge teilnehmen möchten.

WIESO IST DIE LRP-ROOKIE-OFFROAD-CHALLENGE SOVIEL BILLIGER ALS ANDERE RENNKLASSEN? Weil die Rookie-Offroad-Challenge konsequent darauf ausgelegt ist, den Einstieg so günstig und sinnvoll wie möglich zu machen. Teure Akkus, teure Servos, teure Fahrtenregler, teure Motoren – das ist in der Rookie-Offroad-Challenge alles verboten! Du suchst Dir eines der für die Rookie-Offroad-Challenge erlaubten Autos aus und fährst damit genau so bei den großen Rennen mit. Im kompletten RTR Trim, mit einem Einheitsmotor, den Baukastenreifen, dem Baukastenakku, einfach mitfahren und Spaß haben!

Die Rookie-Offroad Challenge wird als vollwertige Klasse bei den zahlreichen Läufen zur LRP-Offroad-Challenge ausgetragen. Die Rennen sind auf ganz Deutschland verteilt, sodass es auch in Deiner Nähe mehrere Läufe zur Challenge gibt. Das Erfolgsrezept der LRP-Offroad-Challenge ist einfach: Spaß, Chancengleichheit und überschaubare Kosten stehen an erster Stelle. Werde Teil der Community!

WAS IST BEI DER AUTOWAHL FÜR DIE LRP-ROOKIE-OFFROAD-CHALLENGE ZU BEACHTEN? Grundsätzlich ist das Reglement so fair ausgelegt, dass es möglich ist, mit jedem der 6 zugelassenen Fahrzeuge Rennen zu gewinnen! Preislich sind alle Modelle sehr attraktiv, es entscheidet also in erster Linie dein Geschmack! Empfehlenswert sind vor allem die 4WD Modelle LRP S10 Blast BX und TX, da sie in gewohnter „Blue is Better“ Qualität und sehr gut ausgestattet sind. Die HPI Modelle Firestorm (2WD) und Brama (4WD) sind qualitativ ebenfalls sehr hochwertig, während die Modelle Maverick Strada XB und XT günstig, sehr verbreitet und deshalb ebenfalls zugelassen sind. Alle zugelassenen Fahrzeuge werden über LRP vertrieben, was eine einwandfreie Ersatzteilversorgung garantiert!

WODURCH ZEICHNET SICH DIE LRP-ROOKIE-OFFROAD-CHALLENGE AUS? Du bist das Besondere der Challenge, die Fahrer stehen im Mittelpunkt! In der Rookie-Offroad-Challenge wird alles getan, um den Wünschen der Einsteiger gerecht zu werden. Deshalb sind alle Fahrer von der LRP-Rookie-Offroad-Challenge ausgeschlossen, die bereits einmal einen SK Lauf oder ein Rennen der LRP-Challenge (Onoder Offroad) in einer aktuellen oder einer ehemaligen Rennklasse (ausgenommen in der LRP-HPI Rookie-Challenge), gewonnen haben. Durch diesen Ausschluss der besonders guten Fahrer haben alle Einsteiger und Aufsteiger eine tolle Chance!

DIE WAHL LIEGT BEI DIR!

RENNFAHREN UNTER 200.-€! LRP S10 BLAST BX RTR 1/10 RTR ELEKTRO BUGGY 120300 169.99 EURO 5

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LRP Katalog 2012 S. 83

OFFROAD THE CHALLENGE GOES

Nach der ersten erfolgreichen Saison geht die LRP-Offroad-Challenge bereits in die zweite Runde. Deutschlands größte Rennserie im Elektro-Offroad Bereich erfreut sich weiterhin steigender Beliebtheit, so nahmen in der ersten Saison bereits mehr als 300 Einzelstarter an über 30 regionalen Rennen der Serie teil. Das Motto der Offroad-Challenge ist dabei eindeutig: Spaß, Chancengleichheit und überschaubare Kosten stehen an erster Stelle. Es gibt insgesamt 4 Klassen, von den günstigen Offroadern der Einsteigerklasse „Rookie“ über die coolen 2WD

Shortcourse-Trucks aus Amerika bis hin zu den 2WD und 4WD Buggys, die dem DMC Reglement entsprechen müssen. Es ist also garantiert für jeden das Richtige dabei! Neben dem durchdachten Reglement gibt es eine eigene Homepage

(www.lrp-offroad-challenge.com), die den Fahrern alle Informationen, sowohl vor dem Rennen mit Ausschreibungen, Terminen, Nennformularen und Nennlisten, als auch nach dem Rennen mit Ergebnissen, Ranglisten, Rennberichten uvm., gibt. Außerdem gibt es tolle Sachpreise bei jedem Regionallauf und eine Deutsche Meisterschaft als Saisonhöhepunkt! Worauf wartest Du? Die Offroad-Challenge Community erwartet DICH!

ROOKIE CHALLENGE

SHORTCOURSE CHALLENGE

Für alle Einsteiger, Aufsteiger, Parkplatzfahrer und noch nicht so geübte Hobby Piloten, die es gerne etwas wilder mögen! Der Einstieg in die R/C Offroad Szene wird so günstig wie möglich gehalten, indem teure Akkus, teure Servos, teure Fahrtenregler und teure Motoren verboten sind! Jeder Fahrer wählt eines der 6 günstigen RTRModelle und fährt damit bei jedem Rennen mit! Einen kompletten Rennstall bekommt man so schon für unter 200€!

Die originalgetreuen Karosserien der Shortcourse-Trucks (alle 2WD Modelle erlaubt, egal ob RTR oder nicht) sorgen für ein realistisches und faszinierendes Bild auf allen Rennstrecken! Durch die starke Beschränkung beim Material, z.B. Einheitsmotor LRP VECTOR X12 17,5T und LRP-Enheitsreifen, ist auch diese Klasse eine günstige Gelegenheit Rennen zu fahren!

2WD CHALLENGE

4WD CHALLENGE

Diese Klasse ist für alle Racer, die die Faszination 2WD teilen! Jeder Fahrer eines 1/10 2WD Offroad Autos (Hersteller egal) darf teilnehmen.

Die schnellste Klasse der LRP-Offroad-Challenge sorgt für maximalen Fahrspaß bei minimalen Kosten!

Um die Chancen für alle Fahrer so gleich wie möglich zu halten, sind neben dem Einheitsmotor VECTOR X12 Stock Spec 13,5T und den Einheitsreifen LRP VTEC Groove/Kamikaze 10 auch die Regler vorgeschrieben, um dem Einsatz von Reglern mit speziellen Powerprogrammen vorzubeugen und die Kosten so gering wie möglich zu halten.

Alle Fahrer eines 1/10 4WD Offroad Autos (Hersteller egal) dürfen teilnehmen. Durch vorgeschriebene LRP VTEC Kamikaze 10 Reifen, Motoren (LRP VECTOR X12 Stock Spec 10,5T) und Regler bietet die 4WDChallenge spannende Rennen mit geringem Materialeinsatz!

JUNIOR CHALLENGE Jugendförderung wird in der LRP-Challenge besonders groß geschrieben! In der Juniorchallenge werden unter allen Jugendlichen, die nach dem 01.08.1995 geboren wurden, Warengutscheine

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 84 WWW.LRP.CC

im Wert von 5000€ verteilt! Dabei ist es egal, in welcher Challenge-Klasse man mitfährt. Anmeldung und Details findet Ihr bei: www.LRP-Offroad-Challenge.com > Juniorchallenge

LRP-OFFROAD-CHALLENGE

TECHNIK WEGWEISER

HIER FINDEN SIE EINE ÜBERSICHT, WELCHES MATERIAL IN DEN EINZELNEN OFFROAD-CHALLENGE KLASSEN ZUGELASSEN IST. EINFACH STRUKTURIERT UND AUF EINEN BLICK!

ROOKIE-CHALLENGE (MIT RTR MATERIAL) S10 Blast Standard Motor (in allen Autos, 7,99€ 5) (#120995)

Zusätzliche Regler für alle Autos: Alle reinen LRP Brushed Regler sind erlaubt. z.B. LRP IPC V 3.1 #83710 für 19,60€ 5 im www.lrp-shop.com HPI SC-15 #H341

HPI EN-1 #H340

Regler Maverick #MV22251

SHORTCOURSE CHALLENGE

2WD CHALLENGE

LRP VECTOR X12 “Stock Spec” 17,5T (#50852)

LRP SPX Zero Brushless Regler* #80705

LRP SXX Stock Spec Brushless Regler* #80910

LRP SPX Brushless Super Reverse #80400

4WD CHALLENGE

LRP VECTOR X12 “Stock Spec” 13,5T (#50842)

LRP SXX Stock Spec Version 2 Brushless Regler* #80915

LRP SPX Bullet Reverse Brushless Regler #80450

LRP Runner Reverse Digital #83010

LRP VECTOR X12 “Stock Spec” 10,5T (#50832)

LRP SXX Competition Version 2 Brushless Regler* #80905

LRP Sphere Brushless #80500

LRP SXX TC Spec Version 2 Brushless Regler* #80955

A.I. Brushless Reverse Digital #80100

LRP Crawler Brushless Reverse Regler #80410

A.I. Brushless Pro Reverse Digital #80150

unverbindliche Peisempfehlung * Diese Regler dürfen nur im „Boost 0 Modus“ gefahren werden

5

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LRP Katalog 2012 S. 85

LRP BRUSHLESS TECHNIK ANTRIEB ZUM

ERFOLG

Nach wie vor setzt LRP mit jedem neuen Produkt Maßstäbe in der Brushless-Technologie. Die internationale RC-Szene schätzt dies und vertraut seit Jahren den „Blue Is Better“ Produkten. Die mittlerweile etablierten VECTOR X12 Motoren begeisterten schon 2010 und führten auch 2011 zu zahlreichen Titeln. In Kombination mit den SXX-Version 2 Reglern ein absoluter Garant zum Erfolg. Mit dem SXX TC Spec Version 2 holte Ronald Völker bei der EFRA Onroad EM Indoor 2011 erneut den Titel des Europameisters und auch bei der Deutschen Meisterschaft 1/10 TC Modified Indoor dominierte Ronald mit diesen Komponenten die Konkurrenz. Neu auf dem Markt sind die LRP Brushless Regler Spin Super und Spin Pro, die kombiniert mit einem LRP Vektor K4 Brushlessmotor eine perfekte Basis für einen preisgünstigen Einstieg sind. Mit dem Dynamic 8 Power Motor und dem High Tech Brushless Regler iX8 präsentiert LRP komplett neue Antriebskomponenten für diesen Bereich. Eine neue Ära im 1/8 Offroad Elektro-Racing hat begonnen! Seit Jahren behauptet sich LRP als Weltmarktführer erstklassiger und innovativer Brushless-Technologie. Höchste Leistung, Zuverlässigkeit und präzises Regelverhalten, bei gleichzeitig kompakter Bauweise, überzeugen auf nationaler als auch internationaler Ebene. Egal ob Motor oder Regler – mit der zukunftsweisenden Technologie aus dem Hause LRP ist der Fahrspaß garantiert und Ihre Chancen im Rennen steigen enorm.

AUSGEWÄHLTE RENNERFOLGE – LRP BRUSHLESS ON THE TOP!

Ronald Völker Europameister Indoor 2011, Deutscher Meister Indoor 2011, DHI Cup Sieger 2011, TCM Sieger 2011

1. Platz LRP TCM

Deutschland 2011

1. Platz ETS

Deutschland 2011

1. Platz DHI Cup in der Klasse Modified

Dänemark

2011

1. Platz Europameisterschaft 1/10 TC Modified Indoor

Tschechien

2011

1. Europameisterschaft 1/12 TC Indoor

Frankreich

2011

1. Platz Weltmeisterschaft 1/10 Offroad 2WD

Finnland

2011

1. Platz Weltmeisterschaft 1/10 Offroad 4WD

Finnland

2011

1. Platz Deutsche Meisterschaft 1/10 TC Modified Indoor Deutschland 2011

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 86 WWW.LRP.CC

Foto: Sportfoto Wiessmann Europameister Stock 1/12 Hupo Hönigl

DHI Cup Ronald Völker siegt beim in der Klas se Modified 2011

Indoor

ter in 2WD Ryan Cavalieri - Welt meis und 4WD Elekt ro Offroad

Sieg für Ronald Völker beim

LRP TCM 2011

Ronald Völker erne ut ified Europameister 1/10 Mod

PRESSESTIMMEN „Der SXX Stock Spec Version 2 ist eine gute und logische Verbesserung seines Vorgängers. LRP verändert den Regler an den richtigen Stellen und ermöglicht mit dem überarbeiteten Feel- und Boost-Modi eine perfekte Abstimmung des Reglers für jede Strecke. Um dies umzusetzen, braucht es jedoch viel Zeit, um die richtigen Einstellungen bei Testfahrten zu erarbeiten. Wem dies gelingt, dem stellt der Regler mit Sicherheit konkurrenzfähige Power für den Renneinsatz bereit.“

„Gerade wer im Wettbewerbsgeschehen schon länger auf die blauen Reglerprodukte von LRP schwört, wird um die Version 2 der SXX High-End-Reglerreihe kaum herumkommen. Auf erste nationale wie auch internationale Titel wird man sicherlich nicht lange warten müssen.“ Quelle: Cars&Details, GER

Quelle: AMT, GER

Brushless-Regler Technologie der Spitzenklassen! Erleben Sie maximale Leistung, ultimative Dosierbarkeit und kleinste Abmessungen. SXX Fahrtenregler auf Seite 94-95

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LRP Katalog 2012 S. 87

HIGH-PERFORMANCE BRUSHLESS MEETS

1/8 OFFROAD

1/8 BRUSHLESS-POWER DER NÄCHSTEN GENERATION!

Geht da noch mehr? Ja - noch viel mehr! Das dachte sich unser Entwicklungsteam und entwarf einen von Grund auf neuen Motor der 100%ig auf die 1/8 Bedürfnisse zugeschnitten ist: Hohes Drehmoment Maximale Effizienz für geringe Temperaturentwicklung Robuste/universelle Konstruktion Die neuartige Multislot-Wicklung entwickelt ein Drehmoment ohnegleichen. Gleichzeitig wurde die Effizienz über den kompletten Drehzahlbereich verbessert. Es geht weniger Leistung durch Wärmeentwicklung verloren und es kommt mehr Power an der Antriebswelle an. Der entscheidende Vorteil beim nächsten 1/8 Rennen für Sie!

DYNAMIC 8 BL MOTOR Heavy-Duty XTEC B8 Gehäuse: Gefräst aus massivem 7075-T6 Aluminium. Komplett zerlegbar. Design für hohe Drehmomente: Spezielles Design mit 4 Magneten und 12 Slots für höchstes Drehmoment CoolTemp Motordesign: Hocheffizientes Design und optimierte Kühlung für niedrige Betriebstemperaturen. Präzisisionsgewuchteter Rotor: Laufruhe für beste Zuverlässigkeit und maximale Drehzahl Oversized Ball Bearings: Überdimensionierte Kugellager für höchste Leistung und Haltbarkeit. Universal Fit: Passt in alle gängigen 1/8 Brushless Modelle - Multi-Befestigungssystem für M3 oder M4 Schrauben - Für Durchmesser, Länge und Schaft siehe Technische Daten LRP-Sensortechnologie: LRP‘s erfolgreiches Sensorsystem für beste Leistung, Gas-, Bremsgefühl und Effizienz. Sensorkabel Anschluß auf der Rückseite und Vorverzinnte Lötlaschen bis max. 6mm2 Kabel

TECHNISCHE DATEN

Feingewuchteter, 4-poliger Magnet mit neuartiger, innovativer Bauart

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 88 WWW.LRP.CC

Art.-Nr. Spannungsbereich Drehzahl2 Spez. Drehzahl pro Volt, kv Leistung2 Wirkungsgrad Magnetmaterial Gewicht Durchmesser Länge Reglerempfehlung

53230

53235 7.4-18.5V

26640 1800 1850W 91%

29600 2000 2120W 90% Sintered 4-Pol 340g 41.0mm 65.5mm iX8 Brushless Regler (#80880)

53240 7.4-14.8V 32560 2200 2370W 90%

1/8 REGLERTECHNOLOGIE FÜR

BASHER & RACER iX8 – 1/8 HIGHTECH FREERIDE UND RACING REGLER

Bereits sein Vorgänger, der SPX8 Competition Brushless, beeindruckte die Szene. Aber der Neue setzt locker noch einiges drauf. Geht er doch als reinrassiger 1/8 Brushless Regler an den Start. Speziell für die höheren Spannungen im 1/8 Bereich komplett neu entwickelt, präsentiert sich der iX8 als idealer Basher- oder Wettbewerbsregler. Er vereint das Beste vom Besten heutiger Brushless Racing-Technologie und ist robust genug um im harten Renn- oder Bashalltag zu bestehen. Da ist es fast schon selbstverständlich, dass der Kondensator innenliegend ist, Powerkontakte und Lüfter steckbar sind und er für den Betrieb mit 2S-6S LiPo-Akkus geeignet ist.

KOMPROMISSLOSE UND ÜBERRAGENDE PERFORMANCE AUF HÖCHSTER EBENE HAT EINEN NAMEN – iX8! iX8 BRUSHLESS REGLER 2S-6S LiPo Operation: Großer Eingangsspannungs-Bereich (7.2V-22.2V) für vielfältigen Einsatz, mit kraftvollem 6V/6A Switching BEC. Sensored Design: Sensor Technologie für höchste Präzision und intelligente Motorsteuerung für bestes Fahr- und Bremsgefühl. USB Software-Update möglich: Profitieren Sie immer von den neusten Leistungszuwächsen und Updates. Zum Download auf www.LRP.cc (optionale USB Bridge #81800 notwendig!) Spezielle 1/8 Power Profile: Speziell für 1/8 entwickelte Power Profile für feinste Anpassung an alle Konditionen und Motoren, inklusive aller Team-Profile.

Beiliegender steckbarer High-Performance Lüfter

Vorwärts/Bremse + Vorwärts/Bremse/Rückwärts: Voll einstellbare Fahrmodi mit verschiedenen Brems- und Rückwärtsgangeinstellungen. Revolutionäres Internal-Temp-Check System 3: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten internen Temperatur, von Regler und auch Motor. 100% Steckbare Verbindungen: Kein Löten notwendig – einfach Einstecken, inklusive Ready-to-use Kabel für alle(!) Verbindungen. Abschaltspannung / LVC einstellbar

SOFTWARE UPDATEABILITY - PC AND MAC -

TECHNISCHE DATEN Best.Nr. Typ Motorlimit Spannungsbereich Strombelastbarkeit BEC Abmessungen

80880 Vorwärts/Bremse/Rückwärts Keins 7.2 – 22.2V (2S-6S LiPo) 600A/Phase 6.0V/6.0A 55 x 40 x 24mm

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iX8 Brushless Regler

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USB Bridge zum Update der Reglersoftware (Firmware) der neusten Regler (SXX Competition Version2, SXX TC Spec Version2, SXX StockSpec Version2, iX8, Spin) mittels PC. Die Bridge ermöglicht eine schnelle und einfache Aktualisierung der Reglersoftware. Die zum Betrieb benötigte Software steht auf der LRP-Homepage (www.LRP.cc) kostenlos zur Verfügung. Zum Betrieb wird ein Windows PC oder MAC benötigt.

USB BRIDGE – SPEEDO FIRMWARE UPDATE + PC-LINK BEST. NR.

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USB Bridge – Speedo Firmware Update + PC-Link

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

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LRP Katalog 2012 S. 89

GREAT PERFORMANCE LOW PRICE un

DER VECTOR K4 BRUSHLESS DAS POWERMODUL ZUM BUDGET-PREIS

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99

EURO

Pr #50460 ei

ng

sempfehlu Der Vector K4 ist der ideale Brushlessmotor für jeden Hobbyfahrer. Ob Offroad oder Onroad, der K4 deckt das gesamte Spektrum ab und ist mit fünf unterschiedlichen Wicklungen von 6.5T bis 17.5T verfügbar.

Der Motor ist komplett demontierbar und kann mit zahlreichen Features des erfolgreichen Wettbewerbsmotors Vector X12 Stock Spec aufwarten. So sind beispielsweise beim K4 die Sensoranordnung und die Oversized-Kugellager vom X12 übernommen. Ebenso wurde auch beim K4 auf die bewährte HDS Technologie gesetzt. Der Rotor ist innen mit einer 5mm starken Welle ausgestattet. Dies macht den neuen Brushlessmotor extrem robust und das Einsatzgebiet somit unendlich groß. Zur Gewichtsersparnis wurde für das zweiteilige Gehäuse vorne wärmeableitendes Metall in Gunmetal-Optik und hinten Kunststoff verwendet. Der Vector K4 hat ein festes Timing und kann mit gesensorten und sensorlosen Reglern betrieben werden. Der Motor wird mit fertig verlöteten Silicone Flex Kabeln mit vergoldeten Steckern geliefert.

SENSORED DESIGN 17.5

TURNS

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13.5 TURNS

VECTOR K4 BRUSHLESS MOTOR Gesinterter Hochleistungsmagnet: Hochfester 12.5mm gesinterter Magnet für maximale Leistung HDS Technologie: Kompakter Stator für maximale Leistung

10.5 TURNS

8.5

TURNS

6.5

TURNS

TECHNISCHE DATEN VECTOR K4 BRUSHLESS MOTOR

Best. Nr. Spannungsbereich Drehzahl kv Leistung Wirkungsgrad Magnetmaterial Gewicht Durchmesser Länge Wellendurchmesser

Sensoranschluss

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17.5T

13.5T

10.5T

8.5T

6.5T

50480

50460

50440

50430

15840 2200 175W 92%

21960 3050 230W 92%

50450 3.7 - 7.4V 25920 3600 280W 92% Sintered 12.45mm 154g 35.8mm 50.2mm 3.17mm

30960 4300 300W 91%

39600 5500 370W 91%

Standard 540er : 540er Größe und Gewicht Zerlegbar: Komplett zerlegbares Gehäuse zum Reinigen und Tunen PreciSensor System: Revolutionär präzise Sensor-Positionierung für beste Leistung, Fahrgefühl und Effizienz Oversized Ball Bearings: Überdimensionierte Kugellager für höchste Leistung und Haltbarkeit Easysolder Design: Dick-Kupfer Multilayer-PCB für niedrigsten Widerstand Handgewickelt Kann mit gesensorten und sensorlosen Reglern betrieben werden

Zerlegt

Rotor

DIE SPIN REGLER UNSCHLAGBAR IN PREIS UND LEISTUNG

Die Spin Brushlessregler eignen sich ideal für Hobby- und Parkplatzfahrer sowie ambitionierte Wettbewerbseinsteiger. Je nach Anspruch und Verwendungszweck stehen zwei verschiedene Reglervarianten zur Verfügung. Der Spin Super ist ein zuverlässiger und kostengünstiger Allround-Regler, der ein perfektes Tuning für RTR-Modelle darstellt. Er eignet sich für R/C Cars im Maßstab 1/10 und kann in Tourenwagen, Buggys, Truggys, Monstertrucks oder auch Short Course Trucks eingesetzt werden. Der Spin Pro hingegen weist zusätzliche Features auf, die speziell auf Wettbewerbseinsteiger abgestimmt sind. Mehr Leistung durch einstellbare Powerprogramme und die einstellbare Autobrake-Funktion machen den Spin Pro zur ersten Wahl für den Einsatz in Hobbyrennklassen, wie beispielsweise der LRP-HPI-Challenge. (Boost 0 Modus) Beide Spin Regler verfügen über ein getaktetes BEC und können mit 2S bis 4S LiPo Akkus betrieben werden. Die Regler sind sensorgesteuert und setzen in Sachen Preis/ Leistung neue Maßstäbe. Durch das völlig neue Design konnten alle Komponenten inklusive dem Powerkondensator und Ein/Aus Schalter im Gehäuse integriert werden. Die Software der Spin Regler kann mittels USB Bridge aktualisiert werden.

SPIN BRUSHLESS REGLER Weltmeister Sensor Brushless Technologie 2S-4S LiPo (7.2 - 14.8V) - Einstellbarer LiPo Cut-Off „true stock racing“ -„Boost 0“ Modus möglich Gefährlich Leistungsstark - Weltmeisterliche Leistung in einem überraschend günstigen Gesamtpaket Spritzwassergeschützt - Schutz gegen die Einwirkungen der Elemente

AUCH BOOST ZERO MODUS MÖGLICH, DAHER LEGAL FÜR

Einfache Single-Touch Bedienung USB Software Updatebarkeit - Profitieren Sie von den neuesten Entwicklungen, erhältlich auf www.LRP.cc! Vorwärts/Bremse/Rückwärts + Wettbewerbsmodus mit nur Vorwärts/Bremse Heavy-Duty Design - Robuste, vollständig integrierte Konstruktion TECHNISCHE DATEN SPIN BRUSHLESS REGLER

Benutzer-Interface mit 3 LED‘s - Für einfachste Handhabung Multi Protection System - Fail Safe Starkes getaktetes BEC - 6V / 2A Einstellbares Powerprogramm* Steckbarer High Performance Lüfter* Einstellbare Automatikbremse*

Best. Nr. Spannungsbereich Strombelastbarkeit 2 Fail Safe Getaktetes BEC Einst. Powerprogramm Einst. Autobrake

SPIN SUPER

SPIN PRO

80230 7.2 - 14.8V (2S - 4S LiPo) 100A/Phase Ja Ja -----

80250 7.2 - 14.8V (2S - 4S LiPo) 200A/Phase Ja Ja Ja Ja

LEISTUNGSSTARKE KOMBINATION ZU EINEM UNERWARTET GÜNSTIGEN PREIS

+ gemessen bei 7.2V * Nur Spin Pro

2

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 91

FUTURE IS NOW

THE

ACTION VIDEO VECTOR X12 MODIFIED

WWW.LRP.CC Mit dem VECTOR X12 bietet LRP einen revolutionären Brushless Modified Motor an, der in der R/C-Szene seinesgleichen sucht und neue Maßstäbe in der Motor-Performance gesetzt hat. In den komplett neuen Aufbau hat das R&D Team sehr viel Entwicklungsarbeit investiert und zusammen mit den LRP Teamfahrern unzählige Tests durchgeführt. Dazu kommt das überlegene Know-How von LRP in der R/C Brushless Technologie.

VECTOR X12 Best. Nr. Spannungsbereich Drehzahl2 Spezif. Drehzahl pro Volt, kV Leistung2 Wirkungsgrad2 Magnetmaterial Reglermindestanforderung

9.5T

8.5T

7.5T

6.5T

50642 3.7 - 7.4V 20.080 3.900 285W 93%

50652 3.7 - 7.4V 30.240 4.200 307W 93%

50662 3.7 - 7.4V 33.840 4.700 340W 92%

50672 3.7 - 7.4V 38.800 5.400 394W 92%

5.5T

5.0T

50682 50687 3.7 - 7.4V 3.7 - 7.4V 45.360 51.120 6.300 7.100 463W 519W 91% 91% Sintered 12.5mm X12 (50633)

4.5T

4.0T

3.5T

3.0T

50692 3.7 - 7.4V 56.880 7.900 565W 91%

50702 3.7 - 7.4V 63.360 8.800 621W 90%

50712 3.7 - 6.0V 72.000 10.000 698W 89%

50722 3.7 - 6.0V 83.520 11.600 797W 88%

SXX Competition Version 2 (80905)

SXX TC spec Version 2 (80955)

VECTOR X12 MODIFIED OCTA-WIND Revolutionäre XTEC X12 Technologie in der 2. Ausführung! Statt einer 4fach-Wicklung besitzen die sieben X12-Spezialisten eine 8fach (=Octa) Wicklung. Das Ergebnis ist eine andere Powercharateristik mit höherer Leistung! Im Detail hat unser R&D Team den Querschnitt des Kupferdrahts erhöht und dadurch den Widerstand verringert. Für Sie als R/C Fahrer heißt das – es kommt mehr Power an der Antriebwelle an!

FEATURES

Der VECTOR X12 ist mit dem voll einstellbaren und austauschbaren PreciSensorTM System ausgerüstet: diese neue, präzise Sensor-Positionierung sorgt für noch nie dagewesene Power, hohes Drehmoment, perfekte Gasannahme und überzeugenden Wirkungsgrad. Anders als andere Brushless Motoren besteht der VECTOR X12 aus zwei Hauptteilen mit nur vier Schrauben. So kann man leicht den Rotor austauschen, ohne den Motor aus dem Auto ausbauen zu müssen. Darüber hinaus verfügt der VECTOR X12 über einen 12.5mm Sintered Magneten auf einer extra verstärkten Welle, um den Wirkungsgrad und die Leistung im mittleren Drehmomentbereich zu optimieren. Der X12 Brushless Motor verfügt also bis ins Detail über Besonderheiten, die ihn in eine völlig neue Performance-Dimension vorstoßen lassen!

WIND

OCTA-WIND Best. Nr. Spannungsbereich Drehzahl2 Spez. Drehzahl pro Volt, kV Leistung Wirkungsgrad Magnetmaterial Reglermindestanforderung

8.5T

6.5T

50653 3.7 - 7.4V 29.520 4.100 316W 93%

50673 3.7 - 7.4V 38.160 5.300 406W 92%

5.5T

5.0T

4.5T

4.0T

3.5T

50683 50688 50693 50703 50713 3.7 - 7.4V 3.7 - 7.4V 3.7 - 7.4V 3.7 - 7.4V 3.7 - 6.0V 44.640 50.400 55.440 61.920 70.560 6.200 7.000 7.700 8.600 9.800 477W 534W 582W 639W 719W 92% 91% 91% 90% 89% Sintered 12.5mm X12 (50633) SXX Competition Version 2 (80905) SXX TC spec Version 2 (80955)

ZERLEGBAR

Zerlegbares, gefrästes 7075-T6 Aluminium Gehäuse, kurzes/superleichtes Design mit maximalem Luftfluss.

EASYSOLDER DESIGN

EasySolder Design, Dick-Kupfer Multilayer-PCB für niedrigsten Widerstand.

PRECISENSOR™ SYSTEM TM

PreciSensor System, revolutionär präzise Sensor-Positionierung für beste Leistung, Fahrgefühl und Effizienz. Voll einstell- und austauschbar.

REPRODUZIERBARES TIMING Durch vorgeformte Sensoreinsätze, kann der Motor in unterschiedlichen, klar definierten und reproduzierbaren Timing Einstellungen gefahren werden.

O-RING

O-Ring Dämpfung und optimierte Kugellagergröße für vibrationsfreien Lauf.

12.5MM MAGNET

Neue 12.5mm Sintered Magnet Grösse und Güteklasse, für besten Wirkungsgrad und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, auf neuer hochfester Welle.

GEKLEMMTER STATOR

Neuer geklemmter Stator mit minimierten Kernverlusten für niedrigere Temperaturen und höheren Wirkungsgrad.

Kann mit gesensorten und sensorlosen Reglern betrieben werden.

2

gemessen bei 7.2V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 92 WWW.LRP.CC

VECTOR X12 als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

SHORT COURSE

SPEZIALIST X12L SHORT COURSE 550 DER BRUSHLESS-SHORT COURSE PROFI VON LRP

Spezielle Fahrzeuge verlangen auch spezielle Motoren. Der X12L Short Course 550 basiert auf dem revolutionären Brushless Modified Motor X12 und ist exakt auf die Anforderungen von Trophy Trucks abgestimmt. Mit der Bezeichnung L für Large steht nun eine neue verlängerte Version mit identischen Features des weltweit erfolgreichen Vector X12 zur Verfügung. Der Brushlessmotor ist mit dem voll einstellbaren und austauschbaren PreciSensorTM System ausgerüstet: diese neue, präzise Sensor-Positionierung sorgt für noch nie dagewesene Power, hohes Drehmoment, perfekte Gasannahme und überzeugenden Wirkungsgrad. Im Gegensatz zu herkömmlichen Brushless Motoren besteht der X12L Short Course 550 aus zwei Hauptteilen mit nur vier Schrauben. So kann man leicht den Rotor austauschen, ohne den Motor aus dem Auto ausbauen zu müssen.

Grössenvergleich zwischen X12L Short Course und Vector X12

Darüber hinaus verfügt der SpezialMotor über einen 13mm sintered Magneten auf einer extra verstärkten Welle, um den Wirkungsgrad und die Leistung im mittleren Drehmomentbereich noch weiter zu optimieren. Der neue X12L Short Course 550 ist das Kraftpaket für jeden Short Course Truck.

X12L SHORT COURSE 550 550er Größe: 75% längerer Magnet und Stator für Drehmoment und Leistung Short Course Spezialist: Optimierte Motorwicklungen speziell für leistungshungrige Short Course Trucks

SENSORED DESIGN

HDS Technologie: Kompakter Stator für maximale Leistung

!

PreciSensor System: Revolutionär präzise Sensor-Positionierung für beste Leistung, Fahrgefühl und Effizienz. Gesinterter Hochleistungsmagnet: Hochfester gesinterter Magnet für maximale Leistung. Zerlegbar: Komplett zerlegbares Gehäuse zum Reinigen und Tunen Oversized Ball Bearings: Überdimensionierte Kugellager für höchste Leistung und Haltbarkeit. Easysolder Design: Dick-Kupfer Multilayer-PCB für niedrigsten Widerstand. Reproduzierbares Timing: Durch vorgeformte Sensoreinsätze kann der Motor in unterschiedlichen, klar definierten und reproduzierbaren Timing-Einstellungen gefahren werden. Handgewickelt Kann mit gesensorten und sensorlosen Reglern betrieben werden.

TECHNISCHE DATEN X12L SHORT COURSE 550

Best. Nr. Spannungsbereich Drehzahl kv Leistung Wirkungsgrad Magnetmaterial Gewicht Durchmesser Länge Wellendurchmesser

5.5T

5.0T

4.5T

50940

50945 4.8-11.1V 29.880 4.150 765W 91% Sintered 13.0mm 240g 35.8mm 66.0mm 5.0mm

50950

26.640 3.700 695W 91%

33.840 4.700 850W 91%

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 93

HIGH-END BRUSHLESS

TECHNOLOGIE HÄLT DIE R/C WELT IN BEWEGUNG – SXX REGLERTECHNOLOGIE!

Dieser Regler bewegt die R/C Welt. Ob als extrem erfolgreiche SXX Competition Version1 in der Vergangenheit oder als SXX Competition Version2 heute. Er setzt die Maßstäbe in der Szene und stößt in bisher unvorstellbare Dimensionen der Brushless-Regler-Technologie vor. Maximale Leistung, feinste Einstellbarkeit, kleinste Abmessungen und die ultimative Dosierbarkeit machen auch den neuen SXX Competition Regler zum Muss für jeden ambitionierten Fahrer. High-Tech-Features und selektierte Elektronikkomponenten machen die Generation 2 des SXX Competition zum wahren Hochleistungsregler. Individuelle und präzise Einstellung von „Feel“ und „Boost“ erlauben eine nie dagewesene Flexibilität und geben höchste Power in jeder Lage. Das brandneue TwinBEC revolutioniert die Szene – unabhängig von der Eingangsspannung wird ein konstanter 6V/3A Output mit 3.0V bis 7.4V Akkuspannung bereitgestellt. Und damit Sie immer auf dem neuesten Stand sind, egal ob PC oder Mac – über www.LRP.cc ist jederzeit ein USB Software-Update möglich. Speziell empfohlen für 1/12 Onroad und 2WD Offroad.

SXX COMPETITION „VERSION 2“ Dual ADPCMOD Software: Individuelle Einstellung von „Feel“ und „Boost“ für maximale Flexibilität in allen Klassen und für alle Motoren.

AUCH BOOST ZERO MODUS MÖGLICH, DAHER LEGAL FÜR:

SOFTWARE UPDATEABILITY - PC AND MAC -

USB Software-Update möglich: Profitieren Sie immer von den neusten Leistungszuwächsen und Updates. Zum Download auf www.LRP.cc (optionale USB Bridge #81800 notwendig)

!

SXX COMPETITION „VERSION 2“ Best. Nr. Motorlimit 2 Spannungsbereich Brushless

80905 über 4.5 Turns 3.7 – 7.4V

USB Bridge zum Update der Reglersoftware (Firmware) neuer SXX-Regler (SXX Competition Version2, SXX TC Spec Version2, SXX StockSpec Version2) mittels PC. Die Bridge ermöglicht eine schnelle und einfache Aktualisierung der Reglersoftware. Die zum Betrieb benötigte Software steht auf der LRP-Homepage (www.LRP.cc) kostenlos zur Verfügung. Zum Betrieb wird ein Windows PC oder Mac benötigt.

USB BRIDGE – SPEEDO FIRMWARE UPDATE + PC-LINK

2

BEST. NR.

ARTIKEL

81800

USB Bridge – Speedo Firmware Update + PC-Link

gemessen bei 7.4V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 94 WWW.LRP.CC

TwinBEC: Eine wahre Revolution! Konstanter 6V/3A Output mit 3.0V bis 7.4V Akkuspannung. Kein Empfängerakku mit 1S LiPo notwendig. Optimiertes Internal-Temp-Check System 3: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten internen Temperatur, von Regler und auch Motor. AutoCell System 2: Vollständig einstellbares Abschaltsystem für alle Zelltypen. Extrem geringe Größe: 30.5x34.0mm für einfachsten Einbau in alle Fahrzeuge C3 Technologie: Revolutionäre Copper Core Cooling Technologie. Das Herzstück des Kühlsystems besteht aus Kupfer und sorgt für niedrigste Temperaturen während des kompletten Laufs.

DOPPEL-WELTMEISTER

DIE RENNSZENE IM FIEBER – DER LRP SXX TC SPEC V2 IST AM START! Diese Brushless Reglertechnologie eroberte die weltweite R/C Szene. Mit dem Gewinn der IFMAR WM 2008 setzte der Vorgänger neue Standards und hob die Brushless Regler technologie in neue Dimensionen. Maximale Power, perfekte Einstellbarkeit, kleine Abmessungen und eine nie zuvor erreichte Kontrollierbarkeit machten den SXX Regler zu einem Muss für jeden Wettbewerbs-Racer. Sein Nachfolger – der SXX TC Spec Version 2 - ist nichts Geringeres als die neue Spitzentechnologie für Tourenwagenfahrer! Es stellt das Beste dar, was es heute an Brushless Reglern gibt. Der Gewinn der 4WD IFMAR Offroad Worlds 2011 bestätigen dies. Mit der ADPCmod Software für perfekte Einstellbarkeit, dem revolutionären TwinBEC, einer höheren Ausgangsleistung, dem USB-Softwareupdate und dem optimierten InternalTemp-Check System 3 - um nur ein paar zu nennen - ist der SXX TC Spec Version 2 bereit für jede Herausforderung im 1/10 Onroad (TC Modified) und 4WD Offroad Modified.

SXX TC SPEC „VERSION 2“

AUCH BOOST ZERO MODUS MÖGLICH, DAHER LEGAL FÜR:

Dual ADPCMOD Software: Individuelle Einstellung von „Feel“ und „Boost“ für maximale Flexibilität in allen Klassen und für alle Motoren. USB Software-Update möglich: Profitieren Sie immer von den neusten Leistungszuwächsen und Updates. Zum Download auf www.LRP.cc (optionale USB Bridge #81800 notwendig) TwinBEC: Eine wahre Revolution! Konstanter 6V/3A Output mit 3.0V bis 7.4V Akkuspannung. Kein Empfängerakku mit 1S LiPo notwendig. Optimiertes Internal-Temp-Check System 3: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten internen Temperatur, von Regler und auch Motor. AutoCell System 2: Vollständig einstellbares Abschaltsystem für alle Zelltypen. Extrem geringe Größe: 30.5x34.0mm für einfachsten Einbau in alle Fahrzeuge C3 Technologie: Revolutionäre Copper Core Cooling Technologie. Das Herzstück des Kühlsystems besteht aus Kupfer und sorgt für niedrigste Temperaturen während des kompletten Laufs.

SXX TC SPEC „VERSION 2“ Best. Nr. Motorlimit 2 Spannungsbereich Brushless

80955 über 3.0 Turns 3.7 – 7.4V

Beiliegender steckbarer High-Performance Lüfter

SOFTWARE UPDATEABILITY - PC AND MAC -

RYAN CAVALIERI MIT LRP SXX NICHT ZU SCHLAGEN! SIEG AUF GANZER LINIE

Der amerikanische Top-Fahrer dominiert mit der SXX-Reglertechnologie bei der EP Offroad Worlds 2011 in Vaasa/Finnland und holt beide Titel. Auf der harten und anspruchsvollen Piste und gegen die weltbesten Elektro-Offroad Fahrer machten der LRP SXX Competition V2 (2WD) und LRP SXX TC-Spec V2 (4WD) den entscheidenden Unterschied.

!

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Gerade wer im Wettbewerbsgeschehen schon länger auf die blauen Reglerprodukte von LRP schwört, wird um die Version 2 der High-End-Reglerreihe kaum vorbeikommen.“ Quelle: Cars & Details, GER

„Es ist klar ersichtlich, dass diese neue Reglergeneration etwas für Virtuosen ist, welche das Spiel auf der elektronischen Tastatur perfekt beherrschen. Wenn man alle Möglichkeiten des Reglers auszuloten und auch einzusetzen in der Lage ist, hat man im Rennbetrieb klare Vorteile.“ Quelle: RC Car Racing, GER

2

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

gemessen bei 7.4V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 95

X12STOCK RACING TECHNOLOGIE FÜR

Auch Fahrer von Stock Rennen können die XTEC X12 Weltmeister-Technologie nutzen. Mit den VECTOR X12 StockSpec Motoren, die speziell für Stock-Racing entwickelt wurden, steht mehr Leistung als üblich zur Verfügung. Zusammen mit einem besseren Fahrgefühl, höherer Effizienz und mehr Kontrollierbarkeit ist der Stock-Spezialist die optimale Wahl für Racer, die verbindliche noch mehr Spaß, Leistung und packende Zweikämpfe wollen. un

99

VECTOR X12 STOCKSPEC ENTSPRICHT DEM REGLEMENT DES FOLGENDEN VERBANDES

Pr eis

10.5T / 13.5T / 17.5T LEGAL FÜR: 10.5T Best.Nr. Spezifische Drehzahl pro Volt, kV Drehzahl2 Leistung2 Wirkungsgrad2 Magnetmaterial Reglerempfehlung

EASY-TECH FEATURES

50832 3.600 25.920 306W 92%

13.5T

17.5T

50842 50852 3.050 2.200 21.960 15.840 241W 183W 93% 93% Sintered 12.45mm X12 StockSpec (#50635) SXX StockSpec Version 2 Brushless (#80915)

empfehlun

21.5T 50862 1.700 12.240 148W 93%

ZERLEGBAR

Zerlegbares, gefrästes 7075-T6 Aluminium Gehäuse, kurzes/superleichtes Design mit maximalem Luftfluss.

Verplombte Wicklung

EASYSOLDER DESIGN Dick-Kupfer Multilayer-PCB für niedrigsten Widerstand.

NEUE STOCKSPEC-MAGNETE Hochfester 12.45mm Sintered Magnet mit maximalen, regelkonformen Abmessungen.

PRECISENSOR™ SYSTEM

Revolutionär präzise Sensor-Positionierung für beste Leistung, Fahrgefühl und Effizienz. Voll einstell- und austauschbar.

Laser-gravierte Turns-Angabe

Schwarz beschichteter Magnet und Motorwelle

HDS-TECHNOLOGIE

Kurzer Stack höchster Dichte für maximale Leistung.

REPRODUZIERBARES TIMING Durch vorgeformte Sensoreinsätze kann der Motor in unterschiedlichen, klar definierten und reproduzierbaren Timing Einstellungen gefahren werden.

ÜBERDIMENSIONIERTE KUGELLAGER für besonders reibungsarmen Lauf

Kann mit gesensorten und sensorlosen Reglern betrieben werden.

Mit dem brandneuen LRP SPX Zero bietet LRP ab sofort neueste BL-Technologie für „normalen“ Speed und einfachste Handhabung. Denn mit dem Boost Zero Mode bleibt der Speed im normalen Rahmen und der Motor läuft extrem effizient. Jeder Racer findet schnell und problemlos die optimale Einstellung für jede Strecke. Die auffälligen Unterschiede in der Performance gehören der Vergangenheit an und spannenden und engen Rennen steht nichts mehr im Wege. All diese LRP Weltmeister Technologie kommt zu einem echten „Kampfpreis“!

SPX ZERO BRUSHLESS REGLER Boost Zero Mode: Keine Timing Funktion für echtes StockRacing! Einfache Anzeige durch blinkende LED AutoCell System: Automatische NiMH-NiCD-LiPo Umstellung

LEGAL FÜR: ENTSPRICHT DEM REGLEMENT DES FOLGENDEN VERBANDES

Advanced Digital mit 4 einstellbaren Modi: AutoCell System, Power Profile, Initial Brake und Auto-Brake 6 Power Profile: Neue Boost 0 Funktion heißt kein Reglertiming möglich - zusätzliche Profile erlauben trotzdem die perfekte Abstimmung auf allen Streckenbedingungen Internal Temp Check System: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten Reglertemperatur Sensored Brushless Technology: Perfekte Kontrolle bei hohem und niedrigem Drehmoment sowie optimal dosierbare Bremse Forward/Brake: Kompromissloses Forward/Brake Wettbewerbs-Design ohne Rückwärtsfunktion für unglaubliche Rennperformance

SPX ZERO BRUSHLESS REGLER Best. Nr. Vorwärts/Bremse Empfohlenes Motorlimit 2 B.E.C. Spannungsbereich Gehäusegröße verbindliche Gewicht1 un

99

1 2

ohne Kabel gemessen bei 7.4V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 96 WWW.LRP.CC

VECTOR X12 StockSpec 17.5T (#50852) und SPX Zero Brushless Regler (#80705) sind für die DMC TW Hobbyklasse vorgeschrieben!

Pr #80705 g eis empfehlun

80705 Ja über 7.5T 6.0V / 3.0A 3.7 - 7.4V 33.1x37.6x14.9mm 24.5g

g

SXXSTOCK RACING TECHNOLOGIE FÜR

Stock-Racer aufgepasst! Auch Ihr könnt nun die Weltmeister-Technologie der neuen SXX-Highend-Reglerserie einsetzen. Das kann der entscheidende Vorteil auf der Rennstrecke sein. Technische Basis für die Entwicklung des neuen Regler-Spezialisten für StockRacing war der SXX TC spec, der seit seiner Markteinführung die R/C-Szene im Sturm eroberte. IFMAR WM-Titel 2008/2009 und zahlreiche weitere nationale und internationale Siege unterstreichen seine Ausnahmestellung. Ausgestattet mit diesen erfolgreichen Genen und revolutionären technischen Weiterentwicklungen stellt nun der neue SXX StockSpec Version 2, durch seine neu angepasste und optimal auf den Einsatz mit StockMotoren abgestimmte Software, die Spitze in seiner Klasse dar.

SXX STOCK SPEC „VERSION 2“ Verbesserte, robustere Spezifikationen: Verbesserte Soft- und Hardware für maximale Zuverlässigkeit USB Software-Update möglich: Profitieren Sie immer von den neusten Leistungszuwächsen und Updates. Zum Download auf ww.LRP.cc! Dual ADPCmax2 Software: Individuelle Einstellung von „Feel“ und „Boost“ für maximale Flexibilität und höchste Power in allen Klassen, bei allen Zellentypen und allen Motoren.

LEGAL FÜR: ENTSPRICHT DEM REGLEMENT DER FOLGENDEN VERBÄNDE

TwinBEC: Eine wahre Revolution! Konstanter 6V/3A Output mit 3.0V bis 7.4V Akkuspannung. Kein Empfängerakku mit 1S oder 4 Zellen notwendig. Revolutionäres Internal-Temp-Check System 3: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten internen Temperatur, von Regler und auch Motor. AutoCell System 2: Vollständig einstellbares Abschaltsystem für alle Zelltypen. Extrem geringe Größe: 30.5x34.0x21.0mm für einfachsten Einbau in alle Fahrzeuge C3 Technologie: Revolutionäre Copper Core Cooling Technologie. Das Herzstück des Kühlsystems besteht aus Kupfer und sorgt für niedrigste Temperaturen während des kompletten Laufs. SXX STOCK SPEC „VERSION 2“ Best.Nr. Typ Spannungsbereich Typischer Spannungsabfall4 Empfohlenes Motorlimit 2 Strombelastbarkeit4 B.E.C. Gehäusegröße Gewicht1

80915 Vorwärts/Bremse 3.7-7.4V @20A - 0.013V/Phase Über 4.0 Turns 764A/Phase 6.0V/3.0A 30.5 x 33.0 x 21.0mm 36g

LRP ÜBERLEGEN IN STOCK-CLASS BEI 1/12 INDOOR EURO 2011!

Vom Start weg präsentierte sich Hupo Hönigl im Stock-Wettbewerb als unschlagbar bei der EM. Der Österreicher dominiert dank des LRP SXX StockSpec V2 deutlich den Wettbewerb. Schnellster im Training, TQ und vorzeitiger Titelgewinn - SXX Reglertechnologie, Vector X12 Motorpower und LiPo 50C Akku-Performance waren in den Händen von Hupo unschlagbar.

SOFTWARE UPDATEABILITY - PC AND MAC -

!

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT! „Der SXX Stock Spec Version 2 ist eine gute und logische Verbesserung seines Vorgängers. LRP verändert den Regler an den richtigen Stellen und ermöglicht mit den überarbeiteten Feel- und Boost-Modi eine perfekte Abstimmung des Reglers für jede Strecke.“ Quelle: AMT, GER

ohne Kabel gemessen bei 7.2V Transistorangaben bei 25°C. Änderungen der Spezifikation vorbehalten. Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr 1

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

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LRP Katalog 2012 S. 97

BRUSHLESSTUNING WORKS TEAM TOOLS, MOTOR LAGERWECHSLER Damit sind Probleme beim Aus- und Einpressen des Kugellagers passé! Mit dem Works Team Tool von LRP gelingt ein Lagerwechsel spielend leicht – saubere Führung, kein Verkanten und keine Beschädigungen. Unterschiedliche Einsätze erlauben die Verwendung bei allen handelsüblichen Brushed- und Brushless-Motoren. Ein absolutes Muss für jeden Elektro-Fahrer! ARTIKEL

BEST. NR.

Works Team Tools, Motor Lagerwechsler

65790

RADICAL MOTOR HEATSINK + FAN Der neuartige Aufbau des Cooling Sets erlaubt eine nie dagewesene Flexibilität und einfachste Montage. Je nach Einsatzgebiet und Beanspruchung kann mit den Klammern der Kühlkörper inkl. High-Speed Lüfter für maximale Kühlleistung oder nur der 40mm Lüfter angebracht werden (nur bei #82520). Reicht Ihnen ein High-Speed Lüfter von 30mm greifen Sie zum #82515. Egal für welche Variante Sie sich entscheiden: Beide Sets reduzieren die Motortemperatur bei jedem Rennen erheblich und bringt maximale Motorpower. Als Komplett-Set werden beide Artikel inkl. Befestigungstechnik geliefert.

KANN FÜR ALLE 540ER BRUSHED + BRUSHLESS MOTOREN VERWENDET WERDEN. ARTIKEL

Komplett montiert #82520

#82520

#82515

BEST. NR.

Radical Motor Heatsink + Fan Motorlüfter (30x30) + Alu-Halter

82520 82515

SXX „WORKS TEAM“ TUNING POWER-KONDENSATOR Da freut sich das Herz des Hardcore-Racers! Aufgebaut auf Polymer-Technologie holen diese Power-Kondensatoren das Letzte aus ihrem Fahrzeug. Ein niedrigstmöglicher Innenwiderstand führt zu mehr Power als beim Einsatz eines Serien-Kondensators. Gerüstet für jeden Spezial-Auftrag sind die SXX Power-Kondensatoren in zwei Ausführungen lieferbar: 1S LiPo oder 4-Zellen NiMH – 3.7-4.8V 2S LiPo/LiFe oder 5-/6-Zellen NiMH – 6.0-7.4V

BRUSHLESS KABELZUBEHÖR Egal ob Power- oder „High Flex“ Sensorkabel - LRP sorgt für eine perfekte Verbindung zwischen Motor und Regler. Besonderes Merkmal der extrem flexiblen Variante: Sie sind in jedem R/C Modell reibungslos und einfach einzubauen. Sie haben die Wahl zwischen vier verschiedenen Längen. ARTIKEL Brushless Powerkabelset 2.6mm² Brushless Powerkabelset 3.3mm² 3.3mm2 Powerkabel schwarz (1.0m) 3.3mm2 Powerkabel blau (1.0m) LRP Sensorkabel „High Flex“ 70mm LRP Sensorkabel „High Flex“ 100mm LRP Sensorkabel „High Flex“ 150mm LRP Sensorkabel „High Flex“ 200mm

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 98 WWW.LRP.CC

BEST. NR. 82505 81906 81907 81908 819307 819310 819315 819320

Powerkabel

Sensorkabel „High Flex“

ARTIKEL SXX Power-Capacitor "WorksTeam“ 3.7-4.8V SXX Power-Capacitor "WorksTeam“ 6.0-7.4V

BEST. NR. 82530 82531

BRUSHLESS LOW PROFILE TUNING LÜFTER Der Brushless Low Profile Tuning Lüfter ist nun auch inklusive der zur Montage benötigten 2mm Inbusschrauben verfügbar. Trotz der sehr flachen Bauweise wird der Luftdurchsatz effizient erhöht. Diese Kühlung steigert die Leistungsabgabe des Reglers enorm. Der Lüfter ist die perfekte Ergänzung zu den SXX TC spec Reglern. ARTIKEL

BEST. NR.

Regler Lüfter 25x25x7mm (inkl. Schrauben)

82512

LRP BRUSHLESS TUNING- UND ERSATZROTOREN ROTOREN (SERIE- UND TUNING) VECTOR8/X12L Best.Nr. Bezeichnung

Sintered

Durchmesser

13.0mm

Beschreibung

VECTOR X12

50976

50632

50633

50634

X12 STOCKSPEC

50636

50637

50638

Sintered Factory Team Sintered Factory Team Sintered Factory Team Sintered WorksTeam Sintered WorksTeam Sintered WorksTeam 12.0mm

12.5mm

Maximale Der Allround-Rotor für Endgeschwindigkeit 550er Motoren! mit feinfühliger Leistungsentfaltung

Der Allround Rotor welcher alles kann!

13.0mm

12.0mm

12.5mm

13.0mm

50635

50639

Sintered StockSpec

StockSpec 1S LiPo

12.45mm

12.30mm

Maximales Der Serien-Rotor Tuningoptionen der Extraklasse für den X12 – präzisions-gewuchtet, Drehmoment und StockSpec – auch für mit Spezialwelle und titanbeschichteten Magneten bester Wirkungsgrad Modified

Der Tuning-Rotor StockSpec für 1S LiPo Klassen

MOTORSERIE X12 Modified Serie X12 StockSpec Serie VECTOR8 Serie

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T

S

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CHARAKTERISTIK Drehzahl Drehmoment Wirkungsgrad Motorbremse

LEGENDE -- = paßt nicht S = Serienmässig T = Tuningrotor

VECTOR X12 - TUNING UND KLEINTEILE Leistung ohne Ende und nie mehr Hitzeprobleme! Das spezielle Design und die Fertigung aus Aluminium ermöglichen eine bessere Hitzeabfuhr und Luftzirkulation. Damit bleibt der Motor deutlich kühler und arbeitet wesentlich effizienter. Das heißt: mehr Power für das Rennen selbst in extremen Rennsituationen. ARTIKEL

KUGELLAGER

BEST. NR.

VECTOR X12 Kleinteileset: 3x M2.2 Schrauben, 1x M2 Schraube, 1x Plastik Endcover, 3 verschiedene Timing Inserts, 1x O-Ring, 1x Scheibe VECTOR X12 PreciSensor Einheit (komplette Ersatz Sensor Einheit, ready to use)

50622

VECTOR 8 / X12 STOCKSPEC

50623

Motor

VECTOR X12 Aluminium Gehäuse vorne

50624

Best.Nr.

VECTOR X12 Aluminium Leichtgewicht Gehäuse vorne

50625

VECTOR X12 Aluminium-Platte inkl. Kühlrippen

50626

TIPP

!

50625

VECTOR 8

X12 StockSpec

50628

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MR115ZZ

694ZZ

11.0x5.0

11.0x4.0

Bezeichnung

VECTOR X12 (SERIE/TUNING)

50623 Best.Nr.

50620 (S)

50621 (T)

MR104ZZ

MR104ZZ Ceramic

10.0x4.0

10.0x4.0

Bezeichnung

50622

50624

50626

SPX BRUSHLESS REVERSE Bestellnummer Motorlimit (Brushless)2 Motorlimit (Brushed)2 Gewicht1

SUPER 80400 über 5.5 Turns über 7 Turns 24.5g

BULLET 80450 Haftung: Sämtliche Angaben wie3.0 Daten, Preise, Namen, über Turns Termine usw. ohne Gewähr über 4 Turns

LRP Katalog 45g 2012 S. 99

COMBOS

BRUSHLESS COMPETITION 1 2010

VECTOR X12 + SXX TC SPEC VERSION 2 COMBOS HIGH-END LRP BRUSHLESS TECHNOLOGIE FÜR 1/10 ONROAD UND 4WD OFFROAD IM DOPPELPACK! Der X12 Modified Weltmeistermotor und die neue Version 2 des SXX TC spec. Diese Combo stellt die Spitze in der Regler- und Motortechnik für 1/10 Onroad (TW Modified) und 4WD Offroad Modified dar.

BEST. NR.

ARTIKEL

80790 80791 80792 80793 80794 80795 80796 80797 80798 80799

SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 3.0T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 3.5T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 4.0T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 4.5T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 5.0T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 5.5T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 6.5T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 7.5T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 8.5T SXX TC spec Version 2 / X12 Modified 9.5T

VECTOR X12 + SXX COMPETITION VERSION 2 COMBOS HIGH-END LRP BRUSHLESS TECHNOLOGIE FÜR 1/12 ONROAD UND 2WD OFFROAD IM DOPPELPACK!

Der bewährte X12 Modified Weltmeistermotor und die neue Version 2 des SXX Competition Reglers. Diese Combo stellt die Spitze in der Regler- und Motortechnik für 1/12 Onroad und 2WD Offroad Modified BEST. NR. ARTIKEL dar. Entdecken Sie eine 80694 SXX Competition Version 2 / X12 Modified 5.0T 80695 SXX Competition Version 2 / X12 Modified 5.5T neue Dimension! 80696 80697 80698 80699

SXX Competition Version 2 / X12 Modified 6.5T SXX Competition Version 2 / X12 Modified 7.5T SXX Competition Version 2 / X12 Modified 8.5T SXX Competition Version 2 / X12 Modified 9.5T

VECTOR X12 STOCK SPEC + SXX STOCK SPEC VERSION 2 COMBOS STOCK-SPEZIALISTEN VEREINT!

Die Kombination aus den Weltmeister-Technologien der XTEC X12 Motoren und den SXX Reglern ist auch bei Stock Racern erste Wahl! Die VECTOR X12 Brushless StockSpec Motoren und die neue Version des SXX Stock Spec Reglers bringen ein besseres Fahrgefühl, mehr Kontrollierbarkeit und noch mehr Fun und packende Zweikämpfe für Stock Fans! BEST. NR.

ARTIKEL

80677 80678 80679 80680

SXX Stock Spec Version 2 / X12 Stock Spec 10.5T SXX Stock Spec Version 2 / X12 Stock Spec 13.5T SXX Stock Spec Version 2 / X12 Stock Spec 17.5T SXX Stock Spec Version 2 / X12 Stock Spec 21.5T

VECTOR X12 + SPX BULLET REVERSE COMBOS THE FUTURE IS NOW!

Diese High-End Kombo setzt Maßstäbe. Mit der Power des Weltmeister-Motors VECTOR X12 und dem SPX Bullet Reverse Regler BEST. NR. ARTIKEL sind Sie auf der sicheren 80630 SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 3.0T 80631 SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 3.5T Seite. Unglaubliche Power 80632 SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 4.0T und linearstes Fahrgefühl 80633 SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 4.5T machen diese Kombo 80638 SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 5.0T 80634 SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 5.5T einfach unschlagbar! 80635 80636 80637

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 100 WWW.LRP.CC

SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 6.5T SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 7.5T SPX Bullet Reverse / VECTOR X12 8.5T

BRUSHLESS + BRUSHED VORWÄRTS/BREMSE TECHNOLOGY

Die LRP SPHERE Competition sind für ein Ziel gebaut worden: Kompromisslose und überragende Performance auf höchster Ebene im R/C-Racing!

SPHERE COMPETITION + SPHERE COMPETITION TC SPEC Automatische Umstellung Brushless/Brushed ADVANCED Digital mit 4 einstellbaren Modi ADPCTM – Advanced Digital Phase Control Internal-Temp-Check System AutoCell System – Automatische Umstellung NiMH-LiPo

un

Launch Control Optimierter 4, 5 und 6 Zellen Betrieb 3.0A BEC Sensored Design Blaue LEDs

verbindliche

99

verbindliche un

Grundfläche

EURO

EURO

Maßstab 1:1

Pr #80750 g eis empfehlun

Pr #80700 g eis empfehlun

37.7 mm

Multi-Protection-System Externe Lötsockel und 2.6 mm2 (80700) und 3.3mm2 (80750) Power-Kabel Großer Powerkondensator

33.1 mm

C

8 Power-Profile für feinste Einstellmöglichkeiten. Inklusive aktuellster Team Profile für alle Klassen. Angepasste Kennlinien, auch für die neuesten X12 Motoren.

Zusätzliche Features TC Spec: Lüfter Ein/Aus über Regler-Hauptschalter Low-Profile Kühkörper Komplett überarbeitete Bremssoftware Spezielle Tourenwagensoftware World Champions Technology

ERFOLGE 1. Platz US ROAR Nationals 1/10 1. Platz European Championship 1/12 1. Platz Snowbirds Nationals 1/12 1. Platz Hot Rod Shootout 4WD

Die SPX Regler sind die perfekten Allrounder im High Performance Bereich. Sie bieten ein geniales Preis-Leistungs-Verhältnis bei enormer Vielseitigkeit: Brushless und Brushed Motoren können sogar rückwärts mit voller Power betrieben werden! Sie erhalten also sozusagen 4 Regler in einem!

SPHERE COMPETITION Bestellnummer Motorlimit 2 Spannungsbereich Gewicht1

TC SPEC

80700 über 3.5 Turns (Brushless) über 5 Turns (Brushed) 4.8 - 7.4V 24.5g

80750 über 3.0 Turns (Brushless) über 4 Turns (Brushed) 4.8 - 7.4V 45g

Die LRP SPX Regler geben in sehr kleinen Zeitschritten die Befehle an den Motor weiter. Das Ergebnis ist eine sehr präzise und schnelle Regelung der Motordrehzahl, unterstützt durch die intelligente, voll adaptive Software.

SPX BRUSHLESS REVERSE Brushless+Brushed: Vorwärts/Bremse/Rückwärts + Vorwärts/Bremse Automatische Umstellung Brushless/Brushed ADVANCED Digital mit 4 einstellbaren Modi Großer Powerkondensator, optimiert für alle Anwendungen AutoCell System - Automatische Umstellung NiMH/LiPo Sensored Design Spannungsbereich: 4.8 - 7.4V

Grundfläche Maßstab 1:1

Zusätzliche Features Bullet: Low Profile Kühlkörper mit integriertem High Per-formance Lüfter

37.7 mm

Internal-Temp-Check System

SPX BRUSHLESS REVERSE

Lüfter Ein/Aus über Regler-Hauptschalter 33.1 mm

Bestellnummer Motorlimit (Brushless)2 Motorlimit (Brushed)2 Gewicht1

SUPER

BULLET

80400 über 5.5 Turns über 7 Turns 24.5g

80450 über 3.0 Turns über 4 Turns 45g

1

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

2

ohne Kabel gemessen bei 7.2V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 101

BRUSHLESS TRUCK-POWER TRIFFT AUF

Mit dem Truck Brushless Reverse Regler und dem Truck Puller Brushless Motor steht auch den Fahrern von Funktionsmodellen die Hochleistungs-Brushless-Technologie von LRP zur Verfügung. Präzises Regelverhalten, Zuverlässigkeit und höchste Leistung versprechen jede Menge Fahrspaß. Keine Herausforderung ist diesem Duo zu schwer!

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „Mit dem Truck Puller hat LRP einen Regler an den Start gebracht, der zu den ganz Großen gehört, allerdings nicht von den Abmessungen. In Kombination mit dem sensorgeführten Brushless-Motor steht eine ausgewogene und leistungsfähige Einheit bereit.“ Quelle: TruckModell, GER

„Das Gesamtpaket der LRP-Truck-Puller-Kombo ist für den alltäglichen Gebrauch hervorragend geeignet. Scale-Ausfahrten und Kletterpartien lassen sich realitätsnah umsetzen, wobei die Effektivität des Brushlessmotors zu 90 Prozent in reine Fahrzeit umgesetzt wird.“ Quelle: RC Crawler Action, GER

Feinfühlige Regelung und große Leistungsreserven – hier treffen sie aufeinander. Dieses Kraftpaket aus der „Blue is better“- Schmiede ist in jedem Gelände zu Hause. Spezielle Truck-Profile ermöglichen ein seidenweiches Steuerungsverhalten und bringen Sicherheit und beste Kontrolle bei allen Gegebenheiten. Eingesetzt werden kann der Spezialregler durch seine unzähligen Einstellmöglichkeiten in allen Funktionsmodellen.

TRUCK PULLER REGLER Keine Schaltverzögerung in den Rückwärtsgang: Sofortiger Powerschub in Vorwärts und Rückwärts Modus. Automatische Umstellung Brushless/Brushed: Das exklusive LRP Anpassungssystem erkennt den angeschlossenen Motortyp beim Einschalten und stellt den richtigen Modus (Brushless oder Brushed) automatisch ein. Links-Rechtslauf wählbar: Für alle Modelle und Anwendungen, dank einstellbarer Bremse und Motordrehrichtung, einsetzbar. 4 spezielle Truck-Gasprofile: Spezialregler für alle Truck- und Funktionsmodelle mit seidenweichem Steuerungsverhalten. AutoCell System: Automatische NiMH/NiCd-LiPo Anpassung Externer Kabelanschluss: Zur optionalen Steuerung von Zusatzmodulen, z.B. Licht und Sound.

Speziell für die Anforderungen im Truck-Bereich entwickelt, bietet der Truck Puller Brushless Motor von LRP alle Eigenschaften, die an ein High-End Produkt in seinem Segment gestellt werden. Bestes Fahrgefühl und Kontrollierbarkeit für feinfühligste Fortbewegung und ein großes Drehmoment für extreme Lastsituationen – Attribute, die für sich sprechen. Alles ist perfekt auf die Bedürfnisse von Truck-Fahrern abgestimmt!

TRUCK PULLER REGLER Best.Nr. Typ Spannungsbereich Strombelastbarkeit (Brushless) 4 Strombelastbarkeit (Brushed) 4 Empfohlenes Motorlimit (Brushless)2 Empfohlenes Motorlimit (Brushed)2 B.E.C. Gehäusegröße Gewicht1

83330 Vorwärts/Rückwärts/Bremse Brushless/Brushed 4.8-12.0V 200A/Phase 200A Über 7.5 turns Über 13 turns 6.0V/5.0A 33.1 x 37.6 x 14.9mm 24.5g

TRUCK BRUSHLESS COMBO Bei diesem Duo kommt das Beste für den Truck-Fahrer zusammen – die Power des neuen Brushless-Motors und die feine Regelkunst des ebenfalls neuen Brushless Reverse Reglers. Mit dieser High-EndCombo stehen Sie technisch an der Spitze und sind für jede Herausforderung gerüstet.

TRUCK PULLER BRUSHLESS MOTOR Sintered Neodym Magnete Handgewickelt Mit gesensorten und sensorlosen Reglern betreibbar XTEC K3 Sports Modified Motorengehäuse, demontierbar Doppelt kugelgelagert Sensor-Technologie Lötlaschen für einfache und sichere Installation Bereits vorverkabelt Standard 540er Größe und Gewicht (178g1)

1 2 4

ohne Kabel gemessen bei 7.2V Transistorangaben bei 25°C

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 102 WWW.LRP.CC

TRUCK PULLER BRUSHLESS MOTOR Best.Nr. Spezifische Drehzahl pro Volt Drehzahl2 Leistung2 Wirkungsgrad2

50487 1.000 kV 7.200 U/min 80W 90%

BEST. NR.

ARTIKEL

80666

Truck Brushless Combo

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

CRAWLER ACTIONSTARS AUCH ABSEITS BEFESTIGTER WEGE ALLES UNTER KONTROLLE HABEN! Urwüchsige Landschaft und riesige Felsbrocken – den Crawler-Fahrer schreckt nichts und kein Gelände ist zu schwer. Jede Herausforderung wird angegangen, auch wenn die Aufgabe beim ersten Augenschein kaum zu lösen scheint.

Genau für diese Anforderungen bietet LRP neben seiner erfolgreichen Reihe von Brushless High-Quality Fahrtenreglern und Motoren 2 Spezialisten an. Auch Crawl- und Trialfreunden steht damit die Brushless-Weltmeistertechnologie mit dem „Blue is better“-Siegel zur Verfügung.

# 150100

Feinfühligste Regelung und optimale Einstellbarkeit machen den Crawler Brushless Reverse Regler zum Bezwinger jeden Geländes! Seine speziell entwickelten Crawler Gas- und Bremsprofile ermöglichen beste Kontrolle bei allen Gegebenheiten und seine unzähligen Einstellmöglichkeiten machen ihn universell für alle Modelle, Motoren und Terrains. Einmalig - es treten keinerlei Verzögerungen im Rückwärtsgang auf.

CRAWLER BRUSHLESS REVERSE REGLER Auto-/Hill-Brake: optimale Anpassung der Bremse an Anwendung und Terrain in 10 Stufen. Bremsfunktion & Motordrehrichtung: 2 Fahrmodi wählbar (mit oder ohne manueller Bremse) in beide Motordrehrichtungen. Gasprofile: feinste Einstellungen der Gasannahme an die individuellen Bedürfnisse.

CRAWLER BRUSHLESS REVERSE REGLER

Manuelle Bremse: optionale manuelle Bremse zusätzlich zur Auto-/Hill-Brake.

Best. Nr.

6.0V/5.0A BEC: Power für alle starken digitalen Servos, wie auch Multi-Servo Modelle Automatische Umstellung Brushless/Brushed: automatische Erkennung des angeschlossenen Motortyps beim Einschalten

80410 Vorwärts/Rückwärts/Bremse Brushless/Brushed 4.8 - 7.4V über 13 T über 7.5T 6.0V/5.0A

Typ Spannungsbereich Empf. Motorlimit Brushed Empf. Motorlimit Brushless B.E.C.

CRAWLER BRUSHLESS MOTOR Der LRP Crawler 18.5T Brushless wurde speziell für Crawling, Trial und andere Anwendungsgebiete entwickelt, bei denen die sehr präzise Regelbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten entscheidend ist. In solchen Situationen glänzt der Motor mit überragenden Anfahr- und Beschleunigungseigenschaften! CRAWLER BL MOTOR Best.Nr. Drehzahl2 Spezif. Drehzahl pro Volt Leistung2 Wirkungsgrad2 Magnetmaterial

18.5 TURNS 50496 14.400 U/min 2.000 kV 120W 90% Sintered

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „… Die Auto-Bremse verringert langsam von sehr hohen Geschwindigkeiten, während die Berg-Bremse das Fahrzeug sprichwörtlich auf einem abschüssigen Steilhang hält, ohne große Kraftanstrengung am Bremshebel. Die Hill-Brake arbeitet sehr gut und kann in 10 kleinen Schritten optimal an Anwendung und Terrain angepasst werden, so dass jederzeit die passende und volle Bremswirkung verfügbar ist. … Der LRP Regler ist kompakt; einfach einzustellen und arbeitet unglaublich fein. … Er benötigt nur wenig Platz. Die Grundfläche ist geringer, als die eines Empfängers.“ Quelle: Radio Race Car, UK

„… abschließend lässt sich sagen: Dies ist genau der Regler, den wir uns letztes Jahr von LRP gewünscht haben. Wer auf der Suche nach einem absoluten

Highend-System ist, muss nun nicht mehr zwangsläufig nach Übersee schielen, sondern kann beruhigt auf Qualität „Made in Germany“ zurückgreifen.“ Quelle: RC-Crawler-Action, GER

Der LRP Crawler Brushless Reverse Regler arbeitet absolut präzise und stromsparend. Auf Grund seiner Programme und Funktionen ist er absolut als Profi-Regler zu klassifizieren. Wer seinen Crawler oder Trialer absolut präzise steuern und auch noch auf ein paar ProfiFunktionen nicht verzichten möchte, der ist mit dem LRP Crawler-Regler bestens bedient!“ Quelle: www.rc-monster-trucks.de, GER

2

SPX BRUSHLESS REVERSE Bestellnummer Motorlimit (Brushless)2 Motorlimit (Brushed)2 Gewicht1

SUPER 80400 über 5.5 Turns über 7 Turns 24.5g

gemessen bei 7.2V

BULLET

80450 Haftung: Sämtliche Angaben wie3.0 Daten, Preise, Namen, über Turns Termine usw. ohne Gewähr über 4 Turns

LRP Katalog 45g 2012 S. 103

SENSORLESS

REVOLUTION

LRP präsentiert Brushless Technologie in einer neuen Dimension - das sensorlose Nexxt System! Die revolutionäre Software vereinigt die feinfühlige Regelbarkeit der Sensorsysteme mit den Vorteilen des sensorfreien Konzepts. Der LRP Nexxt 4X ist extrem leicht und sowohl für Brushless als auch für Brushed Motoren geeignet. Ausgestattet mit 8 Power-Profilen für genaues Anpassen auf Motor und Strecke, setzt dieser wasserdichte Regler Maßstäbe in der Brushless-Welt!

NEXXT 4X

S

& 3S

Sensorloser Brushless + Brushed Regler ADPCTM – Advanced Digital Phase Control Advanced Digital mit 4 einstellbaren Modi Auto Cell System – Automatische NiMH/LiPo Erkennung Internal-TempCheck-System Sensorloses Design 100% wasserdicht

Fail Safe Externe Lötsockel

28.5 mm

40.3 mm

Multifunktionsleiste 20.0g1

LINE-PREIS

20

WICHTIGE INFORMATION:

Grundfläche Maßstab 1:1

2.0 Amp. B.E.C.

High Frequency

ON

1.5mm² Powerkabel

Der LRP Nexxt 4X Brushless Sensorless Regler kann grundsätzlich auch in 1/10 Autos eingesetzt werden, aber nicht mit Brushless Motoren, die einen Stack haben. Da alle LRP 1/10 Motoren (z. B. Eraser und VECTOR) über einen Stack verfügen, gehen diese NICHT mit dem LRP Nexxt 4X. 1/10 Motoren, die KEINEN Stack haben und damit mit dem LRP Nexxt 4X funktionieren sind z. B. die Motoren von Castle Creations und HPI.

3.5mm Goldstecker

w ww #86500 om .lrp- shop.c

NEXXT 4X Best. Nr.

86500 keins bei 370/380er Motoren (Brushless + Brushed) 4.8 - 11.1V 20g

Motorlimit 2 Spannungsbereich Gewicht1 Brushless + Brushed

ERSTES RENNEN = ERSTER SIEG!

Beim prestigeträchtigen German Micro Masters 2009 eroberte der NEXXT 4X in seinem ersten Wettbewerbseinsatz die Plätze 1, 2, 4 und 5 in der beliebten 1/18 Offroad Klasse. Auch in der 1/18 Onroad Klasse gab es einen beeindruckenden Doppelsieg!

Erleben Sie die überlegene Performance der LRP Brushless Technologie auch in Ihrem Micro Model! Mehr Power und gleichmäßige Beschleunigung.

VECTOR MICRO BRUSHLESS MODIFIED Sensorlos

MULTI-MOUNTING SYSTEM

Statorloses Design Gesinterte Neodym-Magnete Überdimensionierte Kugellager

M3 M2.6 M2.5

24 mm

Handgewickelt

Ø 17 mm Ø 16 mm Ø 14 mm

Optimal mit dem Nexxt 4X Regler ON

LINE-PREIS

40

EURO

w ww m .lrp- shop.co

1 2

ohne Kabel gemessen bei 7.2V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 104 WWW.LRP.CC

GEEIGNET FÜR:

HB Minizilla

LRP SHARK-18/S18-Line

Xray M18

Thunder Tiger ZK-2ZT-2

Kyosho Mini Inferno

Losi Mini-LST

Maverick Atom

Associated RC18

HPI Micro RS4

VECTOR MICRO BRUSHLESS MODIFIED Best. Nr. Drehzahl2 kV / Turns Durchmesser Wellendurchmesser Gewicht1 Länge

50240 56.880 7.900 / 6T

50250 49.680 6.900 / 7T 24.0mm 2.3mm 69.0g 34.0mm

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

50260 40.320 5.600 / 8T

V10POWER SPEC.5

TAUSENDFACH BEWÄHRT!

DIE LRP QUALITÄTSFAKTOREN: WET Magnets

VE

Unterschiedliche Wicklungen je nach Einsatzbereich Wartungsarm und extrem lange Lebensdauer U

G IN A

Die Motoren der V10 Spec.5 Serie vereinen die Attribute Qualität, Leistung und Preisbewusstsein zur idealen Tuninglösung für den ambitionierten Hobby- und Freizeitfahrer.

BESSER

Motorkohlen und Federn tauschbar

!

Passend für die meisten 1/10 R/C Cars

un

XTEC 7.5 Power-Gehäuse und Aluminium Kühlkörper – auch der Spezialist für heiße Rennen verfügt über eine brandneue Verpackung. Ein zusätzlicher Lüfter auf dem Rotor macht das Paket komplett. Trotz höchster Belastung bleibt diesem Motor der Hitzestau erspart. Auf diese Weise haben wir es geschafft, den Motor noch effizienter zu machen, wodurch der Akku und somit der Fahrspaß noch länger hält!

verbindliche

99

EURO

Pr #57104 g eis empfehlun

Durch die neue Kohledämpfung ist der Kohleverschleiß wesentlich geringer und die Laufruhe ist spürbar höher. Der Fahrer hat durch den feinfühligeren Motor mehr Kontrolle über sein Fahrzeug und kann so kontinuierlich an seinen Rundenzeiten arbeiten, ohne sich Gedanken über den Zustand seines Motors machen zu müssen. Leistung und Standfestigkeit – zwei spezielle Merkmale, die den neuen V10 Spec.5 auszeichnen. Der neue Rennmotor wird allen gestellten Anforderungen gerecht und belastet dabei in keinerlei Weise unnötig Ihr RennstallBudget. Der neue V10 Spec.5 ist der lebendige Beweis, dass höchste Rennperformance bezahlbar sein kann. Durch die neuen High-Power Magnete verfügt der Motor über noch mehr Leistung im Vergleich zu seinem Vorgänger. In Verbindung mit den unterschiedlichen Wicklungen ist dieser Motor für wirklich jeden Einsatzbereich gerüstet!

V10 SPEC.5 High-Power Präzisionswicklung Demontierbar und timebar High-Power Magnete SMD Kondensatoren Aluminium Kühlkörper XTEC 7.5 Power-Gehäuse Doppelt kugelgelagert Alle Anschlusskabel enthalten

V10 SPEC.5

10X2

12X2

14X2

17X2

19X2

Best.Nr. Drehzahl2 Leistung2 Betriebsbereich

57104 46.400 196W 3.7 - 7.4V

57124 42.500 184W 3.7 - 7.4V

57144 38.100 175W 3.7 - 7.4V

57174 30.700 166W 3.7 - 9.6V

57194 28.300 160W 3.7 - 9.6V

DEMONTIERBAR

2

!

gemessen bei 7.2V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 105

FÜR ALLE FÄLLE

SPEZIALISTEN LRP SPEZIALMOTOREN

CRAWLER SPECIAL 3

Die LRP Brushed Spezialisten - die kraftvolle und günstige Alternative zu Brushlessmotoren.

Der Spezialist für Crawling und Trial. Ein wahres Genie, wenn es darum geht, präzise bei niedrigen Drehzahlen zu reagieren.

Diese Motoren sind speziell auf die jeweiligen Anforderungen angepasst und zählen zu den beliebtesten LRP Elektromotoren. Ob für den Einsatz im Truckmodell, Rock Crawler, Tourenwagen, Rally-Fahrzeug oder als preisgünstiges Motortuning, mit den LRP Spezialisten finden Sie genau den richtigen Antrieb für Ihr R/C Modell. Nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt, halten sie auch den höchsten Belastungen stand. Und durch die neue Kohledämpfung ist der Kohleverschleiß wesentlich geringer und die Laufruhe ist spürbar höher.

un

verbindliche

CRAWLER SPECIAL 3 Best. Nr. 57501 55T Crawler Wicklung Timebar und demontierbar Zweifach kugelgelagert High-Power Magnete Drehzahl2: 32.400 Leistung2: 167W

Pr #57501 g eis empfehlun

TOURING CAR SPECIAL 3

TRUCK PULLER 3 7.2V & 12V

Sie sind DTM-Fan und wollen Ihr R/C Car ebenso um die Rennstrecke jagen? Dann ist der TC Special 3 genau der richtige Motor für Sie!

un

verbindliche

Die Spezialisten für Truck-Fahrer – bestes Fahrgefühl und hohe Kontrollierbarkeit für feinfühligste Fortbewegung und ein großes Drehmoment für extreme Lastsituationen.

un

TOURING CAR SPECIAL 3

99

Best. Nr. 57182 18 Turns Powerwicklung Timebar und demontierbar Zweifach kugelgelagert High-Power Magnete Drehzahl2: 28.100 Leistung2: 159W

EURO

Pr #57182 g eis empfehlun

verbindliche

TRUCK PULLER 3 Best.Nr. 57362 Best.Nr. 57462 7,2V 12V 2 Drehzahl : 6.600 Drehzahl 3: 6.300 Timebar und demontierbar Rechts- und Linkslauf Zweifach kugelgelagert

Pr #57362 g eis empfehlun

SPECIAL SERIE ÜBERBLICK SPECIAL SERIE

2 3 24

Typ

Crawler Special 3

TC Special 3

Truck Puller-3 7.2V

Truck Puller-3 12V

Best.Nr. Turns Drehzahl U/min Leistung Betriebsbereich

57501 55 8.000 2 3.7 - 14.4V

57182 18 28.100 2 1592 3.7 - 9.6V

57362 Special 6.600 2 482 3.7 - 14.4V

57462 Special 6.300 3 62 3 3.7 - 14.4V

gemessen bei 7.2V gemessen bei 12V gemessen bei 14.4V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 106 WWW.LRP.CC

F1 SPECIAL PRO 3

RALLY SPECIAL 3

Die Formel 1 lässt grüßen. Hier ist hohe Drehzahl und eine blitzartige Beschleunigung Trumpf. Für ein echtes F1-Fahrgefühl.

Rally-Motorsport im R/C Modellbau ist möglich. Lassen auch Sie es mal richtig krachen und lassen Sie es beim Ausritt ins Gelände mal mächtig stauben.

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verbindliche

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RALLY SPECIAL 3 Best. Nr. 57672 17 Turns Powerwicklung Timebar und demontierbar Zweifach kugelgelagert High-Power Magnete Drehzahl2: 29.300 Leistung2: 163W

Pr #57672 g e is empfehlun

verbindliche

F1 SPECIAL PRO 3

99

Best. Nr. 57162 16 Turns Powerwicklung Timebar und demontierbar Zweifach kugelgelagert High-Power Magnete Drehzahl2: 32.400 Leistung2: 167W

EURO

Pr #57162 g eis empfehlun

LRP-HPI 17T CHALLENGE

BIG BLOCK SPECIAL 2

Dieser Motor wurde speziell für die LRPHPI-Challenge entwickelt und nach neusten technologischen Standards gefertigt. (In der LRP-HPI-Challenge sind mittlerweile nur noch Brushless Motoren erlaubt, aber der 17T Motor bleibt noch im Programm, da er ein sehr beliebter Allround Motor ist.)

Der Big Block Special ist das Kraftpaket unter den LRP Spezialmotoren. Durch sein sehr hohes Drehmoment ist er ideal für große Elektromodelle! Passt in alle 550er Motoraufnahmen.

un

LRP-HPI 17T CHALLENGE

ERSATZANKER 17T Best. Nr. 57770

Best. Nr. 57772 Inklusive LRP P-Kohlen Optimiertes Timing Demontierbar Zweifach kugelgelagert Drehzahl²: 31.000 U/min Leistung²: 185W

verbindliche

BIG BLOCK SPECIAL 2

99

Best. Nr. 57801 Drehmomentmonster Timebar Demontierbar Zweifach kugelgelagert Drehzahl²: 32.000 U/min² Leistung²: 172W

EURO

Pr #57801 g eis empfehlun

SPECIAL SERIE Typ

Rally Special 3

F1 Special Pro 3

lrp-hpi 17T Challenge

Big Block Special 2

Best.Nr. Turns Drehzahl U/min Leistung Betriebsbereich

57672 17 29.300 2 1632 3.7 - 9.6V

57162 16 32.400 2 1672 3.7 - 7.4V

57772 17 31.000 2 1852 3.7V - 7.4V

57801 Special 32.000 2 172 2 3.7V - 9.6V

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gemessen bei 7.2V gemessen bei 12V gemessen bei 14.4V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 107

A.I.INTELLIGENCE ARTIFICIAL

F ROO P R E WAT F F O OO PROOF O R R 26 P P WASSERDICHT LRP A.I. AUTOMATIC ER WATER WATERFAIL SAFE ATProblem 100% wasserdicht kein Taster - kein Setup - kein 100% Protection W F OF PROOF PROOF PROOF RPROO O R R Der Regler ist 100% wasserdicht LRP exklusiv! Digitale Schutzelektronik gegen Störungen. E P R E R E WAT WAT ATE WATQuarzATER mitWSynthesizer-, Kann effektiv auch unter Wasser mit Funktioniert und „Die schützende F W F OF Hand“ bei FunkstöF ROleerem OFEmpfängern. OFund P2.4Ghz OOF RPROO RPROO ERPROOrungen, P O voller Leistung betrieben werden! Senderakku oder Modell O R R R R E P T E WAT WAaußerhalb P TER R Intelligenz. E T E R T der Reichweite. T A E A T A A.I. = Künstliche A WA F W OF W OF W OOF OF anstatt unkontrolliert OOFModell OOF RPRDas ROstoppt, F W ROOF ROKein O manuelles O R P O R Regler Setup notwendig! O R P R R P O E P R ATER ATE weiter PR RP ERP ATERPeinstecken ATEeinem WAT zuF fahren. OF ATER undWmit W F W OF Nie W ATER WATE WAT F WEinfach F F W OO Schaden PRO am Modell durch OOlosfahren. PRmehr F ROOF ROOF ROO Pperfekten OOF RSetup ROO ERPROO ERPRO TERFunkstörungen. R R O R E P P O T R P AT PR TE AT ER WA RP WA TER ATE ERP ATER WATE WAT F WAT F WA OF WA OF W OOF W OOF W ROOF ROOF ROOF PROOF W F ROOF ROOF ROO PROO PRO RPRO ERPR ERPR TERP TERP ATERP ATER OOA.I. P RUNNER LINE R REVERSE LINE R T A.I. AUTOMATIC A E P REVERSE P ER WATERP WATER WATER WATER WATE WAT F WAT F WA OF WA OF W OOF W OOF W ROOF ROOF T A W F O R P F OF OO RO F PR OF RP OO OO PROOF RPROO ERPROO ERPRO TERPRO TERPR ATERPR ATERPR ATERP WATERP WATER WATER WATE R P ER ATER WATE WAT WAT F WA OF WA OF W OOF W OOF W ROOF ROOF ROOF PROOF PROOF RPROOF W F F O F O PRO TERPR TERPR ATERP ATERP WATERP WATER WATER WATE OOF RPROO RPROO ERPRO ERPRO TERPRO 99 R E T W W T A F OF T A F E WA OF WA TE A WAT F WA OF WA OF W OOF W OOF W ROOF ROOF ROOF PROOF PROOF RPROOF RPROO ERPROO ERPRO TERPRO T E P R O O R T A E P PRO TERPRO TERPR ATERPR ATERP WATERP WATER WATER WATER WATE WAT F WAT F WA OF WA OF W OOF OOF A F O O R A F W O O R W F O O R F P O O R W F W OF P F O O R F P O R O R P F R O O R E P O R O R E RO PROO PRO PRO RPR ERPR ERP TERP TERP ATER ATER ATE WAT WAT ROO ERP WATERP WATER WATER WATER WATE WAT F WAT F WA OF WA OF W OOF W OOF W ROOF ROOF PROOF O R P F R OF OO RO F PR OF RP OO OOF PROOF RPROO ERPROO ERPRO TERPRO TERPR ATERPR ATERPR ATERP WATERP WATER WATER WATE WATE R T A F E W W T A F E T A F W O WAT F WA OF WA OF W OOF W OOF WROOF ROOF ROOF PROOF PROOF RPROO RPROO ERPRO E P O R O R T E P R PRO TERPRO TERPR ATERPR ATERP ATERP WATER WATER WATE WATE WAT F WAT F WA O WA F WA OF W OF W OOF W OOF ROOF ROOF ROOF PROOF PROO R99 PRO P O R O R E P R O R E P R O R T E P R R T E P R R T A E P ERP ATERP WATER WATER WATER WATE WAT F WAT F WA OF WA OF W F W O O F O O F O O R F O O OOF RPROOF RPROO ERPROO ERPRO TERPRO TERPR ATERPR ATERPR ATERP W T A E T A E T A W F W OF W OF W OOF WAT F WA OF LRPWAA.I.OSERIES V2 SUPER DIGITAL PRO DIGITAL BULLET DIGITAL F W ROOF RORUNNER O O RUNNER BULLET O O O R ERP P TERPRO TERPR ATERPR P R E PRO TERPR Typ R T A E W Bestellnummer 83080 83200 83250 83370 AT WAT F WA OF WA4.883020 WA F WSpannungsbereich F W ROOF - 7.4V 4.8 - 7.4V 4.8 - 8.4V 4.8 - 8.4V 4.8 - 8.4V O F O O O O O O R Strombelastbarkeit² 80A 120A 180A 225A ROMotorlimit² RO PR RPR ERP 92A ERP über 13 Turns über 13 Turns über 10 Turns kein Motorlimit ERP WATERPEmpf. ATER WATE WAT F überW16AJaTTurns FailW Safe Ja Ja Ja Ja Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch OF ROOF PROO Automatisch O OOF PROOF Setup R P Wasserdicht Ja Ja ER TERP TER ATER WAT F WA OF WA OF W O O PRO TERPRO TERPR A WA F WDAS GENIALE „ÜBERWACHUNGSTOOL“ FÜR IHR RC CAR Das interne Regler-BEC ist meist schwächer ROO Damit alle Fahrer die Power von 2S, 3S und 4S LiPo-Akkus nutzen können, hat und nicht für hohe Eingangsspannungen LRP den revolutionären 2in1 LiPo Guard+BEC im Programm. Er macht den Einsatz ERP un

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Pr #83020 g eis empfehlun

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von LiPo-Akkus bei allen Brushed- und Brushless-Reglern möglich. Im laufenden Betrieb überwacht der 2in1 LiPo Guard+BEC pausenlos den LiPo-Akku, um eine Tiefenentladung zu verhindern. Zusätzlich besitzt der Guard ein sehr starkes BEC.

von 3S oder 4S LiPo‘s ausgelegt. Hier leistet der 2in1 LiPo Guard+BEC ganze Arbeit.

2IN1 LIPO GUARD + BEC 2in1 Gerät – LiPo Guard und BEC

ON

Jeder Regler kann damit LiPo-fähig gemacht werden Einsatz von 2S, 3S und 4S LiPo’s möglich Individuell wähl- und einstellbare Spanungs-Abschaltung Eingebautes sehr starkes 6V/5A-BEC

26

gemessen bei 7.2V trifft nur für A.I. Runner Line zu

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 108 WWW.LRP.CC

00

EURO

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Überwachung des LiPo-Akkus, um Tiefenentladung zu verhindern

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LINE-PREIS

Der LRP 2in1 LiPo Guard+BEC im Maverick Strada TC 2IN1 LIPO GUARD + BEC Best. Nr.

Immer der richtige Regler! Mit LRP My Speedo einfach, schnell und zielgenau den passenden Regler aus dem aktuellen Programm finden. Probieren Sie es aus! www.LRP.cc

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VTECGOESLIPO MICRO HELI AKKUS / 25C LRP VTEC LIPO ULTRA PERFORMANCE

Best.Nr. LiPo Style (Beispiel) LxBxH Gewicht 22

79066 900 7.4V 2S1P 25C E-flite Blade CX2 66x25.5x13mm 44g

79067 1100 7.4V 2S1P 25C Pulsar 150, Micro 47G 52.5x30.5x16.5mm 55g

25C

SENDERAKKUS / TX ONLY – LRP VTEC LIPO ULTRA PERFORMANCE

79079 1100 11.1V 3S1P 25C Pulsar 400CP 52x30.5x27.5mm 82g

Best.Nr.

79981 79985 3600 11.1V 2800 11.1V 3S1P TX only 3S1P TX only Sanwa M11/MX-3, Futaba 3PK Sanwa RDS8000, KO Helios 102.5x54.5x16mm 94.5x30.5x26mm 192g 152g

LiPo Style (Beispiel) LxBxH Gewicht 22

79990 3600 7.4V 2S1P TX only Sanwa M11X/MX-3X 102.5x54.5x11mm 125g

ANTRIEBSAKKUS / 25C - LRP VTEC LIPO ULTRA PERFORMANCE

Best.Nr. LiPo LxBxH Gewicht 22

79011 500 7.4V 2S1P 25C 52.5x30.5x10mm 30g

79061 950 7.4V 2S1P 25C 53x30.5x16mm 46g

79071 950 11.1V 3S1P 25C 53x30.5x23mm 67g

79111 1500 7.4V 2S1P 25C 66.5x35.5x15.5mm 69g

79121 1500 11.1V 3S1P 25C 66.5x35.5x22.5mm 104g

79161 1900 7.4V 2S1P 25C 84.5x34x15.5mm 88g

CAR Best.Nr. LiPo Style (Beispiel) LxBxH Gewicht 22

79171 1900 3S1P

79211 11.1V 25C

2300 2S1P

– 84.5x34x22.5mm 130g

ANGABENERKLÄRUNG

– 100.5x34.5x16.5mm 122g

Best.Nr.

LiPo Typ Interne Bauform des Akkus

79221 7.4V 25C

LiPo Style (Beispiel) LxBxH Gewicht 22

79321 11.1V 25C

– 100.5x34.5x24.5mm 182g

79221 2300 3S1P

2300 3S1P

11.1V 25C

– 100.5x34.5x24.5mm 182g

4200 3S1P

11.1V 25C

– 133.5x43.5x25.5mm 314g

!

79820 1800 7.4V 2S1P 25C 6 Cell 2/3A Stickpack 82.5x31x19mm 82g

Spannungsangabe C-Rate Maximale Größe

22

Nominalgewicht Fertigungstoleranzen vorbehalten

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 109

LIPO COMPETITION

CAR LINE

COMPETITION LIPO’S IM MICRO-FORMAT!

Auch R/C Fahrer von 1/18 und 1/16 Modellen müssen nicht auf die fantastische Performance und die lange Laufzeit der LRP LiPo Akkus verzichten. Auch für Sie steht die „blaue“ Energie in handlichen und sicheren Hardcases zur Verfügung. Die Zellen sind in einer langlebigen Hartschale verstaut, um sie vor Beschädigungen zu schützen. Gleichzeitig sorgt das transparente Gehäuse für eine ausgefallene Optik. Man hat direkte Einsicht in das Innenleben des Akkus. Die LRP LiPo Akkus haben dieselben Abmessungen wie ein 6-Zellen 2/3A Stickpack und passen in alle Standard 1/16 und 1/18 On- und Offroad Autos. Für einen perfekten Halt im ausgefrästen Chassis verfügt die Hartschale an der Unterseite über senkrechte Ausbuchtungen. Damit ist eine exakte Passgenauigkeit und ein fester Halt in jeder Situation gewährleistet.

VTEC COMPETITION CAR LINE MICRO Robustes Gehäuse aus hochfestem Kunststoff für höchste Sicherheit Transparentes Gehäuse für ausgefallene Optik durch direkte Einsicht ins Innenleben des Akkus Abmessungen eines 6 Zellen 2/3A Stickpack Hohe Eigensicherheit der Zellen durch zertifizierten UN Test Einbau mit Ausbuchtungen oben/unten möglich, somit passend für vorgefräste und geschlossene Chassis 2mm Balancer Anschluß

Anschluß im Detail

MICRO HARDCASE Best.Nr. Kapazität Nennspannung C-Rate Style Hardcase Ausbuchtungen Unterseite Balancerstecker Anschlussstecker Gewicht 22 LxBxH Einsatzbereich

79831 1300 11.1V – 3S 28C 6-Zellen 2/3A Stickpack Micro Hardcase – 4-poliger EHR-Stecker 2mm Goldbuchse 91.5g 87.0x33.5x19.0mm

79821 1800 7.4V – 2S 28C 6-Zellen 2/3A Stickpack Micro Hardcase – 2mm Goldbuchse 2mm Goldbuchse 89.5g 87.0x33.5x19.0mm 1/18 und 1/16 Micro On- und Offroad Modelle

Das ideale Tool für Ihre LiPo-Akkus. Egal ob beim Laden oder bei der Lagerung – in der neuen Sicherheitstasche sind Ihre LiPos bestens aufgehoben. Das LRP LiPo Safe ist aus mehrlagigem, feuerfestem Glasfasermaterial. So ist die Umgebung vor Feuer oder austretender Elektrolyt-Lösung geschützt. Ein robuster Klettverschluss an der Oberseite sorgt für höchste Dichtheit und winzige Öffnungen an der Oberseite erleichtern das Herausführungen der Ladekabel.

LIPO SAFE Sicherheitstasche für LiPo-Akkus

Robuster Klettverschluss

Zur Aufbewahrung beim Laden und zur Lagerung

Erhältlich in zwei verschiedenen Größen

Aus mehrlagigem, feuerfestem Glasfasermaterial

BEST. NR.

ARTIKEL

Öffnung zum Herausführungen von Ladekabeln

65845 65846

LRP LiPo Safe – 23x30cm LRP LiPo Safe – 18x22cm

DIE OPTIMALEN LADER FÜR DIE VTEC COMPETITION CARLINE PULSAR TOUCH COMPETITION BEST. NR. 41555

QUADRA PRO 3 BEST. NR. 441282

22

Nominalgewicht, Fertigungstoleranzen vorbehalten

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 110 WWW.LRP.CC

BLUE LIPO POWER FÜR DEN WETTBEWERB!

Mehr Power, mehr C-Rate! Mit den VTEC Competition Car Line Akkus Fat Cobra und Big Mama setzt LRP in der LiPo Wettbewerbsschiene neue Maßstäbe. Durch die Verwendung noch besserer, dünnerer und noch effizienterer Zellen konnte durch die bewährte und revolutionäre High Density Stacking (HDS) Technologie die Kapazität auf satte 6200 Milliamperestunden erhöht werden. Neue Materialwahl und ein wesentlich verbessertes Elektrolyt sorgen für eine weitaus höhere Spannungslage und machen die High Capacity Akkus zu den leistungsstärksten Hardcase-Packs der VTEC Reihe. In den wettbewerbserprobten und extrem robusten Cases sind die Zellen sicher vor jeglicher Art von Beschädigung geschützt. Zudem verfügen sie über die be-

kannten Ausbuchtungen auf der Unterseite, die einen perfekten Sitz in gefrästen Chassis ermöglichen. Mittlerweile zum etablierten Standard gehören die eingelassenen 4mm Goldstecker, die von beiden Seiten zugänglich sind und den LiPo somit extrem vielseitig einsetzbar machen.

VTEC COMPETITION CAR LINE 65C Lipo Power kein Memory-Effekt, extrem hohe Lebensdauer

65C

ENTSPRICHT DEM REGLEMENT DER FOLGENDEN VERBÄNDE UND RENNSERIEN

Integrierte Sub-C Ausbuchtungen Ausbuchtungen an der Unterseite des Akkus, somit passend für vorgefräste Chassis und Standard-Stickpack Akkuschächte.

3C LADESTROM

High Density Stacking Technologie Extrem hohe Spannungslage durch neuartige Elektrolyt-Zusammensetzung und revolutionäre High Density Stacking (HDS) -Technology Vergoldete Steckkontakte beidseitig einsteckbar Für niedrigsten Übergangswiderstand Transparentes Hardcase Robustes Gehäuse aus hochfestem Kunststoff für höchste Sicherheit Geprüfte LRP Qualität Durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepause

DHI + ETS 2011

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Einsatzbereich

79885 6200 7.4V - 2S 65C 6-Zellen SubC Stickpack Hardcase Ja 2mm Goldbuchse 4mm Goldbuchse 305g 139x47x25.1mm

79886 6200 7.4V - 2S 65C 6-Zellen SubC Stickpack Hardcase Ja 2mm Goldbuchse 4mm Goldbuchse 305g 139x47x25.1mm

79835 5400 7.4V – 2S 30C 6-Zellen SubC Stickpack Hardcase Ja 2mm Goldbuchse 4mm Goldbuchse 305g 139x47x25.1mm

1/10 On- und Offroad-Modelle

8

2010

6

HARDCASE Best.Nr. Kapazität Nennspannung C-Rate Style Hardcase Ausbuchtungen Unterseite Balancerstecker Anschlussstecker Gewicht 22 LxBxH

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79836 5400 7.4V – 2S 45C 6-Zellen SubC Stickpack Hardcase Ja 2mm Goldbuchse 4mm Goldbuchse 150g 139x47x25.1mm

1S HARDCASE

SADDLE PACK

79887 5800 3.7V - 1S 65C 1/12 4-Zellen SubC 1S Hardcase Ja 4mm Goldbuchse 150g 93x47x18.5mm

79878 5000 7.4V - 2S 50C 6-Zellen SubC Saddle Pack Saddle Pack Hardcase Ja 2mm Goldbuchse 4mm Goldbuchse 265g 2x 69.5x47x25.1mm Modelle mit Saddle Pack Akkuanorndung

1/12 Onroad-Modelle

22

Nominalgewicht Fertigungstoleranzen vorbehalten

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2011 S. 111

KRAFTPAKETE Speziell für 1/18 Micro Modelle bieten Ihnen die Power-Packs der LRP VTEC 1600UP Reihe die besten Voraussetzungen, um lange und ausdauernd im Rennen zu bleiben. Sichern Sie sich den entscheidenden Vorteil! - Pimp your Micro!

HV2 VTEC 1600UP RACE PACKS HV2 Selektion

Extrem hohe Kapazität für lange Fahrzeiten

Entwickelt für Micro 1/18 Rennen

Ready-to-use – komplett fertig zum Einsatz

Extrem hohe Spannungslage

LRP VTEC 1600UP RACE PACKS 7.2V Race Hump Pack 75610

7.2V Race Side-by-Side Pack 75620

7.2V RaceMaverickSide-by-Side Pack 75625

7.2V Race Stickpack 75630

Losi MiniT, HPI RS 4 Micro, Hot Bodies Minizilla, Thunder Tiger ZK-2 Mini Monster Truck und ZT-2 Mini Racing Truck

Associated RC 18T und RC 18MT, Trinity Itsy Bitsy Spyder Graphite

Maverick 1/18 Atom Line

LRP S18 Car Line, X-Ray 1/18, Associated RC 18T und RC 18MT, MTX4 1/18, DuraTrax Vendetta 1/18 und Mini Quake 1/18

Bezeichnung Best.Nr.

Besonders geeignet für

Durch neuartige Materialien und eine moderne Fertigung warten diese Akkus mit einer wesentlich höheren Kapazität und mehr Power auf.

LIPO RX REGULATOR 6V/5A Reduziert einen zu hohen Spannungsinput in empfängergerechte 6V

VTEC AA-3000UC2

Zwingend erforderlicher Spannungsregulator bei Verwendung von LiPo als Empfängerakkus in Nitro R/C Cars

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NiMH Zellentechnologie Lange Lebensdauer Höchste Performance

Integrierter Schalter und Ladekabel

Auslaufsicher Pr #45000 g eis empfehlun

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45000

LiPo RX Regulator 6V/5A

HEAVY DUTY BEC 6V/10A Extrem starker Spannungs-Regulator mit 10A

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rbindlich e n ve

Mit Schaltregler für höhere Effizienz und geringere Hitzeentwicklung Verwendet und empfohlen von R/C Star Markus Feldmann

99

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BEST. NR.

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78221

VTEC AA-3000UC2

Die VTEC Alkaline Batterien für den Haushaltsgebrauch sind in ihrem Einsatzgebiet weitgehend unbegrenzt. Durch eine im Gegensatz zur nor malen Handelsware höhere Stromdichte, halten sie länger als üblich.

VTEC ALKALINE Kein Cadmium oder Quecksilber Top Preis-Leistungsverhältnis

DIE ENTSCHEIDENDE ZUTAT FÜRS RENNEN!

3 Jahre Lagerzeit

Wieder zwei neue Titel. Markus Feldmann wird 1/5 Europameister und Deutscher Meister F1 2010.

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Bewährte VTEC Qualität

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Heavy Duty BEC (6.0V/10A LiPo RX Reg)

Typ

AA Ultra Performance (4 St.)

9V Block Ultra Performance

POWER

EMPFÄNGER

DER DIREKTE ENERGIE-PACK FÜR DEN EMPFÄNGER!

Mit den VTEC LiFePo RX-Packs erhält Ihr Empfänger einen Partner der neuesten Akku-Technologie. Ohne zusätzlichen Regulator kann der Akku direkt an den Empfänger angeschlossen werden. Maximale Kapazität kombiniert mit einem geringeren Gewicht – das ist Power von morgen!

2010

Die VTEC LiFePo RX-Packs vereinen die Vorteile beider bisherigen Akku-Typen - die Stoßfestigkeit der NiMH-Akkus und die maximale Kapazität, die hohe Lebensdauer und das geringe Gewicht der LiPos. Zusätzlich glänzen die Ready-to-use LiFePo Akkus mit einer deutlich höheren Zyklusfestigkeit und Eigensicherheit als LiPos.

1

LIFEPO RX-PACKS 6.6V Nennspannung - Akku kann ohne RX-Regulator direkt in den Empfänger eingesteckt werden Transparenter Zellenschutz, schützendes Kunststoffgehäuse für maximale Sicherheit Abmessung eines Standard 2/3A Hump oder Straight Empfängerpacks Ready-to-use LRP Multicon 2 Stecker mit Silicone-Flex-Wire Deutlich höhere Zyklenfestigkeit und Eigensicherheit im Vergleich zu LiPo Akkus Sehr hohe Lebensdauer Geringes Gewicht

BEST. NR.

KONFIGURATION

TYP

79950 79955 79960

6.6V Straight 6.6V Hump 6.6V Straight

1.600 2.000 4.300

Maximale Kapazität

LIPO RX-PACKS ULTRA PERFORMANCE

Transparenter Zellenschutz

LRP Multicon 2 Stecker

Diese RX-Packs zeichnen sich durch noch mehr Kapazität aus und ermöglichen damit eine wesentlich längere Fahrzeit und bieten mehr Kraft für den Servo. Die 1600er bestehen aus robusten Zellen mit sehr geringer Eigenentladung, was keine besondere Pflege notwendig macht.

NIMH HV² RX-PACKS 1600 Top Preis-Leistungs-Verhältnis Exklusive HV2 Behandlung Best. Nr.

79911

79921

2S1P RX only AAA Hump 53x30.5x20.5mm 60g

7.4V 2S1P RX only 2/3A Straight 83.5x30.5x17mm 86g

1700 7.4V 6V/5A 2400 LIPO LiPo RX REGULATOR Style LxBxH Gewicht 22

79926 2500 7.4V 2S2P RX only 2/3A Hump 53.5x31x29mm 91g

Hohe Kapazität für eine lange Fahrzeit Passend als Empfänger-Akku für 1/10 und 1/8 Modelle Schnellladefähig + Silicone-Flex-Wire Geprüfte LRP Qualität durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepause

Diese RX-Packs sind extrem haltbar und können lange gelagert werden – ohne Leistungseinbußen! Ihre Leistung wird noch durch das HV² Selektions- und Pushverfahren optimiert!

Zweipoliger Multicon-Stecker für universelle Einsetzbarkeit (nur #65860+65861)

NIMH HV² 1:5 RX-PACKS 4000

Ready-to-use mit Futaba-Stecker (nur #65862+65863)

Sehr geringer Innenwiderstand Niedrige Selbstentladungsrate Kann sehr lange gelagert werden Hump-Pack speziell mit zwei Steckern für alle HPI Baja Modelle

NIMH HV² RX-PACKS 1600

NIMH HV² 1:5 RX-PACKS 4000 Best. Nr. Bezeichnung Besonders geeignet für

65872 NiMH HV² RX-Pack Hump 4000 1:5 RX-only - 6.0V

65873 NiMH HV² RX-Pack Straight 4000 1:5 RX-only - 6.0V

HPI Baja Modelle

FG/Carson

BEST. NR.

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NiMH HV² RX-Pack Hump 1600 - RX-only - 6.0V NiMH HV² RX-Pack Straight 1600 - RX-only - 6.0V NiMH HV² RX-Pack Futaba Hump 1600 - RX-only - 6.0V NiMH HV² RX-Pack Futaba Straight 1600 - RX-only - 6.0V

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Nominalgewicht Fertigungstoleranzen vorbehalten

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LRP Katalog 2012 S. 113

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24H POWERPACKS HÖCHSTE QUALITÄT UND MAXIMALE POWER!

Die LRP Stickpacks repräsentieren die neueste Generation NiMH Akkus in den Regalen der Händler. Die vielseitig einsetzbaren Packs für den R/C Bereich verfügen über ein Leistungspotential, das die Bezeichnung High-Power Racing Stickpack 100%ig verdient. Damit haben Sie ein Kraftpaket, das die nötigen Reserven für die entscheidenden Momente und für besonders lange Rennen hat. Alle Akkupacks werden als fertig konfektionierte und einsatzbereite Stickpacks, inklusive Stecker, ausgeliefert. In allen LRP Stickpacks werden LRP eigene Zellen mit Einzelzellenschrumpfschlauch verwendet. Nur hochwertige Zellen werden zu einem LRP Stickpack verarbeitet – eben BLUE IS BETTER!

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High-Power Racing Stickpack

Schnellladefähig

Höhere Zyklusfähigkeit

Exklusive LRP Einzelzellen

Verbesserte Qualität und mehr Power

Großer Einsatzbereich: Auto, Flug und Boot

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

2.5mm² Silicone-Flex-Wire

Ready-to-use mit Tamiya Stecker – komplett fertig zum Einsatz

Geprüfte LRP Qualität durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepause

7.2V 6-ZELLEN STICKPACKS

LINE-PREIS

99

EURO

w #71100ZW ww m .lrp- shop.co

Artikel Best. Nr.

RO

Wildpack 1600 Zweite Wahl 71100ZW

8.4V 7-ZELLEN STICKPACKS

Artikel Best. Nr.

Powerpack 3000 71116

Hyperpack 4000 71131

Hyperpack 4600 71141

9.6V 8-ZELLEN STICKPACKS

Artikel Best. Nr.

Wildpack 1600 71100

Wildpack 1800 71105

Artikel Best. Nr.

Powerpack 3600 71125

Hyperpack 4000 71130

ON

Längere Fahrzeit Passend für alle Stickpacks (5-7 Zellen)

S. 114 WWW.LRP.CC

IE

Powerpack 3000 71115

Powerpack 3300 71120

Hyperpack 4200 71135

Hyperpack 4600 71140

Hyperpack 5000 71145

Best.Nr. 41361

Entladestrom variabel

Zellenzahl 5-7

LINE-PREIS

80

EURO

Verbesserte Performance

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

OK

Powerpack 2200 71110

CONCEPT STICKPACK CONDITIONER

Längere Akkulebensdauer

Powerpack 3000 71117

RO IE

7.2V 6-ZELLEN STICKPACKS

Entlädt Stickpacks und bereitet sie perfekt für die nächste Ladung vor.

Artikel Best. Nr.

OK

w ww #41361 om .lrp- shop.c

Typen NiMH/NiCd

7.2V 6-ZELLEN STICKPACK MIT 4MM GOLDSTECKER

7.2V/8.4V 6-/7-ZELLEN STICKPACKS MIT TRAXXAS® TRX® STECKER

POWER/HYPER PACKS MIT TRAXXAS® TRX® STECKER Best. Nr. Konfiguration Kapazität Nennspannung

71152 Straight 3000 8.4V - 7-Zellen

71153 Hump 3000 8.4V - 7-Zellen

HYPER PACK 4600 FÜR MAVERICK

71154 Straight 4600 8.4V - 7-Zellen

71155 Hump 4600 8.4V - 7-Zellen

ja ja ja ja nein nein nein

ja nein nein ja* ja ja ja

Best. Nr. Konfiguration Kapazität Nennspannung

TRAXXAS® FAHRZEUG Slash Summit E-Revo E-Maxx Bandit Rustler Stampede

ja ja ja ja nein nein nein

ja nein nein ja* ja ja ja

71143 Straight 4600 7.2V - 6-Zellen

MAVERICK FAHRZEUG MV12607 MV12608 MV12609 MV12610 MV12611 MV12612

Strada Brushless Line Strada XB Evo S BL Buggy Strada XT Evo S BL Truggy Strada MT Evo S BL Monstertruck Strada TC Evo S BL Tourenwagen Strada SC Evo S BL Short-Course Strada DC Evo S BL Drift Car

LIPO-POWER FÜR EINSTEIGER

Mit der Stickpack LiPo-Line kann auch der Einsteiger von der außergewöhnlichen Akku-Technologie aus dem Hause LRP profitieren. Die eleganten Blauen setzen einen neuen Maßstab in der Einsteigerklasse. Außergewöhnliche Power und lange Laufzeit bei gleichzeitig geringem Gewicht – diese Hochleistungs-Akkus haben das Potential eines Profisportlers. Die Zellen sind in einem robusten Gehäuse aus hochfestem Kunststoff verpackt, die sie bestens vor Beschädigung schützen. Gleichzeitig haben die LiPo’s die Abmessungen eines Standard-Stickpacks, was ihr Einsatzgebiet sehr flexibel macht. Senkrechte Ausbuchtungen an der Unterseite ermöglichen eine exakte Passgenauigkeit im Fahrzeug und sorgen für einen festen Halt auf der Chassisplatte in jeder Situation.

LIPO POWER/HYPER PACKS 7.4V - 25C - STICKPACK HARDCASE LiPo Power kein Memory-Effekt, extrem hohe Lebensdauer

Universell einsetzbar

Robustes Gehäuse aus hochfestem Kunststoff für höchste Sicherheit

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

Abmessungen eines Standard-Stickpacks

Vergoldete Steckkontakte für niedrigsten Übergangswiderstand

Ready-to-use mit Tamiya-Stecker und integriertem EHR-Balancer-Anschluss

Geprüfte LRP Qualität durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepausen

Das Hardcase hat die gleichen Abmessungen wie ein Standard NiMH Stickpack LIPO POWER/HYPER PACKS 7.4V – 25C – STICKPACK HARDCASE Best.Nr. Kapazität Nennspannung C-Rate Style Hardcase Ausbuchtung Unterseite Balancerstecker Anschlussstecker Gewicht 22 Abmessungen LxBxH

79891 3000 7.4V - 2S 25C 6 Zellen Sub C Stickpack Stickpack Hardcase ja 3-poliger EHR-Stecker Standard 187g 138.5x47.5x23.0mm

Traxxas® TRX® High Current Connectors US Patent Nos. 7,374,460, 7,530,855, and D576,557; Traxxas and TRX are registered trademarks of Traxxas, L.P.

79892 3500 7.4V - 2S 25C 6 Zellen Sub C Stickpack Stickpack Hardcase ja 3-poliger EHR-Stecker Standard 216g 138.5x47.5x23.0mm

79893 4000 7.4V - 2S 25C 6 Zellen Sub C Stickpack Stickpack Hardcase ja 3-poliger EHR-Stecker Standard 227g 138.5x47.5x23.0mm

22

*

Nominalgewicht. Fertigungstoleranzen vorbehalten Akkuhalter muss modifiziert werden

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 115

POWERQUELLEN LIPO-POWER MIT MULTI-PLUG-SYSTEM

LRP erweitert seine LiPo-Alleskönner um vier weitere Power-Riegel. Doch neben weiterer Leistungsstufen kommen die Neuen mit einer echten Innovation: Dem Multi-Plug-System! Statt fest verbauter Stecker verfügen die Packs an der Oberseite, an gleicher Stelle wie bei Standard-Stickpacks, über ein Multi-SteckSystem. Egal ob Tamiya-, Traxxas- oder US-Style-Stecker – jeder findet hier Anschluss. Das ist echte Flexibilität! Multi-Plug-System Austauschmöglichkeit der Anschlussstecker ohne Löten

Auch im Inneren zeigen sich die brandneuen Blauen von ihrer besten Seite. Mehr Kapazität als die bisherigen LiPo-Packs und 30C Dauer-Entladestrom stehen für eine lange Laufzeit und außergewöhnliche Power. Die Zellen sind in einem robusten Gehäuse aus hochfestem Kunststoff verpackt, die sie bestens vor Beschädigung schützen. Die Abmessungen der neuen LiPos entsprechen denen eines Standard-Stickpacks, was ihr Einsatzgebiet sehr flexibel macht. Senkrechte Ausbuchtungen an der Unterseite und gerundete Ecken ermöglichen eine exakte Passgenauigkeit.

LIPO POWER/HYPER PACKS 7.4V - 30C MULTI PLUG HARDCASE Multi-Plug-System - Einfache Austauschmöglichkeit der Hochstrom-Anschlussstecker ohne Löten

Optionale Anschlussstecker für alle gängigen Stecksysteme

Passend für jedes Stecksystem

Ausbuchtungen an der Unterseite der Akkus, somit passend für vorgefräste Chassis und Standard-Stickpack Akkuschächte

Vergoldete Steckkontakte für niedrigsten Übergangswiderstand

Abmessungen eines Standard-Stickpacks 30C LiPo Power

Geprüfte LRP Qualität durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepause

kein Memory-Effekt, extrem hohe Lebensdauer

Top Preis-Leistungsverhältnis

Ready-to-use mit Tamiya-Stecker und integriertem EHR-Balancer-Anschluss (LRP LiPo Hardcase Adapterstecker #65838 serienmäßig beiliegend!)

Sofort einsetzbar

Robustes Gehäuse aus hochfestem Kunststoff für höchste Sicherheit

VORGESCHRIEBEN FÜR DIE LRP-HPI CLASSIC CHALLENGE AB 1.JANUAR 2012

LIPO POWER/HYPER PACKS 7.4V - 30C - MULTI PLUG HARDCASE Best.Nr. Kapazität Nennspannung C-Rate Style Hardcase Ausbuchtung Unterseite Anschlussstecker Balancerstecker Abmessungen LxBxH

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 116 WWW.LRP.CC

79895 2600

79896 3200

79897 3800

7.4V - 2S 30C 6-Zellen Sub C Stickpack Multi Plug Hardcase ja Multi Plug System - Tamiy/JST-Stecker 3-poliger EHR-Stecker 137.5 x 46.2 x 24.3mm

79898 4600

ADAPTER UNDLADEKABEL UNIVERSAL LADEKABEL Die Universal Ladekabel sind durch ihre Gesamtlänge von 50cm ideal in der Anwendung und sind allesamt mit hochwertigen 4mm Goldkontakt Steckern ausgestattet. Durch die Verwendung von Silicon-Flex Kabeln bleiben die Ladekabel immer elastisch.

gleichzeitiges Laden und Balancen von 2x 2S LiPo Optimal für Ladegeräte die nur einen Akku laden können Schaltung in Serie – es wird 1 LiPo mit 14.8V simuliert optimal für alle 1/8 Elektro-Cars 50cm lang BEST.NR.

ARTIKEL

65822

Universal Ladekabel 2x 2S LiPo Hardcase inkl. Balancing-Adapter

für alle Akkus mit Tamiya/JST-Stecker

Anschluss von 2S LiPo inkl. Balancer möglich

Optimal z.B. für LRP Quadra Pro Lader

z.B. optimal für alle LRP Competition Car Line LiPos

50cm lang

Balancer-Kabelverlängerung für leichteres Laden von LiPos 50 cm lang

50cm lang BEST.NR.

ARTIKEL

65820

Universal Ladekabel Tamiya/JST-Stecker

für alle Akkus mit Futaba RX/TX-Stecker High Quality 4mm Goldkontakte

BEST.NR.

ARTIKEL

65821

Universal Ladekabel 2S LiPo Hardcase inkl. Balancing-Adapter

BEST.NR.

ARTIKEL

65836

LiPo Adapterstecker EHR-Balancerstecker Verlängerung

für alle Akkus mit Sanwa/Graupner/JR RX/TX-Stecker High Quality 4mm Goldkontakte

High-Flex 20AWG Kabel

High-Flex 20AWG Kabel

z.B. ideal geeignet für die LRP Quadra Pro 3 Charger

z.B. ideal geeignet für die LRP Quadra Pro 3 Charger

50 cm lang

50 cm lang

BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

65823

LRP Universal Ladekabel Futaba RX/TX-Stecker

65824

LRP Universal Ladekabel Sanwa/Graupner/JR RX/TX-Stecker

z.B. für alle LRP RX-Packs

für alle gängigen Glühkerzenstecker

High Quality 4mm Goldkontakte

High Quality 4mm Goldkontakte

High-Flex 20AWG Kabel

High-Flex 16AWG Kabel

z.B. ideal geeignet für die LRP Quadra Pro 3 Charger

z.B. ideal geeignet für die LRP Quadra Pro 3 Charger

50 cm lang

50 cm lang

Für alle Akkus mit US Style Stecker High-Quality 4mm Goldkante High-Flex 14 AWG Kabel z.B. ideal geeignet für die LRP Quadra Pro 3 Charger 50cm lang

BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

65825

LRP Universal Ladekabel BEC Stecker

65826

LRP Universal Ladekabel Glühkerzenstecker

65827

LRP Universal Ladekabel US Style Stecker

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 117

ADAPTER UNDLADEKABEL LIPO HARDCASE ADAPTERSTECKER 4mm Buchse auf Traxxas TRX Stecker 90° Winkel

4mm Buchse auf Tamiya/ JST Stecker 90° Winkel

optimal für LRP LiPo Power/Hyper Packs mit Multi Plug System

Serienmäßig beiliegend bei den LRP LiPo Power/ Hyper Packs mit Multi Plug System

100mm Kabellänge

optimal für LRP LiPo Power/Hyper Packs mit Multi Plug System 90° abgewinkelte 4mm Goldkontakte auf US-Style Stecker

100mm Kabellänge

100mm Kabellänge

BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

65837

LRP LiPo Hardcase Adapterstecker - 4mm Buchse auf Traxxas® TRX® Stecker 90° Winkel

65838

LRP LiPo Hardcase Adapterstecker - 4mm Buchse auf Tamiya/JST Stecker 90° Winkel

65834

LiPo Hardcase Adapterstecker 4mm Buchse auf US-Style Stecker 90° Winkel*

STECKVERBINDER / ADAPTERSTECKER 4/2mm Buchse auf EHR Stecker

optimal für alle Regler und Akkus mit US-Style Stecker

Obere Buchsen für gleichzeitiges Balancen + Laden

4mm Goldkontakt auf US-Style Steckverbindung (Stecker und Buchse)

Optimal für alle LRP Competition Car Line LiPos BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

65832

LiPo Hardcase Balancer Adapter 4/2mm Buchse auf EHR Stecker

65831

LRP US-Style Regler/Akku Steckverbinder inkl. Schrumpfschlauch (3 x Buchse, 3 x Stecker)*

Tamiya/JST Stecker auf US Style Stecker

Silver Battery Connectors: Hochwertiges 4mm Steckersystem mit versilberten Oberflächen für optimale Verbindungen. Kompatibel mit anderen 4mm Stecksystemen.

Optimal geeignet für die LRP Element Lader 100mm Kabellänge

BEST.NR.

ARTIKEL

BEST.NR.

ARTIKEL

65835

LRP 4mm Silber universal Steckverbinder (10 Stecker, keine Buchsen)

65839

LRP Adapterstecker - Tamiya/JST auf US-style Stecker

Die Balancer Adapterboards wurden speziell entwickelt, um eine perfekte Verbindung zwischen Quadra Pro 2/3, Pulsar Touch Competition sowie den Element Ladern und verschiedenen Balancer-Steckerarten/Zellen sicherzustellen. Die Balancer Adapterboards passen für LiPo/LiFe Akkus mit XH-, Flight-/Thunderpower- oder Polyquest-Steckersystem.

BALANCER ADAPTERBOARDS XH-Stecker

Flight-/Thunderpower-Stecker

Polyquest-Stecker

BEST. NR.

ARTIKEL

BEST. NR.

ARTIKEL

BEST. NR.

ARTIKEL

42103

Universal Balancer Adapterboard XH

42104

Universal Bal. Adapterboard Flight/Thunderpower

42105

Universal Balancer Adapterboard Polyquest

* Dürfen nicht in die USA verkauft oder vertrieben werden! Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 118 WWW.LRP.CC

Traxxas® TRX® High Current Connectors US Patent Nos. 7,374,460, 7,530,855, and D576,557; Traxxas and TRX are registered trademarks of Traxxas, L.P.

PROFESSIONAL MULTI-FUNCTION-SYSTEM

!

Seine Vorgänger waren bei der Fachpresse und den Top-Fahrern erste Wahl. Mit dem LRP Pulsar Touch geht diese Erfolgsgeschichte weiter! Sichtbares Zeichen dafür ist ein erneuter WM-Titel: IFMAR EP Offroad Worlds 2011.

Der Pulsar Touch glänzt mit revolutionären Funktionen, einem Touchscreen-Display samt grafischer Benutzeroberfläche und modernsten Features. Dies macht ihn auch in der vierten Generation zu einem Gerät der Extraklasse. Ein weiteres Highlight ist der integrierte HighPerformance LiPo/LiFePo Balancer, welcher den Zellenzustand erkennt und Spannungsdifferenzen automatisch angleicht. Eine erhöhte Lebensdauer der Zellen und eine bessere Performance sind das Ergebnis. Bereits enthalten sind: USB-Kabel, Ausgangskabel mit Krokodilklemmen, Ausgangskabel mit 4mm Stecker und Balancerstecker, Y- Hallsensor Splitter inklusive 3 Sensorkabel

PULSAR TOUCH COMPETITION

!

Laser-Blau hintergrundbeleuchtetes grafisches Touchscreen Display.

LADEN LIPO – LIFEPO – NIMH - NICD

Schnellladen von 0.1 bis 12.0A 1-4 Zellen (LiPo/LiFePo) automatische LiPo/LiFePo Abschaltung 1-8 Zellen (NiMH/NiCd) mit Delta Peak Abschaltautomatik, Linear oder 5-Step Ladeverfahren (Laden mit variablem Ladestrom in 5 Stufen) Autostart-Timer für maximalen Komfort Lager-Funktion, der Akku wird automatisch geladen oder entladen bis er die optimale Spannung zum einlagern hat. Maximale Akku-Lebensdauer!

Voll einstellbar: Intuitive Programmführung durch grafische Benutzeroberfläche, präziseste Einstellung aller Parameter. Speicherbare Benutzerprofile: 5, ab Werk voreingestellte Benutzerprofile, die individuell angepasst und abgespeichert werden können. Mikroprozessor gesteuert: Maximale Flexibilität bei einfachster Handhabung, perfekte Lade-und sonstige Funktionen und höchste Sicherheit. Multi Protection System: 100% Schutz gegen Überlastung, Verpolung, Kurzschluss und Überladen des Akkus. Spannungskalibration für maximale Genauigkeit. DC Eingang (11-15V) für problemlosen Einsatz an Netzteil oder Autobatterie.

ENTLADEN LIPO – LIFEPO – NIMH - NICD

Entladen mit bis zu 20.0A für optimale Akkuüberprüfung und -pflege

Ladeleistung 140 Watt

Einstellbare Entladeschlussspannung zur optimalen Anpassung an alle Akkutypen und Zellenzahlen.

CYCLE LIPO – LIFEPO – NIMH - NICD

Automatische Cycle-Funktionen für perfektes Konditionieren Ihrer Akkus. Integrierter LiPo/LiFePo Balancer.

BEST. NR.

ARTIKEL

41555

LRP Pulsar Touch Competition

Temperatur Sensor zur Überwachung der Akku-Temperatur mit dem Pulsar Touch. Fertig verkabelter, hochpräziser Sensor im Kunststoffgehäuse. Einfach steckbar, 200mm Kabellänge.

TEMPERATUR SENSOR

Empfänger-SimulationsAnschluss: Für Funktionstest Ihres Reglers oder Ihrer Servos!

Y-HALL SENSORBOARD Sensorbuchsen-Platine (Y-Hall Sensorboard) mit drei gekoppelten Sensorbuchsen Inklusive drei Sensorkabel

ARTIKEL

BEST. NR.

ARTIKEL

42305

Temperatur Sensor für Pulsar Touch

42306

Y-Hall Sensorboard für Pulsar Touch

QR-Code zum Video

Brushless MotorSensor-Anschluss: Für Sensor-Check und Drehzahl-Messung

Das Y-Hall Sensorboard ist eine Sensorbuchsen Bridge zum Test realer Regler-Funktionswerte und Motordrehzahlen am Pulsar Touch.

BEST. NR.

Pulsar Touch Competition als LRP Video to Go!

USB-Anschluss (Kabel enthalten): Für zukünftige Firmware-Updates.

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 119

LADESTAR ZUM KLEINEN PREIS DER ALLROUND-LADER IN DER 3. GENERATION!

Bereits die Vorgänger stachen als Alleskönner ihre Konkurrenz aus. Die 3 Generation legt da noch etwas drauf und bietet mehr Funktionen bei gleicher Bedienfreundlichkeit. Das Ladespektrum wurde um LiIo- und PB-Akkus erweitert und es steht nun ein integrierter Balancer für 2S bis 6S zur Verfügung. Die vielfältigen Funktionen sind durch die intuitive Programmführung einfach zu bedienen. Egal, ob Sie Ihre Parameter einstellen, Ihre Benutzerprofile einrichten oder Ihre Akkus konditionieren wollen. Der Quadra Pro 3 Charger macht immer eine gute Figur.

QUADRA PRO 3 CHARGER Integrierter LiXX Balancer: Der Lixx-Akku Balancer wurde speziell für Lithium basierende Akkus (LiPo/ LiFePo/LiIo) entwickelt. Er erkennt automatisch den Zellenzustand für alle 2- bis 6-zelligen Akkus. Bei zu großen Spannungsdifferenzen (größer als 5mV) erfolgt eine automatische Angleichung. Dual Input: Integriertes AC Netzteil, weltweiter Einsatz durch 100-240V. DC Eingang (11-15V) für problemlosen Einsatz an der Autobatterie. Vollständig einstellbar: Intuitive Programmführung in gewohnt benutzerfreundlicher Pulsar Manier. Präziseste Einstellung aller Parameter (Akkutyp / Ladestrom / Formatierungsladestrom / Entladestrom / Entladeschlussspannung / Delta-Peak). Lager Modus: Der Zellenzustand wird automatisch erkannt und der beste Aufbewahrungs-Lade Modus auf den Akku angewandt. Speicherbare Benutzerprofile: 5 ab Werk voreingestellte Benutzerprofile, die individuell angepasst und abgespeichert werden können. Blau hintergrundbeleuchtetes LCD Display: Laser-Blau beleuchtetes „Two line 16“ LCD Display. Benutzerfreundlichste Bedienoberfläche. Einfacher Zugang zu allen Leistungs- und Sicherheitsdaten. Mikroprozessor gesteuert: Komplett Digital für perfekte Funktion und höchste Sicherheit. Multi Protection System: 100% Schutz gegen Überlastung, Verpolung, Kurzschluss und Überladen des Akkus. Plug in and charge: Alle Eingangs- (AC+DC), Ausgangsstecker und Kabel enthalten. Vielseitiger Einsatz: Vielseitiger Einsatz für alle R/C Akku Typen, egal ob Gas oder Elektro.

LADEN LIPO – LIFEPO – LIIO – NIMH – NICD – PB

Schnellladen von 0.1 bis 5.0A: 1-14 Zellen (NiMH/NiCd) mit Delta Peak Abschaltautomatik, 1-6 Zellen (LiPo/LiFePo/LiIo/Pb) automatische Abschaltung. Autostart-Timer und Teil-/Lager-Ladefunktion für maximalen Komfort und höchste Lebensdauer. Ladeleistung 50 Watt.

ENTLADEN LIPO – LIFEPO – LIIO – NIMH – NICD – PB

Entladestrom einstellbar von 0.1A bis 1.0A, sowie einstellbare Entladeschlussspannung.

CYCLE LIPO – LIFEPO – LIIO – NIMH – NICD – PB

Automatische Cycle-Funktion (Entladen - Laden - Entladen) für perfektes Konditionieren Ihrer Akkus. Intuitive Programmführung in gewohnt benutzerfreundlicher Quadra Manier. Präziseste Einstellung aller Parameter (Akkutyp / Ladestrom / Formatierungsladestrom / Entladestrom / Entladeschlussspannung / Delta-Peak). BEST. NR.

ARTIKEL

41282

LRP Quadra Pro 3 Charger

Die Balancer Adapterboards wurden speziell entwickelt, um eine perfekte Verbindung zwischen Quadra Pro 2/3 und verschiedenen Balancer-Steckerarten/Zellen sicherzustellen. Die Balancer Adapterboards passen für LiPo/LiFe Akkus mit XH-, Flight-/Thunderpower-oder Polyquest-Steckersystem.

BALANCER ADAPTERBOARDS XH-Stecker

Flight-/Thunderpower-Stecker

Polyquest-Stecker

BEST. NR.

ARTIKEL

BEST. NR.

ARTIKEL

BEST. NR.

ARTIKEL

42103

Universal Balancer Adapterboard XH

42104

Universal Bal. Adapterboard Flight/Thunderpower

42105

Universal Balancer Adapterboard Polyquest

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 120 WWW.LRP.CC

LRPEASY-CHARGERS LADESTROM

!

Die LRP Kompaktladegeräte Element Charger und Element Pro Charger bieten bis zu 4A Ladestrom und können je nach Ausführung 4-8 Zellen NiCD, NiMH, 1-3S LiPo oder LiFe Akkus laden. Beide Geräte verfügen über einen AC Eingangsstecker und einen Ausgangsstecker im Tamiya Style. Die Pro Version ist mit einem 12 Volt Anschluss und mit einem zum Laden von LiPo und LiFe Akkus benötigten Balancer ausgestattet. Der Ladestrom ist stufenweise von 1A bis 4A schaltbar.

un

verbindliche

99

Pr #41210 g eis empfehlun

Integriertes AC Netzteil, weltweiter Einsatz durch 100-240V. DC Eingang (11-15V) für problemlosen Einsatz an der Autobatterie.

ELEMENT CHARGER Einstellbarer Ladestrom mit 1, 2 oder 4A. 4-8 Zellen NiMH/NiCd mit Delta Peak Abschaltung für beste Leistung und Sicherheit. Komplett digital für perfekte Ladefunktion und höchste Sicherheit. 100% Schutz gegen Überlastung, Verpolung, Kurzschluss und Überladen des Akkus. Einfache Handhabung dank vielfältig nutzbaren Ein- und Ausgangssteckern. Vielseitiger Einsatz, egal ob Elektro oder Verbrenner.

TECHNISCHE DATEN Best. Nr. AC Eingangsspannung DC Eingangsspannung Ladeprogramm Zellenzahl LiPo & LiFePo Ladezahl NiMH & NiCd Ladestrom Delta-Peak (NiMH & NiCd) Integrierter LiPo Balancer Ladeleistung Safety Timer Akustisches Signal Multi-Protection-System Advanced Digital Status LEDs Multifunktionstaste AC Eingangsstecker DC Eingangsstecker Ausgangsstecker

100 - 240V 11 – 15V LiXX & Linear 1 -3 4-8 1.0, 2.0, 4.0A Automatisch 2S-3S (EHR) 30W Ja Buzzer Ja Ja Ja 1 AC Connector Krokodilklemmen Tamiya Style

ELEMENT

ELEMENT PRO

41210

41220



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Ausgangsstecker für Element Charger und Element Pro Charger

un

verbindliche

99

EURO

Pr #41220 g eis empfehlun

ELEMENT PRO CHARGER Einstellbarer Ladestrom mit 1, 2 oder 4A. - 1-3 Zellen LiPo/LiFePo mit automatischer Abschaltung. - 4-8 Zellen NiMH/NiCd mit Delta Peak Abschaltung für beste Leistung und Sicherheit. Der Lixx-Akku Balancer (EHR Stecksystem) wurde speziell für Lithium basierende Akkus (LiPo/LiFePo) entwickelt. Er erkennt automatisch den Zellenzustand für alle 2- und 3-zelligen Akkus und gleicht diese für maximale Lebensdauer an. 100% Schutz gegen Überlastung, Verpolung, Kurzschluss und Überladen des Akkus. Einfache Handhabung dank vielfältig nutzbaren Ein- und Ausgangssteckern (AC + DC). Komplett Digital für perfekte Ladefunktion und höchste Sicherheit. Vielseitiger Einsatz für alle R/C Akku Typen, egal ob Elektro oder Verbrenner.

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 121

BATTERY AND MOTOR

POWER MANAGEMENT

Das neue LRP Powersupply Competition ist eine komplette Neuentwicklung und wurde im Vergleich zu seinem Vorgänger erheblich verbessert und mit neuen Features ausgestattet. Neben nun 2 Ausgängen zum Anschluss von 12 Volt Geräten wurde auch die Ausgangsleistung deutlich heraufgesetzt. Satte 20 Ampere bei einer Ausgangsspannung von 13.8 Volt stehen nun zur Verfügung. Ein weiteres Top-Feature ist, neben den kompakten Abmessungen, der separate USB Ladeausgang, zum Laden von beispielsweise MP3-Playern oder Mobiltelefonen. Somit ist das neue Powersupply Competition ideal für alle Anwendungen im R/C-Bereich geeignet. Das Gerät ist für Eingangsspannungen von 110 bis 230 Volt ausgelegt. Das Gehäuse ist aus blau eloxiertem Aluminium.

POWERSUPPLY COMPETITION 20A / 13.8V 20A / 13.8V Ausgangsleistung Hohe Ausgangsleistung um gleichzeitig mehrere Lader nutzen zu können Dual Output Buchsen 2 separate Output Buchsen für 4mm Standardstecker USB Ladeausgang 5V/1A Ladeoutput für elektronische Apparate wie Mobilfunkgeräte Kompakte und leichte Bauweise Nur 154x102x53mm groß One World - One Power Supply für 110V und 230V! Wählbare Eingangsspannung

Input

Blau eloxiertes Aluminiumgehäuse

Output

Multi-Protection-System Universal Netzteil Beinhaltet zwei Netzkabel: Europäisch und US/Japanisch

POWERSUPPLY COMPETITION 20A / 13.8V Best. Nr. Ausgangsspannung Ausgangsstrom

43200 13.8V 20A

PARALLEL PRECISION LIPO BALANCER Automatisches Angleichen bei Spannungsdifferenz; Angleichgenauigkeit: 20mV Dual-Anschlussstecker für XH- und EH-Balancerstecker Zum Laden von 2-5 zelligen LiPo-Akkus Einsatz erhöht Lebensdauer und verbessert Performance der Zellen Keinerlei Beeinflussung des Laders, da Balancer parallel zu Lader und Akku geschaltet wird Bis zu 50% schnellere Ladung als mit herkömmlichen Balancern, durch Parallel Schaltung! PARALLEL PRECISION LIPO BALANCER Best. Nr.

1 2

ohne Kabel gemessen bei 7.2V

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 122 WWW.LRP.CC

45200

ALLESMUSS RAUS TOP PRODUKTE ZU KNALLERPREISEN!

Ein Blick in unseren Online Shop lohnt sich immer. Hier finden Sie sensationelle Angebote von Top Artikeln vergangener Tage, Sonderposten, Restposten und Promotionals aller Marken im Vertrieb von LRP. Mit dem Schnäppchenfinder findet jeder blitzschnell seinen gewünschten Artikel. Artikelnummer oder Suchbegriff eingeben - nach wenigen Sekunden bekommen Sie die Infos, die Sie brauchen. Die Produkte wurden mit absoluten Tiefstpreisen versehen und können direkt im LRP Online Shop oder zum gleichen Preis auch bei Ihrem Fachhändler bestellt werden.

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LRP ONLINE SHOP: FÜR ECHTE SCHNÄPPCHENJÄGER EIN ABSOLUTES MUSS.

OB LRP, HPI, HOT BODIES, MAVERICK, MERLIN, VTEC, SANWA, XXXMAIN, EDIT ODER RETRO RACING... HIER FINDEN SIE VOM BAUKASTEN BIS ZUM T-SHIRT SCHNÄPPCHEN ZU KNALLERPREISEN!

SCHNÄPPCHENFINDER ,SO EINFACH GEHTS: NUR ARTIKELNUMMER ODER SUCHBEGRIFF EINGEBEN

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 123

RACINGPOWER DER ULTIMATIVE NITROMOTOR FÜR PROFIS!

Ein neues Zeitalter der Nitro-Motoren hat begonnen. Der LRP ZZ.21C Ceramic setzt in Sachen Leistung neue Maßstäbe. Direkteres Ansprechverhalten, maximales Drehmoment über das komplette Drehzahlband und eine extreme Laufruhe lassen die Herzen von Vollblut-Racern höher schlagen. Der neue „Top of the line“ Motor überzeugt in jeder Lebenslage, verfügt über bisher unerreichte Leistungsreserven und ist extrem sparsam. Exklusiv

ausgewählte Materialien von höchster Qualität und äußerste Präzision bei der Fertigung sorgen für eine unvergleichliche Leichtläufigkeit und Passgenauigkeit. Die neu entwickelte Kurbelwelle mit DiamondLike-Carbon Beschichtung tut ihr übriges dazu. Sie sorgt für minimalen Verschleiß und geringsten Reibungswiderstand. Feinwuchtung mittels eingepresstem Wolfram- und zusätzlichem Silikoneinsatz sind selbstverständlich.

!

2.92PS

ZZ.21C CERAMIC 1:1 LRP Werksfahrer Spezifikation 100% LRP Factory Tuned Hinteres Kugellager aus Keramik DLC beschichtete, feingewuchtete Kurbelwelle Low-CG Motorkopf Wärmeisolierter Vergaser Aluminium Vergasereinsätze Weltweit Race legal LRP WorksTeam Glühkerze

- Ryan Maifield / Sieger US ROAR Nationals 2011 - Carsten Keller / Deutscher Truggy-Meister 2011 - WM A-Finalist 2010 Pataya / Thailand

ZR.21X SPEC.2

1

Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

2011

HIGH-TECH MOTOR FÜR MAXIMALE RUNTIME! un

verbindliche

EURO

Er steht seinem Vorgänger in nichts nach! Erfolgreich im Rennen, technisch verfeinert und veredelt hat der ZR.21X Spec.2 das Potential zum 1/8 Offroad-Star. Seine Spezialität – Ausdauer und minimaler Spritverbrauch. Die oberen, blauen Kühlfinnen sind leicht nach oben gebogen und erlauben damit eine wesentlich bessere Wärmeabführung. Entscheidender für eine bessere Kühlung und damit höhere Effizienz sind die

Pr #32111 g eis empfehlun

Kühlfinnen direkt am Brennraum. Eine geniale und revolutionäre Idee. Für einen geschmeidigeren Lauf sorgt im ZR.21X Spec.2 der XTEC thermal protected Works-Team Vergaser 14SV-2 mit austauschbaren 6.0 und 7.0mm Venturi Einsätzen. Statt des üblichen Aluminiums wird die Aluminiumlegierung Ergal verwendet, die eine wesentlich höhere Festigkeit besitzt.

Brandneue Technik und höchste Qualität LRP XTEC thermal protected WorksTeam Vergaser 14SV-2 mit austauschbarem 6.0 und 7.0mm Venturi Einsätzen Weltweit Race legal

!

2.78PS

ZR.21X SPEC.2 High-Competition 1/8 Buggy und Truggy Motor

32120 1/8 Buggies und Truggies .21 (3.49ccm) 2.92 PS Max. 40.000 U/min

Verwendung von Ergal statt Alu im Vergaser für eine geschmeidigere Funktion des Vergasers Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen LRP Cool Down Zylinderkopf Spec.2 mit Spezialbohrungen für zusätzliche Gewichtseinsparung XTEC Competition Kurbelwellengehäuse Heckauslass 7+1 Kanäle

MINIMALER SPRITVERBRAUCH 7

Angaben in Abhängigkeit vom verwendeten Sprit, Krümmer und Tuning

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 124 WWW.LRP.CC

!

ZR.21X SPEC.2 Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

32111 1/8 Buggies und Truggies .21 (3.49ccm) 2.78 PS Max. 35.900 U/min

2010

NITROPOWER PERFORMANCE

ACTION VIDEO

Der ZR.30 X Truggy ist die konsequente Weiterentwicklung des sehr erfolgreichen Z.28R Spec.3 Truggy. Die Erfahrungen mit dem Vorgänger, sind komplett in die Entwicklung dieses Motors mit eingeflossen. Das Ergebnis: ein kompromissloser 30er Wettbewerbsmotor!

WWW.LRP.CC

KANÄLE

Der ZR.30 X Truggy präsentiert sich extrem torsionssteif. Grund hierfür ist das massive XTEC T6 Motorgehäuse mit extra dicken Streben zwischen vorderem und hinterem Kugellager. Neben dem XTEC T6 Motorgehäuse wurde auch der Vergaser komplett überarbeitet. Der LRP XTEC Powercarb 2 Vergaser ist strömungsoptimiert, was einfachste Einstellbarkeit garantiert. Für ein optimales Temperaturmanagement sorgt ein spezieller Kunststofffuß mit Alu-Kern. Damit ist eine perfekte Kühlung und eine konstantere Temperatur gesichert.

Big Block Nitro Wettbewerbsmotor speziell für Truggy-Modelle

Extremes Drehmoment und hohe Drehzahl

Speziell angepasste Steuerzeiten für kompromisslosen Wettbewerbseinsatz

Blau eloxierte Venturi Wechseleinsätze 7.5, 8.5 und 9mm

Komplett neu entwickelter und strömungsoptimierter LRP XTEC hitze isolierter PowerCarb 2 15SV-2 Vergaser

Standard-Brennraum gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen

Neuer CoolDown Zylinderkopf mit extra dünnen Finnen und zusätzlichen Löchern zur Gewichtsreduktion bei gleichbleibender Wärmeabfuhr Extra verstärktes Pleuel, das speziell auf Bedürfnisse von .30er Motoren angepasst ist

Hier ist der Name Programm! Das neue LRP-Auspuffsystem Enduro-46 erlaubt wesentlich längere Fahrzeiten. Sehr hohe Power und ein unglaublicher Top-Speed

Strömungsoptimierte Metall Backplate

Massives XTEC T6 Motorgehäuse ZR.30 X TRUGGY COMPETITION Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

32815 1/8 Truggies .30 (4.92ccm) 4.21 PS Max. 38.300 U/min

gehen nun nicht mehr zu Lasten des Verbrauchs. Eine Kombination, die im 1/8 Buggy-Rennsport ausschlaggebend über Sieg oder Niederlage ist.

ENDURO-46 1/8 OFFROAD AUSPUFFSYSTEM Deutlich verlängerte Fahrzeit gegenüber allen bisher am Markt erhältlichen Systemen

StingerSupport – verhindert das Verbiegen des Auslassrohres beim Crash

Sehr hohe Power und sehr guter Top-Speed

Edles Erscheinungsbild, komplett verchromt

Effizienz gesteigert – weniger Verbrauch

EFRA# 2076

Pipe robust und massiv gebaut ARTIKEL

BEST. NR.

LRP Enduro-46 1/8 Offroad Auspuffsystem EFRA#2076 (1 Set) LRP Enduro-46 1/8 Offroad Auspuffsystem EFRA#2076 Kleinteileset

36250 36251

High-Performance Wettbewerbskupplung des LRP Factory Teams für alle .21-.32 Motoren. Die Kupplungsbacken, Federn und Schwungrad passen perfekt zusammen, um die Power bestmöglich umzusetzen!

ENTSPRICHT DEM REGLEMENT DER VERBÄNDE

BEST. NR.

37501

LRP COMPETITION KUPPLUNGSSET 37506

37510 37511 37520 37521 37522 37530 37531 37532 37540 37541 37542 37550 65410

!

4.21PS

ZR.30 X TRUGGY COMPETITION

BEZEICHNUNG LRP Works Team Buggy Kupplungsset 33.5mm/14 Zähne – Speziell für Buggys angepasstes Kupplungsset für .21 Motoren. Im Set sind Alu Kupplungsbacken, 3x1.0mm Kupplungsfedern, eine 14 Zähne Kupplungsglocke, ein Schwungrad mit 33.5mm Durchmesser und alle zur Montage benötigten Kleinteile wie Mutter, Kugellager und Scheibenset enthalten. LRP Works Team Truggy Kupplungsset 38mm/13 Zähne – High-Performance Truggy Wettbewerbskupplungs-Set des LRP Factory Teams für alle .28-.32 Motoren. Das Set beinhaltet Alu-Kupplungsbacken, 3x1.1mm Kupplungsfedern, eine 13 Zähne Kupplungsglocke, ein angepasstes Schwungrad mit 38mm Durchmesser und alle zur Montage benötigten Kleinteile wie Mutter, Kugellager und Scheibenset. LRP Competition Alu Kupplungsbacken 1.6g (3 St.) LRP Competition Carbon Kupplungsbacken (3 St.) LRP Competition Kupplungsfedern 0.9mm (3 St.) LRP Competition Kupplungsfedern 1.0mm (3 St.) LRP Competition Kupplungsfedern 1.1mm (3 St.) LRP Competition Kupplungsglocke 13Z (1 St.) LRP Competition Kupplungsglocke 14Z (1 St.) LRP Competition Kupplungsglocke 15Z (1 St.) LRP Competition Schwungscheibe (1 St.) LRP Competition Kupplungsmutter (1 St.) LRP Competition Kupplung Unterlagscheibenset LRP Competition Kugellager 5x10x4mm (2 St.) Ceramic Low-Friction Kugellager 5x10x4mm (2 St.)

7

Angaben in Abhängigkeit vom verwendeten Sprit, Krümmer und Tuning

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 125

!

MONSTERPOWER DAS HUBRAUM-MONSTER FÜR 1/8 OFFROAD-FANS!

Dieser Motor hat von Allem etwas mehr! Massiver BigBlock, Hubraum satt und Drehmoment bis zum Abwinken – mit diesem Motor werden die Grenzen im 1/8 Offroad-Sport neu definiert. Mehr MonsterPower geht derzeit nicht! Damit die enorme Kraft auch gebändigt werden kann, ist der Motor mit einem speziell verstärkten

Heavy-Duty XTEC T6 Motorengehäuse versehen. Der neue Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf mit neuartiger Anordnung der Kühlfinnen sorgt auch in den hitzigsten Situationen für eine optimale Kühlung und höhere Effizienz. Hier wird jeder Tropfen Sprit 100%ig in Kraft und Vortrieb umgesetzt. „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen … außer durch noch mehr Hubraum!“ Dieser Motor zeigt, dass dieses Motto noch immer gilt. Besser Sie begegnen Keinem auf der Rennstrecke…

Massive Big Block Size - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen…außer durch noch mehr Hubraum!

Massives Pleuel - Extra verstärktes Pleuel. Speziell angepasst auf .32 Motoren.

Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf - Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen.

Extrem verstärkter Pullstart - Speziell für Big Block Motoren entwickelter Pullstarter

XTEC PowerCarb 2 15S-2 Vergaser Strömungsoptimierter Vergaser mit 9mm Einlass sorgt für maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit. Universal Fit - Passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen. Standardbrennraum - Gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen. XTEC T6 Motorengehäuse Speziell verstärktes Heavy-Duty Motorengehäuse für härteste Offroad-Einsätze.

un

!

4.34PS

ZR.32 SPEC.2 PULLSTART

verbindliche

Pr #32810 g eis empfehlun

Powerstartfähig - Vorbereitet für die Verwendung des LRP Powerstart zum Anlassen auf Knopfdruck.

KANÄLE

!

ZR.32 SPEC.2 PULLSTART Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

32820 1/8 Buggy & Truggy .32 (5.24ccm) 4,34 PS Max. 33.000 U/min

MASSIVE MONSTERPOWER FÜR MAXIMALE PERFORMANCE!

Extrem massiv und torsionssteif präsentiert sich die Konstruktion des LRP ZR.30 Spec.2 Pullstart! Das XTEC T6 Motorengehäuse mit extra robusten Streben verstärkt die komplette Struktur, speziell zwischen vorderem und hinterem Kugellager. Der LRP XTEC PowerCarb 2 15S-2 ist strömungsoptimiert und sorgt somit für maximale Leistung bei zugleich einfachster Einstellbarkeit. Das überdimensionale Design mit großen Oberflächen bietet optimale Kühlung und somit stabilste Temperaturen. Um die Leistung ans Maximum zu treiben besitzt der ZR.30 Spec.2 Pullstart ein Innenleben, das seines gleichen sucht: 5+1 Kanal Laufbuchse, speziell für .30er Motoren verstärktes Pleuel und eine strömungsoptimierte Kurbelwelle mit Turbo Scoops. Der Pullstarter des Powerpakets wurde speziell auf die .30er Größe des Motors angepasst.

ZR.30 SPEC.2 PULLSTART

!

4.12PS

Neu konstruiertes massives XTEC T6 Motorengehäuse für härtesten Monstertruck Einsatz Strömungsoptimierter LRP XTEC PowerCarb 2 15S-2 Vergaser mit 9mm Einlaß CoolDown Zylinderkopf mit extra dünnen Finnen zur Gewichtsreduktion bei gleichbleibender Wärmeabfuhr. Speziell für .30er Motoren entwickelter Pullstarter Standard Brennraum für einfachste Einstellung 5+1 Kanäle = Extra Drehmoment für Monstertrucks Rotostartfähig

7

Angaben in Abhängigkeit vom verwendeten Sprit, Krümmer und Tuning

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 126 WWW.LRP.CC

KANÄLE

ZR.30 SPEC.2 PULLSTART Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

32810 Monstertrucks .30 (4.92ccm) 4.12PS Max. 33.200 U/min

!

PULLSTART ! MONSTERPOWER UND FAHRSPASS HAND IN HAND

Big Block Monstertruck Motoren gibt es am Markt viele. Doch so erfolgreich, wie die Z.28R Serie von LRP, sind die Wenigsten. Seine Erfolgsstory ist ohnegleichen. So gewann er z.B. bei den Monster Mania Events der Jahre 2004 - 2008 immer den ersten Platz.

KANÄLE

Mit seinen 3.89PS und einer maximalen Drehzahl von 33.500U/min ist dieser Motor ideal für Monstertrucks in jedem Gelände. Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung sind speziell für TrickSprünge und Geländerennen optimiert. Und durch die kompakte Bauart kann der Motor verbindliche un in direktem Austausch zu den .21 oder .25er Motoren verwendet werden.

ZR.28R SPEC.3 PULLSTART Optimierte Steuerzeiten LRP .28 Heavy Duty Motorengehäuse speziell verstärkt für den harten Monstertruck Einsatz

!

3.89PS

Pr #32802 g eis empfehlun

LRP Z.28R Spec.3 bei Andy Krämers 19.5m Sieger-Sprung MM

Leistungsoptimierter 9mm Schiebevergaser mit stabilerem Leerlaufverhalten Neu designte Überströmer

ZR.28R SPEC.3 PULLSTART Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

Verstärktes Pleuel Neuer CoolDown Zylinderkopf Rotostartfähig

un

verbindliche

32802 Monstertrucks .28 (4.59ccm) 3.89 PS Max. 33.500 U/min

Nitro-Power zum kleinen Preis! Der leistungsoptimierte Z.21R Spec.3 bietet eine Performance, die kaum Wünsche offen lässt. Als Austausch-Tuningmotor für .21 RTR-Serienmotoren glänzt er mit speziellen Steuerzeiten und verfügt gegenüber der Vorgängerversion über noch mehr Power bei gleichzeitig einfachster Einstellbarkeit.

EURO

Pr #32172 g eis empfehlun

!

2.12PS

Z.21R SPEC.3 PULLSTART Sensationelles Preis-Leistungs-Verhältnis

Austausch-Tuningmotor für vorhandene .21 RTR-Serienmotoren! Leistungsoptimierte Spec.3 Version LRP PowerCarb 14S-2 Vergaser – Easy to start! Easy to Set-up!

!

Rotostartfähig

TUNING

Z.21R SPEC.3 PULLSTART Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

32172 1/8 Buggies und Monstertrucks .21 (3.49 ccm) 2.12 PS Max. 34.900 U/min

Tuningmotor für Sparfüchse! Trotz enormer Power und besten Materialien kostet dieser Nitro-Motor vergleichsweise wenig. Der budgetorientierte Z.18S Spec.3 passt hervorragend in alle RTR-Kits. Ausgestattet mit dem VTEC PowerCarb 12R-2 Vergaser ist die Motoreinstellung zudem ein Kinderspiel.

Sensationelles Preis-Leistungs-Verhältnis LRP PowerCarb 12R-2 6.5mm Vergaser – Easy to start! Easy to Set-up! Maximaler Hubraum für maximale Power verbindliche un

99

Pr #31802 g eis empfehlun

Rotostartfähig

!

1.58PS

Z.18S PRO SPEC.3 PULLSTART

Z.18S PRO SPEC.3 PULLSTART Best.Nr. Ausgelegt für Hubraum Leistung7 Drehzahl7

31802 1/10 On- und Offroad .18 (2.95 ccm) 1.58 PS Max. 37.600 U/min

7

Angaben in Abhängigkeit vom verwendeten Sprit, Krümmer und Tuning

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 127

NITRO MONSTER ACCESSORIES Spezial Resorohr für alle Monstertrucks. Abgestimmt auf hubraumstarke Motoren von .21 bis .32. Ein satter Sound und eine bessere Leistungsentfaltung mit mehr Power zeichnen dieses Resorohr aus.

MONSTERTRUCK HIGH-PERFORMANCE RESOROHR ARTIKEL

BEST. NR.

Monstertruck High-Performance Resorohr (inkl. Kleinteile)

36261

POWER START Nie wieder Seilzugstart! Extrem robustes Planetengetriebe aus Metall, direkt am Motor angeflanscht

High-Quality XXL Kugellager für extremste Beanspruchungen Kompaktes und ergonomisches Design

Perfekter Ersatz für schwache und unzuverlässige RTR Elektro-Starter

Stromversorgung über 7.2V Standard Akkupack mit Tamiya Stecker

Startet alle bekannten Small- und Big-Block Motoren bis .32 (5.24ccm)

Zuverlässiger Schalter

Kraftvoller 550er Motor

Genial einfache Konstruktion für ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit

!

Robustes Gehäuse

VERSION

BEST. NR.

BEZEICHNUNG

SPANNUNG

37200

Power Start

7.2V

POWER-START-AUFNAHMEN Rüsten Sie Ihren LRP Nitro Motor auf den bequemen Power-Start um! Der Start der Motoren erfolgt dann nur noch per Knopfdruck über den LRP Power Starter (Best.Nr. 37200) oder den HPI Rotostart. Diese beiden Sets ersetzen den serienmäßigen Seilzugstarter und beinhalten alles notwendige Zubehör für den Umbau.

360°

Mit diesem Komplettset kann der LRP Z.28R und ZR.30 Pullstart Motor auf das bequeme Power-Start System umgerüstet werden. Das Set enthält alle Teile für das Umrüsten der Backplate von Seilzug- auf Power-Start.

38136

Umbauset auf Power-Start für LRP Power Starter, HPI Rotostart 360° drehbar damit der Power-Starter immer und überall erreichbar ist passend für .15 - .21 bzw. .28 - .30 Motoren notwendiges Zubehör für den Umbau wird mitgeliefert

BEST. NR.

BEZEICHNUNG

BEST. NR.

BEZEICHNUNG

38050

360° drehbare Backplate für .15-.21 Motoren

38136

Rotostartaufnahme komplett Z.28R Spec2/3 Für Z.28R und ZR.30, Komplettset

38051

360° drehbare Backplate für .28-.30 Motoren

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 128 WWW.LRP.CC

GET STARTED Die Starter Box verwöhnt den R/C Fahrer in der Handhabung über alle Maßen. Denn auch bei besonders schwierigen Fällen gelingt das Starten kinderleicht. Ursache ist die Anordnung der Starterscheibe – diese ist gegenüber der Vorgängerversion etwas höher positioniert. Zusätzlich zeichnet sich die Competition Starter Box Spec.2 durch eine moderne Optik aus, die sich nicht nur auf das Produkt beschränkt, sondern auch die Verpackung mit einschließt. Bei der Stromversorgung geht die Box mit der Zeit. Neben den Stickpacks und einer externen Stromquelle kann sie auch mit 4S LiPo’s betrieben werden. 37101

COMPETITION STARTERBOX SPEC.2 Leistungsstarke Starterbox für Wettbewerbsmotoren von .12 bis .32 (2.11-5.24 ccm) Kraftvoller und großzügig dimensionierter 750er Motor Voll einstellbar für 1/10 und 1/8 Modelle 14.4V Power über 2 x Stickpacks, externe 12V Stromquelle oder 4S LiPos (z. B. 2 x 71115)

Akku nicht enthalten

Ein/Aus-Schalter an der Starterbox-Rückseite Kompakte Abmessungen und geringes Gewicht

DIE STARTERBOX DER CHAMPIONS! BEST. NR. 37101 37195 37190 37191 37192

BEZEICHNUNG LRP Competition Starterbox Spec.2 für 1/8 On-/Offroad und 1/10 TW/Trucks LRP Comp. Starterbox Tuningparts - Plastikaufnahmen Truggy vorne/hinten inkl Schrauben LRP Competition Starterbox Spareparts - Kleinteile (Zahnriemen + Schwungscheibe) LRP Competition Starterbox Spareparts - Motor inkl. Kabel LRP Competition Starterbox Spareparts - Plastikaufnahmen vorne/hinten inkl. Schrauben

LRP Teamfahrer Dirk Wischnewski blickt auf zwei erfolgreiche Jahre: Sieg 1/10 Nitro EM 2009, Sieg French 1/10 EFRA-GP 2010, Finalist 1/10 IFMAR-WM 2010, Vize-EM 2011

37195

NITRO STARTER SET - DER PERFEKTE EINSTIEG IN DIE NITROWELT Das brandneue LRP Nitro-Starter-Set Basic enthält viele für den Betrieb eines Verbrennermodells unverzichtbaren Zubehörteile. Neben einer flexiblen, verschließbaren Spritflasche, einem Glühstarter mit fest montiertem Akku und Steckerladegerät sowie einem Glühkerzenschlüssel mit diversen Steckschlüsseln für Achtkantmuttern. Zudem enthält das Set auch einen Motorstopper, ein Kupplungswerkzeug und einen Kreuzschraubenschlüssel zum anziehen von Muttern mit beispielsweise 5,5 oder 7mm Durchmesser. BEST. NR.

BEZEICHNUNG

37005

Nitro Starter Set - Basic

INHALT – NITRO STARTER SET BASIC: Spritflasche Glühkerzenstarter Steckerladegerät Glühkerzenschlüssel Motorstopper Kupplungswerkzeug Kreuzschraubenschlüssel

INHALT – NITRO STARTER SET PULLSTART: Steckerladegerät Das speziell zusammengestellte LRP Nitro-StarterSet Pullstart enthält alle Zubehörteile, welche für den sofortigen Start eines Nitro-Modells mit Pullstart benötigt werden. Neben Lader, Spritflasche, Glühkerzenstecker, Einzelzelle und Glühkerzenschlüssel sind ganz neu ab sofort auch ein Ladeadapter und ein Laderechen im Paket enthalten. Hier fehlt nichts mehr zu einem perfekten Start! BEST. NR.

BEZEICHNUNG

37000

LRP Nitro Starter Set – Pullstart

Spritflasche Glühkerzenstecker Akku-Einzelzelle Glühkerzenschlüssel Ladeadapter Laderechen

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 129

NITROZUBEHÖR Komplett neu entwickelt – diese Hochleistungskerzen bieten ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten des Motors. Grundlage dafür sind neue Materialien und modernste Fertigungstechnologien. Damit wird der Verbrennungsvorgang optimal unterstützt und Sie können sich über eine höhere Performance und längere Lebensdauer freuen. Unerwünschte Motorabsteller gehören damit der Vergangenheit an.

PLATINUM / IRIDIUM GLÜHKERZEN

TYP

Perfektes Ansprechverhalten des Motors

Überlegene Lebensdauer

Keine unerwünschten Motorabsteller

Verbessert die Power

Platinum / Iridium

Zuverlässiger Leerlauf

Einfaches Tuning

Verbessertes Startverhalten

BEST. NR.

ARTIKEL

MOTORGRÖSSE

NITROANTEIL

R3

Medium – Hot

35031

LRP Platinum/Iridium R3 Standard Glühkerze

.12 - .18 (2.11-2.95ccm)

10-16%

R4

Medium

35041

LRP Platinum/Iridium R4 Standard Glühkerze

.12 - .18 (2.11-2.95ccm)

10-36%

STANDARD

TURBO

R5

Medium – Cold

35051

LRP Platinum/Iridium R5 Standard Glühkerze

.18 - .36 (2.95-5.89ccm)

16-36%

R6

Cold

35061

LRP Platinum/Iridium R6 Standard Glühkerze

.18 - .36 (2.95-5.89ccm)

16-36%

T3

Hot

35130

LRP Platinum/Iridium T3 Turbo Glühkerze

T4

Medium – Hot

35140

LRP Platinum/Iridium T4 Turbo Glühkerze LRP Platinum/Iridium T5 Turbo Glühkerze

T5

Medium

35150

WT3

Ultra Hot

35135

WT4

Hot

35145

LRP Works Team WT3 Platinum/Iridium Turbo Glühkerze LRP Works Team WT4 Platinum/Iridium Turbo Glühkerze

LUFTFILTER

36510/36520

BEST. NR.

ARTIKEL

36510

Luftfilter für 10mm Vergaserhals

36565

Luftfilter für 14mm Vergaserhals Highflow 2-Stage Luftfilter für 10mm Vergaserhals

36551

Ersatzschaumstoff für 36550 (4 Stück)

36567

LUFTFILTERÖL UND AFTER-RUN ÖL

After Run Öl: Verhindert das Oxidieren und somit eine nachhaltige Beschädigung des Kolbens, Pleuel, Kurbelwelle und Motorengehäuse Ihres Verbrennungsmotors.

*

Akku/Batterie nicht im Lieferumfang

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 130 WWW.LRP.CC

10-36% 10-36%

Der LRP Glühkerzenstecker verfügt über einen speziellen Spannungsmesser. Dieser überprüft automatisch, ob die Glühkerze im Motor beschädigt ist und stellt dies einfach und schnell per Prüfanzeige dar: rot = nicht funktionstüchtig & grün = OK. Der LRP Glühkerzenstecker funktioniert mit BEST. NR. ARTIKEL jeder gängigen 37315 LRP Alu Glühkerzenstecker mit Prüfanzeige (Blau) 1.2V Zelle*.

High-Flow 2-Stage Oval Luftfilterset für .21-.32 Motoren Regenabdeckung fuer High-Flow 2-Stage Oval Luftfilterset Ersatzschaumstoff (4 Stück) für High-Flow 2-Stage Oval Luftfilterset

Luftfilteröl: Ein sauberer und korrekt geölter Luftfilter ist extrem wichtig für maximalen Motorenschutz und Lebensdauer Ihres Verbrennungsmotores!

10-36%

Der starke LRP Glühkerzenstecker zeigt sich in einem coolen, blau eloxierten Look mit Laser graviertem LRP Logo. Doch auch mit inneren Werten weiß er zu glänzen.

36520

36566

10-36% 10-36%

ALU GLÜHKERZENSTECKER MIT PRÜFANZEIGE

36550

36565

.12 (2.11ccm) und .21 (3.49ccm), 1/8 Offroad Wettbewerbsmotoren 1/10 und 1/8 On-/Offroad Wettbewerbsmotoren für alle Konditionen 1/10 und 1/8 On-/Offroad Wettbewerbsmotoren für besonders heiße Konditionen .12 (2.11ccm) und .21 (3.49ccm), 1/8 OR Wettbewerbsmotoren .12 (2.11ccm) und .21 (3.49ccm), 1/8 OR Wettbewerbsmotoren

MAXI GRÖSSE

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TANKFLASCHE Die Tankflasche von LRP ist der ideale Helfer für einen schnellen Tankstopp. Sie besteht aus flexiblem Material, hat einen festen, zu 100% dichten Schraubverschluss, einen verschließbaren Einfüllstutzen und ein Fassungsvermögen von 500ml.

BEST. NR.

ARTIKEL

INHALT

36590

Hi-Flow Luftfilteröl

60ml

BEST. NR.

ARTIKEL

INHALT

BEST. NR.

ARTIKEL

37910

After-Run Öl

60ml

37305

500ccm Tankflasche (blau)

ENERGYPOWER

FUEL DEVELOPED - TESTED - DRIVEN BY CHAMPIONS

Der perfekte Sprit ist im Renneinsatz für den Sieg entscheidend. Deshalb vertrauen Champions aus aller Welt auf den High Performance Kraftstoff von LRP und fahren von Sieg zu Sieg: WM Finalist 1/8 Offroad 2010 International WarmUp Bischofsheim 2011 Deutscher Meister 1/8 Offroad 2010 International MesseCup Leipzig 2010

Nitro-Sprit ist eine Hightech-Substanz, welche die Leistung und Lebensdauer von Nitro Motoren durch neueste Entwicklungen und Experimente mit verschiedenen Mixturen bedeutend erhöhen kann. Deshalb hat LRP in die Entwicklung seines Nitro-Sprits die neuesten Errungenschaften einfließen lassen. Das Ergebnis ist ein Kraftstoff, der perfekt mit Ihrem Motor harmoniert. Gönnen auch Sie Ihrem Motor etwas Besonderes! Mit dem Kraftstoff von LRP können Sie richtig Gas geben. Hochreine und ausgewählte Zusatzstoffe schonen das Material und holen das Optimum aus Ihrem Motor raus. Nur Spitzenkraftstoff sichert auch Spitzenleistungen. Nitro-Champions der Szene bestätigen dies. Der Modellkraftstoff von LRP ist das Ergebnis intensiver Entwicklungs- und Testarbeit des Nitro R&D Teams in Kooperation mit führenden Laboren. Bereits der Vorgängersprit konnte vielfach überzeugen und fuhr von Sieg zu Sieg. Doch der aktuelle Sprit setzt noch eins drauf und stößt in neue Dimensionen vor: mehr Leistung, geringerer Verschleiß, höhere Zuverlässigkeit und einfachste Handhabung. Eben ein echter Spitzenkraftstoff aus der „Blue is Better“-Schmiede.

ENERGY POWER FUEL Leichtlauföl für höchste Drehzahlen Anti-Korrosions Additive 100% reine Inhaltsstoffe Verlängerte Motorlebensdauer Verbessertes Leerlaufverhalten Längere Fahrzeiten CleanBurn Formel German Technology

EXTRAPOWER FORMULA

Die extra Powerformel für den entscheidenden Kick und jeden Nitro-Motor! Sorry, mehr können wir hierzu nicht verraten.

COOLRUN TECHNOLOGY BEST. NR.

NITRO

INHALT

EINSATZEMPFEHLUNG

35511 35711 35531 35731

16% 16% 25% 25%

1.0l 3.5l 1.0l 3.5l

Motoren bis .18 (bis 3.0ccm) Motoren ab .18 (ab 3.0ccm) z.B. Monstertrucks!

Durch Verwendung neuartiger und hochreiner Öle, bleibt die Motortemperatur niedriger als mit herkömmlichen Spritsorten. Gut für Sie und Ihren Motor.

EASYSTART ADDITIVE

Gibt’s nur bei LRP! LRPs Geheimentwicklung garantiert einen zuverlässigen Motorstart, auch im kalten Zustand. Einfach nur Nitro-FAHREN!

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 131

NITROGUIDE ZR.32 SPEC.2 PULLSTART

ZR.30 SPEC.2 PULLSTART

ZR.30 X TRUGGY

Z.28R SPEC.3 PULLSTART

ZZ.21C CERAMIC

ZR.21X SPEC.2

ZR.21R SPEC.3 PULLSTART

Z.18S PRO SPEC.3 PULLSTART

BESTELLNUMMER

32820

32810

32815

32802

32120

32111

32172

31802

ANWENDUNG

1/8 Offroad Buggy & Truggy

1/8 Offroad Monstertrucks

1/8 Offroad Buggy & Truggy

Monster-/ StadiumTrucks

1/8 Offroad Buggy & Truggy Wettbewerb

1/8 Offroad Buggy & Truggy

1/8 Offroad Buggy

1/10 On- & Offroad

Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf

Massives XTEC T6 Motorengehäuse

Big Block Nitro Wettbewerbsmotor speziell für Truggy-Modelle

Heavy Duty Motorengehäus speziell verstärkt

LRP Werksfahrer Spezifikation

High-Competition 1/8 Buggy und Truggy Motor

AustauschTuningmotor für .21 RTR Serienmotoren

Maximaler Hubraum für maximale Power

Massives XTEC T6 Motorengehäuse

CoolDown Zylinderkopf mit extra dünnen Finnen

Speziell angepasste Steuerzeiten

Passt ohne Umbauarbeiten

Keramikkugellager

Verwendung von Ergal statt Alu im Vergaser

Leistungsoptimierte Spec.3 Version

Gleiche Abmessungen wie ein .15er Motor

Universal Fit Passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen

Standard Brennraum für einfachste Einstellung

Neuer CoolDown Zylinderkopf mit extra dünnen Finnen

Einfach einzustellen & sehr zuverlässig

DLC beschichtete, feingewuchtete Kurbelwelle mit Silikoneinsatz

LRP Cool Down Zylinderkopf Spec.2 mit Spezialbohrungen

Sensationelles PreisLeistungs- Verhältnis

Sensationelles PreisLeistungs-Verhältnis

HUBRAUM

.32 (5.24ccm)

.30 (4.92ccm)

.30 (4.92ccm)

.28 (4.59ccm)

.21 (3.49ccm)

.21 (3.49ccm)

.21 (3.49ccm)

.18 (2.95ccm)

MAX. POWER7

4.34 PS

4.12 PS

4.21 PS

3.89 PS

2.92 PS

2.78 PS

2.12 PS

1.58 PS

MAX. U/MIN7

33.000

33.200

38.300

33.500

40.000

36.100

34.900

37.600

AUSLASS

Heck

Heck

Heck

Heck

Heck

Heck

Heck

Seite

VERGASER

LRP XTEC PowerCarb 2 15S-2 Vergaser mit 9.0mm Venturi

LRP XTEC PowerCarb 2 15S-2 mit 9.0mm Venturi

LRP XTEC Thermal Protected PowerCarb 2 15SV-2

LRP XTEC PowerCarb 14SV-2

LRP XTEC Thermal Protected WorksTeam Vergaser 14SV-3

LRP XTEC Thermal protected WorksTeam Vergaser

LRP XTEC PowerCarb 14S-2

LRP XTEC PowerCarb 12R-2

KURBELWELLE

SG-Welle

SG-Welle

SG-Welle

SG-Welle

SG-Welle

SG-Welle

SG-Welle

Standard (OS) Welle

ANZAHL KANÄLE

5+1 (5x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

5+1 (5x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

7+1 (7x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

8+1 (8x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

3+1 (3x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

7+1 (7x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

3+1 (3x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

3+1 (3x Überströmkanäle, 1x Auslasskanal)

IM KATALOG

Seite 126

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Seite 125

Seite 127

Seite 124

Seite 124

Seite 127

Seite 127

TOP FEATURES

7

Angaben in Abhängigkeit von verwendeten Sprit, Krümmer und Tuning

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 132 WWW.LRP.CC

PRO A2-STX

LRP

2.4GHZ F.H.S.S.

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „Abschließend betrachtet bietet LRP mit der A2-STX Pro 2,4 GHz ein sehr attraktives Produkt ohne Schwächen, aber mit vielen Extras an, die man in dieser Preisklasse bislang nicht für möglich gehalten hätte.“ Quelle: AMT, GER

„Die A2-STX Pro von LRP ist eine günstige EinsteigerFernsteuerung, die mit der 2,4-Gigahertz-Technik arbeitet. Das Verhältnis zwischen Preis und Leistung ist stimmig. Wer also in die 2,4-Gigahertz-Welt einsteigen … möchte, dem sei die A2-STX Pro ans Herz gelegt.“ Quelle: Cars&Details, GER

MIT 3-KANAL-EMPFÄNGER KOMPATIBEL MIT A3-STX DELUXE 2.4GHZ FHSS

DIE EINSTEIGER-FUNKFERNSTEUERUNG MIT ZUKUNFT

!

Mit der A2-STX Pro 2.4GHz FHSS Fernsteuerung bietet LRP allen R/C Fahrern, die nicht auf die störungsfreie 2.4GHz-Technologie verzichten wollen, eine preiswerte Alternative. Denn trotz High-End Features hat die A2-STX einfach ein sensationelles Preis-/Leistungsverhältnis. Die kleine Schwester der C3-STX Pro 2.4GHz besticht mit ihrem 2.4GHzSystem und dem 7.4V verträglichen 3-Kanal-Empfänger A3-RX Deluxe mit extremer Zuverlässigkeit und einer unvergleichlichen Übertragungssicherheit. Probleme mit belegten Frequenzen gehören damit endgültig der Vergangenheit an.

LRP A2-STX PRO 2.4GHZ F.H.S.S. QUARZ- UND STÖRUNGSFREIE 2.4GHZ TECHNOLOGIE

Dank der 2.4GHz Technologie haben Sie zu keiner Zeit Funkstörungen zu befürchten und Probleme mit belegten Frequenzen gehören endlich der Vergangenheit an.

ENDPUNKTJUSTIERUNG (EPA)

EPA verändert den maximalen Lenkwinkel, was eine Veränderung des Wendekreises bewirkt. Mit EPA stellt man den maximalen Servoweg für jeden Kanal und Drehrichtung ein, um das Servo gegen Schäden zu schützen, die durch ein Überdrehen des Servos über den mechanisch begrenzten Servoweg hinaus resultieren können.

FAILSAFE FUNKTION

Das FailSafe ist eine Einstellung, die den Kanal 2 (Gas/Bremse) auf eine vorher festgelegte Position stellt, um bei schwachem oder keinem Signal den Kontrollverlust über das Modell zu verhindern. Wenn keine separate Einstellung vorgenommen wird, stellt das FailSafe den Kanal 2 auf Neutral.

LRP-QUALITÄT IM KOMPLETTPAKET Neueste 2.4GHz Technologie

2.4GHz FHSS 3-Kanal-Empfänger LED Batterie Statusanzeige Ergonomische Gestaltung des Pistolengriffs und des Lenkrads Sensationelles Preis-/Leistungsverhältnis A3-RX Deluxe 2.4GHz F.H.S.S. (3-Kanal Mini Empfänger inkl.) Best. Nr. 87211

Ladebuchse für optionale Akkus Stylische Verpackung

ve un

rbindlich e

99

EURO

Pr #87011 g eis empfehlun

A2-STX PRO 2.4GHZ F.H.S.S. FERNSTEUERUNGS-SET Best.Nr. Anzahl Kanäle Sendefrequenz Stromversorgung Gewicht (ohne Akku)

87011 2 2.4 GHz 8x AA Alkaline Batterien, 12V 388g

A3-RX DELUXE 2.4GHZ F.H.S.S. EMPFÄNGER (ERSATZ) Best.Nr. Anzahl Kanäle Sendefrequenz Spannung Gewicht Größe

87211 3 2.4 GHz 4.8 - 7.4V 11.1g 3.9cm x 2.8cm x 1.5cm

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 133

A3-STXDELUXE

LRP

2.4GHZ F.H.S.S.

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „79,99 Euro - Das ist ein Wort. Nach meinem Test finde ich das nachhaltig noch beeindruckend. Das Material ist gut, das Gerät funktioniert, man kann vieles einstellen – was will man mehr?“ Quelle: AMT, GER

„Moderne RC-Car-Anlagen können aktuell nur noch selten wirklich überraschen. So sind es derzeit nicht die ganz großen Innovationen, die zählen, sondern eine sinnvolle Zusammensetzung der gängigen Features mit einigen Akzenten auf besonderen Merkmalen. Genau hier trifft die A3-STX Deluxe ins Schwarze und bietet eine gelungene Alternative zur vorhandenen Konkurrenz am Markt…“ Quelle: Cars&Details, GER

KOMPATIBEL MIT A2-STX PRO 2.4GHZ FHSS

EINSTEIGER-FERNSTEUERUNG DER KOMFORT-KLASSE

!

Show me your skills...die 2.4GHz Fernsteuerung A3-STX Deluxe zeigt was sie kann, denn die Aufsteiger-Version der LRP-Einsteigersender hat ein großes, blau hinterleuchtetes, LC Display. Hier lassen sich alle Einstellungen digital abstimmen und werden gut lesbar dargestellt. Zudem verfügt die A3-STX Deluxe über die extrem störungsfreie FHSS-Technologie, die das 2.4GHz System noch besser und sicherer macht. Das Komplett-Set, bestehend aus dem A3-STX Deluxe 2.4GHz F.H.S.S.Sender und dem 7.4 Volt verträglichen 3-Kanal-Empfänger A3-RX Deluxe, macht in Sachen Fernsteuerung jeden Einsteiger zum Profi. Dank neuster Technologie und einfachster Bedienbarkeit, ist die neue R/C-Anlage in dieser Preisklasse unschlagbar.

LRP A3-STX DELUXE 2.4GHZ F.H.S.S. un

QUARZ- UND STÖRUNGSFREIE 2.4GHZ TECHNOLOGIE Dank der 2.4GHz Technologie müssen Sie zu keiner Zeit Funkstörungen befürchten. Probleme mit belegten Frequenzen gehören endlich der Vergangenheit an.

15 MODELLSPEICHER

Pr #87020 g eis empfehlun

Die A3-STX Deluxe 2.4GHz bietet einen 15-Modellspeicher. So können Sie die speziellen Sender-Einstellungen für Ihren kompletten Fuhrpark sichern und jederzeit wieder abrufen und somit in Sekundenschnelle bequem zwischen den Modellen wechseln.

GROSSES BLAU HINTERLEUCHTETES LC-DISPLAY 15 Modellspeicher

Benutzerfreundliches Menü Permanente Batterie-Volt Anzeige

ÜBERLEGENE EINSTELLMÖGLICHKEITEN COMPUTER-FERNSTEUERUNGSSYSTEM

Digitale Dual Rate Lenkungseinstellung (EPA) Digitale Lenkungs- und Gastrimmung 15 Modellspeicher mit Namen

A3-RX Deluxe 2.4GHz F.H.S.S. (3-Kanal Mini Empfänger inkl.) Best. Nr. 87211

Exponentialfunktion (EXP) und Failsafe Funktion Zusätzlicher Schalter für 3. Kanal A3-STX DELUXE 2.4GHZ F.H.S.S. FERNSTEUERUNGS SET Best.Nr. Anzahl Kanäle Sendefrequenz Stromversorgung Gewicht (ohne Akku)

87020 3 2.4GHz F.H.S.S. 8 x AA Zelle 394g

A3-RX DELUXE 2.4GHZ F.H.S.S. EMPFÄNGER (ERSATZ) Best.Nr. Anzahl Kanäle Sendefrequenz Spannung Gewicht Größe

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 134 WWW.LRP.CC

87211 3 2.4GHz F.H.S.S. 4.8 - 7.4V 11.1g 39 x 28 x 15mm

verbindliche

LRP C3-STX PRO

2.4GHZ F.H.S.S. 100MW RADIO SET

SCHNELL, SICHER UND ZUVERLÄSSIG

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „Für knapp 100 Euro erwirbt der Modellbauer mit der LRP C3-STX 2,4 F.H.S.S. einen günstigen und, wie ich meine, sehr guten Sender. Störungen waren in der ganzen Testphase nicht zu verspüren. Die Ausstattung stimmt und auch die Einstellmöglichkeiten liegen über dem, was ich bei einem Sender in dieser Preisklasse erwarten würde.“ Quelle: AMT, GER

FÜR 7.4V

!

Diese Eigenschaften kennzeichnen die LRP-Fernsteuerung und machen Sie im täglichen Einsatz unentbehrlich! Mit der C3-STX Pro 2.4 GHz F.H.S.S. präsentiert LRP eine Fernsteuerung der Spitzenklasse. Mit all ihren High-Tech Features bietet Sie Spitzentechnologie zum Budget Preis! Die LRP C3-STX Pro 2.4GHz F.H.S.S. ist ein 2.4GHz System, ausgestattet mit der neuen F.H.S.S. Technologie! Getreu dem LRP Motto „Blue is better“ besticht sie durch extreme Zuverlässigkeit und Übertragungssicherheit Probleme mit belegten Frequenzen gehören endlich der Vergangenheit an.

LRP C3-STX PRO 2.4GHZ F.H.S.S. F.H.S.S. TECHNOLOGIE

Die neue F.H.S.S. Technologie besticht durch extreme Zuverlässigkeit und Übertragunssicherheit. Entgegen der störanfälligeren D.S.S.S. Technologie wird bei der F.H.S.S. Technologie nur für den Bruchteil einer Sekunde die gleiche Trägerfrequenz verwendet. Bei Störung dieser Trägerfrequenz wird nur ein Bruchteil des Gesamtsignals gestört.

ÜBERLEGENE EINSTELLMÖGLICHKEITEN COMPUTER-FERNSTEUERUNGSSYSTEM

Digitale Dual Rate Lenkungseinstellung (EPA) Digitale Lenkungs- und Gastrimmung 10 Modellspeicher mit Namen 3-stufiges Anti-Blockiersystem (ABS) Exponentialfunktion (EXP) Zusätzlicher Hebel für 3. Kanal Fail-Safe Funktion

GROSSES LC DISPLAY 10 Modellspeicher

Benutzerfreundliches Menü Permanente Batterie-Volt Anzeige

HOCHLEISTUNGS KOMPLETT-PAKET Neue F.H.S.S. Technologie

2.4GHz Mini 3-Kanal Empfänger un

LED-Batterieanzeige C3-RX Pro 2.4GHz F.H.S.S. (inklusive, kompatibel zu den Sanwa Fernsteuerungen MX-3X, MT-4 und M11X) Best. Nr. 87200

verbindliche

Ergonomische Gestaltung des Pistolengriffs und des Lenkrads Ladebuchse für optionale NiCds Deutsche Anleitung

Pr #87000 g eis empfehlun

Verpackung als praktische Transportbox C3-STX PRO 2.4GHZ F.H.S.S. FERNSTEUERUNGS SET Best. Nr. Anzahl Kanäle Gewicht (ohne Akku) Sendefrequenz Stromversorgung Sendeleistung

87000 3 405g 2.4 GHz 8x AA Alkaline Batterien, 12V 100mW

C3-RX 2.4GHZ F.H.S.S. EMPFÄNGER (ERSATZ) Best.Nr. Anzahl Kanäle Sendefrequenz Spannung Gewicht Größe

99

87200 3 2.4GHz 4.8 – 6.0V 9.5g 27x30x16mm

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 135

F.H.S.S.

TECHNOLOGIE

LRP erklärt, was die F.H.S.S. Fernsteuerungs-Technologie so außergewöhnlich macht und warum die neuesten 2.4GHz Fernsteuerungen so überlegen sind!

Für die meisten R/C Fans ist der Begriff F.H.S.S. nicht einfach zu verstehen. Heutzutage kann man ihn überall lesen und die Technologie wird für ihre Einfachheit und leichte Benutzbarkeit gelobt. Aber was genau macht den Unterschied aus und die F.H.S.S. 2.4GHz Übertragungs-Technologie so überlegen? Wie schaltet sie alle Probleme mit der Interferenz (Störungen) und der Reaktionsgeschwindigkeit aus? Wie funktioniert sie? Die nachfolgenden Erklärungen helfen Ihnen die wichtigsten Vorteile und Nutzen der 2.4GHz ÜbertragungsTechnologie zu verstehen. Die 2.4GHz Technologie kam mit einer Fernsteuerungs-Technologie auf den R/C Markt, die aus Gründen der leichteren Verständlichkeit einfach 2.4GHz genannt wurde. Diese Technologie erlaubte es dem User der Fernsteuerung auf Frequenzquarze zu verzichten. Damit war auch das ärgerliche Problem der Interferenz, wenn mehrere Racer auf der gleichen Frequenz unterwegs waren, gelöst. Diese

Lösung, die für einen störungsfreien und problemlosen Betrieb sorgt, setzte sich schnell durch und erfreut sich allgemein größter Beliebtheit. In Wirklichkeit heißt das System F.H.S.S. Technologie; der Begriff steht für „Frequency Hopping Spread Spectrum“. Das Frequency Hopping System wurde schon vor vielen Jahren aus dem einfachen Grund entwickelt, dass ein kabelloses Signal, das über ein bestimmtes Frequenzband gesendet wird, offensichtlich gegen Störungen, Unterbrechungen und Interferenzen geschützt werden muss. Das F.H.S.S. System wurde erfunden und seither kontinuierlich weiter entwickelt.

SPREAD SPECTRUM = AUSGEDEHNTE BANDBREITE (F.H.S.S.)

FREQUENCY HOPPING = FREQUENZ SPRINGEN (F.H.S.S.)

Während eines 5-minütigen Laufs springt die Frequenz über 100000 Mal zu anderen Frequenzen. Wenn eine Frequenz gestört ist, springt das System unverzüglich zur nächsten freien Frequenz, ohne dass der Racer es bemerkt. Wenn die Frequenz bei einem normalen FM oder AM Quarz-Frequenz-System oder einem D.S.S.S. 2.4GHz System gestört ist, da nur eine einzige Frequenz benutzt, haben Sie dagegen keine andere Möglichkeit, als das Rennen zu unterbrechen. Unter Umständen biegt Ihr Modell dann unkontrolliert ab und es kommt zu teuren Crashs! F.H.S.S.

Spread Spectrum Signale sind extrem resistent gegen schmalbandige Störungen, der Empfangsvorgang des Spread Spectrum Signals ist stärker als das störende Signal = keine Störungen

Frequenz f

SO FUNKTIONIERT DIE F.H.S.S. TECHNOLIGIE:

Spread Spectrum Signale können sich ein Frequenzband mit vielen verschiedenen konventionellen Signalen ohne Interferenz teilen. Die gesamte Bandbreite kann damit effizienter genutzt werden.

Die Tabelle oben zeigt eine vereinfachte Darstellung der Funktionsweise der F.H.S.S. Technologie. Nach jedem Zeitabschnitt springt die Frequenz in einer scheinbar zufälligen Ordnung, genannt pseudozufällige Ordnung, zu einer anderen Frequenz. Diese Ordnung ist nur dem Sender und dem dazugehörigen Empfänger bekannt.

0,25 Sek.

FUNKFERNSTEUERUNGEN DER NEUESTEN GENERATION BEI LRP: FUNKANLAGEN R/C CAR ARTIKEL

SEITE IM KATALOG

LRP C3-STX Pro 2.4GHz FHSS 100mW Radio Set

135 134

LRP A2-STX Pro 2.4GHz FHSS Fernsteuerung

133

Sanwa M11X FHSS-3 2.4GHz

156

Sanwa MT-4 2.4GHz 4-Kanal Sender/Empfänger Set

155

159

Sanwa SD-5G 5-Kanal 2.4GHz FHSS

160

Sanwa RDS8000 8-Kanal 2.4GHZ FHSS Knüppel Set

161

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 136 WWW.LRP.CC

z 10 -K anal Se G FHSS 2.4 GH

158

Sanwa SD-6G 6-Kanal 2.4GHz FHSS

Sanw a SD -10

Sanwa SD-10G FHSS 2.4GHz 10-Kanal Set

a M T-4

SEITE IM KATALOG

S anw

FUNKANLAGEN FLUG ARTIKEL

t

mp fän nder/ E nal Se

154

z 4 -K a

157

Sanwa MX-3X FHSS Sender/Empfänger Set

2.4 Gh

Sanwa Exzes-X 2.4GHz FHSS-3 4-Kanal Knüppelanlage

ger Se

t

LRP A3-STX Deluxe 2.4GHz FHSS Fernsteuerung

HIGH POWER

LÖTSTATION Diese extrem starke, digital gesteuerte Lötstation wird höchsten Ansprüchen gerecht und ist dabei einfach zu bedienen! Sie ist universell einsetzbar für perfekte Lötverbindungen an Akkus, Motoren und Fahrtenreglern. Darüber waren sich auch die Experten des weltweit wichtigsten und auflagenstärksten R/C Fachmagazins „Radio Control Car Action“ aus den USA einig und wählten die High Power Lötstation von LRP zur Innovation des Jahres 2009!

HIGH POWER LÖTSTATION

e

EXTREME POWER

TECHNISCHE DATEN Eingangsspannung-Bereich Ausgangsleistung Ausgangsspannung Betriebsfrequenz Betriebstemperatur-Bereich Auto Sleep Temperatur Auto Sleep Timer Auto Shutdown Timer Temperatur-Stabilität Heizelement Kabellänge des Lötgriffs Länge Lötgriff Abmessungen Gewicht Blau hintergrund-beleuchtetes Display EasyTip System Griff im Light-weight Design Multifunktionale Griffhalterung

100 - 240 Volt AC 90 Watt 48 Volt 400 KHz 80 - 480 °C 50 - 250 °C 0 - 250 min 0 - 250 min ±2 °C elektromagnetisch 1.4 m 180 mm 155 x 78 x 120 mm 1.0 kg

90W stark, 400kHz elektromagnetisches Heizelement, perfekte Lötverbindungen an Akkus, Motoren und Fahrtenreglern.

EASY TIP - SYSTEM

Die Lötspitzen des 90W Griffes, welcher mit einem komfortablen Gummi überzogen ist, sind innerhalb von Sekunden austauschbar ohne jegliches Werkzeug.

MULTIFUNKTIONALE GRIFFHALTERUNG

Die magnetische AutoSleep/AutoWakeUp Funktion verlängert die Lebensdauer Ihrer Lötspitzen. Die Lötspitzen können, in den dafür vorgesehenen Halterungen sauber und übersichtlich aufbewahrt werden.

FEATURES

Mikroprozessor gesteuert: einfachste Einstellung und schnell reagierende Temperaturregelung Blau hintergrundbeleuchtetes Display für kinderleichte Einstellung Weltweite Einsetzbarkeit durch Eingangsspannungsbereich von 100 – 240 VAC Extra großer Reinigungsschwamm Robustes und super-kompaktes Lightweight Design (155x78x120mm / 1kg) HIGH POWER LÖTSTATION

Best. Nr.

65800

ZUBEHÖR

65802

65803

65804

Ersatz Lötspitze 5.0mm, für LRP HighPower Lötstation Ersatz Lötspitze 1.2mm, für LRP HighPower Lötstation Ersatz Griff für LRP HighPower Lötstattion

65802 65803 65804

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 137

1/8 BUGGY

VTEC

WETTBEWERBSREIFEN

UND GEWUCHTET

Die VTEC 1/8 Reifen zeichnen sich durch eine sehr hohe Traktion bei gleichzeitig geringstem Verschleiß aus. Grundlage hierfür ist die hochwertige Reifenmischung aus Gummi höchster Qualität. Ein spezielles Feature sind die vorgestanzten Druckausgleichs-Löcher. Sie ermöglichen eine optimale Luftzirkulation und

!

reduzieren in Verbindung mit den speziell vorgeformten Vollschaumeinlagen den Reifenverschleiss auf ein Minimum. Alle Aspekte zusammen ergeben eine überdurchschnittliche Performance der VTEC Reifen und Kompletträder. Geprüft und bestätigt bei vielen erfolgreichen Rennen des LRP 1/8 Offroad-Teams!

Spezielle Gummimischungen für höchstes Grip-Niveau

Vorgestanzte Druckausgleichslöcher

Spezielle Gummimischungen für unterschiedlichste Bedingungen

Fertig verklebt und gewuchtet Kennzeichnung der verschiedenen Reifenmischungen auf der Flanke

Minimaler Verschleiß

A-FINALIST

IFMAR OR8 WM 2010 BEST. NR. 65516SS

VTEC 1/8 Off-Road „Banzai“ Buggy Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65516S

VTEC 1/8 Off-Road „Banzai“ Buggy Komplettrad verklebt SOFT

65516M

VTEC 1/8 Off-Road „Banzai“ Buggy Komplettrad verklebt MEDIUM

65517SS

VTEC 1/8 Off-Road „Banzai“ Buggy Reifen SUPER SOFT

65517S

VTEC 1/8 Off-Road „Banzai“ Buggy Reifen SOFT

65517M

VTEC 1/8 Off-Road „Banzai“ Buggy Reifen MEDIUM

VTEC KAMIKAZE

Optimiertes Profil für nahezu alle Streckenbedingungen geeignet Perfekter Allround-Reifen Inkl. gelber, speziell vorgeformter Vollschaumeinlage

ARTIKEL

VTEC BANZAI

Spezielle Pinanordnung und Verstärkungen für ein optimales Feedback und stabiles Fahrverhalten

Bietet bei leichtstaubiger und staubfreier Strecke hervorragende Ergebnisse Perfekt geeignet für Vorläufe und lange Finalläufe aufgrund hoher Lebensdauer

BEST. NR.

ARTIKEL

65510SS

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Buggy Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65510S

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Buggy Komplettrad verklebt SOFT

65510M

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Buggy Komplettrad verklebt MEDIUM

65511SS

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Buggy Reifen inkl. Formeinlage SUPER SOFT

65511S

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Buggy Reifen inkl. Formeinlage SOFT

65511M

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Buggy Reifen inkl. Formeinlage MEDIUM

VTEC SUICIDE

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Buggy Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65512S

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Buggy Komplettrad verklebt SOFT

Sehr feines Profil optimal geeignet für staubfreie oder feuchte Strecken Perfekt geeignet für Vorläufe

65512M

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Buggy Komplettrad verklebt MEDIUM VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Buggy Reifen inkl. Formeinlage SUPER SOFT

65513S

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Buggy Reifen inkl. Formeinlage SOFT

65513M

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Buggy Reifen inkl. Formeinlage MEDIUM

VTEC HARAKIRI

Sehr grobstolliges Profil geeignet für staubige oder löchrige Strecken Extreme Langlebigkeit durch grobstolliges Profil. Optimal für lange Finalläufe Inkl. gelber, speziell vorgeformter Vollschaumeinlage

5

5

65512SS

65513SS

Inkl. gelber, speziell vorgeformter Vollschaumeinlage

BEST. NR.

ARTIKEL

65514SS

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Buggy Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65514S

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Buggy Komplettrad verklebt SOFT

65514M

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Buggy Komplettrad verklebt MEDIUM

65515SS

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Buggy Reifen inkl. Formeinlage SUPER SOFT

65515S

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Buggy Reifen inkl. Formeinlage SOFT

65515M

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Buggy Reifen inkl. Formeinlage MEDIUM

unverbindliche Peisempfehlung

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 138 WWW.LRP.CC

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KNALLERPREIS KOMPLETTRAD

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ARTIKEL

BEST. NR.

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VTEC 1/8 BUGGY WETTBEWERBSREIFEN

VTEC Buggy Tyres als LRP Video to Go!

QR-Code zum Video

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TYRE GUIDE BUGGY

 Traktion  WENIG GRIP

PROFIL

TYP

BANZAI

KAMIKAZE

SUICIDE

HARAKIRI

GUMMIMISCHUNG

BEST. NR.

65516M (Komplettrad) 65517M (Reifen) 65516S (Komplettrad) 65517S (Reifen) 65516SS (Komplettrad) 65517SS (Reifen) 65510M (Komplettrad) 65511M (Reifen) 65510S (Komplettrad) 65511S (Reifen) 65510SS (Komplettrad) 65511SS (Reifen) 65512M (Komplettrad) 65513M (Reifen) 65512S (Komplettrad) 65513S (Reifen) 65512SS (Komplettrad) 65513SS (Reifen) 65514M (Komplettrad) 65515M (Reifen) 65514S (Komplettrad) 65515S (Reifen) 65514SS (Komplettrad) 65515SS (Reifen)

VIEL GRIP

Sehr staubig

Leicht staubig

Staubfrei

• Loser Untergrund • Sandige Oberfläche

• Ideallinie sichtbar • Staub bedeckt

• Saubere Ideallinie

Gras/Kunstrasen/ Indoor Teppich

Blue Groove

• Saubere Ideallinie • Sehr hohe Traktion • Gummiabrieb sichtbar

Indoor Dirt • Niedrige bis mittlere Traktion

Nass • Sauber • Nicht schlammig

• Schlammig • Reifen setzt sich mit Schlamm zu

Medium Soft Super Soft

Medium Soft Super Soft

Medium Soft Super Soft

Medium Soft Super Soft

Hervorragend

Gut

OK

Nicht empfohlen

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Rallygame Reifen von VTEC speziell für den Einsatz auf Asphalt. Fertig verklebt auf einer weißen oder schwarz-chrom farbenen 10-Speichen Felge mit 17mm Radaufnahme steht ein extrem haltbarer und mit exzellenten Fahreigenschaften ausgestatteter Slick-Reifen zur Verfügung. Das dezente Lamellenprofil sorgt zusammen mit der Gummimischung für optimalen Griff. Für bessere Fahreigenschaften ist eine harte Formeinlage integriert und die Felge mit Entlüftungslöchern versehen.

VTEC 1/8 OR BUGGY RACING SLICK

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Für maximale Leistungsentfaltung und optimale Kontrolle – Reifeneinlagen für 1/8 OR Wettbewerbsreifen. Aus robustem Material, wasserfest und sehr leicht! N E -P R E I S NLI O

VTEC 1/8 OFFROAD BUGGY EINLAGE

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VTEC 1/8 Off-Road Buggy Formeinlage SOFT (gelb, 2 St.) VTEC 1/8 Off-Road Buggy High-Response Reifeneinlage - Blau (4 St.)

Die extrem robusten Dish Felgen sind aus festem aber flexiblem Kunststoff.

1/8 BUGGY DISH-FELGEN ARTIKEL VTEC 1/8 Offroad Buggy - Racing Slick – Komplettrad Straßenreifen auf weißer Felge (1 Paar) VTEC 1/8 Offroad Buggy - Racing Slick – Komplettrad Straßenreifen auf schwarz-chrom Felge (1 Paar)

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VTEC 1/8 Off-Road Buggy Dish Felgen (gelb, 2St.) VTEC 1/8 Off-Road Buggy Dish Felgen (weiß, 2St.)

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 139

1/8 TRUGGY !

VTEC

LP WETTBEWERBSREIFEN

Die VTEC Truggy Reifen zeichnen sich, wie ihren kleinen Buggy-Brüder, durch höchste Traktion bei äußert geringem Verschleiß aus. Die hochwertige Reifenmischung aus Gummi bester Qualität macht es möglich.

UND GEWUCHTET

Die Truggy LP Reifen werden mit drei verschiedenen Profilen und in drei unterschiedlich harten Gummimischungen angeboten. Egal für welche Rennsituation

oder Bodenbedingung - mit den 1/8 Off-Road Truggy LP Reifen haben Sie für jede Herausforderung die passende Lösung! Truggy LP steht für „Low Profile“. Die Reifen zeichnen sich durch eine sehr niedrige Seitenflanke aus, was eine deutlich bessere Reaktion zur Folge hat und deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten zulässt.

VTEC 1/8 OFF-ROAD TRUGGY LP WETTBEWERBSREIFEN

KNALLERPREIS KOMPLETTRAD 5

!

BEST. NR.

„LP“ Low Profile – extrem niedrige Seitenflanke für bessere Reaktion

Kennzeichnung der verschiedenen Reifenmischungen auf der Flanke

Höchstes Grip-Niveau und minimaler Verschleiß Vorgestanzte Druckausgleichs-Löcher

Inklusive gelber, speziell vorgeformter Vollschaumeinlage

Speziell abgewinkelte Seitenflanken für geringere Verformungen

Verstärkungsrippen innen gegen das Aufblähen des Reifens 2010

DIE FACHPRESSE IST BEGEISTERT „Fakt ist, der VTEC 1/8 Competition Truggy Reifen zeichnet sich besonders durch seine sehr geringe Profilabnutzung und damit Langlebigkeit aus. In Verbindung mit der konstanten Profil Performance und der sehr guten Tirebalance ist der VTEC Reifen unter Wettbewerbsbedingungen und im Spaßbetrieb die perfekte Ergänzung für jeden Truggy.“

„LRP bietet jetzt mit der VTEC-Serie Truggy-Reifen für alle Belange. … Unser Favorit ist … der Kamikaze in der Super-Soft-Variante. Dessen Verschleiß hielt sich während der Tests in einem absolut überschaubaren Rahmen.“

Quelle: AMT, GER

Quelle: RC Monster Action, GER

VTEC 1/8 OFF-ROAD KAMIKAZE TRUGGY LP

65520SS

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Truggy LP Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65520S

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Truggy LP Komplettrad verklebt SOFT

Optimiertes Profil für nahezu alle Streckenbedingungen geeignet Perfekter Allround-Reifen

65520M

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Truggy LP Komplettrad verklebt MEDIUM

65521SS

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage SUPER SOFT

65521S

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage SOFT

65521M

VTEC 1/8 Off-Road "Kamikaze" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage MEDIUM

VTEC 1/8 OFF-ROAD „SUICIDE“ TRUGGY LP Sehr feines Profil optimal geeignet für leicht staubige, staubfreie oder feuchte Strecken Perfekt geeignet für Vorläufe

5

ARTIKEL

BEST. NR.

ARTIKEL

65522SS

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Truggy LP Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65522S

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Truggy LP Komplettrad verklebt SOFT

65522M

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Truggy LP Komplettrad verklebt MEDIUM

65523SS

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage SUPER SOFT

65523S

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage SOFT

65523M

VTEC 1/8 Off-Road "Harakiri" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage MEDIUM

VTEC 1/8 OFF-ROAD „HARAKIRI“ TRUGGY LP

65524SS

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Truggy LP Komplettrad verklebt SUPER SOFT

65524S

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Truggy LP Komplettrad verklebt SOFT

Sehr grobstolliges Profil geeignet für staubige oder löchrige Strecken Spezielles Profil für lange und harte Finalläufe

65524M

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Truggy LP Komplettrad verklebt MEDIUM

65525SS

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage SUPER SOFT

65525S

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage SOFT

65525M

VTEC 1/8 Off-Road "Suicide" Truggy LP Reifen inkl. Formeinlage MEDIUM

unverbindliche Peisempfehlung

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 140 WWW.LRP.CC

2009

Spezielle Gummimischungen und Profile

ARTIKEL

BEST. NR.

1

TYRE GUIDE TRUGGY

 Traktion  WENIG GRIP

PROFIL

TYP

BEST. NR.

65520M (Komplettrad) 65521M (Reifen)

KAMIKAZE 65520S (Komplettrad) 65521S (Reifen) LP 65520SS (Komplettrad) 65521SS (Reifen)

SUICIDE LP

HARAKIRI LP

65522M (Komplettrad) 65523M (Reifen) 65522S (Komplettrad) 65523S (Reifen) 65522SS (Komplettrad) 65523SS (Reifen) 65524M (Komplettrad) 65525M (Reifen) 65524S (Komplettrad) 65525S (Reifen) 65524SS (Komplettrad) 65525SS (Reifen)

GUMMIMISCHUNG

VIEL GRIP

Sehr staubig

Leicht staubig

Staubfrei

• Loser Untergrund • Sandige Oberfläche

• Ideallinie sichtbar • Staub bedeckt

• Saubere Ideallinie

Blue Groove

Gras/Kunstrasen/ Indoor Teppich

• Saubere Ideallinie • Sehr hohe Traktion • Gummiabrieb sichtbar

Indoor Dirt • Niedrige bis mittlere Traktion

Nass • Sauber • Nicht schlammig

• Schlammig • Reifen setzt sich mit Schlamm zu

Medium Soft Super Soft

Medium Soft Super Soft

Medium Soft Super Soft

Hervorragend

Gut

OK

Nicht empfohlen

Die Reproduktion und Weiterverwendung dieses Dokuments ist verboten. Bei Nichtbeachtung entsteht ein Schadensersatzanspruch. Alle Rechte vorbehalten im Falle einer Patenterteilung, Gebrauchsmuster oder Design.

ZIP PLUS 3

LOW-PROFILE DISH FELGEN Die extrem robusten Low-Profile Dish Felgen sind aus festem aber flexiblem Kunststoff und verfügen über einen 1/2 Offset.

BEST.NR.

ARTIKEL

132227 132228

VTEC 1/8 Off-Road Truggy LP Dish Felgen (gelb, 2St.) VTEC 1/8 Off-Road Truggy LP Dish Felgen (weiß, 2St.)

VTEC 1/8 OFF-ROAD TRUGGY LP FORMEINLAGE Speziell vorgeformte Vollschaumeinlage für 1/8 Off-Road Truggy LP Wettbewerbsreifen. Erhältlich im Härtegrad soft (gelb).

BEST.NR.

ARTIKEL

65535

VTEC 1/8 Off-Road Truggy LP Formeinlage SOFT (gelb, 2 St.)

Sekundenkleber (20g): Ideal zum Verkleben von Reifen und anderen Materialien. Die hohe Bruchfestigkeit des Klebers lässt die Reifenflanke elastisch und dadurch den Reifen auf der Felge!

BEST.NR.

ARTIKEL

65221

Zip Plus 3

AKTIVATOR ZIP Turbo 3 (150ml): Spezieller Aktivator für Sekundenkleber wie z.B. LRP Zip Plus 3. Das Activator Spray beschleunigt die Aushärtung und eignet sich hervorragend als Unterstützung beim Kleben von Reifen u.ä..

BEST.NR.

ARTIKEL

65281

Zip Turbo 3 (Aktivator)

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 141

SCHIENEN

WIE AUF

Mit den Kompletträdern der VTEC X 1/10 Line liegen Sie goldrichtig. Einfach auspacken, montieren und losfahren: Fertig montierte und verklebte Reifen im 4er Komplettset, die 100% Fairness garantieren. Der Clou sind die halbdurchsichtigen „See-Through“Felgen – sie bringen alles ans Licht.

VTEC X KOMPLETTRÄDER Halbdurchsichtige Felge (Einlage erkennbar) für bessere Kontrollierbarkeit Neues schlagzähes Material – Räder bleiben formstabil und rund Besonders leichtes Material Neue weiße Einlagen mit konstanter Härte Einsatz: 1/10 auf Asphalt un

verbindliche

EURO

Pr #65034 g eis empfehlun

65032 65034 65035

NiederquerschnittReifen für weniger Kippneigung Inkl. SeeThrough Felge Special Indoor Foam Einlage (blau) Extrem geringes Gewicht 4er Komplettset

4er Komplettset BEST. NR.

VTEC CPX KOMPLETTRAD

VTEC KOMPLETTRAD ASPHALT VTEC 27X (4 Stk. - kalte Temperaturen) VTEC 30X (4 Stk. - LRP-HPI-Challenge Asphalt) VTEC 33X (4 Stk. - heiße Temperaturen)

BEST. NR. VTEC KOMPL. RAD TEPPICH/INDOOR 65031

VTEC CPX (4Stk. - LRP-HPI-Challenge Teppich)

QUALITÄT ENTSCHEIDET – DIE VTEC KOMPLETTRÄDER ALS HANDOUT

Beim prestigeträchtigen LRP Touring Car Masters (TCM) 2011 waren die VTEC CPX Kompletträder genauso vorgeschrieben wie auch beim DHI-Cup 2011. Bei beiden Rennen, übrigens auch 2010, haben sich die Reifen mehr als bewährt und überzeugten mit konstant hohem Griff!

Verwandeln die Räder Ihres Renners mit geringem Aufwand in stylische Blickfänger! Die VTEC Felgenaufkleber sind vorgestanzt und die Radnaben sind ausgeschnitten. Ein Bogen enthält 12 Aufkleber. Design your wheels!

VTEC FELGENAUFKLEBER ON

Meisterschaften werden mit dem VTEC 30X gefahren! Egal ob, DM, EM oder WM – die Reifen mit dem vollen Durchblick und durchgehend hohem Grip gehören einfach dazu. So wie bei: EFRA 1/10 TC EM 2011, 1/10 TC DM 2011, IFMAR 1/10 TC WM 2010 und EFRA 1/10 TC EM 2009.

Ein weiteres anspruchsvolles Einsatzgebiet für die VTEC Kompletträder aus der „Blue is Better“ – Schmiede ist die LRP-HPI-Challenge. Die Kompletträder mit dem Fairness-Gen sind für den Außen- (#65034) und Inneneinsatz (#65031) in den Tourenwagen Klassen vorgeschrieben.

VTEC COMPETITION DISH FELGE

Mit diesem Regen Komplettrad fahren Sie auch im Regen wie auf Schienen!

Weiße, blickdichte Felge Neues schlagzähes Material – Räder bleiben formstabil und rund Besonders leichtes Material

LINE-PREIS

Verkauf im 4er Komplettset

70 65075 65076 65077 65078

Spezielles Regenprofil Maximaler Griff auf nassem Untergrund Extra weiche Gummimischung Fertig einsatzbereites Komplettrad inkl. Einlage

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BEST. NR.

VTEC REGEN KOMPLETTRAD DUNLOP D20 RADIAL

VTEC FELGENAUFKLEBER VTEC Felgenaufkleber Racing 10-Speichen VTEC Felgenaufkleber Multi Speichen VTEC Felgenaufkleber Dish, weiss VTEC Felgenaufkleber Dish, gelb

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 142 WWW.LRP.CC

BEST. NR.

VTEC COMP. DISH FELGE

BEST. NR.

VTEC REGEN KOMPLETTRAD

65071

VTEC 24mm Competition Dish Felge (4 Stk.)

65055

Regen Kompl. Rad 24mm Dunlop D20 Radial (2 Stk.)

VTEC

TC TYRE GUIDE TYRE GUIDE TC ARTIKEL

BEST. NR.

VTEC CPX Komplettrad

65031

VTEC 27X Komplettrad

65032

VTEC 30X Komplettrad

65034

VTEC 33X Komplettrad

65035

VTEC Regen Komplettrad Dunlop 20 Radial

65055

Hervorragend

TEPPICH

ASPHALT KÜHL

Gut

WARM

HEISS

OK

NASS

Nicht empfohlen

Die Reproduktion und Weiterverwendung dieses Dokuments ist verboten. Bei Nichtbeachtung entsteht ein Schadensersatzanspruch. Alle Rechte vorbehalten im Falle einer Patenterteilung, Gebrauchsmuster oder Design.

VTEC MOOSGUMMIREIFEN 1/10 High-Performance Moosgummireifen Für Elektro- und Verbrennermodelle Vorgeschliffen ready-to-use aus der Schachtel u

rbindlich e n ve

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99

EURO empfehlun

Maximaler Griff und Haltbarkeit Hergestellt aus japanischem Gummi höchster Qualität Inkl. Schutzaufkleber für die Reifenflanken!

g

BEST. NR.

ARTIKEL

64035 64037 64040 64042 64045 64135 64137 64140 64142 64145

35° vorne, 26mm Breite, 2 Stück 37° vorne, 26mm Breite, 2 Stück 40° vorne, 26mm Breite, 2 Stück 42° vorne, 26mm Breite, 2 Stück 45° vorne, 26mm Breite, 2 Stück 35° hinten, 30mm Breite, 2 Stück 37° hinten, 30mm Breite, 2 Stück 40° hinten, 30mm Breite, 2 Stück 42° hinten, 30mm Breite, 2 Stück 45° hinten, 30mm Breite, 2 Stück

VTEC MOOSGUMMIREIFEN 1/18 Standard Sechskant-Aufnahme (passend für S18.TC, Xray, u.a.) High-Performance Moosgummireifen Vorgeschliffen ready-to-use aus der Schachtel Maximaler Griff und Haltbarkeit Inkl. Schutzaufkleber für die Reifenflanken!

Noch mehr Haftung auf Teppich und Asphalt! Mit den beiden Haftmittel für VTEC 1/10 Reifen kein Problem LRP Top Grip auf Seite 145

BEST. NR.

ARTIKEL

112960 112961 112962

Komplettrad 25° (2 Stk.) - S18.TC Komplettrad 30° (2 Stk.) - S18.TC Komplettrad 35° (2 Stk.) - S18.TC

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 143

COLOUR

MAGIC

MAGIC COLOUR 2 LEXANFARBE

Schön schnell mit den MAGIC COLOUR 2 von LRP. Geben Sie Ihrem R/C Car mit Lexankarosserie Ihr eigenes Farbdesign. Die besonderen Qualitätsmerkmale der LRP Magic Colour 2 sorgen für lang andauernden Fahr- und Farbspaß, auch wenn es im Rennen einmal etwas härter zur Sache geht.

MEGAINHALT

150 ml - Das Extra an Farbe

max.

KRAFTSTOFFFEST Geeignet für Nitromodelle

SIEBEN LACKTYPEN

Normal-, Metallic-, Leucht-, Chrome-, Ice Colour-, Vario- und Speziallack

7x

SCHNELL TROCKNEND

Kürzeste Trocknungszeit für schnelle und bessere Ergebnisse

NEUER SPEZIALSPRÜHKOPF

Für gleichmäßigen und perfekten Lackauftrag

ROBUST

Extreme Haftung und flexibel Widersteht Crashs und Rennduellen

MAGIC COLOUR F MAGIC COLOUR F Klarlack Weiß Silber Leuchtgelb Gelb Inca Gelb Leuchtorange Orange Rot Leuchtgrün Grün Dunkelgrün Hellblau Skyblau Dunkelblau Royalblau Grau Schwarz Militärgrün Militärbraun

L ack

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WW

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S. 144 WWW.LRP.CC

LACKTYP

28720 28701 28706 28709 28703 28714 28710 28705 28704 28711 28715 28716 28712 28708 28713 28702 28717 28707 28718 28719

Norm Norm Met L Norm Norm L Norm Norm L Norm Norm Norm Norm Norm Norm Norm Norm SP SP

LACK FÜR LEICHTSCHAUM-FLUGMODELLE

Spezialfarbe für alle Leichtschaum Flugmodelle, z.B. aus Styropor, Depron, Elapor sowie Holz, ABS, Balsa u.v.m...

max.

4x

MEGAINHALT

150 ml - Das Extra an Farbe

VIER LACKTYPEN

Normal-, Metallic-, Leucht- und Speziallack

SCHNELL TROCKNEND

Kürzeste Trocknungszeit für schnelle und bessere Ergebnisse

HOHE DECKKRAFT

Für gleichmäßigen und perfekten Lackauftrag

W.L RP bnis .CC

Er ge

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

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MAGIC COLOUR 2

BEST. NR.

LACKTYP

Weiß Ice Colour Silber Silber Metallicgold Leuchtgelb Gelb Ice Colour Inca Gelb Leuchtorange Orange Ice Colour Magenta Ice Colour Rot Rot Ice Colour Lila Leuchtgrün Metallicgrün Hellblau Ice Colour Hellblau Leuchtblau Skyblau Metallicimprezablau Metallicblau Ice Colour Dunkelblau Royalblau Metallicgraphit Schwarz Real Chrome Variolack Jade Variolack Saphir Perlmuttweiß Rauchgrau Nitro Block

28100 28405 28205 28209 28302 28102 28402 28304 28104 28408 28403 28103 28407 28306 28206 28111 28411 28301 28114 28212 28201 28401 28101 28210 28113 28500 28515 28516 28600 28601 28602

Norm IC Met Met L Norm IC L Norm IC IC Norm IC L Met Norm IC L Norm Met Met IC Norm Met Norm Chrome Vario Vario SP SP SP

IHRE

ERFOLGSFAKTOREN SIND BLAU

Das perfekte Zusammenspiel aller beteiligten Komponenten und die Unterstützung durch professionelle Materialien sind die Grundlage für jeden Rennerfolg. Ein Sachverhalt, den jeder erfolgreiche R/C Pilot bestätigen wird. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, entwickelt das LRP Factory-Team kontinuierlich neue hochwertige Tools und Additive, die LRP Blue Factor Line!

TOP GRIP CARPET 2 / TOP GRIP ASPHALT

X-TRA CLEANER 2

Haftmittel: Die geruchsneutrale, leicht dosierbare Mixtur verschafft allen Reifentypen auf Teppich bzw. Asphalt maximalen Griff. Der integrierte Schwamm verteilt die Mixtur gleichmäßig und damit zugleich sparsam auf die Reifen. SUPER einfach!

Reinigungsspray (500ml): Speziell für den R/C Modellbau. Kraftvoll bei der Reinigung von Elektromotoren, Kugellagern und sämtlichen Fahrzeugkomponenten, greift dabei Kunststoffe nicht an.

LEGAL FÜR BEST.NR.

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65011 65020

Top Grip Carpet 2 Top Grip Asphalt

BEST.NR.

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65120

X-tra Cleaner 2

ON

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AKTIVATOR ZIP TURBO 3

ZIP PLUS 3

BUSHING OIL 2

Aktivator (150ml): Beschleunigt die Aushärtung von Sekundenklebern. Eignet sich u.a. hervor ragend als Unterstützung beim Kleben von Reifen.

Sekundenkleber (20g): Ideal zum Verkleben von Reifen und anderen Materialien. Die hohe Bruchfestigkeit des Klebers lässt die Reifenflanke elastisch und dadurch den Reifen auf der Felge!

Gleitlageröl (25ml): Die 2. Generation des beliebten LeichtlaufSynthetiköls für alle Gleit- und Bronzelager!

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65281

Zip Turbo 3

65221

Zip Plus 3

65440

Bushing Oil 2

HI-FLOW AIRFILTER OIL

AFTER RUN OIL

BALL BEARING OIL 2

Luftfilteröl (60ml): Ein sauberer und korrekt geölter Luftfilter ist extrem wichtig für maximalen Schutz und Lebensdauer Ihres Verbrennungsmotors!

After Run Öl (60ml): Verhindert das Oxidieren und somit eine nachhaltige Beschädigung des Kolbens, Pleuel, Kurbelwelle und Motorengehäuse Ihres Verbrennungsmotors.

Kugellageröl (25ml): Spezielles Leichtlauf-Synthetiköl für sämtliche Kugellager in Fahrzeugen und Elektromotoren. Verbesserte Formel!

BEST.NR.

ARTIKEL

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36590

Hi-Flow Airfilter Oil

37910

After Run Oil

65430

Ball Bearing Oil 2

SILVER BATTERY CONNECTORS*

HITEMP PURE SILICONE SHOCK OIL PRO UND

Hochwertiges 4mm Steckersystem mit versilberten Oberflächen für optimale Verbindungen. Kompatibel mit anderen 4mm Stecksystemen.

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EURO

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65830 65835

(2 Stecker + 10 Buchsen) (10 Stecker, keine Buchsen)

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VTEC SILVER BATTERY BARS

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Stoßdämpferöl (60ml): 10 neue Öle zur professionellen Abstimmung Ihres Modells verschiedene Viskositäten von 20wt (dünn) bis 80wt (dick).

DIFFERENTIAL OIL PRO Differential-Öl (60ml): Brandneue, hochqualitative Differentialöle für Offroad Diffs im Dauereinsatz - temperaturresistent und in 11 verschiedenen Viskositäten erhältlich.

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Versilberte Akkuverbinder (8 St.): Akkuverbinder mit speziellem Design und großer versilberter Oberfläche für min. Widerstand und beste Leitfähigkeit. BEST.NR.

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65810

VTEC Silver Battery Bars

BEST.NR. VISKOSITÄT 68020 68025 68030 68035 68040 68045 68050 68060 68070 68080

20wt 25wt 30wt 35wt 40wt 45wt 50wt 60wt 70wt 80wt

INHALT 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml

BEST.NR. VISKOSITÄT 68101 68102 68103 68105 68107 68110 68115 68120 68130 68150 68100

1.000 2.000 3.000 5.000 7.000 10.000 15.000 20.000 30.000 50.000 100.000

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Professionelle Werkzeuge für professionelle Ergebnisse! Mit der WorksTeam Tool-Line haben Sie für jede Herausforderung das passende Werkzeug. LRP WorksTeam Tools auf Seite 146

INHALT 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml 60 ml

Achtung: Versilbert hat einen niedrigeren Übergangswiderstand als vergoldet!

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LRP Katalog 2012 S. 145

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ERFOLGSFAKTOREN SIND BLAU Die gehärteten und mit einer sehr guten Passgenauigkeit versehenen Werkzeugspitzen sorgen für eine lange Lebensdauer von Werkzeug und Material. Diese sehr leichten Präzisionswerkzeuge sind in unterschiedlichen Größen für jeden Bedarf erhältlich.

Zum Wechseln der Kugellager aller Brushless und Brushed Motoren. Kein Verkanten mehr und das Gehäuse bleibt unbeschädigt.

WORKS TEAM TOOL

MOTOR LAGERWECHSLER

Höchste Materialqualität (präzise gefertigt) Ergonomisches Design HSS-2 High Speed Stahl für extreme Haltbarkeit Leichter, rutschfester Aluminiumgriff Blau eloxiert, mit eingravierter Größenbezeichnung BEST. NR.

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GRÖSSE

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Inbus Inbus Inbus Inbus Karosserielochbohrer Steckschlüssel Steckschlüssel Kreuzschlitz Schlitz Kreuzschlitz Schlitz

1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm

DELRIN HAUPTZAHNRAD Passend für die meisten Tourenwagen, Pro 10 und 1/12 Modelle. Hergestellt aus Delrin, dem perfekten Material für einen ruhigen Lauf. BEST. NR.

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DP

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66074 66075 66076 66081 67087 67090 67098 67100 67102 67104 67106 67108 67110 67112 67116

Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear Delrin Spur Gear

48 48 48 48 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64

74 75 76 81 87 90 98 100 102 104 106 108 110 112 116

5.5mm 7.0mm groß groß klein klein

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

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Works Team Tools, Motor Lagerwechsler

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64DP ALU RITZEL

48DP STAHL RITZEL

Diese leichten Aluminium-Ritzel sind speziell für den Einsatz in Stock Klassen geeignet, wo es auf eine lange Untersetzung ankommt – sowohl für Brushless und Brushed. Die Ritzelgrößen sind eingeprägt.

Stahlritzel sind für die Nutzung in allen R/C Modellen geeignet. Inklusive M3 Schraube für optimalen Halt auf der Motorwelle.

BEST. NR.

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BEST. NR.

ZÄHNE

67025 67026 67027 67028 67029 67030 67031 67032 67033 67034 67035 67036 67037 67038

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

67039 67040 67041 67042 67043 67044 67045 67046 67047 67048 67049 67050 67051 67052

39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

MOTORKOHLE - P-KOHLE SILVER MAX High-Performance Wettbewerbskohle mit maximaler Leistung und hoher Lebensdauer. Enthält echtes Silber.

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P-Kohle Silver Max

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Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel Stahlritzel

48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48

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LRP R/C CAR POSTER

WORKSTEAM RACING STOPPUHR

Für echte Enthusiasten gibt es stylische Poster der LRP R/C Cars im Format 65 x 57cm! ARTIKEL

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Stoppuhr, Runden- und Zwischenzeiten Speicher für 500 Runden (Rundenzeiten verschiedener Läufe!) ARTIKEL

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Anhand des neuen LRP Türaufklebers 2 und Fensteraufklebers 2 können Sie auf den ersten Blick Ihre Verbundenheit mit LRP zeigen.

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AKKUKLEBEBAND

LRP DOPPELSEITIGE KLEBEBAND PADS

Das reißfeste Gewebe Akkuklebeband eignet sich zum Befestigen der Akkupacks in Ihrem R/C Car. Das Klebeband hält enormer Hitzeeinwirkungen stand. Breite: 17 mm

Die LRP Klebeband Pads sorgen für einen extrem starken Halt der Elektronikkomponenten in Ihrem R/C Car, egal ob Empfänger, Regler, Schalter oder Servos.

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LRP Doppelseitige Klebeband Pads (10 Stk.)

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LRP/HPI ACTION DVD 2012

LRP BANNER

INHALT:

Die LRP Banner in trendigem Race-Look! Diese LRP Banner sind ideal für die Rennstrecke, Werkstatt etc. Ein Muss für jeden LRP Fan! Als PVC oder Papierbanner.

LRP AUFKLEBER SET 3 Pr eis

1.LRP Action DVD 4 Nitro Action Electric Action Flight Action Sanwa R/C

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Gewebe Akkuklebeband schwarz Gewebe Akkuklebeband purple Gewebe Akkuklebeband blau

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„Aus alt macht neu!“ Dieses Styling-Aufkleber Set peppt Ihr R/C Car frisch auf. Auch für Modelle im Flug- oder Bootbereich geeignet!

2. HPI-Racing HPI Cars in Action HPI Getting Started

Setinhalt: 10 Stickerbögen

3. Merlin R/C Flight Action ARTIKEL ARTIKEL

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LRP/HPI Action DVD 2012

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LRP Worksteam Racing Stoppuhr

LRP AUFKLEBER 2

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USB-Anschluß inkl. PC Software

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LRP Fensteraufkleber 2 (60x22cm) LRP Türaufkleber 2 (20x10cm)

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LRP Banner 119x80cm LRP PVC Banner 300x70cm

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LRP Aufkleber Set 3

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LRP-HPI-CHALLENGE STARTNUMMERN SET

AUFKLEBERBOGEN LRP LOGO DIN A4

AUFKLEBERBOGEN HB/HPI TEAM

Die richtige Startnummer zum Rennen! Mit unserem Startnummern-Set sind Sie für jedes Rennen bestens vorbereitet. Durch die einstelligen Nummern sind die Kombinationsmöglichkeiten beinahe grenzenlos.

Peppen Sie Ihr R/C Car mit den neuen LRP Logo Aufklebern frisch auf. Einfach, schnell und problemlos geben Sie dem Fahrzeug, natürlich auch dem Flug- und BootModell, eine neue und moderne „Blue is Better“- Note.

Das stylische Aufkleberset im neuen brandaktuellen HPI-Hot Bodies Design! Machen Sie einen absoluten Hingucker aus Ihrem R/C Car!

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LRP-HPI-Challenge Startnummern Set

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Aufkleberbogen LRP Logo DIN A4

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HB/HPI Team Aufkleberbogen (22,5x39,0cm)

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BULLET 80450 Haftung: Sämtliche Angaben wie3.0 Daten, Preise, Namen, über Turns Termine usw. ohne Gewähr über 4 Turns

LRP Katalog 45g 2012 S. 147

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ERFOLGSFAKTOREN SIND BLAU LRP MESSENGER BAG 2 Die neue Messenger-Bag 2 überzeugt durch stabiles, leichtes Material und hohe Flexibilität im beruflichen, schulischen und natürlich dem Rennalltag. Der Inhalt wird effektiv und sicher geschützt - insbesondere das Notebook in einem extra gepolsterten Fach.

LRP SCHRAUBERHANDTUCH 2 Das neue LRP Handtuch leistet, in einer modernen und trendigen Optik, gute Dienste als Unterlage. Schmutz und Öl werden problemlos aufgesogen und Kleinteile gehen nicht verloren. un

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Taschenmaße: 43 x 34 x 14cm

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LRP Messenger Bag 2

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LRP Schrauberhandtuch 2 (130x70cm)

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LRP FACTORY TEAM CAP

LRP TASSE 2

Flex it – die neuen LRP Factory Team Caps in stylishem Darkblue sind mit Flex-Fit-Bund ausgestattet und garantieren so einen komfortablen Sitz.

Genießen Sie Ihren Kaffe aus der neuen LRP Kaffeetasse. Durch die neue Form passt die Tasse unter jede gängige Kaffeemaschine. Das ansprechende Design zeigt die aktuellen und brandneuen LRP-Produkte. Der Druck ist natürlich Spülmaschinenfest.

Sie sind vorne, hinten und seitlich mit dem „LRPBrand“ und dem Slogan „Blue is better“ bestickt und haben im vorderen Bereich eine leichte Verstärkung im Material, die für die perfekte CapForm sorgt. Die neue Factory Team Cap ist in den Größen small und medium erhältlich. ARTIKEL

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LRP Factory Team Cap - small (56cm) LRP Factory Team Cap - medium (57cm)

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LRP-HPI BEACHFLAG

LRP SCHLÜSSELBAND

Eine trendige Form der klassischen Fahne: Die sympathischen Beachflags sorgen dafür, dass Sie nicht zu übersehen sind. Leicht zu transportieren und nahezu überall schnell und einfach aufgebaut. Ein durchdachtes System in hochwertiger Verarbeitung.

Cool und stylisch - so präsentiert sich das LRPSchlüsselband aus hochwertigem Material.

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LRP-HPI Beachflag 284cm x 42cm Ständer für LRP-HPI Beachflag Indoor

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S. 148 WWW.LRP.CC

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LRP Schlüsselband

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LRP Tasse 2

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LRP TEAM JACKE

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LRP LONGSLEEVE

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Die LRP Team Jacke zeigt sich in hochwertiger Verarbeitung und ansprechendem Design. Die Logos sind in 3D-Effekt aufgestickt. Die Race Team Jacke ist robust, wasserabweisend und windundurchlässig. Zu den Features BEST. NR. GRÖSSE gehören die wärmende 63601 S Fütterung, die im Fleece 63611 M Kragen integrierte 63621 L Kapuze, großzügige 63631 XL 63641 XXL Seitentaschen, Handy63651 XXXL und Innentasche. 63661 XXXXL

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LRP FACTORY TEAM 2 T-SHIRT

Die Factory Team Longsleeves sind aus 100 % Baumwolle und verfügen über angenehmen Tragekomfort. BEST. NR. GRÖSSE 63936 63929 63930 63931 63932 63933 63935

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Die neuen LRP Kapuzen Sweatjacken sind bequem zu tragende Hoodie Zipper in sattem Royal Blau. Sie bestehen aus 80% Baumwolle, 20% Polyester und erfüllen die Öko-Tex 100 Norm.

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LRP KAPUZEN SWEATJACKE

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Join the blue Team! Die T-Shirts der LRP Racewear Kollektion im klassischen Design setzen Akzente und sind in verschiedenen Größen erhältlich. 100% Baumwolle.

GRÖSSE

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LRP OFFROAD-CHALLENGE SHIRT Für alle Fans der neuen LRP Offroad-Challenge sind nun passende T-Shirts verfügbar.Die Shirts in der Farbe „Sky Blue“ bestehen aus 95% Baumwolle und 5% Lycra (für perfekte Elastizität) und sind in klassischer, locker sitzender Form geschnitten. Sie erfüllen die Öko-Tex 100 Norm und sind waschmaschinenfest. BEST.NR.

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LRP Katalog 2012 S. 149

FLUGSIMULATOREN FLIEGEN LERNEN OHNE CRASH

Die LRP Flugsimulatoren RC Plane Master, RC Flightmaster und RC Helimaster besitzen absolute Detailtreue und ein extrem realistisches Handling. Ideal für Neulinge und fortgeschrittene Piloten. Mit den Flugsimulatoren von LRP können Sie, egal ob es draußen regnet oder windig ist, Ihre Flugkünste verbessern. Sparen Sie sich unzählige Abstürze, indem Sie vorher am RC Planemaster oder dem für bereits fortgeschrittene Piloten, RC Flightmaster üben!

FEATURES

Extrem realistische Flugsimulation Plug in and Play Wetter- und uhrzeitunabhängiger Flugspaß Super Preis-Leistungsverhältnis

RC FLIGHTMASTER

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RC Flightmaster 64 extreme inkl. 6-Kanal Sender mit USB Anschluss Deutsche Menüführung. Mehr als 50 verschiedene Hubschrauber, Flugzeuge und Gleiter

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RC Planemaster Mode 2 inkl. 6-Kanal Sender mit USB Anschluss

29.99€ 5

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RC Helimaster inkl. 6-Kanal-Sender mit USB Anschluss

24.99€ 5

YOUNGTIMER

KAROSSERIEN

Die klaren Karosserien von Retro Racing sind legendären Fahrzeug-Klassikern wie dem Ford Escort oder auch dem Manta A nachempfunden. Besonderheit dieser Karosserien ist nicht nur die coole Retro-Optik sondern auch das Material. Diese Karossen sind aus transparentem PET gefertigt und können wie üblich von Innen lackiert werden. Zu jeder Karosse wird eine ausführliche Lackier-Anleitung mitgeliefert.

RETRO RACING YOUNGTIMER KAROSSERIEN Die Karossen bestehen aus zwei Teilen. Die Frontpartie (gesamte Front inklusive Motorhaube, Kotflügel, Stoßstange, Kühler, Lampen usw.) ist ein komplett separates Teil, das an die Karosserie mittels mitgelieferten Schrauben montiert werden muss. So lässt sich auch der benötigte Radstand individuell anpassen. Challenge-Fahrer können sich besonders freuen, denn bis auf den Ford Cortina sind alle Karosserien bei der LRP-HPI-ClassicChallenge zugelassen.

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ALLE RETRO RACING KAROSSERIEN SIND HANDGEFERTIGT UND WERDEN IN KLEINSERIEN HERGESTELLT. BODIES

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Hinweis: Karosserien passen auf fast alle handelsüblichen 1/10 TW Chassis (Breite 190mm) BEST. NR.

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RR1009 RR2009 RR3009

Retro Racing Ford Escort Mk1 Karosserie (klar) Retro Racing Ford Escort Mk2 Karosserie (klar) Retro Racing Ford Cortina Karosserie (klar)

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RR4009 RR5009 RR6009

Retro Racing Manta A Karosserie (klar) Retro Racing B Coupe Karosserie (klar) Retro Racing 2002 Karosserie (klar)

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LRP Katalog 2012 S. 151

HPI FUN HPI Racing und Hot Bodies sind zwei starke und international erfolgreiche Marken, deren Produkte in Deutschland und Österreich für Sie exklusiv durch LRP electronic vertrieben werden!

HPI ACTION CARS EXKLUSIV BY LRP HPI Racing ist einer der weltweit führenden Hersteller von „High Performance“ R/C Cars. Seit 1986 hat HPI einen rasanten Aufstieg hingelegt und gehört heute zu den Top3 R/C Car Herstellern weltweit. Bereits 2002 hat HPI auf RTR (Ready to run) Modelle gesetzt und damit einen Trend gesetzt. Für viele Kunden der perfekte und ideale Einstieg in den Modellbausport. Das beliebteste Modell ist der HPI Savage. Seit 2003 hat er sich zum weltweit meistverkauften R/C Monstertruck entwickelt. Doch egal ob Savage, Baja, Sprint, Bullet oder Trophy - bei allen Modellen liegt der Fokus auf toller Optik, Fun und einfache Bedienung.

HOT BODIES ACTION CARS EXKLUSIV BY LRP Hot Bodies ist die coole Rennmarke von HPI Racing. Viele Spitzenfahrer, wie z.B. die Weltmeister Atsushi Hara (Japan) und Andy Moore (UK) fahren Hot Bodies und erweitern die bereits beeindruckende Titelsammlung Jahr für Jahr.

Weltmeister 1/8 Offroad Atsushi Hara

Basis dieses Erfolges in der R/C Branche ist die Arbeit einiger der weltbesten Designer, die bei der Entwicklung viel Wert auf Details und innovative Ideen legen. Das Ergebnis sind High-Performance On- und Offroad Cars, die zu den besten der Welt gehören. Erleben auch Sie den Spirit und die Leidenschaft der HB R/C Cars.

NOCH MEHR INFORMATIONEN Erleben Sie noch mehr Racing von HPI und Hot Bodies im Hauptkatalog. Auf über 100 Seiten finden Sie neben vielen alten Bekannten zahlreiche Top-Neuheiten. Oder Sie gehen online. Auch hier ein riesiges Produktangebot und viele Zusatzinformationen, Unterhaltung und Tipps.

WWW.HPIEUROPE.DE

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 152 WWW.LRP.CC

WWW.HPIEUROPE.DE/HOTBODIES

LRP R/C BEGRIFF

LEXIKON

ERKLÄRUNG

BEGRIFF

ERKLÄRUNG

2,4GHZ TECHNOLOGIE

Neueste Fernsteuertechnologie, die ohne Quarze auskommt und für schnellste Reaktionszeiten sorgt! Sanwa ist auf 2,4Ghz spezialisiert!

DEMS-3

Abkürzung für Digital Engine Mapping System 3 - LRPs weiter entwickelte Weltmeister-Software. Der Fahrer kann durch diverse Mappings den Regler an seine Bedürfnisse anpassen.

25 JAHRE GARANTIE

Garantie garantiert! LRP Fahrtenregler und Motoren besitzen bis zu 25 Jahre Qualitätsgarantie! Unser Bekenntnis zur Qualität unserer Produkte. Austausch oder gratis Reparatur garantiert!

DMC

Deutscher Minicar Club - deutscher Dachverband für ferngesteuerte Automodelle.

2-MOTOREN-BETRIEB

Alle LRP Fahrtenregler können in Modellen mit 2 Motoren verwendet werden. Neues Motorlimit: +2 Turns. An einem „über 11 Turns“ Regler können also 2 Motoren über 13 Turns betrieben werden.

DREHMOMENT

Je höher das Drehmoment, desto kräftiger der Motor.

3.0A BEC

Stark und zuverlässig für alle erhältlichen Servos, Empfänger und Personal Transponder.

DREHZAHL

Je höher die Drehzahl, desto höher die Geschwindigkeit.

4-SPIDER DIFFERENTIAL

Spezielles Offroad Differential mit 4 Kegelrädern. Extrem robust und verschleißarm.

EFRA

European Federation of Radio Operated Model Automobiles – Europäischer Dachverband für ferngesteuerte Automodelle. Gegründet 1973 in der Schweiz.

ABC-LAUFGARNITUR

Aluminium, Brass (engl. Messing) and Chrome. Serienmäßig bei allen LRP Nitro Motoren. Kolben aus Aluminium, Laufbuchse aus Messing mit einer Chrombeschichtung. Lange Lebensdauer und extrem robust.

ENTLADESCHLUSSSPANNUNG

Wert, bei welchem der LRP Entlader abschaltet. Schutz vor Tiefenentladung. Optimaler Wert für Einzelzellenentladung: 0.6V pro Zelle

ALUMINIUM

Sehr leichtes und stabiles Metall mit geringer Dichte. Es wird im Modellbau vor allem bei der Herstellung von Tuningteilen verwendet.

ENTSTÖRKONDENSATOR

Elektronikbauteil. Wird an den Motor gelötet, um Störungen zu vermeiden. Serienmäßig bei allen LRP Elektromotoren.

ANKER

Der drehende Teil eines Elektromotors. Auf ihm befindet sich bei Brushed-Motoren die Wicklung. Der Anker ist mit Kugellagern im Motorengehäuse drehbar gelagert.

EPOXY BALANCED

Wuchtmethode bei der mittels Epoxymasse der Anker präzisionsgewuchtet wird. Das Magnetfeld bleibt dabei unverändert erhalten.

APC

Active Power Control. Einzigartige einstellbare Traktionshilfe von LRP verhindert wirkungsvoll ungewolltes Schleudern und verbessert die Fahrzeugkontrolle auf jedem Untergrund.

FAIL SAFE

Digitale Schutzelektronik gegen Störungen. Die „schützende Hand“ bei Funkstörungen, leerem Akku oder Modell außer Reichweite. Das Modell stoppt anstatt unkontrolliert weiterzufahren. Nie mehr Schaden am Modell durch Funkstörungen!

AUTO CELL SYSTEM

LRP exklusiv! Automatische NiMH - LiPo Adaption.

FORWARD/BRAKE

(engl.) Vorwärts/Bremse.

AUTOMATIC BRAKE

Einstellbar, Auto bremst schon im Leerlauf leicht ab und sorgt so für schnellere Rundenzeiten.

FORWARD/REVERSE

(engl.) Vorwärts/Rückwärts Regler mit Vorwärtsgang, Bremse und Rückwärtsgang.

AUTOMATIC SETUP

Der Regler „lernt“ bei der Fahrt den Neutral-, Vollgas Vorwärts- und Vollgas Rückwärts-Punkt der Fernsteuerung selbstständig.

ICE-DRIVE DESIGN

LRPs geheimes IceDrive Design führt zu niedrigeren Temperaturen des Reglers – und das in allen Rennsituationen. Sorry, es gibt keine weiteren Infos. Einfach der Konkurrenz immer einen Schritt voraus!

BEC

Abkürzung für Battery Eliminator Circuit. Stromversorgung für Empfänger und Servos über den Fahrtenregler. Kein separater Empfängerakku notwendig. Alle LRP Regler besitzen ein BEC System!

IFMAR

International Federation of Model Auto Racing – Weltverband für ferngesteuerte Automodelle. Gegründet 1971 in England.

BODENFREIHEIT

R/C Car Fahrwerkseinstellung. Die Bodenfreiheit ist der Abstand des Chassis zur Fahrbahnoberfläche und wird in mm angegeben.

INBUS

Innensechskant. Inbus ist der Markenname für eine Innensechskantschraube und dem dazugehörigen Schlüssel.

BOOST 0 MODE

Keine Timing-Funktion für echtes Stock-Racing! Einfache Anzeige durch blinkende LED im Leerlauf.

INITIAL BRAKE

Einstellbare Minimal-Bremswirkung des Reglers durch spezielle Software.

BRUSHED

(Engl. gebürstet) Herkömmlicher Elektromotor mit Kohlen.

INLINE SYSTEM

Direkte Verbindung des Krümmers mit dem Resorohr mittels Federn. Besonders stabile Verbindung. Standard im Wettbewerb.

BRUSHLESS

(Engl. bürstenlos) Elektromotor ohne Kohlen und Kollektor. Neuere Technologie!

INNENWIDERSTAND

Angabe in Ohm. Gibt den Leistungsverlust der Zelle an. VTEC Zellen haben einen extrem niedrigen Innenwiderstand und somit geringste Verluste.

BRUSHLESS FUNKTIONSWEISE

Ein Brushless Motor ist ein Brushed Motor inside-out. Der Fahrtenregler steuert elektronisch die Kommutierung. Deshalb gibt es keine schleifenden Teile wie Kohlen und Kollektor und damit keinen Verschleiß.

INTERNAL TEMP CHECK SYSTEM

Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten Reglertemperatur.

CARBON

Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff. Verbundwerkstoff, bei dem in eine Matrix (z. B. aus Kunststoff) Kohlenstofffasern, meist in mehreren Lagen, als Verstärkung eingebettet werden.

KARDAN-ALLRADANTRIEB

Sehr robuste und wartungsarme Antriebsvariante mit hoher Effizienz. Der Allradantrieb bietet maximale Traktion und beste Beschleunigung.

CHALLENGE LEGAL

In der LRP-HPI-Challenge werden für alle Fahrer die gleichen Reifen und Felgen vorgeschrieben.

KARDANGELENK

Gelenk im Maschinenbau, welches in einer sich drehenden Welle einen Knick bei gleichzeitig andauernder Kraftübertragung erlaubt.

CHROME (Magic Colour)

Lackieren Sie einen echten Chromeffekt in Ihre Karosserie. Ideal auch für Akzente innerhalb der Lackierung.

KOHLENZUSAMMENSETZUNG

Die Kohlebürste besteht aus einem Gemisch von reinem Silber (PKohle), Ceylon-Graphit und Harzen.

C-RATE

Angabe des maximal erlaubten Entladestroms bei LiPo Akkus.

KOMPLETTRAD

VTEC Kompletträder bestehen aus VTEC 24mm Truespin Felgen, VTEC Reifen und speziell darauf abgestimmten VTEC Einlagen. Machen Sie sich nicht die Finger schmutzig: Die LRP Profis kleben für Sie!

DELTA-PEAK ABSCHALTUNG

Automatik, die die 100%ige Vollladung des Akkus erkennt und den Ladevorgang beendet.

KUGELLAGER

Extrem leicht laufendes Lager für maximale Leistungsausbeute.

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

LRP Katalog 2012 S. 213

LRP R/C

LEXIKON

BEGRIFF

ERKLÄRUNG

BEGRIFF

ERKLÄRUNG

KUPPLUNG

Die Kupplung gehört zum Antriebsstrang und sorgt für die Übertragung des Drehmoments. Nur hochwertige Kupplungen gewährleisten optimale Kraftübertragung und Haltbarkeit.

REAL-TIME-BRAKE

Echtzeitbremse. Wirkt vollproportional bis Fahrzeug komplett stillsteht. Der Wechsel in den Rückwärtsgang geschieht dann ohne störende Verzögerung.

KUPPLUNGSFEDERN

Sitzen im inneren der Kupplung und arretieren die Kupplungsbacken. Je stärker die Feder desto später (mit höherer Drehzahl) greift die Kupplung.

REGIONALGRUPPEN

Deutschland ist für die Challenge Qualifikationsläufe in 5 Gruppen und Österreich in 3 Gruppen aufgeteilt.

LEICHTLAUFSINTERLAGER

Sehr leicht laufendes Gleitlager aus speziellem Material.

ROTOSTART

Bezeichnung für ein externes Gerät mit Elektromotor zum Start von Nitro Motoren – bei LRP „Power Start“. Der Seilzugstarter entfällt – Start einfach per Knopfdruck.

LEXANKAROSSERIE

Lexan = Polycarbonat. Durchsichtiger, flexibler Kunststoff aus dem R/C Karosserien hergestellt werden.

RTR MODELL

(Engl. Ready-to-Run) Komplett aufgebautes R/C-Car mit eingebauter Fernsteueranlage und Zubehör für einen schnellen Start.

LIPO

Lithium-Polymer. Besonders leichte und leistungsstarke Akkus.

RÜCKWÄRTSFAHRT

Alle LRP A.I. Forward/Reverse Regler haben keinerlei Zeitbeschränkung des Rückwärtsgangs.

LRP ENERGY POWER FUEL

Der optimale Sprit für alle LRP Nitro Motoren! Erhältlich in 16%, 25% und 36% zu je 1l und 3.5l.

RX-PACKS

Kurzbezeichnung für Receiver (engl. Empfänger) Akkupacks. Fertig konfektionierte Packs für die Stromversorgung im Auto, Boot oder Flugzeug.

LRP FACTORY TEAM

LRP unterhält ein weltweites Rennteam welches ständig neue Produkte im Wettbewerb testet und optimiert. Dies ist der Garant für innovative Produkte mit höchster Leistung!

SENSORED TECHNOLOGY

LRP VERGASER

Sie zeichnen sich durch eine besonders zuverlässige und einfache Einstellung aus. Das Gemisch kann getrennt für den oberen und unteren Drehzahlbereich eingestellt werden.

Intensive Technikstudien und Testfahrten des LRP Teams haben gezeigt, dass es nur mit einem gesensorten System möglich ist, das gleiche, perfekt lineare Gasgefühl eines QC-3 auch bei Brushless Motoren zu erreichen.

SILBER

LRP-HPI-CHALLENGE

Deutschlands größte Rennserie, bei der Fahrer aller Marken mit ihrem eigenen Auto teilnehmen können. Alle Infos finden Sie bei: www.LRP-HPI-Challenge.com

Wird hauptsächlich bei allen stromleitenden Elektronikkomponenten wie Lötverbinder, Akkustecker, Kabel und Kohlen im R/C Modellbau verwendet.

SILICONE-FLEX-WIRE

Alle LRP Stickpacks werden mit hochwertigen Silikon-Powerkabeln ausgeliefert. Besonders flexibel und hochstromfest.

LUFTFILTER

Reinigt die angesaugte Luft und filtert Schmutz und Staub aus. Nitro Motoren dürfen niemals ohne einen sauberen und geölten Luftfilter betrieben werden.

SINTERED ROTOREN

Rotoren für Brushless Motoren mit besonders hoher Leistung bei geringerer Drehzahl im Vergleich zu Bonded Rotoren.

MICRO CABLE INCLUDED

Sofort einsatzbereit durch die angelöteten Standard-Micro-StyleStecker. SPEZIAL - SP

Perlmuttweiß: Keine eigene Farbe, sondern Farbpartikel, die einen Glitzereffekt ergeben. Rauchgrau: Scheibentönungslack Nitro Block: Zum Hinterlegen aller Farben, erhöht den Schutz gegen Kraftstoff.

SPRIT-ZUSAMMENSETZUNG

Besteht aus Öl, Methanol und Nitromethan. Im LRP Energy Power Fuel werden die Komponenten optimal gemischt für maximale Leistung und Zuverlässigkeit.

STANDARD-GLÜHKERZE

mit Kupferdichtring zur Brennraumabdichtung

MOTORENGEHÄUSE

Alle LRP Nitro Engines besitzen für optimale Wärmeabgabe ein schwarzes Heavy Duty Motorengehäuse.

MOTORENGRÖSSE

Standardisiertes Maß für Elektromotoren im Modellbaubereich. Die Zahl steht für die Gehäuselänge in mm. 540er Größe = 54mm. LRP Big Size: 650er Größe = 65mm Länge.

MOTORLIMIT

Angabe in Wicklungen (engl. Turns). Je weniger Wicklungen ein Motor hat, desto schneller dreht er und desto mehr Strom benötigt er.

MULTI PROTECTION SYSTEM

3-fach digitales Sicherheits-System gegen Überlastung, Überhitzung und Kurzschluss. DAS digitale Sicherheitspaket!

STARTERBOX

Gerät für den Start von Hochleistungs-Wettbewerbsmotoren wie den LRP Z.21X Spec.2 Team Spec.2 ohne Seilzugstarter.

NICD/NIMH

Abkürzung für Nickel-Cadmium/Nickel Metall-Hydride. NiMH: Moderne, leistungsfähige und umweltfreundliche Akkutechnologie.

STURZ

R/C Car Fahrwerkseinstellung. Beschreibt den Winkel der Räder zur Fahrbahnoberfläche in Grad. Wenn das Rad Richtung Chassis geneigt ist, spricht man von negativem Sturz (opt. Bereich = -1 bis -2 Grad).

P.C.S.

(Peak Capacity System) sorgt für perfekte Vollladung aller Akkutypen inkl. NiMH. Erkennt automatisch die Vollladung und schaltet ab.

TIMING

Charakteristik und Wirkungsgrad eines Elektromotors können über Verdrehen des Motorkopfes eingestellt werden.

PIVOT BALL AUFHÄNGUNG

Die Pivot Ball Aufhängung ermöglicht eine exakte Einstellung der Fahrwerksgeometrie, um das Fahrverhalten optimal an alle Bedürfnisse anpassen zu können.

TOP SPEED

Angegeben in km/h, gemessen mit geeichter Radarpistole.

PULLSTART

Diese Motoren sind mit einem zuverlässigen Seilzugstarter ausgerüstet. Der Start erfolgt einfach durch einen kurzen Zug am Handgriff.

TRICKLE-CHARGING

Langsamladung. Wird empfohlen für nicht schnellladefähige Akkus und um häufig benutzte Akkus wieder aufzufrischen.

PWM

(Pulsweiten-Modulation) Auf Grund dieser Elektronik sind die Pulsar Lader besonders effizient. Sie holen mehr Ladungen aus einer Autobatterie als andere Ladegeräte.

TURBO SCOOP KURBELWELLE

Zungenartige Ausfräsung an der Kurbelwelle. Höhere Leistung, bessere Gasannahme.

QUANTUM TECHNOLOGIE

Erfolgreichste (8 WM Titel!) Fahrtenreglerserie von LRP. Verwendung von kleinsten und leistungsfähigsten Bauteilen für maximale Raceperformance.

TURBO-GLÜHKERZE

Mit konischer Brennraumabdichtung

RC CAR ACTION READERS CHOICE AWARD

Leserwahl des weltweit meist verkauften R/C Car Magazin.

VARIOLACK - VARIO

Je nach Lichteinfall wechselt dieser Effektlack zwischen 2 Metallic Farben.

READY TO USE

Alle LRP Spezialmotoren werden serienmäßig mit steckbaren High Quality Motorkabeln ausgeliefert.

VORSPUR

R/C Car Fahrwerkseinstellung. Nennt man das Maß, um das die Felgenränder hinten weiter voneinander entfernt sind als vorne. Wird in Grad angegeben.

Haftung: Sämtliche Angaben wie Daten, Preise, Namen, Termine usw. ohne Gewähr

S. 214 WWW.LRP.CC

Impressum Die Angaben über Produkte entsprechen den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen sind vorbehalten. Alle Terminangaben ohne Gewähr! Für Druckfehler wird keine Haftung übernommen. Sämtliche Daten, Texte und Bilder sind Eigentum der LRP electronic GmbH. Die Verwendung/Weitergabe oder Vervielfältigung von Texten und Textauszügen, Zeichnungen und Abbildungen in andere elektronische oder gedruckte Publikationen, auch auszugsweise, ist nur mit der ausdrücklichen schriftlichen Genehmigung der LRP electronic GmbH gestattet. Liefermöglichkeit aller in diesem Katalog aufgeführten Artikel vorbehalten. Lieferung erfolgt nur über den Fachhandel. Bei Erwerb, Errichtung und Betrieb von Sende- und Empfangsanlagen sind die gesetzlichen und postalischen Bestimmungen zu beachten. Für Haftung- und Nachfolgeschäden beim Betrieb von und mit Erzeugnissen aus unserem Lieferprogramm können wir nicht aufkommen, da ein ordnungsgemäßer Betrieb oder Einsatz unsererseits nicht überwacht werden kann. Die genannten Gebrauchsnamen, Handelsbezeichnungen, Warenbezeichnungen usw. können auch ohne besondere Kennzeichnung Marken sein und als solche den gesetzlichen Bestimmungen unterliegen. Die in diesem Heft angebotenen Informationen sind von der LRP electronic GmbH mit größter Sorgfalt erstellt worden. Trotzdem kann die LRP electronic GmbH keine Haftung für die Richtigkeit und Anwendbarkeit der genannten Verfahren, Vorgehensweisen oder Informationen und eventuell aus deren Anwendung entstehende Schäden übernehmen.

Hinweis zur Batterie-/Akkuentsorgung „Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne ohne schwarzen Balken“ Dieses Symbol bedeutet, dass verbrauchte Batterien/Akkus nicht im Hausmüll entsorgt werden dürfen. Entsorgen Sie verbauchte Batterien/Akkus entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen. Bei kommunalen Sammelstellen bzw. Wertstoffhöfen werden verbrauchte Batterien/Akkus kostenlos entgegengenommen. Websites//Links Bei direkten oder indirekten Verweisen auf fremde Webseiten („Hyperlinks“), die außerhalb des Verantwortungsbereiches des Autors liegen, würde eine Haftungsverpflichtung ausschließlich in dem Fall in Kraft treten, in dem der Autor von den Inhalten Kenntnis hat und es ihm technisch möglich und zumutbar wäre, die Nutzung im Falle rechtswidriger Inhalte zu verhindern. LRP erklärt hiermit ausdrücklich, dass zum Zeitpunkt der Linksetzung keine illegalen Inhalte auf den zu verlinkenden Seiten erkennbar waren. Auf die aktuelle und zukünftige Gestaltung, die Inhalte oder die Urheberschaft der verlinkten/verknüpften Seiten hat LRP keinerlei Einfluss. Deshalb distanziert LRP sich hiermit ausdrücklich von allen Inhalten aller verlinkten /verknüpften Seiten, die nach der Linksetzung

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24-25, 28-41

L

1/10 Ersatz-/Tuningteile

26-27, 42-45

117-118

Ladetechnik

119-122

1/18 Autos

64-71

LiFePo-Akkus

72-73

LiPo-Akkus

1/8 Autos

46-59

Lötstation

1/8 Ersatz-/Tuningteile

61-63

LRP-HPI-Challenge

80-82

LRP-Offroad-Challenge

83-85

Akku-Zubehör

117-118

M

125, 128

Banner

147, 172

Batterien

LRP-OnlineShop

123

Maverick Autos

176-186

Mercesdes-Benz DTM Edition

40-41

Micro-Racing

74, 104

N

98-99

NIMH Akkus

112, 114-115

Nitro-Motoren Combos BL

Nitro-Sprit

100

Crawling

Nitro-Starter-Sets

76-79, 103

Nitro-Zubehör Elektro-Motoren BL

O

Öle und Zubehör

113

P

Promotionals

89, 91, 94-95, 97, 101, 108

R

105-107

Empfänger

Farben Flugmodelle Flugsimulatoren

H

J

K

131 129 125, 128-130

145

133-135, 168

Empfänger-Akkus

Fahrtenregler

124-127

88, 90, 92-93, 96

Elektro-Motoren Brushed

F

137

112

Brushless-Tuning

E

113 109-111, 115-116, 169

147, 172, 211-212

Auspuffsysteme

C

SEITE

1/18 Ersatz-/Tuningteile

Aufkleber

B

KATEGORIE Laderzubehör

Reifen Offroad

138-140

144

Reifen Onroad

139, 142-143

8-17, 193

Reifen Teppich

142-143

150

Reifenzubehör

139, 141-143, 145

Servos

162-165, 170-171

Funkfernsteuerung Car

133-135, 154-157

Funkfernsteuerung Flug

158-161

Helikopter

18-23, 188-192

Hot Bodies

152

HPI Racing

152

JConcepts

194-210

Kabel und Zubehör Karosserien Mercedes-Benz Karosserien Retro Racing Kleidung

147-149, 172

S

Stock Racing

96-97

T

Truck Racing

102

U

Umbausätze

60

W

Werkzeuge

146

Z

Zahnräder/Ritzel

146

117-118 40-41 151 148-149, 172

GUIDES UND ÜBERSICHTEN Nitro Motor Guide

132

Servos Specification Chart

Servos Application Chart

166

Tyre Guide (Buggy/Truggy/TC)

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